Grupul de lucru 44 - Task Force 44

Grupul de lucru 44
TG17.3 și HMAS Australia în atac 7 mai 1942.jpg
Task Force 44 (reproiectat temporar ca Task Group 17.3) sub atac aerian japonez pe 7 mai 1942 în timpul Bătăliei de la Marea Coralilor
Activ 22 aprilie 1942 - 15 martie 1943
Țară  Statele Unite Australia
 
Ramură  Marina Statelor Unite Marina Regală Australiană
Rol Sprijin pentru navele de război navale
Angajamente Al doilea război mondial
Comandanți

Comandanți notabili
John Gregory Crace
Victor Crutchley
John Augustine Collins

Task Force 44 a fost o forță de lucru navală aliată în timpul Campaniei Pacificului din cel de-al doilea război mondial . Grupul de lucru a constat din nave de război de la Marina Statelor Unite și Marina Australiei Regale (RAN). În general, a fost desemnată ca o forță de atac pentru a apăra nord-estul Australiei și zona înconjurătoare de orice atac al forțelor Axei , în special din Imperiul Japoniei .

Istorie

1942

Grupul operativ a fost creată la 22 aprilie 1942 de la ANZAC Escadrila ca parte a Armatei Statelor Unite General Douglas MacArthur e Pacific de Sud - Vest Zona (comanda) . Primul comandant al unității a fost contraamiralul John Gregory Crace ( Royal Australian Navy ). Din 13 iunie 1942, grupul de lucru a fost comandat de Victor Crutchley , un contraamiral australian al Marinei Regale (Marea Britanie).

Forța a văzut acțiune în timpul bătăliei de la Marea Coralilor , în care a ajutat la întoarcerea unei încercări japoneze de a invada Port Moresby , Noua Guinee .

La începutul lunii mai, americanii au aflat de o iminentă invazie japoneză în Port Moresby , iar Hobart a fost trimis împreună cu HMAS  Australia la întâlnire cu forțele Statelor Unite în Marea Coralului . La 7 mai, 7 mai, contraamiralul Crace, îmbarcat la bordul Australiei ca comandant al Task Force 44, a primit ordin să-și ia navele ( Australia , Hobart , crucișătorul american Chicago și distrugătoarele americane Perkins , Walke și Farragut ) la Jomard Treceți și angajați orice navă japoneză găsită în drum spre Port Moresby, în timp ce mai multe grupuri de transportatori americani au angajat o forță japoneză care se îndrepta spre Insulele Solomon. Navele au ajuns în zona de patrulare în jurul orei 14:00, au tras asupra unui grup de unsprezece avioane neidentificate la distanță maximă, fără avarii produse la ora 14:27 și au fost atacate ele însele de către doisprezece bombe torpile japoneze bimotoare la ora 15:06; nicio navă nu a fost avariată pentru pierderea a cinci avioane. La 15:16, nouăsprezece bombardiere grele japoneze și-au aruncat sarcina utilă pe navele aliate; nicio navă nu a fost lovită direct, singurele victime (la bordul orașului Chicago ) au fost din șrapnel. Câteva minute mai târziu, navele au fost atacate de încă trei bombardiere grele, zburând la o altitudine mai mare până la primul grup; bombardamentul a fost mult mai puțin precis. Ulterior s-a aflat că cele trei aeronave aparțin forțelor aeriene ale armatei Statelor Unite (USAAF). Deși vice-amiralul USN Herbert F. Leary a făcut planuri de instruire a echipajelor aeriene în recunoașterea navelor navale ca răspuns, generalul USAAF George Brett a refuzat să le pună în aplicare sau să recunoască faptul că incidentul de foc prietenos s-a întâmplat. Fără comenzi noi, Crace a decis să-și mute navele în timpul nopții la un punct situat la 220 de mile marine (410 km; 250 mi) de Port Moresby, pentru a intercepta mai bine o forță de invazie japoneză dacă a trecut fie prin pasajul Jomard, fie prin strâmtoarea Chinei. . Instrucțiunile comandantului american al operațiunii încă nu au fost publicate, iar Crace a fost nevoit să se bazeze pe mesaje radio interceptate pentru a urmări progresul bătăliei principale . Grupul operativ a rămas în zona lor alocate până la ora 01:00 , la 10 mai, când Crace le -a ordonat să se retragă la sud Cid Harbor pe Insula Whitsunday ; lipsa rapoartelor și a informațiilor referitoare fie la americani, fie la japonezi l-a determinat să concluzioneze că ambele forțe s-au retras și că nu a existat nici o amenințare imediată pentru Port Moresby.

Task Force a fost reproiectat temporar Grupul de activități 17.3 (al grupului de lucru al transportatorului de aeronave din SUA Task Force 17 ) în timpul bătăliei.

Ulterior, sub Crutchley, grupul de lucru a asistat la etapele inițiale ale Campaniei Guadalcanal, împreună cu escortarea convoaielor aliate în zonele de nord-est ale Australiei, Noua Guinee și Marea Coralului. În august 1942, forța a participat la bătălia de pe insula Savo . Luna următoare, unitatea a servit cu Task Force 18 a US Navy , centrată pe portavionul USS  Wasp .

1943

Când convoiul Operațiunea Pamphlet a plecat de la Fremantle la 20 februarie 1943, a fost escortat de crucișătorul ușor australian HMAS  Adelaide , precum și de crucișătorul olandez Jacob van Heemskerck și de distrugătorul Tjerk Hiddes . A întâlnit navele grupului de lucru 44.3, o componentă a grupului de lucru 44, pe 24 februarie în Great Australian Bight . Această forță cuprindea crucișătorul greu HMAS  Australia și distrugătoarele americane USS  Bagley , Helm și Henley și fusese expediată de la Sydney pe 17 februarie pentru a însoți navele de trupă . Adelaide și navele de război olandeze au părăsit convoiul la scurt timp după aceea pentru a-l însoți pe Nieuw Amsterdam în Melbourne; linia a acostat acolo în după-amiaza zilei de 25 februarie. Grupul de lucru 44.3 a escortat navele rămase la Sydney , trecând la sud de Tasmania . Escorta a fost întărită de Jacob van Heemskerck și de distrugătorul francez Le Triomphant pe drum. Cele trei nave de transport au ajuns la Sydney pe 27 februarie 1943, finalizând Operațiunea Broșură fără pierderi. În ciuda secretului oficial privind convoiul, mulțimi mari s-au adunat pe punctele de vedere din jurul portului Sydney pentru a urmări sosirea navelor. Regina Maria a ancorat pe Bradleys Head și pe celelalte două căptușeli ancorate la Woolloomooloo . Curtin a anunțat oficial că Divizia 9 a revenit în Australia într-un discurs adresat Camerei Reprezentanților la 23 martie.

La 15 martie 1943, organizația a fost redesignată ca Task Force 74 în cadrul Flotei a șaptea a Statelor Unite .

1944

La jumătatea anului 1944, comandorul John Augustine Collins a fost numit comandant al trupei navale australiene-americane 74 și comandant al escadrilei navale australiene, cu crucișătorul greu HMAS  Australia drept pilot de bord. El a devenit primul absolvent al Colegiului RAN care a comandat o escadronă navală în acțiune, în timpul bombardamentului Noemfoor , la 2 iulie 1944.

Comodorul Collins a fost grav rănit într-un atac care ar fi putut fi prima grevă kamikaze , care a lovit Australia pe 21 octombrie 1944, înaintea bătăliei din Golful Leyte . El nu și-a reluat comanda decât în ​​iulie 1945. Când s-a încheiat războiul, Collins era reprezentantul RAN la ceremonia de predare din Golful Tokyo .

Navele grupului de lucru

Referințe

Bibliografie