Echipa Noua Zeelandă - Team New Zealand
| Echipa Noua Zeelandă | |
|---|---|
 Echipa Emirates Noua Zeelandă
| |
| Carieră | |
| Yacht club |
 Royal New Zealand Yacht Squadron
|
| Stabilit | 1993 |
| Naţiune |
 Noua Zeelandă
|
| Director (i) de echipă | Matteo de Nora |
| CEO | Grant Dalton |
| Skipper | Peter Burling |
| Marinari notabili |
Sir Peter Blake Russell Coutts Dean Barker Glenn Ashby Peter Burling |
| Victorii notabile |
1995 Louis Vuitton Cup 1995 America's Cup 2000 America's Cup 2007 Louis Vuitton Cup 2013 Louis Vuitton Cup 2017 Louis Vuitton Cup 2017 America's Cup 2021 America's Cup |
| Iahturi | |
| Vela nr. | Numele bărcii |
| NZL – 84 | NZL 84 |
| NZL – 92 | NZL 92 |
| NZL – 5 | Aotearoa |
| Te Rehutai | |
Echipa Noua Zeelandă sau TNZ este o echipă de navigație cu sediul în Auckland , Noua Zeelandă, care reprezintă Royal New Zealand Yacht Squadron .
Echipa Noua Zeelandă a devenit un nume cunoscut în țara de origine, în urma câștigurilor consecutive din America's Cup în 1995 și 2000, sub conducerea lui Sir Peter Blake , când a devenit prima echipă dintr-o țară din afara Statelor Unite care a câștigat și a apărat cu succes Cupa Americii. În 2017 , comandat de Glenn Ashby , au continuat să recupereze Cupa Americii. Ei sunt câștigătorii Cupei Americii din 2021 , câștigând 7 curse la 3.
Istorie
Trei provocări au fost lansate înainte de înființarea Team New Zealand, toate acestea susținute de Michael Fay . New Zealand Challenge a concurat în Cupa Louis Vuitton din 1987 , Cupa Americii din 1988 și Cupa Louis Vuitton din 1992 .
Fondator
În urma competiției din 1992, Michael Fay s-a retras din susținerea provocărilor din Noua Zeelandă și un nou efort sub conducerea lui Sir Peter Blake a început să formeze o echipă, să strângă fonduri și să obțină sprijin pentru Royal New Zealand Yacht Squadron . Team New Zealand Limited a fost înființată ca o companie înregistrată în 1993.
1995: Magia neagră
În 1995, TNZ a învins echipa Dennis Conner cu 5-0 într-o supărare majoră din San Diego , California, după ce a câștigat dreptul de a contesta în Cupa Louis Vuitton . Barcile lor erau rapide, aveau un echipaj experimentat condus de căpitanul Russell Coutts și erau conduși cu pricepere de Sir Peter Blake . Pe măsură ce NZL 32 s-a apropiat de linia de sosire în ultima cursă, comentatorul de navigație Pete Montgomery a făcut acum faimoasa linie „Cupa Americii este acum cupa Noii Zeelande!”
Iahtul câștigător, NZL 32 , a fost expediat înapoi în Noua Zeelandă și dat la Muzeul Te Papa și este acum găzduit într-o extensie la capătul nordic al Muzeului Național Maritim din Auckland ca parte a unei expoziții permanente, Blue Water, Black Magie , despre Sir Peter Blake .
2000: „Încă Cupa Noii Zeelande”
TNZ ( NZL 60 ) bate Italia Prada Challenge ( Luna Rossa ) 5-0 , în meciul 2000 a avut loc la Auckland e Hauraki Gulf . La trecerea liniei de sosire în cursa finală, comentatorul Peter Montgomery a exclamat "Cupa Americii este încă ceașca Noii Zeelande !!" - repetând comentariul său din 1995 America's Cup. O caracteristică notabilă a fost Russell Coutts care i-a predat cârma lui Dean Barker în cursa finală.
2003: „Loial”; Înfrângere
În 2003, domnia echipei Noua Zeelandă de opt ani s-a încheiat după ce au fost înfrânți cu 5-0 de către provocatorul elvețian Alinghi . TNZ și-a numit campania campania „Loyal”, cu un steag de ferigă argintie cu cuvântul „Loyal” și o melodie existentă cu același nume a muzicianului neozeelandez Dave Dobbyn . Acest lucru s-a datorat, în mare măsură, bărcii elvețiene cu mulți dintre membrii postguard din campaniile anterioare ale TNZ (în special Russell Coutts și Brad Butterworth ) care, împreună cu o barcă rapidă și lipsa de fiabilitate la bordul NZL 82 al TNZ , au contribuit la câștig.
2007: Echipa Emirates Noua Zeelandă
În 2007, echipa Emirates din Noua Zeelandă a câștigat Cupa Louis Vuitton și a avansat la cea de - a 32-a Cupă America împotriva apărătorilor Alinghi . Echipa Noua Zeelandă a pierdut seria 2-5 în fața lui Alinghi, ultima cu o singură secundă.
Valencia
La sfârșitul anului 2003, TNZ și-a anunțat intenția de a-l provoca pe Alinghi la Valencia America's Cup din 2007, cu Emirates la bord ca sponsor de titlu și Grant Dalton ca Team Boss. Dean Barker a comandat o echipă mai internațională decât oricând. TNZ s-au numărat printre „cele patru mari” sindicate care au condus Cupa 2007. Cele patru mari au fost compuse din TNZ, Alinghi, BMW Oracle Racing și Luna Rossa.
În Cupa Louis Vuitton din 2007, pentru a-l selecta pe contestatorul care să-l înfrunte pe Alinghi , TNZ și-a pierdut primul meci în fața echipei Latino-Capitalia Mascalzone, o echipă pe care o învinsese în fiecare dintre cele cinci întâlniri din Louis Vuitton Acts. Apoi au câștigat următoarele 7 curse, înainte de a pierde ultimele două în turul 1 în fața lui Luna Rossa și BMW Oracle Racing, care i-au plasat pe locul trei la sfârșitul primei runde. În Round Robin 2, echipa Noua Zeelandă a fost neînvinsă pe tot parcursul, ocupând primul loc de la BMW Oracle Racing. Au câștigat seria de semifinale 5-2 împotriva Desafío Español 2007 și s-au calificat în finala Louis Vuitton împotriva Luna Rossa. În finală, au învins Luna Rossa cu o victorie albă de 5-0, câștigând Cupa Louis Vuitton și dreptul de a-l provoca pe Alinghi pentru Cupa Americii.
La 3 iulie 2007, echipa Emirates din Noua Zeelandă și-a pierdut ultima cursă în fața Alinghi, aducând victoriile Alinghi la 5, apărând cu succes cea de-a 32-a cupă a Americii.
Cupa Americii ...
- Cursa 1: Pierdut de Alinghi cu 35 de secunde
- Cursa 2: Învinge-l pe Alinghi cu 28 de secunde
- Cursa 3: Bate-l pe Alinghi cu 25 de secunde
- Cursa 4: Pierdut de Alinghi cu 30 de secunde
- Cursa 5: Pierdut de Alinghi cu 19 secunde
- Cursa 6: Pierdut de Alinghi cu 28 de secunde
- Cursa 7: Pierdut de Alinghi cu 1 secunda
Alinghi a câștigat Cupa Americii, cu 5-2.
2009 Louis Vuitton Pacific Series
Echipa Noua Zeelandă a găzduit Louis Vuitton Pacific Series în ianuarie și februarie 2009 pe portul Waitematā din Golful Hauraki , Auckland . Echipa Noua Zeelandă l-a învins pe Alinghi cu o marjă de 3 curse la 1 în finală. Cursele finale au fost reduse la cele mai bune din cinci, din cauza condițiilor meteorologice dificile care au dus la pierderea curselor de o zi.
Trofeu Louis Vuitton 2010
În martie 2010, regata Louis Vuitton Trophy s-a întors la Auckland după prima regată a seriei de la Nisa în noiembrie 2009 câștigată de echipa italiană Azzurra. Duminică, 21 martie 2010, echipa Emirates din Noua Zeelandă a câștigat finala regatei Louis Vuitton Trophy Auckland, cu o victorie de 56 sec pe Mascalzone Latino.
2011–12 Volvo Ocean Race
La 13 aprilie 2010, împreună cu Camper , producătorul internațional de încălțăminte din Spania, Emirates Team New Zealand a anunțat că va concura la Volvo Ocean Race în 2011–12.
Campania a fost condusă de echipa Emirates din Noua Zeelandă și comandată de Chris Nicholson, iahtist olimpic și din întreaga lume. Cursele au fost foarte strânse, rezultatele fiecărui picior coborând adesea la minute și secunde la linia de sosire după mii de mile de curse oceanice. Echipa Emirates Noua Zeelandă s-a clasat pe locul al doilea.
2013 America's Cup San Francisco
La 21 aprilie 2011, Grant Dalton și echipa Emirates din Noua Zeelandă și-au anunțat intrarea în regata Cupei Americii din 2013 care va avea loc la San Francisco în 2013. Nespresso a venit la bord prin intermediul companiei-mamă Nestlé . Grant Dalton și-a exprimat recunoștința față de numeroase interese corporative din toată lumea, și anume Matteo De Nora și Stephen Tindall, printre alții, pentru a menține echipa pe linia de plutire în anii care au trecut în cei patru ani dificili de la ultimul eveniment multi-challenger de la Valencia 2007.
Echipa a primit, de asemenea, o subvenție de 36 milioane dolari SUA din partea guvernului din Noua Zeelandă pentru a concura în America's Cup 2013 și pentru a promova și exporta expertiza Noii Zeelande în domeniul yachting-ului. Aceasta a urmat unei evaluări a impactului economic al campaniei din 2007 de la Valencia, care a arătat un beneficiu economic direct pentru Noua Zeelandă de 74,4 milioane de dolari.
Datorită costului ridicat asociat dezvoltării noului catamaran AC72 și a limitării regulii de treizeci de zile de navigație, echipa New Zealand a intrat într-un program de partajare a tehnologiei cu echipa italiană care avea o barcă identică și avea, de asemenea, sediul în Auckland. De la lansarea echipei New Zealand în iulie 2012, prima lor barcă AC 72 s-a dovedit rapidă și fiabilă, navigând cu folie pentru perioade lungi de timp la viteze de peste 35 de noduri (65 km / h; 40 mph) fără rupturi.
În august 2013, echipa Noua Zeelandă a câștigat seria America’s Cup challenger (Louis Vuitton Cup) învingând Prada Luna Rossa Syndicate 7–1 și în septembrie 2013 Team New Zealand a provocat sindicatul Oracle pentru America’s Cup.
Seria de curse a fost foarte dramatică, cu o serie de incidente, printre care Oracle Team USA a fost andocată cu două puncte (ceea ce înseamnă că au început competiția pe -2 puncte) și au fost interzise doi membri principali ai echipajului - unul pentru competiție, celălalt pentru 4 din curse. În cursa 8, echipa Noua Zeelandă aproape a răsturnat barca din cauza lipsei de presiune hidraulică care a făcut ca barca să se miște, dar pânza să rămână în același loc.
Până la 19 septembrie 2013, echipa Noua Zeelandă conduce Oracle Team SUA 8–1, având nevoie doar de o singură victorie pentru a lua Cupa. În cursa 13, echipa Noua Zeelandă era la câteva minute distanță de câștigarea cupei, când au intrat în vigoare limitele de timp ale cursei, determinând anularea cursei. Cursa a fost apoi reluată și Oracle Team USA a câștigat - și a continuat să câștige toate ultimele opt curse care au venit din spate - și să ia Cupa. Această victorie a fost facilitată de abilitatea sindicalelor americane Hydrofoil în direcția vântului. Fusese cel mai lung eveniment din toate timpurile, atât după numărul de zile cât și de curse, și primul de la cea de - a 25-a Cupă America, care dispunea de o cursă finală câștigătoare.
Echipa Emirates din Noua Zeelandă a exclus orice provocare juridică post-curse, șeful sindicatului ETNZ Grant Dalton afirmând că sistemul automatizat de stabilizare Oracle a fost verificat și aprobat de către măsurătorii oficiali înainte de începerea cursei și că luarea unor acțiuni în justiție ar fi „un lucru incredibil lucru rău de făcut ".
35th America's Cup
În ianuarie 2014, echipa Emirates din Noua Zeelandă a anunțat semnarea Campionilor Mondiali și Europeni 49er 2013 și a Medaliștilor Olimpici de Argint 2012, Peter Burling și Blair Tuke . CEO-ul Grant Dalton a spus mai întâi că echipa va face campanie pentru două AC45 în viitoarele America's Cup World Series.
La 25 iunie 2014, echipa Noua Zeelandă și-a confirmat intenția de a contesta, deoarece au obținut suficient sprijin financiar privat pentru a nu mai avea nevoie de asistență guvernamentală.
În seria challenger , echipa Noua Zeelandă a terminat pe locul al doilea în etapele de round-robin în spatele deținătorilor Cupei Americii, Oracle Team USA - prima dată când un fundaș al Cupei a participat la o serie de challenger. În calitate de principal provocator, au ales să înfrunte Land Rover BAR în prima rundă de playoff. În ciuda faptului că a suferit o răsturnare în cursa 4, rezultatul seriei a fost o victorie din seria 5-2 pentru echipa Noua Zeelandă. În meciul final împotriva Artemis Racing , echipa Noua Zeelandă a obținut a doua victorie în seria 5–2 și, prin urmare, a progresat în seria America's Cup împotriva Oracle Team SUA.
După ce a câștigat seria challenger, Oracle Team USA a reușit să impună un punct de penalizare eventualului contestator pentru cea de-a 35-a Cupă America. Prin urmare, Echipa Noua Zeelandă a început cea de-a 35-a cursă a Cupei Americii cu minus un punct și ar trebui să câștige opt curse pentru a obține cele 7 puncte necesare pentru a câștiga Cupa Americii. După cinci zile de curse, care au inclus nouă curse, Echipa Noua Zeelandă a învins Oracle Team SUA cu opt curse la una sau cu 7 puncte la 1 și, astfel, a câștigat Cupa.
Cupa Americii 36
Seria cupei Prada a fost navigată în perioada 15 ianuarie - 22 februarie 2021 pentru a decide ce provocator ar trebui să concureze Echipa Noua Zeelandă; Luna Rossa , New York Yacht Club American Magic sau INEOS TEAM UK . A fost un format round robin pe parcursul a 16 zile de curse. Ineos a fost primul care s-a calificat, intrând în finală neînvinsă. Ambarcațiunea americană Patriot a suferit daune în carenă și electronica de la bord a fost probabil deteriorată din cauza apei din carenă. După eforturi concertate de a pregăti din nou barca, concurenții lor adunându-se pentru a ajuta, barca a întâlnit-o pe Luna Rossa, dar a devenit evident că există încă probleme la bord. Echipa italiană a câștigat fiecare cursă pentru a continua în finala cu Ineos. Luna Rossa l-a învins pe Ineos cu 7 - 1 și s-a confruntat cu Emirates Team New Zealand în cea de-a 36-a cupă a Americii în perioada 6 - 18 martie 2021. Emirates Team New Zealand a reușit în apărarea cupei, câștigând 7 - 3.
Rezultate
Iahturi folosite de echipa Noua Zeelandă
- NZL 32 - "Black Magic I" International America's Cup Class . 1995 câștigător al Cupei Americii
- NZL 38 - "Black Magic II", clasa internațională America's Cup. Câștigător al Cupei Louis Vuitton din 1995
- NZL 57 - "Black Magic III", clasa internațională America's Cup. Barcă de antrenament pentru apărarea 2000
- NZL 60 - "Black Magic IV", clasa internațională America's Cup. 2000 câștigător al Cupei Americii
- NZL 68 - Clasa International America's Cup. Barcă de antrenament cumpărată de la Illbruck Challenge (fosta GER 68)
- NZL 81 - Clasa International America's Cup. Barcă de antrenament pentru apărarea din 2003
- NZL 82 - Clasa International America's Cup. Fundașul Cupei Americii în 2003, dar a învins cu 5-0. Folosit pentru Louis Vuitton Acts în pregătirea pentru America's Cup 2007 și a câștigat sezonul 2004
- NZL 84 - Clasa International America's Cup din generația 2007. Lansat în 2006. A câștigat sezonul Louis Vuitton din 2006
- NZL 92 - Clasa International America's Cup din generația 2007. Lansat în octombrie 2006. A câștigat Cupa Louis Vuitton din 2007 . Am pierdut Cupa Americii cu 2–5
- CAMPER - generația 2011 Volvo VO70 - Volvo Open 70 . Lansat în aprilie 2011 pentru Volvo Ocean Race 2011–2012, pe care au terminat-o pe poziția a doua în general.
- Alte bărci legate de campania Cupei Americii din 2013: două catamarane SL33, un catamaran AC45
- NZL 2 - „Noua Zeelandă” AC72 . Barcă de antrenament pentru campania 2013
- NZL 5 - " Aotearoa " AC72. Barcă de curse pentru campania 2013. A câștigat Cupa Louis Vuitton 2013 . Am pierdut Cupa Americii 2013 - 8-9
- NZL - „ RNZYS ” AC45. Barcă de curse modificată pentru campania 2017. A câștigat Cupa Louis Vuitton 2017 . A câștigat Cupa Americii 2017 7–1
- NZL - „ Te Rehutai ” AC75. Barcă de curse cu foiling 2021 Câștigătorul Cupei Americii
Referințe
linkuri externe
- Site-ul oficial al Emirates Team Noua Zeelandă
- Peter Lester NZ comentator de yachting
| Premii | ||
|---|---|---|
| Precedat de Peter Burling și Blair Tuke |
Premiile Halberg - Echipa anului 2017 din Noua Zeelandă |
Succes de Black Ferns Sevens |
| Precedat de Lisa Carrington |
Premiile Halberg - Premiul Suprem 2017 |
Succes de Tom Walsh |