Whitby - Whitby

Whitby
Vedere spre Whitby de la mare
Arms of Whitby Town Council cu trei șerpi verzi (înainte de 1935 descriși ca amoniți ).
Whitby Locație în North Yorkshire
Populația	13.213 ( recensământ 2011 )
Referință grilă OS	NZ893109
Parohie civilă
District
Județul Shire
Regiune
Țară	Anglia
Stat suveran	Regatul Unit
Orașul poștal	WHITBY
Districtul cod poștal	YO21, YO22
Cod de apelare	01947
Politie	North Yorkshire
Foc	North Yorkshire
Ambulanță	Yorkshire
Parlamentul Marii Britanii
Lista locurilor Regatul Unit Anglia Yorkshire 54 ° 29′09 ″ N 0 ° 37′14 ″ V / 54,4858 ° N 0,6206 ° W / 54.4858; -0.6206 Coordonate : 54,4858 ° N 0,6206 ° W54 ° 29′09 ″ N 0 ° 37′14 ″ V /  / 54.4858; -0.6206

Whitby este un oraș litoral, port și parohie civilă din cartierul Scarborough din North Yorkshire , Anglia. Situat pe coasta de est a Yorkshireului la gura râului Esk , Whitby are un patrimoniu maritim, mineral și turistic. Faleza sa de Est găzduiește ruinele mănăstirii Whitby , unde a trăit Cædmon , cel mai vechi poet englez recunoscut. Portul de pescuit a apărut în timpul Evului Mediu , sprijinind flote importante de hering și vânătoare de balene și a fost locul în care căpitanul Cook a învățat marinarul. Turismul a început în Whitby în perioada Georgiană și s-a dezvoltat odată cu sosirea căii ferate în 1839. Atracția sa ca destinație turistică este sporită de apropierea parcului național North York Moors și a coastei de patrimoniu și de asocierea cu roman de groază Dracula . Jetul și alumul au fost exploatate local, iar jetul Whitby, care a fost exploatat de romani și victorieni, a devenit la modă în timpul secolului al XIX-lea.

Cea mai veche înregistrare a unei așezări permanente este în 656, când, ca Streanæshealh, a fost locul în care Oswy , regele creștin al Northumbriei, a fondat prima abație, sub stareța Hilda . Sinodul Whitby a avut loc acolo în 664. În 867, mănăstirea a fost distrusă de Viking raideri. O altă mănăstire a fost fondată în 1078. În această perioadă orașul și-a câștigat numele actual, Whitby (de la „așezare albă” în limba norvegiană veche ). În secolele următoare, Whitby a funcționat ca o așezare de pescuit până când, în secolul al XVIII-lea, s-a dezvoltat ca un port și centru pentru construcția de nave și vânătoare de balene, comerțul cu alum minat local și fabricarea de bijuterii cu jet Whitby.

Ruina mănăstirii din vârful falezei de est este cel mai vechi și cel mai proeminent punct de reper al orașului. Alte caracteristici importante includ podul leagăn , care traversează râul ESK și port, care este adăpostit de gradul II enumerate Est și Vest cheiuri . Moștenirea maritimă a orașului este comemorată de statuile căpitanului Cook și William Scoresby , precum și de arcul cu os de balenă care se află în vârful stâncii de vest. Orașul are , de asemenea , o tradiție literară puternică și a prezentat în opere literare, de televiziune și cinema, cel mai faimos din Bram Stoker romanul lui Dracula .

În timp ce patrimoniul cultural și istoric al lui Whitby contribuie la economia locală, orașul suferă de constrângerile economice ale locației sale îndepărtate, de schimbările în curs în industria pescuitului, de infrastructura de transport relativ subdezvoltată și de limitările terenurilor și proprietăților disponibile. Drept urmare, turismul și unele forme de pescuit rămân pilonul economic al acestuia. Este cel mai apropiat port de o propunere de dezvoltare a parcului eolian din Marea Nordului , la 47 de mile (76 km) de York și la 22 mile (35 km) de Middlesbrough . Există legături de transport către restul North Yorkshire și nord-estul Angliei, în principal prin legături feroviare naționale către Middlesbrough și legături rutiere către Teesside, atât pe A171 și A174 , cât și pe Scarborough de prima. În 2011, orașul avea o populație de 13.213.

Istorie

Whitby a fost numit Streanæshalc , Streneshalc , Streoneshalch , Streoneshalh și Streunes-Alae în Lindissi în înregistrările secolelor VII și VIII. Prestebi , din norvegianul vechi býr ( sat ) și presta ( preoților ), este un nume din secolul al XI-lea. Numele său a fost înregistrat ca Hwitebi și Witebi , din norvegianul vechi de la hvítr ( alb ) și býr ( sat ), în secolul al XII-lea, Whitebi în secolul al XIII-lea și Qwiteby în secolul al XIV-lea.

Abaţie

Ruinele mănăstirii Whitby se reflectă în iazul mănăstirii

O mănăstire a fost fondată la Streanæshealh în 657 d.Hr. de regele Oswiu sau Oswy din Northumbria , ca act de mulțumire, după înfrângerea lui Penda , regele păgân al Merciei . La înființare, mănăstirea era o „dublă mănăstire” anglo-saxonă pentru bărbați și femei. Prima sa stareță, prințesa regală Hild , a fost venerată ulterior ca sfântă. Abația a devenit un centru de învățare, iar aici păgânul Cædmon a fost „miraculos” transformat într-un poet inspirat a cărui poezie este un exemplu de literatură anglo-saxonă . Abația a devenit principala mănăstire de maici regale a regatului Deira și locul de înmormântare al familiei sale regale. Sinodul din Whitby , în 664, a stabilit romană data Paștelui în Northumbria în detrimentul celtice unul.

Mănăstirea a fost distrusă între 867 și 870 într-o serie de raiduri de către vikingi din Danemarca sub conducerea lor Ingwar și Ubba . Situl său a rămas pustiu mai mult de 200 de ani până după cucerirea normană din 1066 . După Cucerire, zona a fost acordată lui William de Percy , care, în 1078, a donat terenuri pentru a întemeia o mănăstire benedictină dedicată Sf. Petru și Sf. Hilda. Darul lui William de Percy a inclus pământ pentru mănăstire, orașul și portul Bisericii Whitby și Sf. Maria și capele dependente de la Fyling , Hawsker , Sneaton , Ugglebarnby , Dunsley și Aislaby , cinci mori, inclusiv Ruswarp , Hackness cu două mori și două biserici. În jurul anului 1128, Henric I a acordat burgheziei mănăstirii din Whitby și permisiunea de a organiza un târg la sărbătoarea Sf. Hilda din 25 august. Un al doilea târg a avut loc aproape de sărbătoarea de iarnă a Sfintei Hilda la Martinmas . Drepturile de piață au fost acordate abației și au coborât odată cu libertatea . Abația Whitby s-a predat în decembrie 1539 când Henric al VIII-lea a dizolvat mănăstirile.

Oraș

Statuia căpitanului Cook în fața hotelului Royal, construită de George Hudson

În 1540, orașul avea între 20 și 30 de case și o populație de aproximativ 200. Burgesele , care aveau puțină independență sub abație, au încercat să obțină autoguvernare după dizolvarea mănăstirilor . Regele a ordonat întocmirea Scrisorilor de brevet prin care le-a primit cererile, dar nu a fost pusă în aplicare. În 1550, Libertatea lui Whitby Strand , cu excepția lui Hackness, a fost acordată contelui de Warwick, care în 1551 a transmis-o lui Sir John York și soției sale Anne, care a vândut contractul de închiriere către Cholmley. În domnia Elisabetei I , Whitby era un mic port de pescuit. În 1635, proprietarii libertății au guvernat portul și orașul unde 24 de burghezi aveau privilegiul de a cumpăra și vinde bunuri aduse pe mare. Mandatul de burghe a continuat până în 1837, când printr-un act parlamentar, guvernul orașului a fost încredințat unui consiliu de comisari pentru îmbunătățiri, ales de contribuabili.

Orașul Whitby din Abbey Terrace, schițat la 3 octombrie 1861

La sfârșitul secolului al XVI-lea, Thomas Chaloner a vizitat lucrările de alum în Statele Papale, unde a observat că roca procesată era similară cu cea din moșia sa din Guisborough . În acea perioadă, alumul era important pentru uzurile medicinale, pentru vindecarea pielii și pentru fixarea cârpelor vopsite, iar statele papale și Spania au menținut monopolurile asupra producției și vânzării sale. Chaloner a adus în secret muncitori pentru dezvoltarea industriei în Yorkshire și Alum a fost produs în apropierea Sandsend Ness 3 mile (5 km) de la Whitby , în timpul domniei lui James I . Odată ce industria a fost stabilită, importurile au fost interzise și, deși metodele de producție au fost laborioase, Anglia a devenit autosuficientă. Whitby a crescut semnificativ ca port ca urmare a comerțului cu alum și prin importarea cărbunelui din câmpul de cărbune Durham pentru prelucrarea acestuia.

Whitby a crescut ca mărime și bogăție, extinzându-și activitățile pentru a include construcția de nave folosind cherestea de stejar locală . În 1790–91 Whitby a construit 11.754 de tone de transport maritim, făcându-l al treilea cel mai mare constructor de nave din Anglia, după Londra și Newcastle. Impozitele pe importurile care intrau în port au adunat bani pentru îmbunătățirea și extinderea pilierelor gemene ale orașului, îmbunătățirea portului și permiterea unor creșteri comerciale suplimentare. În 1753, prima navă balenieră a pornit spre Groenlanda și, până în 1795, Whitby a devenit un port balenier major. Cel mai de succes an a fost 1814, când opt nave au capturat 172 de balene, iar balenierul , captura Rezoluției a produs 230 de tone de petrol. Carcasele produceau 42 de tone de os de balenă utilizate pentru „ ședere ”, care erau folosite în comerțul cu corseterie până când modificările de modă le-au făcut redundante. Grăsimea a fost fiartă pentru a produce ulei pentru a fi folosită în lămpi în patru case petroliere de pe port. Uleiul a fost folosit pentru iluminatul stradal până când răspândirea iluminatului pe gaz a redus cererea și Compania Whitby Whale Oil and Gas Company s-a transformat în Whitby Coal and Gas Company. Pe măsură ce piața produselor pentru balene a scăzut, capturile au devenit prea mici pentru a fi economice și până în 1831 a rămas doar o singură navă balenieră, Phoenix .

Whitby a beneficiat de comerțul între câmpul de cărbune din Newcastle și Londra, atât prin construcția navelor, cât și prin furnizarea de transport. În tinerețe, exploratorul James Cook și-a învățat meseria cu colierele , transportând cărbune din port. HMS Endeavour , nava comandată de Cook în călătoria sa către Australia și Noua Zeelandă, a fost construită în Whitby în 1764 de Tomas Fishburn ca un transportator de cărbune numit Earl of Pembroke . A fost cumpărată de Royal Navy 1768, reamenajată și redenumită.

Bijuteriile de jale Whitby au devenit populare în Anglia victoriană târzie

Whitby s-a dezvoltat ca oraș balnear în vremurile georgiene, când trei izvoare de chaliviu erau la cerere pentru calitățile lor medicinale și tonice. Vizitatorii au fost atrași de orașul care ducea la construirea de "case de cazare" și hoteluri, în special pe faleza de vest. Apoi, în 1839, a fost construită calea ferată Whitby și Pickering care leagă Whitby de Pickering și în cele din urmă de York și a jucat un rol în dezvoltarea orașului ca destinație turistică. George Hudson , care a promovat legătura cu York, a fost responsabil pentru dezvoltarea Crescentului Regal, care a fost parțial finalizat. Timp de 12 ani din 1847, Robert Stephenson , fiul lui George Stephenson , inginer la Whitby and Pickering Railway, a fost deputatul conservator pentru orașul promovat de Hudson ca coleg protecționist .

Jetul mineraloid negru , rămășițele comprimate ale strămoșilor copacului maimuțelor , se găsește în stânci și pe mauri și a fost folosit încă din epoca bronzului pentru a face margele. Se știe că romanii l-au exploatat în zonă. În vremea victoriană, jetul a fost adus la Whitby de ponei pentru a fi transformat în obiecte decorative. A fost la vârful popularității sale la mijlocul secolului al XIX-lea, când a fost favorizată pentru bijuterii de doliu de către regina Victoria după moartea prințului Albert .

Apariția navelor de fier la sfârșitul secolului al XIX-lea și dezvoltarea facilităților portuare pe râul Tees au dus la declinul porturilor mai mici din Yorkshire. Călugării-refugiu lansat în 1871 a fost ultima navă de lemn construită în Whitby, iar un an mai târziu , portul a fost colmatat.

Bombardamentul lui Whitby, 16 decembrie 1914, de William Scott Hodgson

La 30 octombrie 1914, nava-spital Rohilla a fost scufundată, lovind stâncile la vedere de țărm chiar lângă Whitby în Saltwick Bay . Din cele 229 de persoane aflate la bord, 85 și-au pierdut viața în urma dezastrului; majoritatea sunt îngropați în curtea bisericii de la Whitby.

Într-un raid asupra Scarborough, Hartlepool și Whitby, în decembrie 1914, orașul a fost bombardat de crucii de luptă germani Von der Tann și Derfflinger . În asaltul final de pe coasta Yorkshire, navele și-au îndreptat armele către postul de semnalizare de la capătul capului. Whitby Abbey a suferit daune considerabile în atac, care a durat zece minute. Escadra germană responsabilă cu greva a scăpat în ciuda încercărilor făcute de Marina Regală.

La începutul secolului al XX-lea, flota de pescuit a ținut portul ocupat și puține bărci de marfă au folosit portul. A fost revitalizată ca urmare a unei greve la docurile Hull din 1955, când șase nave au fost deviate și descărcate încărcăturile lor pe cheiul peștilor. Wharf Endeavour, lângă gară, a fost deschis în 1964 de către consiliul local. Numărul navelor care foloseau portul în 1972 a fost de 291, a crescut de la 64 în 1964. Sunt importate cherestea, hârtie și produse chimice, în timp ce exporturile includ oțel, cărămizi de cuptor și uși. Portul este deținut și administrat de Scarborough Borough Council, deoarece comisarii portului au renunțat la responsabilitate în 1905.

Un port de agrement a fost început în 1979 prin dragarea portului superior și punerea pontoanelor. Industria ușoară și parcările ocupă terenul adiacent. Mai multe pontoane au fost finalizate în 1991 și 1995. Centrul de facilități Whitby Marina a fost deschis în iunie 2010.

Guvernare

Old Town Hall , o clădire cu gradul II *

Printr-o lege din 1837, guvernul orașului a fost încredințat unui consiliu de comisari pentru îmbunătățiri, ales de contribuabili . Un consiliu local a fost format în 1872 și a durat până la constituirea Consiliului districtului urban Whitby în temeiul Legii guvernului local din 1894 . Orașele Whitby, Ruswarp și Hawsker-cum-Stainsacre au fost formate într-un cartier parlamentar în conformitate cu Legea reformei din 1832, returnând un membru până la Legea de redistribuire a locurilor din 1885 .

Din 1974 Whitby este administrat de Scarborough Borough Council , unul dintre cele șapte consilii de district din North Yorkshire . În scopuri de consiliu, orașul cuprinde trei secții, Mayfield, Streonshalh și Whitby West Cliff. Consiliul de cartier este un district non-metropolitan , responsabil de locuințe, planificare, agrement și recreere, colectarea deșeurilor, sănătatea mediului și colectarea veniturilor. North Yorkshire County Council este un județ non-metropolitan care oferă educație, transport, autostrăzi, incendii, eliminarea deșeurilor, servicii sociale și de bibliotecă. La cel mai scăzut nivel de guvernanță, Whitby are un consiliu orășenesc, care, în scopuri electorale și administrative, este împărțit în șase secții electorale reprezentate de 19 consilieri responsabili de cimitire, alocări, zone de joacă și iluminat stradal. Alegerile pentru consiliul municipal sunt organizate la fiecare patru ani.

În parlamentul britanic, orașul este reprezentat de un conservator, Robert Goodwill , care a fost ales membru pentru circumscripția Scarborough și Whitby în 2010.

Religie

Biserica Sf. Maria

În cele trei secții care alcătuiesc districtul Whitby din North Yorkshire, dintr-o populație de 13.596 sunt 10.286 care au declarat că religia lor era creștină la recensământul din Marea Britanie din 2001. Erau 19 musulmani, 17 budiști, 12 evrei, 3 sikhi și 499 de persoane nu aveau afiliere religioasă.

Biserica Sf. Maria este o fundație veche, Sf. Ninian a fost deschisă în Baxtergate în 1778 și Sf. Ioan, tot pe Baxtergate, a fost sfințită în 1850. Sf. Mihail a fost deschisă în 1856 și Sf. Hilda pe faleza de Vest a fost construită în 1885. Biserica romano-catolică dedicat Sfintei Hilda a fost construit în 1867 pe Baxtergate. Există lăcașuri de cult pentru nonconformiști, inclusiv o Biserică Reformată Unită; două capele metodiste nu mai sunt folosite. Misiunea la navigatori menține o slujire creștină și are o capelă, o sală de lectură și facilități de agrement.

Episcopul de Whitby este un episcop sufragan al Bisericii Angliei Episcopia York , în provincia York . Orașul se află în vicariatul central al eparhiei romano-catolice din Middlesbrough .

Geografie

Whitby este situat pe coasta de est a Yorkshireului, cu vedere la Marea Nordului, într-o vale adâncă la gura râului Esk . A fost un punct de legătură din cel puțin timpurile medievale și mai multe poduri s-au întins pe râu. Podul actual, construit în 1908, este un pod oscilant cu o întindere de 23 de metri, care separă porturile superioare și inferioare, care au o suprafață totală de aproximativ 80,1 acri (32,40 ha). Casele sunt construite din cărămidă sau piatră, de multe ori cu roșu pantiled acoperișuri, în străzi înguste, abrupte, de pe ambele maluri ale râului.

Orașul este înconjurat pe laturile sale dinspre uscat de mlăștinoase de Mauri North York Parcul Național și mărginește Marea Nordului - l pe partea dinspre mare. Zonele de coastă fac parte din North Yorkshire și Cleveland Heritage Coast . Portul și gura râului Esk se află într-o defecțiune geologică . Pe partea de est, faleza este înaltă, 57 de metri (187 picioare) și constă din straturi alternante de șist, gresie și lut . Pe partea de vest, faleza este mult mai joasă și are o plafonare profundă de argilă bolovanică peste o bază de gresie, făcându-l mai puțin stabil și susceptibil de alunecare. Ambele stânci sunt erodate destul de rapid.

Fosile și „pietre de șarpe”

Un „Snakestone” din apropiere de Whitby, cu capul sculptat pe un specimen de comună Dactyloceras (Sowerby, 1815), Formația Whitby, Etapa Toarcian, târziu Jurasic inferior. Specimen în Muzeul de Istorie Naturală, Londra.

Orașul este o întindere de coastă cunoscută sub numele de „Coasta dinozaurilor” sau „Coasta fosilelor”, zona are aproximativ 56 de mile lungime și se întinde de la Staithes în nord și sud până la Flamborough . La Whitby urmele de dinozauri sunt vizibile pe plajă. Straturile de rocă conțin fosile și rămășițe organice, inclusiv jet. Fosilele includ oasele pietrificate ale unui crocodil aproape complet și un specimen de plesiosaurus cu o lungime de 15 picioare 6 inci (2,57 m) lățime a fost descoperit în 1841. Muzeul Rotunda din Scarborough are un colecție cuprinzătoare de fosile din zonă.

Fosilele mai mici includ numeroase specii de amoniți , sau „pietre de șarpe”, din Formația Whitby Mudstone (Alum Shale Member) și la nautiloidele Whitby Scar din paturile inferioare ale straturilor de lias . Folclorul „pietrelor de șarpe” al orașului (asemănător cu cel din Keynsham din Somerset) spune că fosilele au fost odată șerpi vii, care erau obișnuiți în zonă. Aceasta a fost până în secolul al VII-lea d.Hr., când abcesa anglo-saxonă St Hilda de Whitby (614–680), a trebuit să scape mai întâi regiunea de șerpi. Ea a făcut acest lucru aruncând o vrajă care i-a transformat în piatră și apoi i-a aruncat de pe vârfurile stâncii.

Colecționarii locali și dealerii de fosile au sculptat adesea capete pe amoniți pentru a crește valoarea curiozității și a îmbunătăți vânzările. Din 1935, stema Whitby încorporează trei pietre șarpe datorită acestui folclor. Hildoceras genul de amonit este numit în onoarea St Hilda.

Economie

Construcții navale în Whitby

Turismul susținut de pescuit este pilonul economiei lui Whitby într-o comunitate izolată, cu infrastructură de transport slabă și restricționată de constrângeri în parcul național North York Moors din jur . Economia este guvernată de averile în schimbare ale pescuitului, turismului și într-o oarecare măsură, producției. Schimbările structurale au condus la concentrații de lipsă, șomaj și dependență de beneficii. O reducere a bazei de ocupare a forței de muncă și dependența de sectoarele salariale mici și de calificare scăzută au dus la părăsirea zonei de către grupurile de vârstă mai tinere. Există puține întreprinderi noi și întreprinderi mici și mijlocii. Persoanele în vârstă care solicită din ce în ce mai mult capacitatea de sănătate și îngrijire socială a zonei s-au mutat în zonă. Schimbările demografice, izolarea relativă a lui Whitby de principalele zone de creștere a regiunii și declinul în sectoarele tradiționale de ocupare a forței de muncă reprezintă o provocare economică.

Orașul are o varietate de cazare în sistem self-catering, cabane de vacanță, rulote și campinguri, precum și case de oaspeți, hanuri, pensiuni și hoteluri. Industria jetului a scăzut la sfârșitul secolului al XIX-lea, dar opt magazine vând bijuterii cu jet, în principal ca suveniruri turiștilor. În 1996, Whitby West Cliff s-a calificat la un „Tidy Britain Group Seaside Award”. Orașul a fost distins cu „Cea mai bună stațiune litorală 2006”, de către care? Revista de sărbători .

Portul are o suprafață totală de aproximativ 80 de acri (32 ha) și este utilizat de ambarcațiunile comerciale, de pescuit și de agrement. Pescuitul în larg, în special pentru crustacee și pești de linie, are loc de-a lungul coastei. Homarii, crabii maro și catifea sunt importanți pentru pescuitul local. Din mai până în august, somonul se găsește în Esk, iar ambarcațiunile mici deschise sunt autorizate să le plătească de la intrarea în port. Există în jur de 40 de bărci de pescuit autorizate. Captura comercială nu mai este hering, ci a fost înlocuită cu cod, eglefin și alți pești capturați la mai puțin de 19 mile de coastă. O piață de pește de pe chei funcționează pe măsură ce apare nevoia. Aprovizionarea cu pește proaspăt a dus la o abundență de „ cioburi ” în oraș, inclusiv Magpie Cafe, pe care Rick Stein l- a descris ca fiind cel mai bun magazin de pește și cipuri din Marea Britanie.

Marina a fost construită pentru a dezvolta și diversifica economia locală.

Proiectul Whitby Marina, finanțat în comun de Scarborough Borough Council, Yorkshire Forward și Fondul European de Dezvoltare Regională , a fost dezvoltat pentru a diversifica economia locală. Firma de construcție navală rămasă, Parkol Marine , este o afacere administrată de o familie pe partea de est a râului. Fondată în 1988, șantierul naval are două dane pentru construcții noi și un doc uscat pentru reparații. Centrul de afaceri St Hilda oferă spații de birouri pentru o serie de afaceri. Whitby Business Park este un site de 49 de acri (20 ha) situat pe drumul A171, la 3 km de portul de la periferia sudică a orașului. Companiile din parc includ Supreme Plastics, Whitby Seafoods și Botham's of Whitby alături de marii comercianți cu amănuntul, Homebase și Sainsbury's .

Coasta de est are o capacitate convențională limitată de generare a energiei, dar Whitby este cel mai apropiat port de o dezvoltare propusă pe Dogger Bank , amplasat ideal pentru a oferi industriei eoliene offshore operațiuni de navă de sprijin și logistică. Parcul eolian Dogger Bank ar putea include până la 2.600 de turbine gigantice de 400 de picioare (120 m) care acoperă peste 850.000 de ha.

Transport

Apă

Whitby și River Esk

Whitby se află pe râul Esk și are un port utilizat pentru transportul către Europa, în special în Scandinavia și se ocupă în principal de cereale, produse din oțel, cherestea și potasiu . Navele limitate la 3.000 de tone greutate greutate pot andoca la debarcader, care poate încărca sau descărca simultan două nave. Începând din 2004, 54.000 de metri pătrați (5.000 m ² ) de spațiu pentru docuri sunt folosite pentru depozitarea mărfurilor pentru toate condițiile meteorologice, cu un depozit de 17.000 de metri pătrați (1.600 m ² ).

Teren

Feroviar

Din 2007, stația de cale ferată Whitby a fost utilizată de locomotivele diesel cu abur și moștenire de la North Yorkshire Moors Railway

Orașul este deservit de gara Whitby, care este capătul liniei Esk Valley din Middlesbrough , operat de Northern . A fost anterior capătul nordic al Whitby, Pickering și York Line. În 2007, North Yorkshire Moors Railway a început un serviciu de vară între Pickering și Whitby operat de locomotive cu aburi, ca o extensie a serviciului lor de lungă durată Pickering- Grosmont . Calea ferată Scarborough și Whitby , care urmează un traseu pitoresc de-a lungul coastei, a fost construită în 1885; a fost necesară construirea viaductului Larpool din cărămidă roșie de-a lungul Văii Esk în Whitby. Linia s-a închis ca urmare a toporului Beeching în 1965; platforma este acum utilizată ca o potecă, o cale de trecere și de către bicicliști. Whitby, Redcar și Middlesbrough Union Railway a avut o stație de la Whitby West Cliff și a fugit aproape de stânci la nord a orașului. A fost deschisă în 1883 și închisă în 1958.

drum

Whitby este situat pe drumul A171 de la Scarborough la Guisborough, care inițial trecea peste podul oscilant . Un pod de nivel înalt peste Valea Esk a fost construit în 1980 pentru a evita podul și pentru a ușura aglomerația din centrul orașului. A174 accesează orașele de coastă la nord și A169 traversează maurilor la Pickering.

Stația de autobuz Whitby

Whitby este deservit de linia de autobuz Yorkshire Coastliner , care operează din Leeds , Tadcaster , York, Scarborough, Bridlington , Pickering și Malton , cu legături dincolo de Yorkshire. În 2018, aceasta a fost votată cea mai pitorească rută de autobuz din Marea Britanie. Arriva North East oferă servicii de autobuz care leagă Whitby de Scarborough și Middlesbrough.

Mersul pe jos

Podul Cerșetorilor, c.  1890–1900

Secțiunea de coastă a traseului național de 180 de mile Cleveland Way trece prin Whitby.

Aer

Cel mai apropiat aeroport, la aproximativ 72 km de Whitby, este Aeroportul Internațional Teesside , care are un serviciu regulat de la aeroportul Amsterdam , Schiphol .

Servicii publice

Stația de salvare Whitby înainte de a fi înlocuită în 2007

O gamă largă de servicii de îngrijire a sănătății este oferită de Spitalul Comunitar Whitby , administrat anterior de Scarborough și North East Yorkshire Health Care NHS Trust și acum de Humber NHS Foundation Trust . În februarie 2018 s-a convenit să se reamenajeze locul spitalului la un cost de 12 milioane de lire sterline într-un „centru de sănătate și bunăstare” cu un centru de îngrijire urgentă și 19 paturi de spitalizare.

Există cinci medici generaliști și cinci dentiști în zonă. Serviciul de ambulanță Yorkshire asigură transport spitalicesc în toată Yorkshire.

Stația de pompieri Whitby, condusă de serviciul de pompieri și salvare din North Yorkshire , este echipată între orele 8:00 și 18:00. Cele două secții de poliție din oraș sunt asigurate de Autoritatea de Poliție North Yorkshire . Stația de bărci de salvare construită în 2007, pe malul de est, este operată de Royal National Lifeboat Institution . Membrii echipajului sunt voluntari neplătiți, iar stația are două bărci de salvare , o barcă de salvare de coastă D , Warter Priory, care a fost donată stației în 2017 și o barcă de salvare de toate timpurile , George și Mary Webb .

Serviciile de gestionare a deșeurilor din North Yorkshire County Council oferă un centru de reciclare a deșeurilor menajere la Whitby Industrial Estate și operează o colectare săptămânală alternativă a deșeurilor menajere, prin care tipul de deșeuri colectate alternează între reciclabile și deșeuri de depozitare. Alimentarea cu apă, predominant din râul Esk, este tratată la lucrările de tratare a apei Ruswarp și distribuită de acolo de Yorkshire Water, care se ocupă și de canalizarea orașului. CE Electric UK este responsabil pentru livrarea energiei electrice și a rețelelor de gaze din nord care furnizează gaze cu conductă.

Educaţie

Whitby are un sistem școlar pe trei niveluri, primar, mediu (11-14) și Caedmon College (11-19), care a fost format în 2014 din fuziunea Caedmon School (11-14) și Whitby Community College (14-19) ). Școala Eskdale continuă să funcționeze ca o școală gimnazială, dar în prezent se consultă cu privire la creșterea gamei de vârstă la 16 ani. În februarie 2018, Colegiul Caedmon și Școala Eskdale au convenit să se federeze și intenționează să ofere o operațiune comună de șase forme în oraș.

Școlile primare sunt Școala Primară Romano-Catolică St Hilda, Școala Primară Stakesby Community, Școala Primară West Cliff, Școala Primară Airy Hill Community și Școala Primară East Whitby Community. North Yorkshire County Council oferă servicii de educație.

Școala de instruire a industriei de pescuit Whitby și District oferă instruire pentru noii intrați în industria pescuitului și pentru pescarii cu experiență.

Repere

Podul Whitby, care se întinde pe râul Esk, se deschide pentru a permite accesul maritim la portul superior.

Farul Whitby West Pier

Locație	Whitby North Yorkshire Anglia
Grila sistemului de operare	NZ8994311722
Coordonatele	54 ° 29′34 ″ N 0 ° 36′46 ″ V / 54,49287 ° N 0,612916 ° V / 54.49287; -0.612916
Construită	1831
Constructie	piatră (turn)
Înălțimea turnului	25 m (82 ft)
Forma turnului	turn cilindric cu balcon și felinar
Marcaje	negru (cupolă), alb (felinar), nevopsit (turn)
Operator	Whitby Harbor Board
Patrimoniu	Clădire catalogată de gradul II
Caracteristică	ocazional FG
Semnal de ceață	1 explozie la fiecare 30 de ani
Amiralitatea nr.	A2599
ARLHS nr.	ENG165
Farul Whitby West Pier
Construită	1914
Constructie	cherestea
Înălțimea turnului	7 m (23 ft)
Forma turnului	felinar cilindric pe o structură scheletică cu patru picioare
Marcaje	nevopsit (turn), verde (felinar)
Operator	Scarborough Borough Council
Înălțimea focală	12 m (39 ft)
Gamă	5 nmi (9,3 km; 5,8 mi)
Caracteristică	QG
NGA nr.	114-1984
Amiralitatea nr.	A2599
[ editați pe Wikidata ]

Farul Whitby East Pier

Locație	Whitby North Yorkshire Anglia
Grila sistemului de operare	NZ9001311721
Coordonatele	54 ° 29′34 ″ N 0 ° 36′43 ″ V / 54,492848 ° N 0,611836 ° V / 54.492848; -0.611836
Construită	1855
Constructie	piatră (turn)
Înălțimea turnului	17 m (56 ft)
Forma turnului	turn cilindric cu balcon și felinar
Marcaje	nevopsit (turn), alb (felinar), negru (cupolă)
Operator	Whitby Harbor Board
Patrimoniu	Clădire catalogată de gradul II
Dezactivat	1914
Semnal de ceață	1 explozie la fiecare 30 de ani
Amiralitatea nr.	A2598
ARLHS nr.	ENG163
Farul Whitby East Pier
Construită	1914
Constructie	cherestea (turn)
Înălțimea turnului	7 m (23 ft)
Forma turnului	felinar cilindric pe o structură scheletică cu patru picioare
Marcaje	nevopsit (turn), roșu (felinar)
Operator	Scarborough Borough Council
Înălțimea focală	12 m (39 ft)
Gamă	5 nmi (9,3 km; 5,8 mi)
Caracteristică	QR
NGA nr.	114-1988
Amiralitatea nr.	A2598
[ editați pe Wikidata ]

Podul oscilant care se întinde pe Esk împarte porturile superioare și inferioare și se alătură laturilor de est și de vest ale orașului. Whitby s-a dezvoltat ca un important punct de legătură al râului Esk și, în 1351, a fost acordată permisiunea ca taxele să fie luate pe pod pentru întreținerea acestuia. În 1609 a fost comandat un sondaj pentru un nou pod, în timp ce în 1628 a fost descris ca un pod levabil unde bărbații ridicau scândurile pentru a lăsa navele să treacă și să se colecteze taxele de trecere. Stâlpii podului au fost reconstruiți în piatră la un cost de 3.000 de lire sterline în 1766. Această structură a fost înlocuită de un pod cu patru arcuri între 1833 și 1835, un arc din fontă rotit pentru a permite trecerea vaselor. Acest pod a fost înlocuit între 1908 și 1909 de actualul pod electric oscilant.

Podul a permis orașului să se răspândească pe malul de vest, în timp ce malul de est, Haggerlythe, este dominat de Biserica Sf. Maria și de ruinele mănăstirii Whitby, deținută de English Heritage . Biserica St Mary este un grad I enumerate clădire pe site - ul unei biserici săsești. Fundația antică a bisericii datează din secolul al XII-lea. De-a lungul timpului, a fost modificat și mărit pe scară largă, dar păstrează mai multe caracteristici, inclusiv stranțele de cutie . Faleza de Est se află la o distanță destul de mare de drum de biserică, alternativa este să urci cele 199 de trepte ale „Scărilor Bisericii” sau să folosești calea numită „Caedmon's Trod”. Scările de piatră, care au înlocuit treptele originale din lemn, au fost construite în urmă cu aproximativ 200 de ani și renovate între 2005 și 2006. Există aterizări care inițial îi ajută pe purtătorii de sicrie în călătoria lor către cimitirul de pe vârful stâncii.

Portul este adăpostit de pilonii de est și vest enumerați de gradul II, fiecare cu un far și un far. Farul de vest, din 1831, este cel mai înalt la 25,5 m de picioare, iar farul de est, construit în 1855, are o înălțime de 16,5 m. Pe extensia digului de vest se află un corn de ceață care sună la o explozie la fiecare 30 de secunde în timpul ceații. Lumini noi au fost montate atât în ​​turnurile farurilor, cât și în balize în 2011. Farul Whitby , operat de Trinity House , este situat în afara orașului, la sud-est, pe Ling Hill.

Pe faleza de vest se află o statuie a căpitanului James Cook care și-a servit ucenicia în oraș și o arcadă de balenă, care comemorează industria balenelor. Este al doilea astfel de arc, originalul este păstrat în Whitby Archives Heritage Center. Lângă portul interior se află o statuie care comemorează pe William Scoresby Sr. (tatăl lui William Scoresby Jr. ), proiectant al cuibului de corbă .

La marginea orașului spre vest se află Castelul Sneaton din secolul al XIX-lea construit de James Wilson care și-a vândut plantația de zahăr unde avea peste 200 de sclavi și s-a mutat la Whitby. Alături de ea se află Prioria Sf. Hilda, casa mamă a Ordinului Sfântului Paraclet . Castelul a fost folosit ca școală și este acum un centru de conferințe și hotel în asociere cu prioratul.

Cultura și mass-media

Frank Meadow Sutcliffe a lăsat o înregistrare fotografică a orașului, a portului, a pescuitului și a locuitorilor din epoca victoriană târzie. Cea mai faimoasă fotografie a sa, intitulată „Șobolani de apă”, a fost făcută în 1886. A devenit celebru pe plan internațional ca mare exponent al fotografiei picturale. El și-a expus lucrările la Tokyo, Viena, Franța, SUA și Marea Britanie, câștigând peste 60 de medalii de aur, argint și bronz. S-a retras în 1922 și a devenit curator al Muzeului Whitby. Royal Photographic Society l-a făcut membru de onoare în 1935. O galerie a operei sale se află pe Flowergate.

Pannett Park a fost construit pe un teren cumpărat de un filantrop și om politic local, consilierul Robert Pannett, în 1902. După moartea sa, în 1928, trustul pe care l-a înființat a creat un parc public și o galerie de artă. În 1931, Whitby Museum a fost construit în spatele galeriei de către Whitby Literary and Philosophical Society. Deține o colecție de istorie arheologică și socială a jetului și are expusă o „ Mână de Glorie ”. Friends of Pannett Park, format în 2005, a licitat cu succes pentru o subvenție Heritage Lottery Fund pentru renovarea parcului. În Whitby există o barcă de salvare din 1802, iar vechea casă pentru bărci, construită în 1895 și folosită până în 1957, este un muzeu care prezintă barca de salvare Robert și Ellen Robson , construită în 1919.

Vechea ceremonie Penny Hedge se desfășoară în ajunul Zilei Înălțării, pentru a comemora o pocăință impusă de stareț vânătorilor de răufăcători din Evul Mediu . Vânătorii care foloseau un cuțit care costă un bănuț au fost nevoiți să taie lemn în Eskdaleside și să-l ducă în portul Whitby, unde a fost transformat într-un gard viu care să supraviețuiască trei maree. Această tradiție se desfășoară anual pe partea de est a portului superior.

Monitorul Whitby a fost fondată în 1854 de către Ralph Horne, o imprimantă locală. Primele numere au fost mai degrabă înregistrări ale vizitatorilor și cazării decât un ziar. Publicația a devenit un ziar săptămânal în 1858, cu o perioadă scurtă de a fi publicată de două ori pe săptămână între 2000 și 2012. Posturile de radio locale sunt BBC Tees și This is The Coast .

Teatrul Pavilionul construit în anii 1870. în West Cliff găzduiește o serie de evenimente în timpul lunilor de vară. De peste patru decenii, orașul a găzduit săptămâna folclorică Whitby și, din 1993, weekendul bianual Whitby Goth pentru membrii subculturii gotice . „Whitby Now” este un eveniment anual de muzică live cu trupe locale din Pavilion care are loc din 1991. Din 2008, Festivalul de Film Bram Stoker a avut loc în octombrie.

Literatură

Orașul are o puternică tradiție literară; se poate spune chiar că cea mai veche literatură engleză vine de la Whitby ca Cædmon , primul poet anglo-saxon cunoscut a fost călugăr la ordinul care a folosit Whitby Abbey în timpul abației St Hilda (657–680). O parte din Bram Stoker romanul lui Dracula a fost stabilit în Whitby, încorporând bucăți de folclor locale, inclusiv scoaterea pe plajă a navei rus Dmitri . Stoker a descoperit numele „Dracula” la vechea bibliotecă publică. Un erudit a sugerat că Stoker l-a ales pe Whitby ca locul primei apariții a lui Dracula în Anglia din cauza Sinodului din Whitby , având în vedere preocuparea romanului cu cronometrarea și disputele calendaristice. Elizabeth Gaskell și-a stabilit romanul Sylvia's Lovers parțial în orașul pe care l-a vizitat în 1859, iar Lewis Carroll a rămas la 5, East Terrace între iulie și septembrie 1854: primele sale publicații ar fi putut fi publicate în Whitby Gazette .

Se știe că Charles Dickens a vizitat Whitby și, într-o scrisoare din 1861 adresată prietenului său Wilkie Collins, care se afla la acea vreme în Whitby, Dickens spune:

Pe vremea aceea, calea ferată curioasă de la Whitby Moor era cu atât mai curioasă, încât erai echilibrat cu o contra-greutate a apei și că o făceai ca Blondin. Dar în aceste zile îndepărtate, singurul han din Whitby era într-o curte, iar grotele cu coajă de stridii erau singura vedere din cea mai bună cameră privată.

Wilkie Collins a rămas la Whitby pentru a lucra la romanul său, No Name . A fost însoțit de Caroline Graves, inspirația pentru The Woman in White . Maria Linskill sa născut într - o casă mică la Yard Blackburn lui în 1840. Ea a ajuns la o larga de cititori , atunci când ea al doilea roman, Între Heather și Marea Nordului , a fost publicată în 1884. ei ultimul roman Pentru Sake Pity , a fost publicată postum în 1891. James Russell Lowell , scriitorul american, l-a vizitat pe Whitby în timp ce era ambasador la Londra 1880–85, cazând la 3 Wellington Terrace, West Cliff. La ultima sa vizită în 1889, el a scris:

Acesta este al nouălea an la Whitby, iar locul nu-mi pierde din farmecul său.

GP Taylor , fost curat al Bisericii Angliei din Whitby, este acum un autor celebru. Cea mai bine vândută carte a sa Shadowmancer a fost plasată în Whitby. Theresa Tomlinson , o scriitoare de ficțiune istorică și de altă natură pentru copii și tineri, s-a retras în oraș.

Romanul Possession: A Romance de AS Byatt , amplasat în oraș, a fost adaptat într-un lungmetraj din 2002 numit Possession cu Gwyneth Paltrow .

O serie de romane criminale de James Whitworth se află în Whitby. Primele două romane sunt Discipolul morții și Ajunul uciderii . Acestea au fost urmate de Licitarea pentru a muri, Better the Devil you Know și Murder on the Record.

O trilogie de romane pentru tineri, Vrăjitoarele Whitby , face o mare parte din decorul și istoria orașului, înfrumusețând tradițiile locale în timp ce le încorporează în narațiune. Autorul, Robin Jarvis , își amintește „Prima dată când am vizitat Whitby, am coborât din tren și am știut că sunt undeva foarte special. A fost o zi gri, ploioasă, dar asta s-a adăugat doar frumuseții bântuitoare și atmosfera solitară a locului. Ascultând-o pe Carmina Burana la căști, am explorat mănăstirea ruinată de pe vârful stâncii. Locul a fost o inspirație fantastică. În Vrăjitoarele Whitby am împletit multe dintre legendele locale existente, cum ar fi înspăimântătorul Barguest, în timp ce inventam câteva dintre lucrurile mele proprii, mai ales aufwaders. " Jarvis s-a întors la Whitby pentru romanul său din 2016, The Power of Dark , primul din seria The Witching Legacy.

Alte lucrări literare care fac referire la Whitby includ:

• Cântecul lui Caedmon de Peter Robinson
• Sute și nouăzeci de nouă trepte de Michel Faber
• The Resurrectionists de Kim Wilkins
• Seria Brenda & Effie Mysteries de Paul Magrs (care cuprinde Never the Bride , Something Borrowed , Conjugal Rites , Hell's Belles ).
• Moartea la malul mării de Frances Brody

Sport

Wind surfingul, navigația și surfingul au loc pe plajele dintre Whitby și Sandsend, iar zona este vizitată de scafandri. Whitby are diverse facilități sportive, inclusiv terenuri de cricket și fotbal din oraș și terenuri de tenis.

Whitby Regatta are loc anual pe parcursul a trei zile în luna august. Competiția dintre trei cluburi de canotaj - Whitby Friendship ARC, Whitby Fishermen's ARC și Scarborough ARC - formează coloana vertebrală a weekendului. Evenimentul s-a extins pentru a include un târg pe debarcader, demonstrații, focuri de artificii și spectacole militare - inclusiv spectacolul echipei de expunere acrobatică a săgeților roșii a Royal Air Force .

Whitby Golf Club

Facilitățile de golf variază de la "pitch and putt" la Whitby Golf Club. Clubul de golf s-a format în 1891 și a fost la locul său actual, un teren cu 18 găuri situat pe vârfurile stâncii din nord-vestul orașului, în 1895.

Whitby Town FC , format în 1892, este un club de fotbal semi-profesionist care joacă în Premier League de Nord la Turnbull Ground cu capacitate de 3.200 pe Upgang Lane.

Whitby Cricket Club există din anii 1920 și se află pe faleza de vest a Whitby, pe Turnbull Ground. Două echipe de sâmbătă seniori concurează în North Yorkshire și South Durham Cricket League și o secțiune de juniori joacă în Derwent Valley Junior Cricket League.

Climat

Zona are în general veri calde și ierni relativ blânde. Condițiile meteo variază de la o zi la alta, precum și de la sezon la sezon. Latitudinea sa înseamnă că este influențată de vânturi predominant vestice, cu depresiuni și fronturile asociate acestora , aducând vreme neașteptată și cu vânt în special iarna. Între depresiuni există adesea mici anticicloni mobili care aduc perioade de vreme frumoasă. Iarna anticiclonii aduc vreme rece și uscată. Vara, anticiclonii tind să aducă condiții uscate stabilite, care pot duce la secetă. Cele două influențe dominante asupra climatului din zona Whitby sunt adăpost împotriva celor mai grave vânturi umede din vest oferite de North York Moors și a apropierii Mării Nordului. Izvoarele târzii, reci și verile calde sunt o caracteristică a zonei, dar există adesea vremuri fine de toamnă. Vânturile de pe uscat din primăvară și începutul verii aduc ceați sau nori de stratul scăzut (cunoscuți local ca freturi de mare ) pe coastă și în mașini.

Whitby văzut din A171

La 5 ianuarie 2016, orașul a fost „practic întrerupt” după inundații fulgerătoare. Poliția din North Yorkshire a avertizat în noaptea de 4 ianuarie că orașul era accesibil doar printr-un singur traseu cu vehicule 4x4. Acesta a îndemnat șoferii să folosească „prudență extremă” și să evite zona, cu excepția cazului în care este „absolut necesar”.

Demografie

Conform recensământului din Marea Britanie din 2011 , parohia Whitby avea o populație de 13.213 locuitori în 6.097 gospodării. În recensământul din Marea Britanie din 2001 , numărul total de 5.973 de case au fost închiriate 2.034, iar 3.939 erau ocupate de proprietari. Dintre cele 5.506 de persoane active economic cu vârste cuprinse între 16 și 74 de ani, 420 erau șomeri. Numărul persoanelor care lucrează în industria serviciilor a fost de 4.113. Aproximativ 2.500 de persoane aveau vârsta sub 16 ani, 8.400 aveau între 16 și 64 de ani și 2.700 cu vârsta de 65 de ani și peste. Vârsta medie a populației a fost de 41,78 ani. Numărul persoanelor care călătoresc la serviciu cu transportul motorizat este de 3.134, dar 2.190 de gospodării nu au mașini sau autoutilitare.

Schimbarea populației

Notă: Între 1801 și 1925 Whitby a cuprins Whitby, Ruswarp și o parte din parohiile civile Hawsker și (între 1894 și 1925) parohia civilă Helredale, toate acestea fiind fuzionate la 1 aprilie 1925 în zona Whitby actuală.

Orase gemene

Whitby este înfrățit cu mai multe orașe de pe glob. Majoritatea au fost vizitați de căpitanul Cook în nave construite în Whitby - iar una a fost numită după Whitby de coloniștii din Anglia.

• Anchorage, Alaska , Statele Unite
• Porirua , Noua Zeelandă
• Stanley, Insulele Falkland
• Whitby , Canada
• Nukuʻalofa , Tonga
• Județul Kauai, Hawaii , Statele Unite
• Osterode , Germania

Vezi si

• Construcția de nave și bărci în Whitby
• Categorie: Oameni din Whitby

Note

Referințe

Lecturi suplimentare

• Barker, Malcolm (2006). Esența lui Whitby . ISBN 1-905080-11-5.
• Barker, Rosalin (1990). Cartea lui Whitby . ISBN 0-86023-462-2.
• Platt, Colin (1985). Whitby Abbey . ISBN 1-85074-456-4.
• Robinson, FK (1875–1876). Un glosar de cuvinte folosit în cartierul Whitby . English Dialect Society [Publicații]; Seria C: Glosare originale; ! V. Londra: N. Trübner.Francis Kildale Robinson a fost, de asemenea, compilatorul unui glosar al cuvintelor și frazelor din Yorkshire colectate în Whitby and the Neighborhood ; de către un locuitor; 1855.
• Ștampilă, Cordelia (2006). Whitby Pictorial Memories . ISBN 1-85937-491-3.
• Waters, Colin (1992). A History of Whitby's Pubs, Inns and Taverns . ISBN 0-9519238-0-3.
• Waters, Colin (1992). Whitby, a Pictorial History . ISBN 0-85033-848-4.
• Waters, Colin (2004). Whitby Atunci și acum . ISBN 0-7524-3301-6.
• Waters, Colin (2011). Whitby Atunci și acum ÎN CULOARE . ISBN 978-0-7524-6315-5.
• Waters, Colin (2011). O istorie a lui Whitby și a numelor sale de locuri . ISBN 978-1-4456-0429-9.
• White, Andrew (2004). O istorie a lui Whitby . ISBN 1-86077-306-0.
• Williams, Michael Aufrère (2012). Linia Whitby-Loftus . ISBN 978-0-9567890-1-3.

linkuri externe

• Whitby Town Council
• Mapping the Town : the history of Whitby, prezentat de Julian Richards ( BBC Radio 4 ) ( format RealAudio )
• Whitby la Curlie