Theunissen - Theunissen
Theunissen | |
|---|---|
.jpg) SAR Clasa 16DA nr. 850 a plintat în Theunissen la
29 mai 2005 | |
  Theunissen  Theunissen | |
| Coordonate: 28 ° 24′0 ″ S 26 ° 43′0 ″ E / 28,40000 ° S 26,71667 ° E Coordonate : 28 ° 24′0 ″ S 26 ° 43′0 ″ E / 28,40000 ° S 26,71667 ° E | |
| Țară | Africa de Sud |
| Provincie | Stat liber |
| District | Lejweleputswa |
| Municipalitate | Masilonyana |
| Stabilit | 13 septembrie 1907 |
| Zonă | |
| • Total | 9,2 km 2 (3,6 mp) |
| Populația
(2011)
| |
| • Total | 1.549 |
| • Densitate | 170 / km 2 (440 / mi) |
| Machiaj rasial (2011) | |
| • African negru | 41,8% |
| • Colorat | 1,6% |
| • indian / asiatic | 0,9% |
| • Alb | 54,3% |
| • Alte | 1,5% |
| Limbi străine (2011) | |
| • Afrikaans | 54,8% |
| • Sotho | 28,9% |
| • engleză | 5,5% |
| • Xhosa | 4,0% |
| • Alte | 6,8% |
| Fus orar | UTC + 2 ( SAST ) |
| Cod poștal (stradă) | 9410 |
| Casuta postala | 9410 |
| Prefixul zonei | 057 |
Theunissen este un mic oraș care are singura proprietate viticolă , Theunissen Wine Farm, din provincia Free State din Africa de Sud . Este situat la aproximativ 95 de kilometri nord-est de Bloemfontein și la aproximativ 45 de kilometri sud de Welkom. A fost fondată de comandantul de război boer Helgaardt Theunissen . Theunissen are o comunitate mică (în mare parte fermieri și mineri) care sprijină afacerile locale.
Istorie
Întemeierea Theunissen și istoria sa merg mână în mână cu dezvoltarea sistemului feroviar în statul liber Orange (OFS). Când aurul a fost descoperit în Witwatersrand , căile ferate către noile câmpuri de aur erau o necesitate. În această perioadă nu existau căi ferate în OFS și Transvaal . Cele mai apropiate linii de cale ferată au fost Kimberley și Pietermaritzburg . Conectarea la porturile de coastă din Witwatersrand a fost vitală. O cursă a început din porturile de coastă Natal și Cape pentru a se conecta cu câmpurile de aur. În 1887, guvernul Cape a primit o concesie din partea guvernului OFS pentru a construi o linie de cale ferată prin OFS. Această linie de cale ferată a fost finalizată în secțiuni deschise la următoarele date:
- linia Norvalspont către Bloemfontein la 17 decembrie 1890;
- linia Bloemfontein către Kroonstad la 20 februarie 1892 și
- ultima secțiune de la Kroonstad la râul Vaal la 7 mai 1892.
Linia a ajuns în Witwatersrand în același an. Stația Smaldeel a fost ridicată direct la vest de Winburg . Deoarece Winburg, cel mai vechi oraș din statul liber, nu era legat de linia de cale ferată principală, locuitorii au insistat asupra faptului că guvernul OFS trebuia să construiască o linie de cale ferată de la Winburg la Smaldeel. După o analiză atentă, Guvernul a decis că o linie de cale ferată va fi construită prin Winburg până la Clocolan . Linia de la Smaldeel la Winburg a fost deschisă la 1 noiembrie 1898. Clădirea liniei către Clocolan se afla într-un stadiu avansat când a izbucnit al doilea război anglo-boer . Linia, până în prezent, nu a fost finalizată.
Smaldeel a crescut rapid, fiind joncțiunea unde se întâlneau linia principală de la Bloemfontein și linia de la Winburg, Clocolan, Ficksburg și Ladybrand . Locuitorii stației Smaldeel și fermierii din regiune au decis că a sosit momentul să se aplice pentru înființarea unui oraș. Au existat obiecții la înființarea unui oraș. Pe de o parte, erau coloniștii din gară și fermierii din regiune care doreau să vadă înființarea unui oraș. Au fost reprezentați de Helgaardt Theunissen care, de la început, și-a pus toată greutatea în spatele campaniei pentru înființarea unui oraș. Pe de altă parte, erau rezidenții districtului Winburg, care credeau că înființarea unui oraș în vecinătate ar împiedica foarte mult comerțul în orașul lor, în special odată cu înființarea recentă a orașelor din apropiere, cum ar fi Senekal , Ventersburg și Marquard . Rezultatul a fost depunerea a două cereri către Consiliul legislativ al OFS:
- Cererea din partea locuitorilor din Smaldeel pentru înființarea unui oraș și
- Cererea din partea locuitorilor din Winburg, cu 67 de semnături, se opune.
Cererea numărul unu a fost primită la 3 mai 1906 și conține următoarele:
„Petiția locuitorilor din districtul Smaldeel Winburg, ORC , arată cu smerenie:
- A.
- 1. Că Smaldeel este un nod important de cale ferată, cu sală de băuturi răcoritoare, cu un personal complet.
- 2. Că există 7 magazine generale, 1 măcelărie, 2 brutării, 2 pensiuni, o mare școală guvernamentală cu 1 director și 2 profesori asistenți și o prezență de 100 de copii zilnic, o biserică olandeză reformată, o sală de judecată cu o justiție specială -de-Pace.
- 3. Smaldeel are o populație de aproximativ 400 de suflete, dintre care 200 plus minus sunt colorate și prezintă deja aspectul unui oraș.
- 4. Că, având o populație atât de considerabilă, este de dorit și foarte necesar ca locul să fie sub supravegherea municipală corespunzătoare din motive de igienizare, starea proastă a drumurilor și străzilor, lipsa unor reguli adecvate cu privire la locația nativă și controlul adecvat a băștinașilor și a stocului rătăcitor etc.
- 5. Fondurile au fost aproape complet subscrise pentru ridicarea unei Biserici DR pentru a găzdui 600 de persoane, clădirea actuală a bisericii urmând a fi transformată într-un paraclis.
- 6. Acest lucru este foarte necesar pentru ca râul veterinar Ward, foarte mare și extins, să aibă un municipiu proclamat la Smaldeel, acesta fiind cât mai aproape posibil de centru pentru secție și aproape echidistant de Winburg, Brandfort , Bultfontein , Odendaalsrus și Ventersburg. , deoarece fermele periferice ale râului Ward Vet se află la 35-42 mile distanță de centrul lor politic, Winburg, și este aproape imposibil ca locuitorii care trăiesc atât de departe să ajungă acolo ori de câte ori este necesar.
- B. Că fermele din care va consta orașul propus sunt Albany, 1912 morgen (văduvă Rasmussen), Smaldeel 891 morgen (SJ Nieman), Statie 61,5 morgen (W. Mucke), Winburg Road North (W. Isaacman), Railway Curves 106,5 morgen, în total plus minus 3000 morgen.
- C. Că s-a adoptat o rezoluție la o ședință publică a gospodarilor, care a avut loc în Curtea din 30 aprilie 1906, conform căreia municipalitatea orașului propus va fi formată din 7 membri.
Iar petiționarii tăi, ca și obligați, se vor ruga vreodată ".
Când a fost depusă o cerere de înființare a unui municipiu la Welgelegen, a fost semnată o petiție de către 232 de fermieri și rezidenți din Smaldeel. Aceasta nu a fost singura cerere care a fost depusă pentru a se opune proclamării unui oraș. La 20 iulie 1906 și 6 februarie 1907, s-a primit o rechiziție opusă de la Winburg și respectiv Kroonstad.
Consiliul legislativ a fost imposibil să se hotărască imediat. Câteva luni mai târziu, petiționarii de la Smaldeel au primit o scrisoare de la secretarul Consiliului legislativ din 18 septembrie 1906, în care se afirma că cazul proclamării unui oraș va fi investigat de o comisie de anchetă formată din inspectorul general, dl. JWH Steyn și dl. WJC Brebner. De asemenea, au fost informați că trebuie să se aducă anumite îmbunătățiri scrisorii lor de cerere.
La 23 iunie 1906, locuitorii din Smaldeel au avut o ședință în care a fost întocmită o declarație, care îi conferea Helgaardt Theunissen autoritatea de a modifica prima scrisoare de cerere și de a semna toate declarațiile următoare și de a se prezenta în fața Consiliului legislativ , în persoană, în numele lor. Theunissen, asistat de avocatul său, domnul GA Hill, a întocmit o declarație completă, din 23 iunie 1906, care conține informații despre fermele care ar trebui cumpărate și la ce preț. El încheie declarând:
"Se anticipează cu încredere că costul total al formării Township-ului ... nu va depăși 20.000 £."
Acest document important este însoțit de un raport medical întocmit de medicul districtului Dr. AJ Baird, în care afirmă că sunt considerate circumstanțele sanitare și de sănătate din cadrul Smaldeel. El conchide:
"Este de dorit ca o autoritate municipală recunoscută să fie numită".
În urma depunerii declarației, zona a fost vizitată de comisia de anchetă, dl Steyn și Brebner. Raportul comisiei apare la 4 ianuarie 1907. Aceasta a stipulat concluziile acestora, precum și argumentele pentru și împotriva formării unui oraș și a precizat recomandarea lor după cum urmează:
„La o inspecție a proprietăților, Comisia dvs. a avut îndoieli cu privire la faptul că o cantitate suficientă de apă poate fi obținută pentru nevoile unui oraș, dar a primit asigurarea că ar putea fi obținută multă sursă și baraj existent, care ar fi completat prin scufundarea fântâni: apa subterană este lovită la o adâncime de la 13 la 20 de picioare "
După ce au fost văzuți posibilele dificultăți pe care le-ar putea întâmpina, constatările lor au fost următoarele:
„Comisia dvs. recomandă acordarea petiției”.
Cererea pentru fondarea unui oraș la Smaldeel a apărut în fața Consiliului legislativ la 1 martie 1907. Cererea a fost aprobată. Secretarul Consiliului legislativ a trimis o scrisoare din 6 martie 1907 domnului H Theunissen:
„Am onoarea de a vă informa că Consiliul legislativ a sancționat formarea unui oraș la Smaldeel, în condițiile cărora anexez o copie”
Condițiile au fost următoarele:
- i) Că AN Mucke pentru ferma sa Statie, este plătit 1.200 de lire sterline
- ii) Că JS Nieman pentru ferma sa Smaldeel, este plătit 5.500 de lire sterline
- iii) Că Jacobs WA du Plessis și Jozeph A. du Plessis pentru ferma lor Poortjie primesc 3 lire sterline pe morgen, pentru porțiunea care se află în municipiu. (a fost mai mult sau mai puțin de 400 morgen)
- iv) Acele terenuri sunt puse deoparte pentru construirea unei biserici, școli, clădiri de magistrat, oficiul poștal, închisoare, primărie etc.
- v) Să fie amenajate cel puțin 2 piețe de oraș.
- vi) Că străzile nu pot avea o lățime mai mică de 70 de metri.
- vii) Că costurile pentru fondarea localității ar trebui să fie de 11.700 GBP
Proclamarea oficială a lui Smaldeel către orașul Theunissen s-a prelungit până în septembrie. Proclamația oficială a apărut în Monitorul Guvernului din 13 septembrie 1907 - Proclamația 41 din 1907. Se spune astfel:
„Întrucât Consiliul legislativ al acestei colonii a stabilit că este necesar ca un oraș să fie format la Smaldeel în districtul Winburg. Acum, prin urmare, în virtutea puterilor pe care le dețin, proclam prin prezenta și fac cunoscut următoarele: :
Un oraș a fost format la Theunissen, cunoscut anterior sub numele de Smaldeel, în districtul Winburg în ceea ce privește rezoluția Consiliului legislativ din 1 martie 1907, compusă din următoarele ferme și anume. Statie nr. 667 înregistrată pe numele AN Mucke, Smaldeel nr. 262 înregistrată pe numele SJ Nieman și acea parte a fermei Poortjie nr. 259 înregistrată pe numele JWA du Plessis și JA du Plessis și situată între nord Limita estică a fermei Smaldeel și a liniei ferate principale, toate în cartierul menționat Winburg.
DUMNEZEU SALVEAZĂ REGELE
Dat sub mâna mea și sigiliul public al coloniei Orange River din Bloemfontein, în această 13 septembrie 1907.
H. Goold-Adams
Guvernator."
Educaţie
Există doar 7 școli publice în Theunissen:
- Theunissen Hoerskool
- Școala Gimnazială Concordia
- Școala gimnazială Taiwe
- Școala Intermediară Boliba
- Școala primară Loboneng
- Școala primară Khotso
- Școala primară Reseamohetse
Rezidenți notabili
Pilotul sud-african de Formula 1 Neville Lederle s-a născut în Theunissen în 1938. Legenda rugby-ului Springbok, Os du Randt avea o fermă numită Tama chiar în afara orașului. Pilotul primului zbor trans-african, Sir Pierre van Ryneveld , deținea o casă lângă actualele silozuri de cereale și gara Senwes. În prezent este un bar / restaurant.