US Route 101 - U.S. Route 101

Markerul SUA Route 101
US Route 101
Informații despre traseu
Lungime 2.480 km
A existat 11 noiembrie 1926 –prezent ( 11-11-1926 )
Intersecții majore
Capătul sudic I-5  / I-10  / SR 60 în Los Angeles, CA
 
Capătul nordic I-5 în Tumwater, WA
Locație
State California , Oregon , Washington
Sistem de autostradă

US Route 101 sau US Highway 101 ( US 101 ), este o autostradă numerotată nord-sud a Statelor Unite care traversează statele California, Oregon și Washington, pe coasta de vest a Statelor Unite . Este, de asemenea, cunoscut sub numele de El Camino Real (Drumul Regal), unde traseul său de-a lungul coastei sudice și centrale a Californiei se apropie de vechea potecă care lega misiunile spaniole , pueblos și presidios . Fuzionează în unele puncte cu California State Route 1 (SR 1).

Deși SUA 101 rămâne o legătură majoră de coastă nord-sud de-a lungul coastei Pacificului la nord de San Francisco, a fost înlocuită ca importanță generală pentru transportul prin statele de pe coasta de vest de Interstate 5 (I-5), care este mai modernă din punct de vedere fizic design, trece prin mai multe orașe importante și are o rutare mai directă datorită geografiei semnificativ mai ușoare pe o mare parte a traseului. SUA 101 este o rută paralelă majoră între Los Angeles și San Francisco și este o alternativă la Interstate pentru cea mai mare parte a lungimii sale. În 1964, California a tăiat capătul sudic al SUA 101 din Los Angeles, deoarece I-5 l-a înlocuit. Vechiul drum este cunoscut sub numele de Route Route S21 (CR S21) sau Historic Route 101 în nordul județului San Diego.

Terminalul nordic al autostrăzii de aproape 1.550 de mile lungime (2.500 km) se află în Tumwater, Washington : ruta rămâne de-a lungul perimetrului de coastă al Peninsulei Olimpice la vest, nord și est; cel mai nordic punct de pe autostradă este în Port Angeles . Terminalul sudic al SUA 101 se află în Los Angeles, la intersecția East Los Angeles , cel mai aglomerat autobuz din lume.

Numerotare

Conform schemei de numerotare a Asociației Americane a Autostrăzilor de Stat și Transporturilor (AASHTO) pentru autostrăzile numerotate din Statele Unite , numerele de rute din trei cifre sunt în general filiale ale rutelor din două cifre. Cu toate acestea, principalelor rute nord-sud li s-au atribuit numere care se termină cu 1. Mai degrabă decât numerotarea autostrăzii de pe coasta de vest SUA 91 și pierd patru numere disponibile nord-sud ( 93 , 95 , 97 și 99 ) care, conform planului de numerotare, se presupune că se află la vest de SUA 91 sau atribuie autostrăzii coastei de vest primare un număr „mai mic” (unul care nu se termină cu 1), AASHTO a făcut o excepție de la regula sa din două cifre. Astfel, SUA 101 este tratată ca o rută primară, din două cifre, cu o „primă cifră” de 10, mai degrabă decât un pinten de SUA 1 , care se află de-a lungul coastei de est, pe partea opusă a SUA. Astfel, SUA 101 , nu SUA 99 , este cea mai vestică rută nord-sud din sistemul de autostrăzi SUA.

Descrierea traseului

SUA 101 este denumită Autostrada Oregon Coast în Oregon , iar Autostrada Pacific în părți din California . De asemenea, este numit „The 101” (pronunțat „the one oh one”) de sudul californianilor sau pur și simplu „101” de către locuitorii din California de Nord , Oregon și Washington . De la nord de San Francisco și continuând aproape până în Oregon, este semnat și ca Redwood Highway, deși nu se vorbește adesea ca atare organizații externe responsabile de marketingul turistic. Porțiuni urbane ale traseului din sudul Californiei sunt denumite Autostrada Santa Ana , Autostrada Hollywood și Autostrada Ventura în diferite puncte dintre East Los Angeles și Carpinteria, California . În 2008, porțiunea din SUA 101 care se întinde de la gradul Conejo până la cartierul orașului vechi din Camarillo a fost dedicată drept autostradă Memorială Adolfo Camarillo pentru a onora omonimul orașului și se extinde prin granițele fermei familiale originale Camarillo. În 2003, porțiunea SUA 101 din județul Ventura a fost numită Screaming Eagles Highway în onoarea Diviziei 101 Aeriene a Armatei SUA . Porțiuni urbane ale rutei din zona golfului se numesc autostrada James Lick , autostrada Bayshore și autostrada centrală . O porțiune a traseului dintre Cochrane Road în Morgan Hill și SR 85 în San Jose se numește autostrada Sig Sanchez. Secțiunea de autostradă dintre SR-85 în Mountain View și Embarcadero Road din Palo Alto este cunoscută oficial sub numele de Autostrada Frederick E. Terman . Traseele de stradă din San Francisco sunt mai frecvent menționate prin numele străzilor, mai degrabă decât prin numărul traseului. Porțiuni din ruta dintre California de Sud și zona Bay sunt denumite El Camino Real sau El Camino Real Freeway, dar astfel de nume sunt rareori folosite colocvial; se utilizează în schimb numărul rutei. În California de Nord, secțiunea din SUA 101 între județele Sonoma și Marin este adesea denumită Novato Narrows din cauza reducerii de la șase benzi la patru.

California

Autostrada 101 care trece prin Hollywood. Centrul orașului Los Angeles este în fundal

În sudul Californiei, autostrada este o rută de navetiști foarte circulată care deservește porțiunea de nord-vest a zonei Greater Los Angeles ; aceasta include comunitățile județului Ventura din Valea Conejo de Vest și din Câmpia Oxnard , împreună cu comunitățile județului Los Angeles din Valea Conejo de Est și Valea San Fernando . Traseul este autostrada Santa Ana din estul Los Angelesului până în centrul orașului Los Angeles . Devine Autostrada Hollywood la nord de Downtown Los Angeles prin Pasul Cahuenga , înainte de a se întoarce spre vest și de a deveni Autostrada Ventura. Comunitățile de-a lungul aliniamentului includ Hollywood și marginea sudică a Văii San Fernando și orașele Hidden Hills , Calabasas , Agoura Hills , Westlake Village , Thousand Oaks (include Newbury Park ), Camarillo , Oxnard , Ventura , Santa Barbara , Santa Maria , Pismo Beach , San Luis Obispo și Atascadero .

Podul Golden Gate transportă SUA 101 peste Golful San Francisco

În nordul Californiei, SUA 101 este ruta principală de coastă care oferă șoferilor acces în și din zona golfului San Francisco , precum și ruta principală de navetă între San Francisco și North Bay . Este una dintre cele două rute majore de autostrăzi care leagă San Jose și Silicon Valley de San Francisco și North Bay. Acesta servește ca o alternativă mai urbană la ruralul I-280 , întrucât SUA 101 trece prin orașele din Peninsula mai aproape de golf , în timp ce I-280 merge mai aproape de Munții Santa Cruz și Bulevardul Skyline . Prin nordul San Francisco, SUA 101 rămâne direcționată pe străzile aglomerate ale orașului din cauza revoltelor de pe autostrăzi , lăsând orașul pe iconicul pod Golden Gate . Apoi pleacă de pe coasta imediată și continuă prin țările viticole și pădurile Redwood până când reapare la coasta Eureka . Traseul oferă acces prin terenul extraordinar de accidentat și pitoresc al coastei de nord și în păduricile vaste de păduri roșii protejate în parcurile din zonă, inclusiv parcurile naționale și de stat Redwood înainte de a ajunge la granița cu Oregon.

În zonele în care SUA 101 se transformă în interior, SR 1 se ramifică pentru a deservi comunitățile de coastă.

Spre deosebire de Washington, California nu semnează secțiunea lungă est-vest a SUA 101 între Gaviota și joncțiunea sa cu SR 134 și SR 170 în nordul Hollywoodului ca vest și est. În schimb, Departamentul de Transport din California (Caltrans) observă direcția generală a autostrăzii și marchează aceste porțiuni ca nord și sud. Referințele locale la această porțiune a autostrăzii, inclusiv rapoartele de trafic, se referă de obicei la direcțiile de pe această secțiune ca la est pentru benzile spre sud și spre vest pentru benzile spre nord. La sfârșitul anilor 1990, Caltrans a început să plaseze indicatoare de ghidare pe străzile locale din Valea San Fernando adiacente SUA 101 care identificau intrările către autostradă spre est și spre vest. În afară de înlocuirea indicatoarelor de ghidare mai vechi care anterior făceau referire la denumirile oficiale spre nord și spre sud ale autostrăzii, Caltrans nu a efectuat alte modificări la semnătura principală sau stradală și, ca atare, indicatoarele de trecere, indicatoarele aeriene și indicatoarele de intrare a autostrăzilor toate fac încă referire la nord și sud în loc de est și vest.

Oregon

SUA 101 intră în Oregon la șapte mile (11 km) la sud de Brookings și este rareori în afara Oceanului Pacific, cu excepția capătului nordic de lângă Astoria și de la Port Orford la Florența, în afară de un punct de vedere situat la 3,2 km sud de Winchester Bay ; cu o altă excepție majoră fiind o întindere semnificativă interioară la sud de Tillamook, Oregon . Acesta traversează râul Chetco la Brookings , The Rogue River în Gold Beach , The River Coquille doar la nord de Bandon , Coos Bay la North Bend prin Podul McCullough (numit după inginerul care a proiectat o serie de poduri construite pe coasta Oregon 1930), Umpqua la Reedsport , Siuslaw din Florența, Golful Yaquina la Newport și Golful Youngs și râul Columbia la Astoria. Porțiunea dintre Florența și Yachats este considerată unul dintre segmentele mai atractive ale acestei autostrăzi. Există cel puțin 86 de parcuri de stat din Oregon de -a lungul coastei Pacificului, inclusiv Farul Heceta Head . Există, de asemenea, multe poduri pitorești de-a lungul coastei Oregonului care poartă SUA 101, cum ar fi podul Yaquina Bay din Newport. Deoarece SUA 101 formează strada principală a aproape tuturor orașelor de coastă din Oregon (cu excepția Cannon Beach , Pacific City și a altora), traficul este adesea aglomerat și lent în lunile de vară. Autostrada traversează gura râului Columbia peste podul Astoria-Megler, lung de patru mile (6,4 km) , la Astoria, în Washington , și urmează Columbia în aval până la Ilwaco .

Podul Astoria-Megler transportă SUA 101 peste râul Columbia

Oregon Route 42 (OR 42 și OR 42S ) au preluat porțiuni vechi din SUA 101 în jurul Coquille în urma unei ocoliri. Reconstrucțiile SUA 101 din era post-al doilea război mondial au redus distanțele și au eliminat cele mai proaste secțiuni curbe înguste din diferite locuri de pe coasta Oregonului.

Washington

Intrând în statul Washington la capătul nordic al podului Astoria – Megler la vest de Megler la intersecția cu SR 401 , SUA 101 urmează malurile nordice ale râului Columbia până la Ilwaco . În acest moment, se întoarce spre nord-est și urmează țărmul golfului Willapa și râul Willapa până la Raymond , de la care se îndreaptă direct spre nord până la Aberdeen , oferind acces din acest oraș în Parcul Național Olimpic . În timp ce AAA a desemnat acest nord segment și apoi spre est , la Port Angeles și Sequim ca un traseu secundar pitoresc, unele clare de logare la începutul anilor 1990 a diminuat valoarea scenică a autostrăzii unde traversează Rezervația Quinault indian și Pădurea Olimpic Național .

În partea de nord-vest a peninsulei, SUA 101 se întoarce spre est și se întinde de-a lungul marginii de nord a peninsulei, paralel cu strâmtoarea Juan de Fuca . În colțul nord-estic al peninsulei o autostradă trece prin Sequim. La est de Sequim, SUA 101 se întoarce spre sud de-a lungul țărmului vestic al Hood Canal , ducând la Shelton . La sosirea în Shelton, SUA 101 se transformă într-o ocolire cu două benzi care se schimbă pe o autostradă la intersecția SR 3 , fuzionând cu SR 8 și sfârșind în cele din urmă la I-5 la capătul său „nordic” din Tumwater , adiacent capitalei statului din Olimpia .

Între intersecția cu SR 113 , pe marginea de vest a Munților Olimpici , SUA 101 este semnată est-vest, iar aproximativ la sud de intersecția cu SR 20 , SU 101 este semnată nord-sud, dar având o cotitură de 180 °. Ruta directă între orașele Aberdeen (pe coastă) și Olympia este SUA 12 și SR 8.

Secțiunea Washington din US 101 este definită în Codul revizuit al Washingtonului §47.17.165.

Istorie

Hwy 101 ca drum de pietriș în Golful Depoe de pe coasta centrală a Oregonului în 1938

Părți din istoricul SUA 101 pot fi găsite în județul San Diego, între Oceanside și granița cu Mexic, sub o varietate de nume diferite. Prin Oceanside se numește Coast Highway. În Carlsbad devine Carlsbad Boulevard, dar la sud în Encinitas este Coast Highway 101. Plaja Solana o păstrează în concordanță cu Highway 101, dar Del Mar o schimbă în Camino Del Mar. Toți cei împreună alcătuiesc CR S21 . De acolo continuă de-a lungul Torrey Pines Road, La Jolla Village Dr și Gilman Dr pentru a fuziona cu I-5 în La Jolla . Pe I-5, se desprinde de autostradă pentru a urma Mission Bay Dr (fost autobuz I-5) înainte de a intra din nou pe I-5. Vechea rută US 101 continuă pe I-5 în San Diego până la Pacific Highway, vechea autostradă US 101 puțin la vest de actuala I-5. Apoi continuă pe Harbor Drive și Broadway prin Downtown San Diego și Chula Vista , apoi pe National City Boulevard din National City . Pe măsură ce se întoarce la San Diego în drumul său spre granița mexicană, urmează Bleverul Beyer prin Otay Mesa și apoi prin alte părți din San Diego, lângă granița de la estul Bleverului Beyer și estul Bleiului San Ysidro din San Ysidro. Părțile sudice ale I-5 erau SUA 101 pentru o perioadă înainte ca I-5 să fie finalizată, de asemenea. Toate au fost scoase din funcțiune, dar drumurile încă există și sunt semnate ocazional ca Historic 101.

Cea mai mare parte a istoricului 101 dintre Gilroy și San Francisco este încă activă, fie semnată ca Business US 101, fie ca SR 82 . Cu toate acestea, ocolirea SUA 101A este în mare parte discontinuă și este paralelă cu autostrada reală, în unele cazuri servind drept drum de acces la autostradă.

Părți mari din vechile drumuri de suprafață Business US 101 și SR 82 între San Francisco și San Diego sunt desemnate El Camino Real (Drumul Regal), o denumire dată inițial oricărei străzi aflate sub autoritatea directă a regelui Spaniei și a viceregilor săi. Aceste porțiuni constituie primul drum important din California.

Înainte de finalizarea podului Golden Gate , SUA 101 a fost împărțită în zona golfului San Francisco. SUA 101W a urmat aceeași prioritate generală a SUA de azi de la San Jose la San Francisco. US 101E a urmat, în general, drumul de trecere luat de I-880 de astăzi de la San Jose la Oakland, apoi de-a lungul podului Carquinez pentru a urma ceea ce este acum SR 37 , aderându-se la US 101W. Deoarece nu exista încă Golden Gate Bridge, US 101W a folosit un feribot peste strâmtoarea Golden Gate. Ca și astăzi, SUA 101W a continuat cu Van Ness, dar fără viraj la stânga la Lombard, ajungând la debarcaderul Hyde Street . De acolo, șoferii conduceau pe un feribot care traversa Poarta de Aur spre Sausalito , unde scoteau de pe feribot direct pe strada principală Sausalito, care a fost semnată încă o dată pentru US 101.

Denumirea US 101E a fost eliminată de anii 1940 și a devenit SR 17 (mai târziu I-880 și I-580) între San Jose și Santa Cruz. Pe măsură ce Autostrada Bayshore a fost construită de-a lungul părții estice a peninsulei San Francisco la începutul anilor 1950, vechiul SUA 101 de-a lungul El Camino Real a fost afișat ca SUA 101 Alternativ sau SUA 101A, iar autostrada a fost marcată SUA 101 Bypass sau SUA 101B. În 1964, când California a renumerotat numeroase autostrăzi de stat, El Camino a fost renumerotat SR 82, iar Autostrada Bayshore a pierdut denumirea de ocolire.

În cultura populară

Traseul istoric 101 în plaja Solana

SUA 101 a devenit de-a lungul anilor renumit pe plan internațional în film, cultură populară și cântec. Este adesea citat alături de alte trasee legendare de drum, precum US 66 , ca un simbol recunoscut al culturii și stilului de viață american. US 101 este unul dintre cursurile jocului de curse Cruis'n SUA . Trupa de muzică country Highway 101 a fost fondată în Los Angeles, capătul sudic al drumului. Albumul lor de debut auto-intitulat a prezentat „101” într-un scut de marcaj autostradă stilizat. US 101 a inspirat numeroase melodii, printre care „Highway 101” din Social Distortion , „Surf Route 101” a lui Jan și Dean , „ Back to the 101 ” a lui Albert Hammond Jr. și un single de succes de Herb Alpert, „ Route 101 ”, care a atins punctul 37. The Cheers a înregistrat una dintre primele melodii pentru motocicliști despre„ teroarea Highway 101 ”, intitulată„ Pantaloni din denim negru și cizme de motocicletă ”.

Singurul " California " al Phantom Planet , care a fost folosit ca melodie tematică pentru spectacolul de succes The OC din anii 2000 , face referire la autostradă cu versurile "Hustlers grab your guns / Your shadow has a tone / Driving down the 101". Artistul de înregistrări din Texas, Nick Lokken, a lansat un single pentru viitorul său album intitulat The 101 , care a dus la un parteneriat cu compania de îmbrăcăminte din Coasta de Vest, specific Pacific, a cărei marcă comercială este „The 101”. Albumul live din 1989 și documentarul 101 al trupei electronice britanice Depeche Mode este numit în legătură cu faimoasa autostradă. Filmat și înregistrat în timpul turneului american pentru albumul Music for Masses , ultimul concert al formației la Pasadena Rose Bowl din LA a fost cel de-al 101-lea concert pe drum și 101 părea un nume și un omagiu adecvat autostrăzii vecine.

Popularul grup de K-pop NCT 127 face referire la autostradă în versiunea în limba engleză a melodiei lor din 2019 „ Highway to Heaven ” cu versurile „Pe 101, să vedem exact unde merge”.

Intersecții majore

California
I-5 în Los Angeles
I-10 în Los Angeles
SR 110 în Los Angeles
I-405 în Los Angeles
I-280  / I-680 în San Jose
I-880 în San Jose
I-380 pe San Bruno - South San Francisco linia de oraș
I-280 în San Francisco
I-80 în San Francisco
I-580 în San Rafael
SUA 199 la nord-est de Crescent City
SR 33 la vest de Ventura
Oregon
SUA 20 în Newport
SUA 26 nord-est de Cannon Beach
SUA 30 în Astoria
Washington
SUA 12 în Aberdeen
I-5 în Tumwater

Vezi si

Referințe

linkuri externe

Harta traseului :

KML este de la Wikidata