William Barclay Parsons - William Barclay Parsons

William Barclay Parsons
William Barclay Parsons, Pach Brothers fotografie portrait.jpg
Născut ( 15-04-1885 )15 aprilie 1859
Manhattan, New York , New York , SUA
Decedat 9 mai 1932 (09-05-2002)(73 de ani)
New York City, New York, SUA
Naţionalitate Statele Unite
Alma Mater Universitatea Columbia
Soț (soți)
Anna Dewitt Reed
​
​
( m.  1884 ;moartea sa 1932)​
Părinţi) William Barclay Parsons
Eliza Glass Livingston
Cariera inginerească
Disciplina Inginer constructor
Numele practicii Parsons Brinckerhoff
Proiecte Primul metrou din New York , Cape Cod Canal
Semnătură
Semnătura lui William Barclay Parsons.png

William Barclay Parsons (15 aprilie 1859 - 9 mai 1932) a fost un inginer civil american . A fondat Parsons Brinckerhoff , una dintre cele mai mari firme americane de inginerie civilă.

Viata personala

Parsons a fost fiul lui William Barclay Parsons (1828–1887) și Eliza Glass Livingston Parsons (1831–1922). Frații săi au inclus Schuyler (1852-1917), Harry (1862-1935) și George (1863-1939). Bunicii săi materni erau Ann Eliza ( născută Hosie) Livingston (1805–1838) și Schuyler Livingston (1804–1861), un descendent al lui Walter Livingston care conducea o linie de nave de tuns din portul New York numit Barclay & Livingston. Bunicii săi paterni au fost William Burrington Parsons (1794–1869) și Anne Barclay Parsons (1788–1869). A fost strănepotul lui Henry Barclay, al doilea rector al Bisericii Trinității din Manhattan.

În 1871, a mers la școală în Torquay , Anglia, și a studiat timp de patru ani sub îndrumători privați în timp ce călătorea în Franța, Germania și Italia. A obținut o diplomă de licență de la Columbia College of Columbia University în 1879 și o a doua de la Columbia School of Mines în 1882. A servit ca președinte de clasă și președinte al Societății Philolexian și a co-fondat Columbia Daily Spectator în 1877. Ulterior a ocupat funcția de președinte al consiliului de administrație al universității.

Parsons s-a căsătorit cu Anna Dewitt Reed (1858–1958) la 20 mai 1884. (A fost fiica Rev. Sylvanus Reed (1821–1870) și Caroline Gallup Reed (1821–1914). Fratele ei Sylvanus a fost inginerul aerospațial care a dezvoltat Elica modernă a avioanelor metalice .) Copiii lor erau Sylvia (1885-1962), care s-a căsătorit cu Rudolph Weld (1883-1941) în 1908 și William (1888-1973), care s-a căsătorit cu Rose Peabody (1891-1985), fiica lui Endicott. Peabody (1857–1944).

Parsons a murit pe 9 mai 1932, în New York .

Carieră

Parsons a lucrat pentru New York, Lake Erie și Western Railroad din 1882 până în 1885. A scris Turnouts; Formule exacte pentru determinarea lor (1884) și cale, Un manual complet de întreținere a căii (1886) care a abordat problemele feroviare și acest interes pentru transportul feroviar a continuat pe tot parcursul vieții sale.

Parsons a proiectat Canalul Cape Cod ca inginer șef. De asemenea, a fost inginer șef al consiliului de administrație al comisarilor feroviari pentru transportul rapid și a fost responsabil pentru construcția liniei de metrou Interborough Rapid Transit (IRT). A părăsit New York-ul în octombrie 1886 pentru a servi ca inginer șef la Fort Worth și Rio Grande Railroad, deși și-a păstrat afilierea la District Railway Company. În 1887, a devenit inginer șef și director general al Denver Railroad and Land and Coal Company. S-a întors la New York în 1891 după finalizarea acestor proiecte feroviare și a mai multor proiecte de lucrări de apă în Mississippi.

Parsons a fost numit în Comisia Canalului Istmic în 1904 de președintele Theodore Roosevelt . De asemenea, a fost numit în Consiliul consultativ care a oferit consiliere tehnică Comisiei Regale pentru Traficul din Londra în 1904, împreună cu Sir Benjamin Baker și Sir John Wolfe-Barry , ambii ingineri civici britanici. La începutul anului 1905, a călătorit în Panama ca membru al comitetului de ingineri care a favorizat un canal la nivelul mării.

Parsons a fost colonelul celor 11 ingineri ai Forței Expediționare Americane (AEF) din Franța în timpul Primului Război Mondial . El a fost alături de o echipă de ingineri în Cambrai, care a fost brusc atacată de germani în timp ce făcea reparații la calea ferată, iar inginerii s-au luptat cu pioane și lopeți. A fost citat pentru „servicii special meritorii” și a primit decorații din Statele Unite, Marea Britanie , Franța, Belgia și statul New York.

Publicații

  • Un inginer american în China (1900)
  • "Inginerii americani din Franța . 1920.
  • Inginerii și ingineria Renașterii (1939)
  • Robert Fulton și submarinul . 1922.
  • Track, un manual complet de întreținere a căii . 1886.
  • Participări: formule exacte pentru determinarea lor, împreună cu tabele practice și exacte pentru utilizare pe teren . (1884). ISBN  978-1-141-46307-7 .

Referințe

linkuri externe