Włodzimierz Kolanowski - Włodzimierz Kolanowski
Włodzimierz Kolanowski | |
---|---|
Numele nașterii | Włodzimierz Adam Kolanowski |
Născut |
Pawłowice, județul Leszno , Polonia |
11 august 1913
Decedat | 31 martie 1944 Jelenia Gora fostă Hirschberg |
(30 de ani)
Îngropat | Cimitirul Vechii Garnizoane din Poznan, Polonia |
Loialitate | Polonia |
Serviciu / |
Forțele Aeriene Poloneze |
Ani de munca | 1934–1944 |
Rang | Flying Officer și Porucznik |
Numărul serviciului | P.0243 |
Unitate | Nr. 301 Escadrila de bombardieri polonezi |
Bătălii / războaie | Al doilea război mondial |
Premii | Menționat în Expedieri |
Włodzimierz Adam Kolanowski (11 august 1913 - 31 martie 1944) a fost un bombardier polonez Vickers Wellington „Observator și căpitan” care zbura din Anglia când a fost luat prizonier în timpul celui de- al doilea război mondial . Este remarcabil pentru rolul pe care l-a luat în „Marea evadare” din lagărul de prizonieri Stalag Luft III în martie 1944 și ca unul dintre bărbații recucerați și apoi împușcați de Gestapo .
Tinerețe
Kolanowski s-a născut în Pawłowice, județul Leszno , Polonia, la numai 60 de mile de Stalag Luft III, unde tatăl său a lucrat ca bucătar în palatul contelui Christopher Mielżyńskiego. S-a mutat împreună cu familia la Psarski lângă Srem, unde tatăl său lucra ca funcționar imobiliar. S-a înrolat în armata poloneză în septembrie 1934 și a crescut rapid printre rânduri, fiind încredințat Regimentului 66 infanterie în octombrie 1937. Puțin mai mult de douăsprezece luni mai târziu s-a transferat la Forțele Aeriene Poloneze și s-a antrenat ca „Observator aerian” la Dęblin cu specializare în topografie aeriană și cartografie. În august 1939 s-a alăturat escadrilei nr.222 staționată în Biała Podlaska .
Serviciul de război
După căderea Poloniei sub invaziile germane și sovietice din septembrie 1939, unitatea lui Kolanowski a trecut în România, unde au fost internate pentru scurt timp înainte de a fi lăsate să treacă în Iugoslavia și apoi Grecia într-o călătorie în Franța, unde Forțele Aeriene Franceze acceptau aviatori polonezi și formau escadrile voluntare din Marsilia . S-a înrolat acolo la 13 noiembrie 1939 și a fost repartizat la „Nu. Forța aeriană poloneză din 11 escadronă ” , dar unitatea nu avea aeronave. Când Franța a căzut, a călătorit în Anglia la 30 iunie 1940 și s-a oferit voluntar să zboare operațional. El a fost evaluat, re-instruit, a servit pe scurt ca instructor și ca ofițer zburător în Forța Aeriană Liberă Poloneză sa alăturat escadrilei de bombardieri polonezi nr. 301 care zboară bombardierele Vickers Wellington de la RAF Hemswell . El a fost un „observator” (rolul echipajului aerian de Navigator / Bomb Aimer) și la comanda aeronavei și a echipajului acesteia.
Prizonier de război
Kolanowski era la comanda lui Vickers Wellington Mark IV (codurile escadrilei GR-Z, numărul de serie „Z1277”) în noaptea 7-8 noiembrie 1941 atacând orașul german Mannheim . Avionul său a fost pilotat de sergentul Bolcewicz și a decolat la ora 18:47 GMT. Bombardierul a primit daune antiaeriene și a trebuit să aterizeze lângă Maldegem , Belgia, unde întregul său echipaj a fost făcut prizonieri de război. Kolanowski a intrat direct în sistemul lagărului de prizonieri.
El a ajuns ca prizonierul nr. 678 în lagărul de prizonieri Stalag Luft III din provincia Silezia Inferioară, lângă orașul Sagan (acum Żagań în Polonia ). În lagărul de prizonieri a fost considerat un membru extrem de important al grupului de evadare, nu numai că crescuse la doar 60 de mile depărtare, ci și pentru că era experimentat în tehnici de supraveghere pentru realizarea hărților. El a lucrat cu Des Plunkett și Tony Hayter pentru a produce hărți multicolore ale zonelor relevante pentru aviatorii care evadează.
„Marea evadare”
Kolanowski a fost unul dintre cei 76 de bărbați care au scăpat din lagărul de prizonieri în noaptea de 24-25 martie 1944 în evadarea faimoasă acum ca „ Marea evadare ”. Grupurile inițiale care ieșeau din tunel erau cele care aveau nevoie de un avans pentru a ajunge la gara locală și a prinde trenurile corespunzătoare. Kolanowski a fost întârziat și nu a putut prinde trenul așa cum era planificat, așa că s-a alăturat unui grup de evadați englezi pentru a merge spre Cehoslovacia.
În aerul înghețat al nopții, el a făcut cel mai bun progres posibil și s-a ascuns în pădure la aproximativ 16 mile de tabără în timpul zilei, apoi a trecut prin două sate până a fost capturat de poliția auxiliară germană a Tineretului Hitler pe 28 sau 29 martie.
A fost trimis la închisoarea Görlitz pentru a se alătura în celule cu Jack Grisman , Ian Cross , Sandy Gunn , Al Hake și alții. În timpul interogatoriului, a fost aproape sigur că unul dintre bărbați a avertizat că va fi împușcat.
În închisoarea de la Görlitz, în dimineața zilei de 31 martie 1944, Keith Ogilvie a văzut pe Adam Kolanowski, Edgar Humphreys , Dutchy Swain, Chaz Hall , Brian Evans , Wally Valenta, George McGill, Pat Langford, Bob Stewart și „Hank” Henry Birkland fiind condus la camion acoperit, Toți au fost împușcați într-o poiană de pe drumul Görlitz- Sagan chiar în afara Görlitz și incinerate la Liegnitz de Gestapo .
Kolanowski a fost unul dintre cei 50 de fugari executați și asasinați selectați și enumerați de SS -Gruppenfuhrer Arthur Nebe pentru a fi ucis, de Gestapo . Inițial rămășițele sale au fost înmormântate la Sagan, el este acum îngropat într-o parte a cimitirului Vechii Garnizoane din Poznan, în Parcul Cytadela . Numele său se număra printre cei aflați pe lista deținuților asasinați, care a fost publicată în presă în Marea Britanie și în țările din Commonwealth, când au apărut știri în jurul datei de 20 mai 1944. Kolanowski este comemorat la Memorialul Forțelor Aeriene Poloneze de la Northolt , Middlesex . El este, de asemenea, comemorat pe site-ul web Dunsfold War Memorial.
Naționalitățile celor 50 executați |
21 britanici |
6 canadian |
6 poloneză |
5 australian |
3 sud-african |
2 neozeelandezi |
2 norvegiană |
1 belgian |
1 cehoslovac |
1 francez |
1 greacă |
1 lituaniană |
Premii
Curajul său evident ca prizonier a fost recunoscut de o mențiune în expediții, deoarece niciuna dintre celelalte decorații relevante disponibile atunci nu a putut fi acordată postum.
Alte victime
Gestapo executat un grup de 50 de deținuți recucerit reprezentând aproape toate naționalitățile implicate în evadare. Investigațiile de după război au văzut câțiva vinovați de crime, arestați și judecați pentru crimele lor.
Referințe
Bibliografie
- Kochanski, Halik (2013). The Eagle Unbowed: Polonezii și polonezii în al doilea război mondial . Pinguin. ISBN 978-1846143588.
- William R Chorley (1994). Pierderile comandamentului bombardierului RAF, volumul 3 . Județele Midland. ISBN 978-0-904597-89-9.
- Andrews, Allen (1976). Justiție exemplară . Harrap. ISBN 0-245-52775-3.
- Walton, Marilyn (2014). De la interogatoriu la eliberare . Casa autorilor. ISBN 978-1491846889.
- Ash, William ; Foley, Brendan (2005). Sub firul firului: Memoriile de război ale unui pilot Spitfire, Legendary Escape Artist și „Cooler King”. Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Brickhill, Paul (2004). Marea evadare . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Burgess, Alan (1990). Cel mai lung tunel: adevărata poveste despre marea evadare din al doilea război mondial . Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Clark, Albert P. (2005). 33 de luni ca prizonier în Stalag Luft III: un aviator din al doilea război mondial își spune povestea . Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Durand, Arthur A. (1989). Stalag Luft III: Povestea secretă . Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2.
- Festin, Sean (2015). Ultimul dintre cei 39 de ani . Strada Grub. ISBN 978-1909166158.
-
Herington, John (1963). Air Power Over Europe, 1944–1945 . Australia în războiul din 1939–1945. Seria 3 - Aer. Volumul IV (ed. I). Canberra: Memorialul de război australian. OCLC 3633419 .
|volume=
are text suplimentar ( ajutor ) - Citește, Simon (2012). Joc uman: Povestea adevărată a uciderilor „Marea evadare” și vânătoarea pistolilor Gestapo . Berkley. ISBN 978-042525-273-4.
- Carroll, Tim (2004). Marii Escapatori . Mainstream Publishing. ISBN 1-84018-904-5.
- Vance, Jonathan F. (2001). O companie galantă . Pacifica Militară. ISBN 978-0-935-55347-5.
linkuri externe
- Lecții de proiect din Marea Evadare (Stalag Luft III), de Mark Kozak-Holland. Prizonierii și-au structurat formal munca ca pe un proiect. Această carte analizează eforturile lor folosind metode moderne de management al proiectelor.