Wilhelm Herget - Wilhelm Herget

Wilhelm Herget
Porecle Der Kleine
Născut ( 30.06.1910 )30 iunie 1910
Stuttgart , Imperiul German
Decedat 27 martie 1974 (27.03.1974)(63 de ani)
Stuttgart, Germania
Loialitate  Germania nazista
Serviciu / sucursală Balkenkreuz (Crucea de fier) Luftwaffe
Ani de munca 1939–45
Rang Major
Unitate ZG 76 , NJG 3 , NJG 1 , NJG 4 , JV 44
Comenzi ținute I. / NJG 4
Bătălii / războaie
Vezi bătălii

Al doilea război mondial

Premii Crucea Cavalerului Crucii de Fier cu Frunze de Stejar
Alta munca Editor

Wilhelm Herget (30 iunie 1910 - 27 martie 1974) a fost un aviator militar german Luftwaffe în timpul celui de-al doilea război mondial, un as de luptător de noapte acreditat cu 73—15 în timpul zilei și 58 în timpul nopții — avioane inamice doborâte în peste 700 de misiuni de luptă. Majoritatea victoriilor sale au fost revendicate pe frontul de vest , în apărare al Reich - ului misiuni împotriva Royal Air Force e bombardier comandă .

Născut în Stuttgart , Herget a crescut în perioada în care a crescut în Imperiul German , Republica Weimar și Germania nazistă . După absolvirea școlii și o educație profesională în tipografie , a intrat în serviciul militar din Luftwaffe . Herget a condus primele sale misiuni de luptă în invazia din 1939 a Poloniei și în 1940, în bătălia din Franța și Marea Britanie . În mai 1941, a participat la războiul anglo-irakian . În noiembrie 1941, Herget s-a transferat în forța de luptă de noapte , servind inițial cu Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1— 1 Night Fighter Wing). În septembrie 1942, Herget a devenit comandantul grupului I. Gruppe (primul grup) al Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4—4th Night Fighter Wing), funcție pe care a ocupat-o până în decembrie 1944. După cea de-a 63-a victorie aeriană, i s-a acordat Crucea Cavalerului din Crucea de fier cu frunze de stejar la 11 aprilie 1944. Crucea cavalerului (în germană : Ritterkreuz ) și variantele sale au fost cele mai mari premii în forțele militare și paramilitare ale Germaniei naziste în timpul celui de-al doilea război mondial. Herget și-a condus ultimele misiuni de luptă cu Jagdverband 44 (JV 44—44th Fighter Detachment), o unitate de avioane Messerschmitt Me 262 , în 1945. După război, a lucrat la publicare . Herget a murit la 27 martie 1974 la Stuttgart.

Viață timpurie și carieră

Herget s-a născut la 30 iunie 1910 la Stuttgart, în Regatul Württemberg al Imperiului German , fiul unui tipograf . După absolvirea școlii, a învățat meseria de tipografie și și-a finalizat pregătirea pentru Meister (meșter meșter). Herget a mai servit în Sturmabteilung (SA) ca Rottenführer (șef de secție). În paralel, a servit în forța de rezervă militară cu un Aufklärungsgruppe (grup de recunoaștere aeriană). În august 1939, Herget a fost detașat la 6. Staffel (a 6-a escadronă) a Zerstörergeschwader 76 (ZG 76—76th Destroyer Wing) care zboară un Messerschmitt Bf 110 luptător greu .

Al doilea război mondial

Vineri, 1 septembrie 1939, forțele germane au invadat Polonia începând al doilea război mondial în Europa. Herget a zburat prima sa misiune de luptă cu ZG 76 în timpul invaziei și a fost promovat la Leutnant der Reserve (locotenent secund al rezervelor) la 25 octombrie 1939. În mai 1940, a luptat în Bătălia Franței și mai târziu în acel an în Bătălia de la Marea Britanie . Herget, datorită construcției sale scurte, a trebuit să zboare un Bf 110 personalizat cu blocuri de lemn atașate la pedalele cârmei pentru a ajunge la ele. El a pretins că trei luptători Supermarine Spitfire au fost doborâți în mai 1940 și un luptător Curtiss P-36 Hawk în iunie și a fost distins cu Crucea de Fier clasa a II-a ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). La 30 august 1940, Herget a revendicat a doua zi un uragan Hawker și un Spitfire. La 1 septembrie, el a revendicat încă trei Spitfires și altul la 2 septembrie. În mai 1941, Herget a fost transferat la Sonderkommando Junck , denumit și Fliegerführer Irak , un grup de lucru Luftwaffe sub comanda Oberst (colonelul) Werner Junck care a participat la războiul anglo-irakian .

Cariera de luptător de noapte

Herget a fost promovat la Oberleutnant der Reserve (prim-locotenent al rezervațiilor) la 1 noiembrie 1941 și transferat la forța de luptă de noapte . Acolo a fost detașat la 7. Staffel (escadrila a 7-a) din Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3— a treia aripă de luptător de noapte). La 15 ianuarie 1942, 7./NJG 3 a fost redesignat și a devenit 4. Staffel (a 4-a escadronă) a Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1— 1 Night Fighter Wing). Herget a primit distincția Germană în aur ( Deutsches Kreuz în aur ) la 7 februarie 1942. Herget a obținut prima victorie nocturnă în noaptea de 5/6 aprilie 1942.

La 1 mai 1942, Herget a fost numit Staffelkapitän (șef de escadronă) din 9. Staffel (a 9-a escadronă) a Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4—4th Night Fighter Wing) și promovat la Hauptmann der Reserve (căpitanul rezervelor) la 1 octombrie 1942. În octombrie 1942, a devenit Gruppenkommandeur (comandant de grup) al I. Gruppe NJG 4 și a ocupat această funcție până în decembrie 1944. Herget a primit Crucea Cavalerului Crucii de Fier ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) la 20 iunie 1943 pentru 31 de victorii aeriene și distrugerea a cinci ținte terestre. Prezentarea a fost făcută de generalul der Flieger (locotenent general) Josef Kammhuber .

Herget a fost promovat la Major der Reserve (major al rezervelor) la 1 octombrie 1943. În noaptea de 20-21 decembrie 1943, lui Herget i s-a atribuit distrugerea a cinci bombardiere Halifax și trei bombardiere Lancaster în decurs de 45 de minute, făcându-l un „ as -în-o-zi ”. După cea de-a 63-a victorie aeriană, la 11 aprilie 1944, Herget a fost distins cu Crucea Cavalerului Crucii de Fier cu Frunze de Stejar ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), cel de-al 451-lea soldat care a primit această distincție. Prezentarea a fost făcută de Adolf Hitler la Berghof , reședința lui Hitler în Obersalzberg din Alpii Bavarezi , pe 5 mai 1944. La ceremonie au mai fost prezenți Anton Hafner , Otto Kittel , Günther Schack , Emil Lang , Alfred Grislawski , Erich Rudorffer , Martin Möbus , Hans-Karl Stepp , Rudolf Schoenert , Günther Radusch , Otto Pollmann și Fritz Breithaupt , care au primit toți frunzele de stejar la această dată.

La 15 iunie 1944 a fost doborât de asul britanic, Branse Burbridge . Herget și echipajul său s-au salvat, iar Junkers Ju 88 G-1 ( Werknummer — fabrica numărul 710833) s-a prăbușit la sud-vest de Nivelles . Locul accidentului a fost excavat inițial în vara lui 2008. Potrivit lui Boiten și Obermaier, Herget a obținut ultima sa victorie aeriană ca luptător de noapte, un bombardier de Havilland Mosquito , în noaptea 14/15 iunie 1944. Această afirmație nu este documentat de Foreman, Matthews și Parry, autori ai Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 - 1945 .

Messerschmitt Me 262 și Jagdverband 44

Me 262 variante:
 • A-1a / U4
 • A-2a / U2
 • C-1a

În ianuarie 1945, Herget a urmat un antrenament de conversie și a învățat să piloteze noul avion de luptă Messerschmitt Me 262 de atunci . Apoi a slujit la Sonderkommission Kleinrath , o echipă specializată numită după Generalleutnant (locotenent general) Kurt Kleinrath . Acest grup de lucru al obiectivului principal Reichsluftfahrtministerium (RLM — Ministerul Aviației) a fost optimizarea programelor de zbor și de livrare a aeronavelor nou fabricate. În această funcție, Herget a fost implicat în îmbunătățirea producției Me 262 și a fost ulterior expus sistemului de muncă sclavă utilizat de diferitele fabrici și subcontractanți Messerschmitt. Herget a subliniat că producția de aeronave bazată pe munca sclavilor era contraproductivă. Știrile despre analiza sa au ajuns la Reichsmarschall (Mareșalul Reichului) Hermann Göring care i-a interzis să viziteze o altă fabrică.

La 5 aprilie 1945, Herget a început să testeze o variantă prototip a Me 262 la Lechfeld , aerodromul de testare Messerschmitt. Me 262A-1a / U4 testat de Herget a fost echipat cu un tun cu țeavă MK 214 lung de 50 mm (1.969 in) . Se credea că această armă ar putea doborî bombardierele inamice din afara zonei lor de tragere defensivă. Sistemul de arme suferea de probleme tehnice și era predispus la bruiaj. La 16 aprilie, Herget a zburat Me 262A-1a / U4 într-o misiune de luptă nereușită împotriva unei formații de bombardiere a Forțelor Aeriene ale Armatei Statelor Unite (USAAF). Arma a eșuat și nu s-a tras niciun foc. Me 262 a fost apoi transportat cu avionul la Munchen-Riem de Herget unde a fost plasată sub controlul lui Adolf Galland „s Jagdverband 44 (JV 44-44th Fighter Detachment).

Ultimele misiuni ale lui Herget din cel de-al doilea război mondial au fost zburate cu JV 44. La 27 aprilie, Herget, însoțit de Oberstleutnant (locotenent-colonel) Heinrich Bär și Unteroffizier Franz Köster, a angajat luptători USSAF în apropierea aerodromului München-Riem și și-a revendicat singura victorie aeriană Eu 262, un Republic P-47 Thunderbolt și ultimul război. În ultimele zile ale celui de-al doilea război mondial în Europa, Galland care fusese rănit în luptă la 26 aprilie, a încercat să predea JV 44 forțelor americane de pe patul său de spital. La 1 mai 1945, Galland l-a instruit pe Herget să zboare spre Oberschleißheim , care deja căzuse pe mâna SUA și să negocieze condițiile de predare. În zori, Herget și Hauptmann Hugo Kessler, asistentul lui Galland, au zburat la Oberschleißheim într-un Fieseler Fi 156 „Storch”. Americanii i-au condus apoi pe cei doi germani la postul de comandă al Diviziei 45 Infanterie SUA din vecinătatea Feldmoching . Acolo s-au întâlnit cu generalul Pearson Menoher, șeful Statului Major al Corpului XV , generalul Jesse D. Auton , comandantul celei de - a 65-a aripi de luptă , și colonelul Dorr E. Newton, comandant al XII-lea comandă aeriană tactică . Herget a predat o scrisoare de la Galland care susținea ideea de a preda americanilor o unitate de luptă cu reacție complet operațională.

Viața ulterioară

Herget a murit la 27 martie 1974 la Stuttgart. Potrivit lui Matthews și Foreman, autorii Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , el s-a sinucis în urma unei întreprinderi eșuate.

Rezumatul carierei

Revendicările victoriei aeriene

Herget a fost creditat cu 73—15 diurne și 58 de victorii nocturne — aeriene, revendicate în peste 700 de misiuni de luptă. Cele 15 pretenții pe care le are în timpul zilei includ o victorie aeriană cu avionul de luptă Me 262 Revendicările de victorie au fost înregistrate la o hartă-referință (PQ = Planquadrat ), de exemplu „PQ 2417”. Luftwaffe Harta grilă a acoperit toată Europa, vestul Rusia și Africa de Nord și a fost compusă din dreptunghiuri de măsurare 15 minute de latitudine de 30 de minute de longitudine , o suprafață de aproximativ 360 mile pătrate (930 km 2 ). Aceste sectoare au fost apoi împărțite în 36 de unități mai mici pentru a da o suprafață de locație de 3 × 4 km.

Premii

Note

Referințe

Citații

Bibliografie

  • Boiten, Theo (1997). Nachtjagd: luptătorul de noapte împotriva războiului de bombardieri asupra celui de-al Treilea Reich, 1939–45 . Londra: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-086-4.
  • Bowman, Martin (2005) [1997]. De Havilland Mosquito . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Marea Britanie: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-736-8.
  • Bowman, Martin (2006). Intruții Reichului: RAF Raid bombardier ușor în al doilea război mondial . Barnsley, South Yorkshire: Cărți Pen and Sword . ISBN 978-1-78340-965-5.
  • Bowman, Martin (2014). Ultimul Lancaster . Barnsley, South Yorkshire: Cărți Pen and Sword . ISBN 978-1-78383-174-6.
  • Bowman, Martin (2015). Războiul aerian de noapte . Barnsley, South Yorkshire: Cărți Pen and Sword . ISBN 978-1-4738-6426-9.
  • Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, Apărătorii Reichului 1940–1943 . Barnsley, South Yorkshire: Cărți Pen and Sword . ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • Chorley, William R. (1996). Pierderile comandamentului bombardierului Royal Air Force din cel de-al doilea război mondial: pierderi de aeronave și echipaje: 1943 . Publicații Midland Counties. ISBN 978-0-90459-790-5.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Purtătorii Crucii Cavalerului Crucii de Fier 1939–1945 - Proprietarii celui mai înalt premiu al celui de-al doilea război mondial al Wehrmachtului Sucursale ] (în germană). Friedberg, Germania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Maistru, John; Matthews, Johannes; Parry, Simon W. (2004). Revendicări de luptă de luptă de noapte Luftwaffe, 1939–1945 . Walton pe Tamisa: Zmeul Roșu. ISBN 978-0-9538061-4-0.
  • Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44: Squadron of Experten . Oxford, Marea Britanie: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3.
  • Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Războiul aerian noaptea 1939–1945 ] (în germană). Stuttgart, Germania: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01861-7.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Biografii și Victory Revendicările - Volumul 2 G-L . Walton pe Tamisa: Zmeul Roșu. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Purtătorii crucii cavalerilor din Luftwaffe Fighter Force 1939 - 1945 ] (în germană). Mainz, Germania: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Crucea germană 1941 - 1945 Istorie și destinatari volumul 2 ] (în limba germană). Norderstedt, Germania: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939 ] The Knight's Cross Bearers 1939 Crucea de Fier din 1939 de către Armată, Forțele Aeriene, Marina, Waffen-SS, Volkssturm și Forțele Aliate cu Germania Conform Documentelor Arhivelor Federale ] (în limba germană). Jena, Germania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Stockert, Peter (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Leaves Bearers 1939–1945 Volume 5 ] (în limba germană). Bad Friedrichshall, Germania: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662 .
  • Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A – K [ The Leaves Bearers 1939–1945 Volumul 1: A – K ] (în limba germană). Osnabrück, Germania: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.