Linia Tōbu Nikkō - Tōbu Nikkō Line

Tobu Nikko Line
TN
O serie 500 a setat „Revaty” pe Nikko Line în aprilie 2017
Prezentare generală
Proprietar	Calea ferată Tobu
Locale	Regiunea Kantō
Termini	Tōbu-Dōbutsu-Kōen Tōbu Nikkō
Stații	26
Serviciu
Tip	Sina grea
Depozit (e)	Minami-Kurihashi
Istorie
Deschis	1929
Tehnic
Lungimea liniei	94,5 km (58,7 mi)
Ecartament de cale	1.067 mm ( 3 ft 6 in )
Electrificare	1.500 V c.c., catenară aeriană
Viteza de operare	120 km / h (75 mph)

v t e Linia Tōbu Nikkō
Legendă
km Chūō-Rinkan DT Linia Tōkyū Den-en-toshi Shibuya JAJSJYDTMULTUMESC Linia Hanzomon Metro Tokyo 41 Asakusa TS Linia Tobu Skytree Oshiage KSTS 0,0 Tōbu-Dōbutsu-Kōen Linia Isesaki 3.2 Sugito-Takanodai 5.8 Satte 10.4 Minami-Kurihashi Depozitul Minami-Kurihashi Tōhoku Shinkansen Linia principală Tōhoku ( Linia Utsunomiya ) 13.9 Kurihashi JU Bypass Express limitat Râul Tone Linia principală Tōhoku ( Linia Utsunomiya ) 20.6 Shin-Koga 23.6 Yagyū 25.6 Itakura Tōyōdai-mae 29.5 Fujioka 37.3 Shizuwa 40.1 Shin-Ōhirashita Linia Ryōmō 44,9 Tochigi Linia Ryōmō 47,9 Shin-Tochigi Tōbu Utsunomiya Linia Tōbu Utsunomiya 50,0 Kassemba 52.4 Ienaka 56.6 Tōbu Kanasaki 61.2 Niregi 64.2 Momiyama 66,8 Shin-Kanuma 69,8 Kita-Kanuma 74.9 Itaga 78,5 Shimo-Goshiro 81.3 Myōjin Linia Nikkō 87.4 0,0 Shimo-Imaichi 00.0 Linia Tobu Kinugawa spre calea ferată Yagan 00.0 Linia Tobu Kinugawa 0,8 Daiya-Mukō 4.8 Ōkuwa 7.3 Shin-Takatoku 9.9 Kosagoe 10.6 Piața Tobu World 12.4 Kinugawa-Onsen 14.5 Kinugawa-Kōen 16.2 Shin-Fujiwara Calea ferată Yagan Linia Kinugawa Aizukōgen-Ozeguchi Linia Nikkō 88.4 Kami-Imaichi Nikkō 94,5 Tōbu Nikkō

Linia Tobu Nikko (東 武 日 光線, Tōbu Nikkō-sen ) este o linie ferată de 94,5 kilometri (58,7 mi) în Japonia, operată de compania feroviară privată Tobu Railway . Se ramifică de la stația Tōbu Dōbutsu Kōen din Miyashiro, Saitama pe linia Skytree , extinzându-se spre nord până la stația Tōbu Nikkō din Nikkō, Tochigi .

Linia are două linii ramificate: linia Utsunomiya la stația Shin-Tochigi din Tochigi, Tochigi și linia Kinugawa la stația Shimo-Imaichi din Nikkō.

Modele de serviciu

Începând din martie 2013, opririle și tiparele de servicii sunt

• Local (普通, Futsū ) : se oprește la toate stațiile de pe linia Nikko. Până la / de la Naka-Meguro pe linia de metrou Tokyo Hibiya ;
• Secțiunea semi-expresă (区間 準 急, Kukan Junkyū ) : oprește la toate stațiile de pe linia Nikko, serviciu cu oprire limitată pe linia Skytree ;
• Semi-Express (準 急, Junkyū ) : se oprește la toate stațiile de pe linia Nikko, serviciu cu oprire limitată pe linia Skytree. Până la / de la Chūō-Rinkan pe linia Tokyu Den-en-toshi prin linia Tokyo Metro Hanzomon ;
• Section Express (区間 急 行, Kukan Kyūkō ) : oprește la toate stațiile de pe linia Nikko, serviciu cu oprire limitată pe linia Skytree;
• Express (急 行, Kyūkō ) : se oprește la toate stațiile de pe linia Nikko, serviciu expres pe linia Skytree. Până la / de la Chūō-Rinkan pe linia Tokyu Den-en-toshi prin linia Tokyo Metro Hanzomon .
• Limited Express (特急, Tokkyū ) : se oprește parțial în stațiile de pe linia Nikko, Limited Express oferă și servicii pe linia Skytree. Există Limited Express care sunt 4 tipuri de KN / KG (スペーシアきぬ·けごん, SPACIA KINU · Kegon ) · RV (リバティきぬ·けごん·会津, REVATY KINU · Kegon · Aizu ) · KF (きりふり, KIRIFURI )・JR (日光 ・ き ぬ が わ ・ ス ペ ー シ ア き ぬ が わ, JR NIKKO ・ KINUGAWA ) . Trenurile care poartă numele de KINU sau KINUGAWA au legătură cu stația Kinugawaonsen . Trenurile care poartă numele de KEGON sau NIKKO , KIRIFURI sunt legate de stația Tobu-Nikko . Trenurile care poartă numele AIZU se îndreaptă către gara Aizu-Tajima .
• SL Taiju Futara ( SL 大樹 ふ た ら, Esueru Taiju Futara ) : Se oprește la Tobu-Nikko și Shimo-Imaichi. Pasagerii care călătoresc cu acest tren trebuie să cumpere pachetul de pe Tobu Top Tours și așa mai departe. Se execută o dată pe lună.

Stații

Note:

• O: Oprește-te
• |: Non-stop
• 1: Încetarea serviciilor de la Naka-Meguro pe linia de metrou Tokyo Hibiya
• 2: Încetarea serviciilor de la Asakusa pe linia Tobu Skytree
• 3: Încetarea serviciilor de la Chūō-Rinkan pe linia Tōkyū Den-en-toshi prin linia Tokyo Metro Hanzōmon
• 4: Încetarea serviciilor de la Tōbu Nikkō
• 5: Serviciile se opresc parțial la stații
• A: către / de la Asakusa
• C: către / de la Chūō-Rinkan
• S: către / de la Shinjuku când este numit JR

Istorie

Linia Nikko a fost deschisă (dual track și electrificată) la 1 octombrie 1929.

În 1943, secțiunea de la nord de Kassemba a fost redusă la o singură cale, iar șinele recuperate au fost utilizate pentru construirea Liniei Tobu Kumagaya .

Serviciile express limitate electrice au început să funcționeze pentru prima dată din februarie 1949. Din octombrie 1960, au fost introduse noi EMU-uri „Deluxe Romance car” din seria 1720 pe servicii express limitate către și de la Nikko.

De la 1 iunie 1990, noile UEM "Spacia" din seria 100 au fost introduse pe servicii expres limitate, iar viteza maximă a acestora a fost ridicată la 120 km / h în 1992.

O linie de legătură la Kurihashi a fost construită către linia principală JR-Est Tōhoku ( linia Utsunomiya ) începând cu 18 martie 2006, permițând operațiunile prin intermediul Nikkō și Kinugawa servicii expres limitate la / de la Ōmiya , Ikebukuro și Shinjuku .

Începând cu 17 martie 2012, numerotarea stațiilor a fost introdusă pe toate liniile Tobu, stațiile Tobu Nikko Line adoptând prefixul „TN” în portocaliu.

Fostele trenuri expres Skytree Train și seria 300 , serviciile Rapid și Section Rapid au fost întrerupte de la începutul orarului revizuit pe 21 aprilie 2017.

Vezi si

• Lista liniilor de cale ferată din Japonia

Referințe

linkuri externe

• Site-ul oficial (în japoneză)