USS Dubuque (LPD-8) -USS Dubuque (LPD-8)

Coordonatele : 47.5527306 ° N 122.6523807 ° W 47 ° 33′10 ″ N 122 ° 39′09 ″ W /  / 47.5527306; -122.6523807

USS Dubuque (LPD-8)
Istorie
Nume USS Dubuque
Omonim orașul Dubuque, Iowa
Ordonat 25 ianuarie 1963
Constructor Construcții navale Ingalls
Lăsat jos 25 ianuarie 1965
Lansat 6 august 1966
Comandat 1 septembrie 1967
Dezafectat 30 iunie 2011
Stricken 13 noiembrie 2017
Motto Țara noastră: patrimoniu și viitor
Porecle The Mighty 8
Onoruri și
premii
stare Stricken, Dispoziție finală în așteptare
Insignă
Sigiliul lui Dubuque
Caracteristici generale
Clasa și tipul Austin -clasă
Tip doc de transport amfibiu (LPD)
Deplasare
  • 17.252 tone lungi (17.529 t) ușoare;
  • 9.521 tone lungi (9.674 t) pline;
  • 7.731 tone lungi (7.855 t) dwt
Lungime
  • 569 ft (173 m) per total;
  • Linia de plutire de 168 m (548 ft)
Grinzi
  • 100 ft (30 m) extrem;
  • Linie de plutire de 26 ft
Proiect 23 ft (7,0 m) maxim
Punți bine punte 7.000 de metri pătrați
Rampe 2
Putere instalată 24.000 pe arbore (2 arbori)
Propulsie Două cazane Foster-Wheeler de 600 psi, două turbine cu abur Delaval, doi arbori
Viteză 21 noduri (24 mph; 39 km / h)
Barci și
ambarcațiuni de aterizare transportate
2 RHIB
Capacitate capacitate de încărcare 2.500 tone
Completa 24 de ofițeri, 396 înrolați, 840 de soldați marini, 90 de personal de pavilion / personal
Echipaj Amestecat
Armament Două 25mm Mk pistoale 38 cu lanț , două 20mm Mk 15 Phalanx CIWS , opt .50 calibru mitraliere
Avioane transportate Două echivalente CH-46 / CH-53 sau patru echivalente UH-1 / AH-1 sau doi Harriers AV-8B
Facilități de aviație 1 hangar

USS Dubuque (LPD-8) , un doc amfibiu de clasă Austin , este a doua navă a Marinei Statelor Unite numită în numele orașului Dubuque, Iowa .

USS Dubuque este numit după Dubuque, Iowa, pe râul Mississippi și fondatorul ei, Julien Dubuque - un explorator canadian francez. A doua navă care poartă numele, USS Dubuque a fost comandată la 1 septembrie 1967 la Norfolk Naval Shipyard din Portsmouth, Virginia.

Istorie

Dubuque " chila s a fost stabilită la 25 ianuarie 1965 de Ingalls Shipbuilding în Pascagoula , Mississippi . A fost lansată la 6 august 1966 și comandată la 1 septembrie 1967 la Norfolk Naval Shipyard din Portsmouth, Virginia . În noiembrie 1967, nava a ajuns la primul ei port de origine din San Diego, California, după ce a tranzitat Canalul Panama .

Din 1968 până în 1975, Dubuque a realizat cinci desfășurări în Pacificul de Vest care au văzut o datorie extinsă în Vietnam . Într-un eveniment extrem de mediatizat din octombrie 1968, nava a returnat 14 prizonieri de război repatriați în Vietnamul de Nord . Din 1969 până în 1971, nava a efectuat zece ascensiuni ale trupei cardinale ale operațiunii Keystone către Okinawa ca parte a retragerii forțelor SUA. Dubuque a eliberat USS  Cleveland ca platformă de lansare a operațiunilor HMA-369 Marine Hunter-Killer (MARHUK) lângă Hon La (Insula Tiger) în largul coastei Vietnamului de Nord. Din februarie până în iunie 1973 nava a operat elicoptere care au efectuat operațiuni de eliminare a minelor navale în portul Haiphong ca parte a operațiunii End Sweep . În aprilie 1975, nava a participat la Operațiunea Vânt Frecvent , la evacuarea Saigonului și la salvarea refugiaților care fugeau din Vietnamul de Sud .

La 15 august 1985, Dubuque a plecat din San Diego spre noul ei port de origine din Sasebo , Japonia , unde a ajuns la 4 septembrie 1985. Acolo s-a alăturat Programului de ședere a familiei de peste mări a flotei a șaptea, misiunea sa principală de a sprijini corpul marin din Pacificul de Vest.

În mai 1988, Dubuque s-a desfășurat în Golful Persic și a servit drept navă de control pentru operațiunile de măturare a minelor pentru a proteja tancurile cu pavilion SUA în timpul războiului Iran-Irak . Pentru participarea ei la această operațiune, nava a fost premiată cu pm. Meritarea unităților merite . În 1989, nava a participat la operațiunea de urgență pentru evacuarea personalului american din Filipine în timpul unei încercări eșuate de lovitură de stat .

Imediat după invazia irakiană a Kuweitului în august 1990, Dubuque a fost dislocat în Golful Persic în cadrul Operației Desert Shield . Nava a funcționat ca elementul principal al grupului Amphibious Ready Group Bravo, care a transportat echipa de debarcare a regimentului maritim Patru la Al Jubayl, Arabia Saudită, în primele etape critice ale acumulării multinaționale.

În noiembrie 1998, Dubuque s- a instalat din nou în Golful Persic, ca parte a Belleau Wood Amphibious Ready Group (ARG), cu sprijinul Operației Desert Fox .

La 30 iulie 1999, Dubuque a fost eliberat de USS  Juneau  (LPD-10) ca parte a forțelor navale desfășurate înainte. De atunci, a fost din nou portată acasă în San Diego , California .

Din iunie până în septembrie 1999, Dubuque a participat la primul SHIP-SWAP împreună cu sora ei Juneau , unde echipajul fiecărei nave a rămas în porturile de origine, permițându-i lui Dubuque să se întoarcă la portul de origine din San Diego.

Din septembrie 2006 până în mai 2007, Dubuque a fost desfășurat împreună cu USS  Boxer  (LHD-4) și USS  Comstock  (LSD-45) , transportând cel de - al 15-lea MEU în Irak în sprijinul operațiunii Libertatea irakiană, unde, printre alte misiuni, nava a servit ca unitate de exploatare pentru POW-urile irakiene. Dubuque a asistat, de asemenea, la protecția și întreținerea platformelor petroliere din partea de nord a Golfului Persic.

Dubuque s-a desfășurat din nou în 2008 cu Grupul de Greve Expediționare Peleliu . Echipajul ei a participat la urmărirea identificării piraților și colectării de informații cu privire la piraterie în Golful Oman și Cornul Africii. Ea a participat, de asemenea, la salvarea a șase marinari dintr-o navă care se scufunda în largul coastei filipineze pe drumul spre Golful Persic. [1] . Evenimentul a fost un incident exemplar, care a dovedit flexibilitatea strategiei maritime a SUA în perioade de criză sau de urgență.

La începutul lunii mai 2009, Dubuque a trebuit să întrerupă o misiune de ajutor umanitar în Pacificul de Sud după ce un marinar de la bord a dezvoltat gripa porcină. Ulterior s-a aflat că aproximativ 50 de cazuri erau probabil și H1N1 (gripa porcină).

La 9 septembrie 2010, pușcașii marini atașați la Forța de Raid Maritim a 15-a Unitate Expediționară a Marinei au lansat din Dubuque și au urcat și au preluat controlul MV  Magellan Star cu pavilion german în largul coastei Somaliei. Pirații preluaseră controlul navei în ziua precedentă. Marinarii au capturat nouă pirați și au salvat unsprezece membri ai echipajului care se refugiaseră într-o „cameră sigură” de pe navă. Nu s-au tras focuri și nu au fost raportate răni.

USS Dubuque a fost dezafectat oficial la 30 iunie 2011.

Ex-USS Dubuque (LPD-8) își așteaptă soarta la șantierul naval Puget Sound 2017

Controversă privind refugiații

La 10 iunie 1988, în timp ce se îndrepta spre Golful Persic, Dubuque a întâlnit o barcă care conținea 110 refugiați vietnamezi. Motorul bărcii a eșuat și au fost în derivă timp de 19 zile, aproximativ 20 de refugiați pierind deja. Comandantul Dubuque , căpitanul Alexander Balian , le-a furnizat refugiaților hărți, apă și alimente, deși, din cauza unei comunicări greșite, a crezut că există doar aproximativ 60 de refugiați și a furnizat astfel cantități inadecvate și apoi a plecat pentru a merge în Golful Persic . Drept urmare, au murit încă 30 de refugiați, unii dintre ei fiind canibalizați de supraviețuitori în alte 19 zile în care nava a rămas în derivă până a fost salvată de pescarii filipinezi. În urma acestui incident, căpitanul Balian a fost eliberat de comandă și a fost înaintat la curte marțială . După ce a fost găsit vinovat, a primit o scrisoare de mustrare. Incidentul este astăzi predat ca parte a cursului de etică al marinei pentru căpitanii de nave.

Focar de gripă porcină

În mai 2009, Marina a anunțat că un marinar de pe navă a fost confirmat ca fiind infectat cu virusul gripei A subtipul H1N1 în timpul pandemiei mondiale de gripă porcină din 2009 . Încă cincizeci de marinari ai navei erau suspectați că ar fi fost infectați. Ca urmare, desfășurarea navei în iunie 2009 în Oceania în sprijinul programului de parteneriat Pacific a fost anulată.

Premii

Panglici oficiale începând cu 3 martie 2002

Potrivit site-ului web al Marinei Premiilor [2] , Dubuque a primit o felicitare a unității marine , patru merite ale unităților , trei premii pentru eficiența luptei , trei medalii expediționale ale forțelor armate , trei medalii pentru serviciul umanitar și a participat la nenumărate exerciții și operații amfibii în Pacificul de Vest și Oceanele Indiene.

Note

linkuri externe