École navale - École navale
 Ofițer desemnat de la École în timpul ceremoniilor din 8 mai
| |
| Motto | Parere Antequam Prodesse |
|---|---|
| Tip | Colegiul militar |
| Stabilit | 1830 |
Personal administrativ |
270 militari, 30 civili |
| Studenți | 1.500 în fiecare an |
| Locație | , , |
| Campus | Baza Navală a Lanvéoc-Poulmic |
| Afilieri | Conférence des Grandes écoles ; Conferința directorilor școlilor franceze de inginerie ; Universitatea Europeană din Bretania |
| Site-ul web | www |
 | |
École NAVALE este francez Academia Navala , care se ocupă de educația ofițerilor din marina franceză . Ei sunt educați la Academia de nave și de suprafață responsabilități la bordul submarine , în franceză Naval Aviation , cu Marins fusiliers și comandourilor , precum și pe personalul generale .
NAVALE École și institutul de cercetare (IRENAV) sunt în Lanvéoc-Poulmic, la sud de rada Brest .
Istorie
Academia a fost fondată în 1830, din ordinul regelui Louis-Philippe . Inițial academia se baza pe nave, ancorate în portul Brest , precum Borda (denumită anterior Valmy ), de unde și porecla de „Bordache” dată elevilor.
În 1914, École navale a fost transferată pe uscat la Brest. Școala a fost distrusă de bombardamentele aliate din timpul celui de-al doilea război mondial și a fost mutată în Lanvéoc-Poulmic din apropiere , pe partea opusă golfului Brest (Rade de Brest). Academia a rămas în această locație după război și a fost inaugurată oficial de Charles de Gaulle în 1965.
École NAVALE , creată în 1830, a fost inițial situat la bordul navelor nutrite în Brest, aproape toate din care au fost poreclit Borda (de la numele lui Jean-Charles de Borda , un celebru om de știință francez al secolului al 18 - lea). Primul vas care a găzduit École Navale a fost numit Orion ; a fost apoi înlocuit în 1840 de Commerce-de-Paris , o navă din lemn, cu trei etaje. Această navă avea un nume inadecvat pentru o academie navală, așa că a fost redenumită Borda . În 1863, academia a fost transferată la Valmy (a doua Borda ), apoi, în 1890, la Intrépide (a treia Borda ) și, în 1913, la Duguay-Trouin (1879), care fusese navă școlară pentru cele care se aplică la Marina între 1900 și 1912. Cu excepția Orion și Duguay-Trouin , fiecare dintre aceste nave a fost încă botezat ca Borda . În cinstea originilor sale maritime, sigla oficială de astăzi a Școlii Navale prezintă Borda cu pânzele sale, păstrând vii tradițiile trecutului său bogat.
Ceremonia de întâmpinare
Noii cadeți sunt îmbarcați de pe pontonul Gueydon, cu o zi înaintea claselor seniori. Îngrămădiți ca niște oi într-o barcă cu pistoalele, erau veseli și fericiți în timp ce își lansau un rămas bun de la familiile lor. De îndată ce au sosit, au fost sortate, numerotate, dezbrăcate pentru a le oferi bluza albă și pantalonii de in. Părul lor era, de asemenea, tuns.
Două zile mai târziu, părinții au fost autorizați la bord pentru masa de deschidere pentru noii cadeți. Steagurile erau așezate în jurul altarului și un singur loc era rezervat „Papei”, porecla căpitanului care comandă academia. Părinții au avut loc pe bancă, iar apoi au intrat elevii, mai întâi cei mai în vârstă, făcându-se în lateral, apoi noii cadeți în noul lor costum sub șmecheria celorlalți care țipau „Caillou! Caillou!” (Piatra! Piatra!) Pentru a recunoaște noii cadeți. A urmat prima cină formală a noilor studenți.
Tradiții
O ceremonie tradițională la bordul Borda a fost prezentarea și livrarea sabiei către fiul de către tatăl său „baille”, pentru prima zi de ieșire; fiul a îngenuncheat și a sărutat lama sabiei de parcă ar fi fost cavalerat.
În primăvară, când a avut loc prima ieșire în barcă, a avut loc o altă consacrare, cea a botezului noilor cadeți de către cadeții seniori ai academiei, în timp ce aceștia din urmă aruncă găleți de apă peste cei dintâi.
Argou la „La Baille”
École NAVALE este numit în mod tradițional „ La Baille “ (și nu „ album : “, care se referă în schimb la vechea școală de Sanatate din Bordeaux). Jargonul său este bogat și provine în principal din argou maritim. Ca orice „Grande Ecole”, jargonul este folosit pe scară largă printre studenții săi. De exemplu, comandantul în al doilea rând este „văduva”. Elefanții sau „ pékins ” sunt civili; „ bordache ”, sau „ type-baille ”, este studentul. „ Chafustard ” este mecanicul; iar mastinii sunt subofițerii care asigură înconjurătorul militar. În cele din urmă, cântecele tabloului sunt adesea grosolane, dar de înalt nivel muzical și literar. În prezent, corpul studențesc folosește unele expresii provenite de la alte academii militare ( École Polytechnique , Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr , École de l'air ) și de la liceele militare. Cartea de referință standard despre jargonul de la „ La Baille ” a fost scrisă de comandantul Roger Coindeau și ilustrată de Luc-Marie Bayle.
Învățarea muncii marinarului
Toate acestea nu-i vor împiedica pe viitorii ofițeri de marină să lucreze din greu; încă din primele zile, clasele de vârstă însoțesc clasa a IV-a în urcarea giulgiilor și îi fac să facă recuperarea pentru a intra în hune. Este primul pas. Apoi vine urcarea celei de-a doua hune și, încetul cu încetul, toată lumea se obișnuiește să nu aibă amețeli, ci să alerge pe piciorul întins sub fiecare brățară, să desfășoare pânza. Toate acestea sunt comandate de un fluierat. Chiar dacă meseria de tops devenise inutilă cu ambarcațiunile moderne de război, ea a fost încă predată studenților-ofițeri, pentru ca aceștia să poată readuce o captură în timp de război cu pânzele sale și, de asemenea, pentru că a fost parte a vechilor tradiții ale marinei franceze.
Cei doi ani de școală au fost plini de tot ceea ce a trebuit să învețe un ofițer de marină: canotaj, navigație, mașini, exerciții armate și instrucțiuni de armament, antrenament de luptă la bord sau pe uscat, steaguri de semnalizare, întreținere a vaselor, matematică superioară, geografie, hidrografie , Limba engleză și multe altele. La al 3-lea an de studii, oamenii de clasa a II-a au părăsit Borda pentru croazierele lor de instruire în diferite părți ale lumii.
La începutul secolului al XX-lea, aproape că și-a făcut drum un proiect de mutare a Ecole Naval la pământ. Locul ales a fost la la Pointe, în districtul Recouvrance ( Brest ). Proiectul a eșuat din cauza lipsei de bani. Cu toate acestea, școala s-a instalat în 1915 în clădiri deja construite în Laninon, situate și în Recouvrance, deoarece Primul Război Mondial era în plină desfășurare.
Lucrările pentru campus au început la 14 noiembrie 1929 și au fost prezidate de Georges Leygues, ministrul marinei, iar școala a fost inaugurată la 30 mai 1936 de Albert Lebrun, președintele Republicii.
Indiferent de fundamentarea școlii, ultimul an de formare și instruire pe mare (Școala de aplicație) a fost păstrat sub formă de croazieră tradițională (uneori în întreaga lume), la bordul navelor succesive Jeanne d'Arc : crucișătoarele Jeanne d'Arc (1899) , apoi Jeanne d'Arc (1930) și, în cele din urmă, elicopterul Jeanne d'Arc , până în 2010.
Începând de astăzi, croazierele ulterioare "Mission Jeanne d'Arc" de către cadeți au fost făcute în diferite nave ale Marinei.
În 1945, distrugerile importante suferite de École navale în timpul celui de-al doilea război mondial nu i-au permis să primească studenți ofițeri în condiții normale. Școala a fost transferată în cazarmă provizorie la baza aeronautică Lanveoc, iar la sfârșitul anilor 1950 au fost propuse clădiri noi pentru a găzdui un număr tot mai mare de cadeți navali. Clădirile definitive ale noii École Navale din actualul său campus au fost inaugurate în 1965 de către generalul De Gaulle. Vechea École navale din Saint-Pierre-Quilbignon este acum cunoscută sub numele de Centrul de Instrucțiuni Navale care găzduiește Liceul naval , École de maistrance și (în prezent redeschisă) Ecole des Mousses .
Flux de ofițer
Diploma de inginer
Diploma de inginer este o diplomă care se acordă după trei ani de studii postliceale. Din 2009, l'École navale a adaptat-o pentru a se conforma pe deplin conturului educației europene. Studenții sunt recrutați de banca de examene după doi sau trei ani de cursuri pregătitoare de matematică. Programul este format din 6 semestre (sau 360 de credite, pe ECTS ):
- Semestrul 1: formarea elementară maritimă și militară;
- Semestrul 2: programa științifică de bază comună;
- Semestrul 3: opțiuni științifice și relații internaționale ;
- Semestrul 4: studiu științific suplimentar și „mediul apărării franceze ”;
- Semestrul 5: proiect de finalizare a studiilor;
- Semestrul 6: campanie de aplicare pe mare.
La sfârșitul acestui grad, li se acordă titlul de inginer și gradul de maestru în marina franceză . Acest grad este recunoscut de Commission des Titres d'Ingénieur , organismul francez de acreditare pentru ingineri.
După această pregătire, ei continuă să studieze „războiul și specializarea maritimă superioară” și sunt clasați pe Enseigne de vaisseau de première classe , sau Ensign clasa I , echivalent cu locotenent, jg sau sublocotenent .
Sub fluxul de ofițer contractual
Fluxul de formare a ofițerilor este urmat de „ofițerii sub contract”. Formarea inițială a acestui ofițer este dată la École navale. Obiectivul său este de a oferi acestui tânăr absolvent, al educației superioare de origini diversificate, o cultură maritimă, militară și o formație de ingineri. Durează un an.
Este atestat prin atribuirea pentru:
- ofițerul de marină al fluxului „operațiuni de plumb” prin certificatul de „lider de supraveghere a podului”, care este certificatul internațional STCW * 95;
- Ofițerul de marină al fluxului „energie și propulsie”, prin certificatul de „conducător de ceas motor”;
La sfârșitul acelui an, militarii sunt primiți rangul de steag și sunt trimiși să urmeze „formarea și specializarea superioară maritimă” (vezi dedesubt).
Absolvenți notabili
- Pierre Savorgnan de Brazza
- Henri Bretonnet
- Jacques-Yves Cousteau
- Philippe Tailliez
- François Darlan
- Félix du Temple
- Émile Gentil
- Matila Ghyka
- Paul Groussac
- Joseph Le Brix
- Paul-Louis-Félix Philastre
- Didier Ratsiraka (1964)
- Henri Rivière
- Michel Serres
Note
Lecturi suplimentare
- Maria Petringa, Brazza: A Life for Africa , Bloomington, IN: AuthorHouse, 2006. ISBN 978-1-4259-1198-0 . O biografie a absolventului Academiei Navale Franceze, explorator al Africii și activistul pentru drepturile omului Pierre Savorgnan de Brazza , inclusiv o descriere detaliată a anilor săi pe nava de formare Borda .
linkuri externe
Coordonatele : 48.2792 ° N 4.415 ° V 48 ° 16′45 ″ N 4 ° 24′54 ″ V /