Zborul TWA 841 (1974) - TWA Flight 841 (1974)

Zborul TWA 841
	Un Boeing 707-331B al TWA, similar cu aeronava implicată în incident
Bombardarea
Data	8 septembrie 1974
rezumat	Bombardamentele teroriste care au provocat defecțiuni ale sistemului de control și de structură, urmate de blocaj
Site	Peste Coasta de Vest a Greciei (Marea Ionică) ; 38 ° 25′N 19 ° 22′E / 38,417 ° N 19,367 ° E Coordonate : 38 ° 25′N 19 ° 22′E / 38,417 ° N 19,367 ° E
Avioane
Tipul de aeronavă	Boeing 707-331B
Operator	Trans World Airlines
Înregistrare	N8734
Originea zborului	Aeroportul Internațional Ben Gurion , ; Tel Aviv , Israel
Prima escală	Aeroportul Internațional Ellinikon , ; Atena , Grecia
Ultima escală	Aeroportul Internațional Leonardo Da Vinci , Roma , Italia
Destinaţie	Aeroportul Internațional John F. Kennedy , New York , SUA
Ocupanții	88
Pasagerii	79
Echipaj	9
Decese	88
Supraviețuitori	0

La 8 septembrie 1974, un Boeing 707-331B ( înregistrat N8734) care opera sub zborul TWA 841 de la Tel Aviv la New York, prin Atena și Roma, s-a prăbușit în Marea Ionică , ucigându-i pe toți la bord. National Transportation Safety Board a stabilit că avionul a fost distrus de o bombă ascunsă în marfă cală. Detonarea bombei a distrus sistemele responsabile de acționarea suprafețelor de control ale avionului, provocând ca avionul să se ridice până când s-a oprit și a intrat în mare.

fundal

După expulzarea OLP din Iordania în urma războiului civil iordanian-palestinian , organizațiile militare palestiniene au transformat Libanul de Sud în sediul lor, înrolând militanți din lagărele de refugiați palestinieni. Sudul Libanului a fost denumit și Fatahland , datorită controlului aproape complet al Fatah și altor organizații militare palestiniene asupra acestei zone oficial libaneze, pe care au folosit-o pentru a organiza atacuri împotriva Israelului.

Evenimente

Biroul companiei aeriene din Tel Aviv a declarat că 49 de pasageri s-au urcat acolo în avion spre Roma și Statele Unite. Acestea includeau 17 americani (plus un bebeluș), 13 japonezi, patru italieni, patru francezi, trei indieni, doi iranieni, doi israelieni, doi Sri Lanka, un australian și un canadian. Naționalitățile altor 30 de pasageri și cei nouă membri ai echipajului nu erau imediat cunoscuți la acea vreme. Reuters a raportat un total de 37 de americani la bord. Accidentul s-a produs la aproximativ 50 de mile marine la vest de Cefalonia , Grecia.

După ce s-a oprit 68 de minute în Atena, a plecat spre Roma. La aproximativ 30 de minute după decolare, avionul s-a prăbușit în Marea Ionică. Avionul scăpat de control a fost observat de echipaj pe puntea de zbor a zborului Pan Am Flight 110. Au urmărit avionul executând o urcare abruptă, urmată de separarea unui motor de aripă și a unei spirale de moarte. Toți cei 79 de pasageri și nouă membri ai echipajului au fost uciși.

La Beirut, s-a raportat că o organizație de tineri palestinieni a susținut că a pus o gherilă în avion cu o bombă. Cu toate acestea, un purtător de cuvânt al TWA a declarat că sabotajul este „extrem de puțin probabil”. Mai târziu, Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a stabilit că avionul a fost într-adevăr distrus de o bombă ascunsă în cală, care a provocat defecțiuni structurale care au dus la un zbor incontrolabil. USS Independence , împreună cu USS Biddle a fost însărcinat cu ridicarea resturile și corpurile.

Suspiciunea a căzut asupra lui Abu Nidal și a organizației sale teroriste.

În ianuarie 2009, Associated Press a publicat o investigație spunând că Khalid Duhham Al-Jawary , responsabil pentru complotul cu bombă din New York din 1973 , a fost legat de bombardarea zborului 841 al TWA.