Marele Premiu al Portugaliei din 1959 - 1959 Portuguese Grand Prix

Marele Premiu al Portugaliei din 1959
Detaliile cursei
Data	23 august 1959
Nume oficial	VIII Marele Premiu al Portugaliei
Locație	Circuitul de Monsanto Lisabona , Portugalia
Curs	Drumul public
Durata cursului	5,440 km (3,380 mi)
Distanţă	62 ture, 337,28 km (209,56 mi)
Vreme	Fierbinte și clar.
Poziția întâi
Conducător auto		Cooper - Climax
Timp	2: 02.89
Cel mai rapid tur
Conducător auto	Stirling Moss	Cooper - Climax
Timp	2: 05.07
Podium
Primul		Cooper - Climax
Al doilea		Cooper - Climax
Al treilea		Ferrari
Lideri de tură

1959 portughez Grand Prix a fost unul de Formula cursa cu motor a avut loc la Monsanto , pe 23 august 1959. A fost cursa 7 din 9 în Campionatul Mondial 1959 de șoferi și rasă 6 din 8 în Cupa Internațională 1959 pentru Formula One Producători . A fost al optulea mare premiu al Portugaliei și al doilea care a avut loc pentru Campionatul Mondial de Piloti de Formula 1. A fost a treia oară când cursa a avut loc la Monsanto și prima pentru Formula 1. Cursa s-a desfășurat pe parcursul a 62 de ture pe circuitul de cinci kilometri pentru o distanță totală de cursă de 337 de kilometri.

Cursa a fost câștigată de pilotul britanic Stirling Moss , cea de-a unsprezecea sa victorie la Marele Premiu, conducând un Cooper T51 pentru echipa de curse private Rob Walker Racing Team . Moss a terminat o tură în fața pilotului american Masten Gregory conducând un Cooper T51 similar pentru echipa din fabrica Cooper Car Company . Pilotul american Scuderia Ferrari Dan Gurney a terminat pe locul trei în Ferrari Dino 246 .

Raportul cursei

Câștigurile din Franța și Germania îi acordaseră lui Tony Brooks un loc sănătos al doilea în campionat în spatele lui Jack Brabham . Stirling Moss și-a îmbunătățit poziția slabă de campionat cu o conducere dominantă, bătând tot terenul. Phil Hill și Graham Hill s-au prăbușit unul în celălalt în turul 6, în timp ce Brabham a avut un accident enorm de săritură din care a ieșit nevătămat. Gurney a fost singurul Ferrari din primii opt, Maurice Trintignant și Harry Schell completând primii cinci.

Întrucât Brabham nu reușește să termine și Brooks termină cu o distanță de cinci ture în nouă, Moss a redus diferența la doar 9½ puncte în spatele lui Brabham și la 5½ puncte în spatele lui Brooks în cursa campionatului.

Clasificare

Calificare

Pos	Nu	Conducător auto	Constructor	Timp	Decalaj
1	4	Stirling Moss	Cooper - Climax	2: 02.9
2	1	Jack Brabham	Cooper - Climax	2: 04.9	+2,0
3	2	Masten Gregory	Cooper - Climax	2: 06.3	+3,4
4	5	Maurice Trintignant	Cooper - Climax	2: 07.4	+4,5
5	7	Jo Bonnier	BRM	2: 07.9	+5,0
6	16	Dan Gurney	Ferrari	2: 08.0	+5,1
7	15	Phil Hill	Ferrari	2: 08.1	+5,2
8	3	Bruce McLaren	Cooper - Climax	2: 08.2	+5,3
9	6	Harry Schell	BRM	2: 09.1	+6,2
10	14	Tony Brooks	Ferrari	2: 11.0	+8,1
11	8	Ron Flockhart	BRM	2: 11.2	+8,3
12	10	Roy Salvadori	Aston Martin	2: 13.3	+10,4
13	9	Carroll Shelby	Aston Martin	2: 13.6	+10,7
14	18	Mário de Araújo Cabral	Cooper - Maserati	2: 15.3	+12,4
15	11	Graham Hill	Lotus - Climax	2: 15.6	+12,7
16	12	Innes Irlanda	Lotus - Climax	2: 18.5	+15,6
Sursă:

Rasă

Pos	Nu	Conducător auto	Constructor	Ture	Timp / Retras	Grilă	Puncte
1	4	Stirling Moss	Cooper - Climax	62	2: 11: 55.41	1	9
2	2	Masten Gregory	Cooper - Climax	61	+ 1 tur	3	6
3	16	Dan Gurney	Ferrari	61	+ 1 tur	6	4
4	5	Maurice Trintignant	Cooper - Climax	60	+ 2 ture	4	3
5	6	Harry Schell	BRM	59	+ 3 tururi	9	2
6	10	Roy Salvadori	Aston Martin	59	+ 3 tururi	12
7	8	Ron Flockhart	BRM	59	+ 3 tururi	11
8	9	Carroll Shelby	Aston Martin	58	+ 4 ture	13
9	14	Tony Brooks	Ferrari	57	+ 5 ture	10
10	18	Mário de Araújo Cabral	Cooper - Maserati	56	+ 6 ture	14
Ret	3	Bruce McLaren	Cooper - Climax	38	Transmisie	8
Ret	1	Jack Brabham	Cooper - Climax	23	Coliziune	2
Ret	7	Jo Bonnier	BRM	10	Motor	5
Ret	15	Phil Hill	Ferrari	5	Accident	7
Ret	11	Graham Hill	Lotus - Climax	5	Accident	15
Ret	12	Innes Irlanda	Lotus - Climax	3	Cutie de viteze	16
Sursă:

Note

• ^ 1 - Include 1 punct pentru cea mai rapidă tură

Clasamentul campionatului după cursă

Clasamentul Campionatului Pilotilor Pos Conducător auto Puncte 1 Jack Brabham 27 2 Tony Brooks 23 3 3 Stirling Moss 17.5 1 4 Phil Hill 13 5 Maurice Trintignant 12 Sursă:

Clasamentul Campionatului Constructorilor Pos Constructor Puncte 1 Cooper - Climax 34 (37) 2 Ferrari 28 3 BRM 18 4 Lotus - Climax 3 Sursă:

• Note : Doar primele cinci poziții sunt incluse pentru ambele seturi de clasamente. Numai cele mai bune 5 rezultate au contat pentru fiecare campionat. Numerele fără paranteze sunt puncte de campionat; numerele dintre paranteze sunt totalul punctelor marcate.

Referințe