Vladimir Bodiansky - Vladimir Bodiansky
Vladimir Bodiansky (25 martie 1894 - 10 decembrie 1966) a fost un inginer francez cu origini în Rusia și specialitate în arhitectură modernă .
Tinerete si educatie
Vladamir Bodiansky și-a început educația în 1910 la Institutul de Autostrăzi din Moscova. După ce a petrecut patru ani acolo, Bodianksy a plecat cu o diplomă în inginerie civilă în 1914 și a început să construiască căi ferate pentru Protectoratul rus din Bokhara . Deoarece a fost înscris ca membru voluntar al cavaleriei ruse, a fost trimis să lupte în Primul Război Mondial în 1915. A luptat în Rusia până la trei luni după Revoluția din octombrie 1917 , obținând prima diplomă în aviație în noiembrie 1917 de la Școala de aviație din Tiflis. A sosit în Franța în ianuarie 1918, iar trei luni mai târziu Bodiansky s-a alăturat Legiunii străine franceze . Ca membru al Legiunii Străine, Bodiansky a avut multe roluri diferite în divizia de aviație, inclusiv în calitate de pilot de aviator militar, pilot de hidroavion, pilot de hidroavion și pilot de aviație civilă. S-a demobilizat din Legiunea franceză la 27 noiembrie 1919, însă a rămas în Franța. A decis să urmeze Colegiul de Construcții Mecanice Aeronautice , primind o diplomă în 1920. A ales să aplice pentru Naturalizare pe 11 aprilie 1927 și a fost naturalizat pe 26 iunie 1929. După o perioadă de trei ani în construirea autostrăzilor din Congo, Bodianski s-a întors în Franța în 1923, unde a început să lucreze cu birouri de proiectare și companii de avioane, în special una deținută de frații Caudron . Din 1925 până în 1930, Bondiansky a lucrat ca manager de proiect pentru studiourile de aviație ale lui François Villiers din Meudon , unde a reușit să elibereze trei brevete cu Villier însuși. După moartea lui Villier, Bodiansky a început să proiecteze prototipuri pentru un avion de vânătoare cu două locuri pentru armata franceză.
Schimbare în carieră
Datorită muncii sale în domeniul aviației, Bodiansky l-a putut întâlni pe Marcel Lods, un arhitect care și-a împărtășit interesul pentru domeniu. Această întâlnire a marcat o schimbare în cariera lui Bodiansky, pe măsură ce a preluat rolul de inginer în domeniul arhitecturii . Prin Lods, Bodiansky l-a întâlnit pe Eugene Mopin, un antreprenor desăvârșit care lucra la fabricarea betonului pentru un complex de locuințe din Drancy . Deoarece aceasta a fost prima dată când Mopin a folosit metoda sa experimentală de construcție și numele Bodiansky a fost asociat cu aceasta, acest lucru a promovat rolul lui Bodiansky în domeniul arhitecturii. Acest lucru a continuat când Bodiansky a început să lucreze ca șef de proiectare în biroul lui Mopin începând din martie 1933. A lucrat acolo până în iulie 1937, când a fost angajat de agenția Lods pentru a fi inginer salariat, unde a lucrat până în iulie 1940. Acest lucru a marcat un alt schimbare în cariera lui Bodiansky, deoarece el și-a început apoi cariera ca inginer independent.
Maison du Peuple
În 1935, Charles Auffray, primarul orașului Clichy , i-a însărcinat lui Lods și arhitectului Eugène Beaudouin să construiască o piață acoperită la sala de ședințe de pe locul fostei piețe în aer liber din strada Lorena. Acest lucru ia dat lui Bodiansky posibilitatea de a lucra din nou îndeaproape cu Lods. Cei doi, împreună cu Beaudouin și fabricantul de metale Jean Prouvé , au proiectat o piață atât la parter, cât și la etajul superior. Acesta din urmă ar putea fi folosit ca un auditoriu de 1000 de locuri sau transformat într-un cinematograf. Această clădire a ajuns să fie cunoscută sub numele de Maison du Peuple . Atât podeaua, cât și acoperișul erau retractabile. Acest proiect inovator l-a ajutat pe Bodiansky să se solidifice atât ca inginer, cât și ca arhitect, deoarece designul său a făcut piața mai versatilă (oferind atât mâncare, cât și divertisment). Maison du Peuple este acum cunoscută drept una dintre cele mai mari piețe în aer liber din Franța.
ATBAT
Bodiansky l-a cunoscut pe Le Corbusier în timpul celui de-al doilea război mondial și împreună au organizat o echipă de arhitecți și ingineri pentru a se angaja în reconstrucția postbelică. Aceasta a dus la formarea Atelier des Bâtisseurs (ATBAT, atelierul constructorilor), un grup de cercetare interdisciplinar, în 1945. După război, Bodiansky l-a însoțit pe Le Corbusier într-o călătorie în Statele Unite, unde a fost impresionat de abordarea interdisciplinară. a proiectelor TVA . La întoarcerea în Franța, Bodiansky a preluat conducerea ATBAT și a reorganizat-o ca centru de cercetare colaborativă. În următorii câțiva ani, Bodiansky, în calitate de șef al ATBAT, a colaborat cu Le Corbusier la realizarea unora dintre cele mai cunoscute clădiri ale sale, inclusiv Unité d'habitation din Marsilia și sediul Organizației Națiunilor Unite din New York.
Problema locuinței din Africa de Nord
La sfârșitul anilor 1940, Bodiansky a supravegheat construcția de case în Maroc , o zonă care fusese afectată de o migrație internă prea mare din zonele rurale din apropiere, ducând la o lipsă de case. Bodiansky, acționând în numele lui Le Corbusier, a făcut echipă cu tineri arhitecți precum Georges Candilis , Shadrach Woods și Henri Pilot și a creat ATBAT-Afrique, o firmă concepută pentru a remedia problemele de locuințe din Africa de Nord. Scopul firmei a fost de a construi în mod eficient proiecte și de a apropia inginerii și arhitecții, precum și de a consolida și contribui la efortul de reconstrucție de după cel de-al doilea război mondial. Echipa lui Bodiansky a reușit să vină cu soluții de locuințe rapide și inovatoare și a rezolvat problema locuinței în termen de doi ani.