Traseul petrolului - The Petroleum Trail

Vedere asupra câmpului petrolier din Galicia. Fântâni de petrol (pl. Szyby naftowe ), ridicate în 1881

Traseul Petrolului este o pistă turistică internațională care se desfășoară din Polonia în Ucraina care leagă locuri asociate industriei petroliere din secolul al XIX-lea.

fundal

La mijlocul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, s-au descoperit și s-au dezvoltat rezerve semnificative de petrol în Galiția, în apropiere de Drohobych și Boryslav , prima încercare europeană de forare a petrolului a fost în Bóbrka, județul Krosno , vestul Galiției, în 1854. Până în 1867, o fântână la Kleczany a fost forat la aproximativ 200 de metri folosind abur. La 31 decembrie 1872, a fost deschisă o linie de cale ferată care leagă Borysław (acum Boryslav) de orașul apropiat Drohobycz (acum Drohobych). Americanul John Simon Bergheim și canadianul William Henry McGarvey au venit în Galicia în 1882. În 1883, compania lor, MacGarvey și Bergheim, au forat găuri de 700 până la 1.000 de metri și au găsit zăcăminte mari de petrol. În 1885, ei și-au redenumit întreprinderea de dezvoltare petrolieră întreprinderea Galician-Karpatică de Petrol ( germană : Galizisch-Karpathische Petroleum Aktien-Gesellschaft ), cu sediul în Viena, cu McGarvey ca administrator șef și Bergheim ca inginer de teren și au construit o imensă rafinărie la Maryampole lângă Gorlice , în colțul sud-estic al Galiției.

Considerată cea mai mare și mai eficientă întreprindere din Austria-Ungaria, Maryampole a fost construită în șase luni și a angajat 1.000 de oameni. Ulterior, investitorii din Marea Britanie, Belgia și Germania au înființat companii pentru a dezvolta industriile de petrol și gaze naturale în Galiția. Acest aflux de capital a făcut ca numărul întreprinderilor petroliere să se micșoreze de la 900 la 484 până în 1884 și la 285 companii cu 3.700 de muncitori până în 1890. Cu toate acestea, numărul rafinăriilor de petrol a crescut de la treizeci și unu în 1880 la cincizeci și patru în 1904 Până în 1904, existau treizeci de foraje în Borysław de peste 1.000 de metri. Producția a crescut cu 50% între 1905 și 1906 și apoi s-a triplat între 1906 și 1909 din cauza descoperirilor neașteptate ale vastelor rezerve de petrol, dintre care mulți erau gushers. Până în 1909, producția a atins apogeul la 2.076.000 de tone sau 4% din producția mondială. Adesea numit „Baku polonez”, câmpurile petroliere din Borysław și din apropiere de Tustanowice au reprezentat peste 90% din producția națională de petrol a Imperiului Austro-Ungar. De la 500 de rezidenți în anii 1860, Borysław se umflase la 12.000 până în 1898. La începutul secolului, Galiția era pe locul patru în lume ca producător de petrol. Această creștere semnificativă a producției de petrol a cauzat, de asemenea, o scădere a prețurilor la petrol. O scădere foarte rapidă a producției de petrol în Galiția a avut loc chiar înainte de conflictele din Balcani .

Galicia a fost singura sursă internă majoră de petrol a Puterilor Centrale în timpul Marelui Război .

Județul Sanok

  • Zarszyn - depozitarea glicolului și metanolului pentru exploatarea gazelor naturale
  • Strachocina - depozit subteran de gaze, structura vechii mine
  • Sanok - expunerea structurilor legate de industria petrolieră din secolul al XIX-lea în Skansen - Muzeul în aer liber
  • Tyrawa Solna - structura conservată a unei mine și cric de pompare
  • Wielopole - clădiri de birou, cazan, cameră de așteptare pentru mineri

Istorie

Cărți poștale vechi

Vezi si

Note

Referințe