Echipament avansat de arestare - Advanced Arresting Gear

Echipament avansat de arestare pentru portavioane de clasă Gerald R. Ford din SUA

Avansat Gear Arestarea (GAA) este un tip de arestarea unelte în prezent în dezvoltare de către General Atomics pentru cele mai noi Marinei SUA Gerald R. Ford -clasa portavioane .

Acesta va înlocui dispozitivul de oprire hidraulic MK 7 care este utilizat pe cele zece portavioane din clasa Nimitz . AAG este proiectat pentru o gamă mai largă de aeronave, inclusiv UAV-uri, reducând în același timp forța de muncă și întreținerea. Motoarele rotative care utilizează turbine de apă simple (sau twisters) cu absorbție de energie, cuplate la un motor cu inducție mare oferă un control mai fin al forțelor de oprire.

Design și dezvoltare

La 31 martie 2016, GA-EMS, în colaborare cu Marina SUA, a efectuat arestarea unui Super Hornet F / A-18E la site-ul de aterizare arestat pe pistă (RALS) situat la baza comună McGuire – Dix – Lakehurst , New Jersey. . Anterior, testele AAG implicaseră doar încărcături moarte care simulează greutatea aeronavelor pe o pistă cu jet auto instalată la bază. Primul arest de mort a fost pe 27 martie 2011, iar primul arest de zbor a fost pe 13 octombrie 2016.

Situl respectiv a executat peste 1.200 de arestări cu încărcături moarte. Testarea a fost întârziată cu patru ani și jumătate, în principal datorită unei probleme serioase cu răsucitoarele de apă, descoperită la începutul anului 2012. Sistemele existente de răsucire a apei sunt fixate în capacitatea lor de a absorbi energia. Pentru AAG există o disipare de energie variabilă de către sucitorul de apă. Există o placă reală în mișcare în răsucirea apei care ajustează câtă rezistență la apă este generată. Inițial a existat o subestimare a forțelor implicate în interiorul răsucirii apei, deoarece este un câmp de curgere tridimensional. Plăcile interne care iau forța apei nu erau suficient de puternice și găsirea unei soluții a durat ceva timp. În 2016, Biroul Inspectorului General, Departamentul Apărării al SUA a constatat că AAG a rămas nedovedită.

Pe 2 august 2019, Marina a autorizat AAG pentru a fi utilizat cu „toate recuzita și avioanele”.

Referințe

linkuri externe