Voluntar (iaht) - Volunteer (yacht)
Voluntar care întoarce Sandy Hook Lightship în timpul cursei America's Cup din 27 septembrie 1887
| |
| Yacht club |
 New York Yacht Club
|
|---|---|
| Naţiune |  Statele Unite |
| Designer (i) | Edward Burgess |
| Constructor | Compania de construcții navale Pusey & Jones |
| Lansat | 30 iunie 1887 |
| Proprietar (i) | Generalul Charles J. Paine |
| Soarta | Despărțit în 1910 |
| Cariera de curse | |
| Căpitanii | Hank Haff |
| Victorii notabile | |
| Cupa Americii | 1887 |
| Specificații | |
| Deplasare | 130 de tone |
| Lungime | |
| Grinzi | 23 ft 2 in (7,06 m) |
| Proiect | 10 ft 0 in (3,05 m) |
| Zona de navigație | 8.981 ft2 (834,4 m 2 ) |
Volunteer a fost un iaht de curse american construit în 1887 pentru cursele Cupei Americii . A fost apărătoarea americană victorioasă a celui de-al șaptelea meci din America's Cup în același an împotriva provocatorului scoțian Thistle .
Proiecta
Volunteer , un sloop de compromis central , a fost proiectat de Edward Burgess , construit de Pusey & Jones Shipbuilding Company la Wilmington, Delaware și lansat după 66 de zile în construcție pe 30 iunie 1887 pentru proprietarul general Charles J. Paine de la New York Yacht Club .
Voluntarul a fost primul iaht din America's Cup cu un cadru și o carenă din oțel. Puntea ei era din pin alb.
După curse, Volunteer a fost modificat pentru a servi ca goletă de croazieră. În 1890, o modificare majoră a lui George Lawley & Sons a prelungit carena cu 5 ft (1,5 m), s-au făcut îmbunătățiri și s-au schimbat într-o platformă de balcoane. Iahtul avea atunci o cabină mare și șapte cabine cu trei toalete. Echipajul era compus din patru ofițeri și opt bărbați. Informațiile din registru pentru 1901—1902 arată 105,25 GRT , 99,88 tone nete, 115 ft (35,1 m) lungime totală, 90 ft (27,4 m) lungime linie de plutire, 23 ft 2 in (7,1 m) grindă cu proprietarul fiind J. Malcolm Forbes cu portul de origine din Boston.
Carieră
Voluntarul l-a învins cu ușurință pe fundașul Mayflower din America's Cup din 1886 în timpul proceselor de fundaș pentru Cupa America din 1887 și a câștigat ambele curse de Cupă pe 27 și 30 septembrie 1887 împotriva lui Thistle . Voluntarul a fost comandat de căpitanul Hank Haff cu ajutorul căpitanilor Terry, Berry și L. Jeffreys.
La scurt timp dupa cursa de Cupa, Voluntari a fost cumparat de John Malcolm Forbes (care , de asemenea deținut Puritan ) și a fost re-aranjat ca un pahar înalt pentru bere în 1891. Pe august 21,1893 ea a mers pe stâncile de la Harbor Hadley lui, Naushon Island, în largul coastei din Massachusetts. Daunele au fost mari, așa cum se arată în imaginea de mai jos. În 1894, în așteptarea cursei cu britanica Valkyrie, a fost înapoiată la platforma sa originală. În 1910 a fost despărțită la o curte de gunoi din New York.
Referințe
linkuri externe
| Acest articol legat de curse de iahturi este un butuc . Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l . |