Tipul 1 Ho-Ni I - Type 1 Ho-Ni I
| Tipul 1 Ho-Ni I | |
|---|---|
 Distrugător de tancuri tip 1 Ho-Ni I
| |
| Tip | Distrugător de tancuri |
| Locul de origine | Imperiul Japoniei |
| Istoria producției | |
| Produs | 1942 |
| Nr. Construit | 26 de tip I și 54 de tip II și 31 de tip 3 |
| Specificații | |
| Masa | 15,4 tone |
| Lungime | 5,9 m (19 ft 4 in) |
| Lăţime | 2,29 m (7 ft 6 in) |
| Înălţime | 2,39 m (7 ft 10 in) |
| Echipaj | 5 |
| Armură | 25-51 mm |
Armamentul principal |
Pistol de 75 mm tip 90 |
| Motor | Mitsubishi SA12200VD diesel V-12 răcit cu aer (21,7 litri) 170 CP la 2000 rpm |
| Puterea / greutatea | 11,0 CP / t |
| Suspensie | manivelă |
Gama operațională |
200 km (120 mi) |
| Viteza maxima | 38 km / h (24 mph) |
De tip 1 Gun rezervor Ho-Ni I (一式砲戦車ホニI , Isshiki ho-sensha Ho-Ni I ) a fost un distrugator rezervor și Autopropulsată artilerie dezvoltat de armata japoneză imperiale pentru a fi utilizate în timpul al doilea război mondial în teatru Pacific . A avut loc o acțiune de luptă limitată, fiind lansată pentru prima dată la Bătălia de la Luzon din Filipine în 1945. Existau două variante de modele cunoscute sub numele de Ho-Ni II și Ho-Ni III. Toate cele trei tipuri au fost produse doar în număr limitat.
Istorie și dezvoltare
Ho-Ni I de tip 1 a fost primul proiect de pistol autopropulsat de acest tip special. Erau menite să fie artilerii autopropulsate și distrugătoare de tancuri pentru diviziile blindate . Planul era ca tancul de arme de tip 1 Ho-Ni I să facă parte dintr-o companie de susținere a incendiilor din fiecare regiment de tancuri. Prima conversie a avut loc în iunie 1941. Producția de Ho-Ni I de tip 1 a avut loc în 1942. Numărul total de unități Ho-Ni I de tip 1 produse a fost de doar 26.
Ho-Ni I de tip 1 a fost dezvoltat utilizând șasiul și motorul existent de tip 97 și înlocuind turela pistolului cu un pistol de câmp tip 90 de 75 mm montat într-o casemată deschisă doar cu blindaj frontal și lateral. Montarea pistolului a dat zece grade de traversare și -5 până la +25 grade de înălțime; de asemenea, ar putea parcurge 20 de grade către ambele părți, astfel încât întregul vehicul nu a trebuit să fie rotit. Ho-Ni I de tip 1 transporta 54 de runde de muniție.
Acestea au fost proiectate pentru a funcționa ca artilerie autopropulsată la distanțe de până la 12.000 de metri (7,5 mi). Proiectarea nu avea nicio prevedere pentru o mitralieră defensivă , care împreună cu structura deschisă o făceau vulnerabilă în lupta apropiată.
Șasiul de tip 97, suspensia și motorul diesel au fost utilizate neschimbate. Pistolul de câmp de 75 mm tip 90, a fost protejat pe trei laturi de o placă blindată cu grosimea de 51 mm. Placa blindată a corpului avea 25 mm pe laturi și 20 mm pe spate.
Variante
Type 1 Ho-Ni II a fost o variantă. Monta un obuzier tip 91 de 105 mm și avea o suprastructură ușor modificată în ceea ce privește designul armurii laterale cu viziere de observare repoziționate. Arma principală putea traversa 10 grade pe fiecare parte, dar avea o înălțime de numai 22 de grade datorită reculului pistolului. Un prototip a fost construit în iulie 1942. Producția Ho-Ni II de tip 1 nu a început până în 1943. Au fost produse în total 54 de unități.
Cealaltă variantă a fost Ho-Ni III de tip 3 , care a montat o armă de tanc de tip 3 de 75 mm într-o cazemată blindată complet închisă pentru a aborda problema protecției echipajului în luptă strânsă. Suprastructura sudată avea o armură înclinată, iar suportul pistolului avea o placă de armură ștampilată suplimentară. Au fost produse în total 31 de unități.
Istoria luptei
Ho-Ni I de tip 1 a fost desfășurat pentru prima dată în luptă la bătălia de la Luzon din Filipine în 1945, cu unii desfășurați în poziții statice înrădăcinate. Cu toate acestea, la fel ca restul armurii japoneze din Divizia 2 tancuri , au fost învinși în acțiune împotriva forțelor superioare ale armatei SUA. În plus, Ho-Ni de tip 1 nu erau disponibile în număr suficient pentru a avea un impact asupra bătăliei din Filipine . Ho-Ni de tip 1 au fost folosite și de armata japoneză în Birmania, la sfârșitul războiului.
Ho-Ni I de tip 1 a fost produs în cantități mici în 1942, când a fost înlocuit de Ho-Ni II de tip 1 și apoi de Ho-Ni III de tip 3. Numărul total produs din toate cele trei tipuri din seria Ho-Ni a fost de 111 unități. Majoritatea unităților Ho-Ni au fost reținute în insulele japoneze de origine pentru a face parte din apărarea împotriva invaziei americane proiectate și nu au văzut lupte înainte de predarea Japoniei .
Supraviețuitori
Un Ho-Ni I de tip 1 de la Divizia 2 Tancuri IJA, Regimentul 2 Artilerie Blindată a fost capturat de Divizia 37 Infanterie a Armatei SUA la Luzon la 6 aprilie 1945, așa cum se află în prezent la Depozitul Armatei Statelor Unite, Anniston, AL .
Note
Referințe
- Rottman, Gordon L .; Takizawa, Akira (2008). Tactica japoneză a tancurilor din cel de-al doilea război mondial . Editura Osprey. ISBN 978-1846032349.
- Tomczyk, Andrzej (2007). Japanese Armor Vol. 5 . AJ Press. ISBN 978-8372371799.
- Zaloga, Steven J. (2007). Rezervoare japoneze 1939–45 . Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.
- Zaloga, Steven J. (2012). M4 Sherman vs Type 97 Chi-Ha: The Pacific 1945 . Editura Osprey. ISBN 978-1849086387.
Lecturi suplimentare
- Foss, Christopher (2003). Marea carte a tancurilor: cele mai importante tancuri din lume de la primul război mondial până în prezent . Zenith Press. ISBN 0-7603-1475-6.
- Foss, Christopher (2003). Rezervoare: 500 . Crestline. ISBN 0-7603-1500-0.