Trebuchet - Trebuchet

Trebuchete contraponderale la Château de Castelnaud

Înfățișarea mongolilor din secolul al XIII-lea folosind un trebuchet contragreutate

Un trebuchet (în franceză : trébuchet ) este un tip de catapultă care folosește un braț lung pentru a arunca un proiectil. A fost un motor de asediu puternic obișnuit până la apariția prafului de pușcă . Designul unui trebuchet îi permite să lanseze proiectile cu greutăți mai mari la distanțe mai mari decât cea a unei catapulte tradiționale.

Există două tipuri principale de buchete. Primul este tracțiunea de tracțiune sau mangonel , care folosește forța de muncă pentru a lega brațul. A apărut pentru prima dată în China în secolul al IV-lea î.Hr. Transportată spre vest de către avari , tehnologia a fost adoptată de bizantini la sfârșitul secolului al VI-lea d.Hr. și de vecinii lor în secolele următoare.

Cel mai târziu, și adesea mai mare și mai puternic, trebuchet de contrapondere , cunoscut și sub numele de trebuchet de contrapoise , folosește o contrapondere pentru a oscila brațul. A apărut atât în ​​țările creștine, cât și în cele musulmane din jurul Mediteranei în secolul al XII-lea și a fost transportat înapoi în China de mongoli în secolul al XIII-lea.

Terminologie

Onagrul a fost o armă alimentat torsiune folosite în Europa de la a patra până în secolul al saselea

Trebuchet de tracțiune și trebuchet de contragreutate sunt termeni moderni ( retronime ), neutilizați de utilizatorii contemporani ai armelor. Termenul de tracțiune de tracțiune a fost creat în principal pentru a distinge acest tip de armă de onager , o catapultă cu torsiune care este adesea combinată în surse contemporane cu mangonelul , care a fost folosit ca termen generic pentru orice artilerie medievală care aruncă cu piatră. Atât tracțiunea de tracțiune, cât și cea de contragreutate au fost numite mangonel la un moment dat sau altul. Confuzia dintre onager, mangonel, trebuchet și alte tipuri de catapultă din terminologia contemporană i-a determinat pe unii istorici să folosească în schimb trebuchet-ul de tracțiune mai precis , cu trebuchet-ul contra-greutății folosit pentru a distinge ceea ce înainte se numea pur și simplu trebuchet . Unii istorici moderni folosesc mangonel pentru a însemna exclusiv trebuchets de tracțiune, unii numesc trebuchets de tracțiune mangonels de tracțiune și trebuchets de contrapondere mangonels de greutate .

Proiectare de bază

Vedere laterală a trebuchetului de contragreutate, cu un detaliu al mecanismului de eliberare a contragreutății

Exemplu de mecanism de eliberare a curelei care lansează automat proiectilul în punctul dorit de oscilare a brațului

Trebuchet este o mașină compusă care folosește avantajul mecanic al unei pârghii pentru a arunca un proiectil. Sunt de obicei construcții mari, cu lungimea grinzii de până la 15 metri (50 ft), cu unele pretinse a fi chiar mai mari. Sunt fabricate în principal din lemn, de obicei armat cu metal, piele, frânghie și alte materiale. De obicei, acestea sunt imobile și trebuie asamblate la fața locului, folosind eventual cherestea locală, doar cu piese cheie aduse împreună cu armata la locul asediului sau al bătăliei.

Un trebuchet constă în principal dintr-o grindă lungă atașată de o axă suspendată deasupra solului de un cadru și o bază puternice, astfel încât grinda să se poată roti vertical printr-un arc larg (de obicei peste 180 °). Un sling este atașat la un capăt al grinzii să dețină proiectil. Proiectilul este aruncat atunci când fasciculul este rotit rapid prin aplicarea forței la capătul opus al fasciculului. Avantajul mecanic este obținut în principal prin faptul că secțiunea proiectilului fasciculului este mult mai lungă decât secțiunea opusă unde se aplică forța - de obicei de patru până la șase ori mai lungă.

Diferența dintre contragreutate și trebuchetele de tracțiune este ce forță folosesc. Trebuchetele contragreutate folosesc gravitația; energia potențială este stocată ridicând încet o cutie extrem de grea (de obicei umplută cu pietre, nisip sau plumb) atașată la capătul mai scurt al fasciculului (de obicei pe o conexiune articulată) și eliberând-o la comandă. Trebuchetele de tracțiune folosesc puterea umană ; la comandă, bărbații trag frânghii atașate la capătul mai scurt al grinzii trebuchetului. Dificultățile de a coordona atragerea multor bărbați împreună în mod repetat și previzibil fac ca trebuchetele contragreutate să fie preferabile pentru mașinile mai mari, deși sunt mai complicate de conceput. Creșterea în continuare a complexității lor este că fie troliile, fie roțile de rulare , ajutate de blocare și abordare , sunt de obicei necesare pentru a ridica contragreutile mai masive. Deci, în timp ce trebuchetele contraponderale necesită mult mai puțini bărbați pentru a opera decât trebuchetele de tracțiune, necesită mult mai mult timp pentru a reîncărca. Într-un asediu lung, timpul de reîncărcare poate să nu fie o preocupare critică.

Când trebuchetul este acționat, forța provoacă accelerația de rotație a fasciculului în jurul axei ( punctul de sprijin al pârghiei). Acești factori înmulțesc accelerația transmisă porțiunii de aruncare a fasciculului și a brâului atașat. Slingul începe să se rotească odată cu fasciculul, dar se rotește mai departe (de obicei aproximativ 360 °) și, prin urmare, mai rapid, transmitând această viteză crescută proiectilului. Lungimea curelei mărește avantajul mecanic și, de asemenea, schimbă traiectoria, astfel încât, în momentul eliberării din curea, proiectilul călătorește în viteza și unghiul dorit pentru a-i oferi intervalul de atingere a țintei. Reglarea punctului de eliberare a curelei este principalul mijloc de a regla fin gama, deoarece restul acțiunilor trebuchetului sunt dificil de reglat după construcție.

Viteza de rotație a fasciculului de aruncare crește lin, începând lent, dar crescând rapid. După ce proiectilul este eliberat, brațul continuă să se rotească, lăsat să încetinească ușor din proprie inițiativă și să se odihnească la sfârșitul rotației. Acest lucru este diferit de oprirea bruscă violentă inerentă acțiunii altor modele de catapultă, cum ar fi onagerul , care trebuie să absoarbă cea mai mare parte a energiei de lansare în propriul cadru și, prin urmare, trebuie să fie puternic construit și întărit. Această diferență cheie face ca trebuchet-ul să fie mult mai durabil, permițând mașini mai mari și mai puternice.

Un proiectil trebuchet poate fi aproape orice, chiar și resturi, carcase putrezite sau incendiari , dar este de obicei o piatră mare. Piatra densă, sau chiar metalul, special lucrat pentru a fi rotund și neted, oferă cea mai bună autonomie și predictibilitate. Când încercați să spargeți zidurile inamice, este important să folosiți materiale care nu se vor sparge la impact; proiectilele erau aduse uneori din cariere îndepărtate pentru a obține proprietățile dorite.

Istorie

Trebuchet cu tracțiune în vârtej cu roți de la Wujing Zongyao

Asediul Napoli (1191)

Înfățișarea în secolul al XIII-lea a unui trebuchet de tracțiune

Trebuchet de tracțiune musulmană , 1285

Trebuchet de tracțiune

Trebuchetul de tracțiune, denumit și mangonel în unele surse, se crede că a provenit din China antică. Armele de asediu bazate pe torsiune, cum ar fi balista și onagerul , nu se știe că au fost folosite în China.

Prima utilizare înregistrată a trebuchetelor de tracțiune a fost în China antică. Probabil au fost folosite de mohiști încă din secolul al IV-lea î.Hr., ale căror descrieri pot fi găsite în Mojing (compilate în secolul al IV-lea î.Hr.). Potrivit lui Mojing , trebuchetul de tracțiune avea o înălțime de 17 picioare, cu patru picioare îngropate sub pământ, punctul de sprijin atașat a fost construit din roțile unui cărucior, brațul de aruncare avea o lungime de 30 până la 35 de picioare, cu trei sferturi deasupra pivotului și un sfert sub de care sunt atașate corzile, iar prașia lungă de două picioare și opt centimetri. Gama dată pentru proiectile este de 300, 180 și 120 de picioare. Au fost folosite ca arme de apărare staționate pe pereți și, uneori, au aruncat bușteni scobiți plini de cărbuni arși pentru a distruge lucrările de asediu ale inamicului. Până în secolul I d.Hr., comentatorii interpretau alte pasaje din texte precum Zuo zhuan și Classic of Poetry ca referințe la trebuchet-ul de tracțiune: „guai este„ un braț mare de lemn pe care este așezată o piatră și asta prin mijloace a unui dispozitiv [ji] este împușcat și astfel lovește inamicul. "" Înregistrările Marelui Istoric spun că "pietrele zburătoare cântăresc 12 catties și prin dispozitive [ji] sunt împușcate 300 de pași". Trebuchetele de tracțiune au intrat în declin în timpul dinastiei Han din cauza perioadelor lungi de pace, dar au redevenit din nou o armă de asediu obișnuită în perioada celor trei regate . În secolele următoare au fost denumite în mod obișnuit mașini de aruncat pietre, trăsuri de tunete și trăsuri de piatră. Au fost folosite ca arme montate pe nave de către 573 pentru a ataca fortificațiile inamice. În 617 Li Mi (dinastia Sui) a construit 300 de bușteni pentru asaltul său asupra Luoyang , în 621 Li Shimin a făcut același lucru la Luoyang și mai departe în dinastia Song, când în 1161, buștenii operați de soldații dinastiei Song au tras bombe de var și sulf împotriva navele marinei dinastiei Jin în timpul bătăliei de la Caishi .

Pentru trebuchet, ei folosesc grinzi mari de lemn pentru a realiza cadrul, fixându-l pe patru roți dedesubt. De aici se ridică două stâlpi având între ele o bară orizontală care poartă un singur braț, astfel încât partea de sus a mașinii să fie ca o swape. Brațul este aranjat în funcție de înălțime, lungime și dimensiune, în funcție de oraș [pe care se propune să îl atace sau să îl apere]. La capătul brațului există o curea care ține piatra sau pietrele, de greutate și număr, în funcție de rezistența brațului. Bărbații [brusc] trag [frânghii atașate la celălalt] capăt și, așa, trag cu el. Cadrul de transport poate fi împins și rotit după bunul plac. Alternativ, capetele [grinzilor cadrului] pot fi îngropate în pământ și astfel utilizate. [Dar dacă utilizați] tipul „Vârtej” sau tipul „Patru picioare” depinde de circumstanțe.

-  Li Quan

Trebuchetul a fost transportat spre vest de către avari și a apărut în estul Mediteranei până la sfârșitul secolului al VI-lea d.Hr., unde a înlocuit motoarele de asediu cu torsiune, cum ar fi ballista și onagerul, datorită designului său mai simplu și a ratei de foc mai rapide. Înlocuirea rapidă a motoarelor de asediu anterioare a fost probabil posibilă prin deteriorarea expertizei în artilerie din Imperiul Roman târziu . Dovezile din Galia și Germania sugerează că a existat o pierdere substanțială a abilităților și tehnicilor în artilerie mai la vest. Bizantinii au adoptat trebuchetul de tracțiune posibil încă din 587, persii la începutul secolului al VII-lea și arabii în a doua jumătate a secolului al VII-lea. La fel ca chinezii, până în 653, arabii aveau și mangonel montat pe navă. De Franks și sașii au adoptat arma în secolul al 8 - lea. Viața lui Ludovic cel Pios conține cea mai veche referință din Europa de Vest la mangonels (trebuchets de tracțiune) în contul său de asediul Tortosa (808-809) . În 1173, Republica Pisa a încercat să captureze un castel insular cu trebuchete de tracțiune pe galere. Trebuchetele de tracțiune au fost folosite și în India.

Catapulta, a cărei relatare a fost tradusă de mai multe ori din greacă, a fost patrulateră, cu o bază largă, dar îngustată spre vârf, folosind role mari de fier la care erau fixate grinzi de lemn „asemănătoare cu grinzile caselor mari”, având în spate o curea și în partea din față a cablurilor groase, care permiteau ridicarea și coborârea brațului și care aruncau „blocuri enorme în aer cu un zgomot terifiant”.

-  Peter Purton

La vest de China, trebuchetul de tracțiune a rămas arma principală de asediu până în secolul al XII-lea, când a fost înlocuit cu trebuchetul contraponderal. În China, trebuchet-ul de tracțiune a continuat să fie folosit până când trebuchet-ul contra-greutății a fost introdus în timpul cuceririi mongole a dinastiei Song în secolul al XIII-lea.

• 

  Cinci bușteni cu vârtej de vânt din Wujing Zongyao

• 

  Tufiș de tigru ghemuit de la Wujing Zongyao

• 

  Sìjiǎo Trebuchet de tracțiune "Four Footed" de la Wujing Zongyao

• 

  Trebuchet de tracțiune pe o navă de război dinastia Song din Wujing Zongyao

• 

  Înfățișarea în secolul al XII-lea a unui trebuchet de tracțiune (numit și perrier) lângă un slinger al personalului

• 

  Începutul secolului al XII-lea descrierea siciliană-bizantină a unui trebuchet de tracțiune

Trebuchet manual

Trebuchet-ul de mână ( grecesc : cheiromangana ) era o curea de personal montată pe un stâlp folosind un mecanism cu pârghie pentru propulsarea proiectilelor. Practic, un trebuchet de tracțiune cu un singur om, a fost folosit de împăratul Nikephoros II Phokas în jurul anului 965 pentru a perturba formațiunile inamice în câmp deschis. A fost menționată și în Taktika generalului Nikephoros Ouranos (c. 1000) și listată în De obsidione toleranda (autor anonim) ca formă de artilerie.

Trebuchet hibrid

Potrivit lui Paul E. Chevedden, a existat un trebuchet hibrid care a folosit atât contrapondere, cât și propulsie umană. Cu toate acestea, nu există ilustrații sau descrieri ale dispozitivului de pe vremea când ar fi trebuit să fie utilizate. Întregul argument pentru existența trebuchetelor hibride se bazează pe conturile armelor de asediu din ce în ce mai eficiente. Peter Purton sugerează că acest lucru a fost pur și simplu pentru că mașinile au devenit mai mari. Cea mai veche descriere a unui trebuchet hibrid este datată din 1462, când trebuchets deveniseră deja învechite din cauza tunurilor.

Trebuchet contragreutate

Cea mai veche descriere cunoscută a unui trebuchet contragreutate, de Mardi ibn Ali al-Tarsusi, c. 1187

Trebuchetul contra-greutății a fost descris ca „cea mai puternică armă din Evul Mediu”.

Cea mai veche descriere cunoscută și o ilustrare a unei catapulta contragreutate provine dintr - un comentariu la cuceririle lui Saladin de către Mardi ibn Ali al-Tarsusi în 1187. Cu toate acestea au fost făcute pentru cazuri existența ambelor trebuchets de contragreutate musulmane înainte de 1187 și europene. În 1090, Khalaf ibn Mula'ib a aruncat un om din cetatea din Salamiya cu o mașină și la începutul secolului al XII-lea, motoarele de asediu musulmane au putut încălca fortificațiile cruciaților . David Nicolle susține că aceste evenimente ar fi putut fi posibile numai cu utilizarea trebuchetelor contraponderale.

Paul E. Chevedden susține că trebuchetele contraponderale au apărut înainte de 1187 în Europa pe baza a ceea ce ar fi putut fi trebuchetele contraponderale din surse anterioare. Istoricul bizantin din secolul al XII-lea Niketas Choniates s- ar fi putut referi la un trebuchet contragreutate când a descris unul echipat cu un vânt , care este util numai mașinilor contraponderale, la asediul Zevgminon din 1165. La asediul de la Niceea din 1097, bizantinul împăratul Alexios I Komnenos ar fi inventat noi piese de artilerie grea care s-au abătut de la designul convențional și au făcut o impresie profundă asupra tuturor. Posibile referiri la trebuchetele contragreutate apar, de asemenea, pentru al doilea asediu al Tirului în 1124 , unde cruciații au folosit „marile trebuchets”. Chevedden susține că, având în vedere referințele la trebuchet-uri noi și mai bune, că până în anii 1120–30, trebuchet-ul contra-greutății era folosit într-o varietate de locuri de diferite popoare, cum ar fi statele cruciate, normanzii din Sicilia și selgiucii .

Cea mai veche referință solidă la trebuchetele contragreutate din sursele europene datează de la asediul Castelnuovo Bocca d'Adda în 1199. Au fost folosite în Germania din jurul anului 1205, în Anglia cel puțin până în 1217 și în Iberia la scurt timp după 1218. Până în anii 1230, trebuchetul contraponderal era un element obișnuit în războiul de asediu.

Trebuchetele contraponderale nu apar cu certitudine în înregistrările istorice chinezești până în jurul anului 1268. Înainte de 1268, trebuchetul contraponderal poate fi folosit în 1232 de către comandantul Jurchen Jin Qiang Shen. Qiang a inventat un dispozitiv numit „Arestarea Trebuchet”, care avea nevoie doar de câțiva bărbați pentru a-l lucra și putea arunca pietre mari cu peste o sută de pași, mai departe decât chiar și cel mai puternic trebuchet de tracțiune. Cu toate acestea, nu sunt furnizate alte detalii despre aparat. Qiang a murit în anul următor și nu apar alte referințe la Arestarea Trebuchet. Cea mai veche mențiune clară a trebuchetului contraponderal în China a fost în 1268, când mongolii au asediat Fancheng și Xiangyang. După ce nu a reușit să ia orașele gemene Fancheng și Xiangyang timp de mai mulți ani, cunoscute în mod colectiv sub numele de asediul Fancheng și Xiangyang , armata mongolă a adus doi ingineri persani pentru a construi trebucheturi cu contragreutate articulate. Cunoscut sub numele de Huihui trebuchet (回回 砲, unde „ huihui ” este un argou slab care se referă la orice musulman), sau Xiangyang trebuchet (襄陽 砲), deoarece au fost întâlniți pentru prima dată în acea bătălie. Ismail și Al-aud-Din au călătorit în China de Sud din Irak și au construit trebușete pentru asediu. Inginerii chinezi și musulmani operau artilerie și motoare de asediu pentru armatele mongole. Până în 1283, trebuchetele contraponderale erau folosite și în Asia de Sud-Est de către Chams împotriva dinastiei Yuan .

Proiectarea trebuchetelor musulmane a venit inițial din țările musulmane și erau mai puternice decât trebuchetele obișnuite. În cazul celor mai mari, cadrul din lemn stătea deasupra unei găuri din pământ. Proiectilele aveau câțiva metri în diametru și când au căzut pe pământ au făcut o gaură adâncă de trei sau patru picioare. când [artileristii] au vrut să-i arunce la o gamă largă, au adăugat greutate [la contrapoise] și l-au așezat mai în spate [pe braț] când au nevoie doar de o distanță mai mică, au pus-o înainte, mai aproape [de punctul de sprijin] .

-  Zheng Sixiao

Trebuchetul de contrapondere nu a înlocuit complet trebuchetul de tracțiune. În ciuda gamei sale mai mari, trebuchetele contraponderale au trebuit să fie construite aproape de locul asediului, spre deosebire de trebuchetele de tracțiune, care erau mai mici, mai ușoare, mai ieftine și mai ușor de despărțit și de asamblat din nou acolo unde era necesar. Superioritatea trebuchetului contragreutate nu a fost clar. Dintre acestea, împăratul Hongwu a declarat în 1388: "Vechiul tip de trebuchet era într-adevăr mai convenabil. Dacă aveți o sută din aceste mașini, atunci când sunteți gata să mergeți, fiecare stâlp de lemn poate fi transportat de doar patru oameni. Apoi când ajungeți la destinație, înconjurați orașul, le configurați și începeți să trageți! " Trebuchetul de tracțiune a continuat să servească drept armă antipersonal. Textul norvegian din 1240, Speculum regale , prevede în mod explicit această diviziune a funcțiilor. Trebuchetele de tracțiune urmau să fie folosite pentru a lovi oameni în zone nedefinite. Există dovezi că trebuchet-ul contra-greutății ar putea fi transportat, așa cum se arată în două ilustrații chinezești din secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, care sunt, de asemenea, singurele reprezentări chineze ale trebuchet-urilor contraponderale pe uscat. Potrivit lui Liang Jieming, „ilustrația arată ... brațul aruncător dezasamblat, contragreutatea blocată cu bretele de susținere și pregătită pentru transport și nu în desfășurare în luptă”. Totuși, potrivit lui Joseph Needham, rezervorul mare din mijloc este contragreutatea, în timp ce becul de la capătul brațului era pentru reglarea între contragreutăți fixe și balansabile. Atât Liang, cât și Needham observă că ilustrațiile sunt slab desenate și confuze, ducând la etichetare greșită.

Contragreutatea și trebuchetele de tracțiune au fost eliminate treptat la mijlocul secolului al XV-lea în favoarea armelor cu praf de pușcă.

• 

  Înfățișarea în secolul al XIII-lea a cruciaților care aruncă capetele musulmanilor cu trebușete contragreutate

• 

  Înfățișarea în secolul al XIV-lea a unui trebuchet contragreutate

• 

  Trebuchet contragreutate, 1430

• 

  Înfățișarea în secolul al XV-lea a unui trebuchet contragreutate

• 

  Înfățișarea în secolul al XVI-lea a unui trebuchet contragreutate

• 

  Un buchet chinezesc de contrapondere ambalat pentru transport, de la Wubei Zhi

• 

  Înfățișarea la începutul secolului al XVIII-lea a unei nave chineze înarmate cu trei trebuchete contraponderale

Couillard

Un cuillard

Couillard este o versiune mai mică a unei catapulta contragreutate cu un singur cadru în loc de obicei dublu rame „A“. Contragreutatea este împărțită în două jumătăți pentru a evita lovirea cadrului central.

Declinul utilizării militare

Odată cu introducerea prafului de pușcă , trebuchet-ul a început să-și piardă locul ca motor de asediu ales de tun . Trebuchets au fost încă folosiți atât la asediul Burgos (1475–1476), cât și la asediul Rodos (1480) . Una dintre ultimele utilizări militare înregistrate a fost a lui Hernán Cortés , la asediul din 1521 al capitalei aztece Tenochtitlán . Relatările atacului menționează că utilizarea acestuia a fost motivată de furnizarea limitată de praf de pușcă. Se pare că încercarea nu a avut succes: primul proiectil a aterizat pe trebuchet în sine, distrugându-l.

În China, ultima dată când trebuchetele au fost luate în considerare în mod serios în scopuri militare a fost în 1480. Nu se mai aude mult despre ele după aceea.

Compararea diferitelor arme de artilerie

Motoare romane de torsiune

Buchete chinezesti

Arbalete de asediu

Trebuchete de tracțiune reconstruite

Trebucii contragreutate reconstruiți

Utilizare modernă

Recreere și educație

Un trebuchet funcțional la Castelul Warwick (Anglia) bazat pe desene din secolul al XIII-lea

Redați conținut media

Demonstrația 2012 a trebuchetului castelului Warwick (lansare la 10:30)

Cea mai mare utilizare a trebuchetului în ultimele secole a fost mai degrabă în scopuri recreative sau educative, decât în ​​scopuri militare. Au fost construite mașini noi și vechi restaurate de entuziaștii de istorie vie , pentru reconstituiri istorice și folosite în alte sărbători istorice. Deoarece construcția lor este substanțial mai simplă decât armele moderne, trebuchetele servesc, de asemenea, ca obiect al provocărilor inginerești.

Construcțiile tehnice ale trebuchetului s-au pierdut la începutul secolului al XVI-lea. În 1984, inginerul francez Renaud Beffeyte a realizat prima reconstrucție modernă a unui trebuchet, pe baza documentelor din 1324.

Cel mai mare trebuchet care funcționează în prezent din lume este mașina de 22 de tone de la castelul Warwick , Anglia, construită în 2005. Bazată pe designuri istorice, are o înălțime de 18 metri și aruncă rachete de obicei de 36 kg (80 lbs) până la 300 de metri (980 ft). Trebuchetul a câștigat un interes semnificativ din numeroase surse de știri, când în 2015 o rachetă arzătoare lansată de motorul de asediu a lovit și a deteriorat o casă de barca din epoca victoriană situată în apropierea râului Avon, demonstrând în mod involuntar puterea armei. Este construit pe designul unui trebuchet similar la Middelaldercentret din Danemarca. În 1989, Middelaldercentret a devenit primul loc din era modernă care a avut un trebuchet de lucru.

Trebuchets concurează într-una dintre clasificările mașinilor folosite pentru a arunca dovleci la concursul anual de dovleac desfășurat în județul Sussex, Delaware , SUA Titularul recordului în acest concurs pentru trebuchets este Yankee Siege II din New Hampshire , care la WCPC 2013 Campionatul a aruncat un dovleac de 2835,8 ft (864,35 metri). Trebuchetul de 16 m, 51 m picioare (25.000 kg) aruncă dovleceii standard de 8-10 lire (3,6-4,5 kg), specificate pentru toate participările la competiția WCPC.

Un buchet mare a fost testat la sfârșitul anului 2017 în Belfast, ca parte a setului pentru seria de televiziune Game of Thrones.

Un buchet mare bazat pe „ Lupul de război ” al lui Edward I a fost construit pentru o scenă din filmul lui David Mackenzie Outlaw King despre Robert Bruce, regele scoțienilor. În timpul filmului, aruncă un proiectil incendiar la Castelul Stirling. Recreează adevărata poveste pe care a durat-o trei luni până la construire, iar Edward I „Longshanks” nu și-ar lăsa inamicul să se predea până când nu a putut să o folosească.

Dezvoltări

Deși astăzi sunt rareori folosite ca armă, trebuchetele păstrează interesul inginerilor profesioniști și amatori. O dezvoltare tehnologică modernă, în special pentru evenimentele competitive de aruncare a dovleacului, este designul „ brațelor plutitoare ”. În loc să utilizeze axa tradițională fixată pe un cadru, aceste dispozitive sunt montate pe roți care se rostogolesc pe o pistă paralelă cu solul, cu o contragreutate care cade direct în jos la eliberare, permițând o eficiență mai mare prin creșterea proporției de energie transferată la proiectil. Un design mai radical; Jonathan, Orion și Emmerson Stapleton „brațul mers”, descris ca „... un băț care cade cu o contragreutate uriașă pe vârful bățului ...” a debutat în 2016 și în 2018 a câștigat atât Marele Campion pentru cel mai bun design, cât și pentru greutatea medie Divizia deschisă a celui de-al 10-lea festival anual de dovleac din Vermont. O altă dezvoltare recentă este „trebuchetul volantului”, în care un volant este rotit în rotație rapidă pentru a crește impulsul înainte de eliberare.

Folosește în activism și insurgență

În 2013, în timpul războiului civil sirian , rebelii au fost filmați folosind un trebuchet în bătălia de la Alep . Trebuchetul a fost folosit pentru a proiecta explozivi asupra trupelor guvernamentale.

În 2014, în timpul revoltelor de stradă Hrushevskoho din Ucraina, revoltatorii au folosit un trebuchet improvizat pentru a arunca cărămizi și cocktail-uri molotov la Berkut .

Galerie

• 

  Trebuchet modern de tracțiune, Muzeul Mongoliei Interioare

• 

  Desen franțuzesc din secolul al XIX-lea al unui trebuchet medieval contragreutate

• 

  Trebuchet la Middelaldercentret , Danemarca

• 

  Trebuchet ridicat de revoltatori în strada Hrushevskoho, Kiev, 2014

• 

  Trebuchet contraponderal la Château des Baux , Franța

• 

  Trebuchet construit după proiectul „ Warwolf ”

Vezi si

• Catapulta
• Mangonel
• Războiul medieval
• Onager (arma de asediu)
• Motor de asediu

Note

Referințe

Bibliografie

linkuri externe

• Secretele imperiilor pierdute: asediul medieval (construirea și istoria trebuchetelor) , de pe site-ul NOVA
• Warwick trebuchet
• Demonstrație video a trebuchetului Societății Medievale de Asediu
• Împușcătura de la castelul Caerphilly
• Animație trebuchet
• Planuri Trebuchet
• Trebuchet virtual
• Trebuchet de l'AMQ a St-Marcellin pe YouTube
• Mini trebuchet cu mișcare lentă pe YouTube
• Traction Trebuchet aruncând un fotbal pe YouTube
• Super Trebuchets  - Un site web despre trebuchets, cu accent deosebit pe utilizări și dezvoltări moderne.