Extensia liniilor Ampang și Sri Petaling - Ampang and Sri Petaling lines extension
| Extensia liniilor Ampang și Sri Petaling | |
|---|---|
| Prezentare generală | |
| stare | Deschis |
| Proprietar | Prasarana Malaysia |
| Locale | Malaezia |
| Termini |
Sri Petaling Putra Heights |
| Stații | 11 |
| Serviciu | |
| Tip | Tranzit rapid |
| Sistem | Sistemul integrat de tranzit Klang Valley |
| Servicii | 1 |
| Operator (i) | RapidKL |
| Depozit (e) | Putra Heights |
| Istorie | |
| Deschis | 30 iunie 2016 |
| Tehnic | |
| Lungimea liniei | 17,7 km |
| Viteza de operare | 70 km / h |
Ampang și Sri Petaling linii extensie este o extensie a liniei Sri Petaling finalizat în 2016, extinderea 17,7 kilometri de Sri Petaling la Putra Heights, Malaezia .
Istorie
Extensiile la LRT Kelana Jaya Line și Ampang și Sri Petaling Lines (cunoscute anterior ca PUTRA și STAR LRT, respectiv) au fost propuse de guvernul malaezian în 2006. Propunerea a sugerat extinderi de la Kelana Jaya și Sri Petaling la USJ și, respectiv, Puchong, convergând la Putra Heights. Extensia este denumită „Proiectul de extindere LRT” (LEP) și va face parte dintr-un plan de 10 miliarde RM pentru extinderea rețelei de transport public din Kuala Lumpur .
Extinderea propusă a inclus 17,7 km de cale elevată pentru a deservi 11 noi stații și a extins capătul liniei de la Sri Petaling la Putra Heights.
Deschidere
Secțiunea inițială a extinderii a fost deschisă la 31 octombrie 2015, cu patru noi stații: Awan Besar , Muhibbah , Alam Sutera și Kinrara BK 5 . Tariful prelungirii a fost gratuit timp de o lună, în timp ce pasagerii au fost nevoiți să schimbe trenul la Sri Petaling. A doua secțiune s-a deschis cinci luni mai târziu către Bandar Puteri , cu stații intermediare la IOI Puchong Jaya , Pusat Bandar Puchong și Taman Perindustrian Puchong .
Extinderea finală, inclusiv linia Kelana Jaya , a fost finalizată și deschisă la 30 iunie 2016. Noile stații de-a lungul acestei extinderi sunt la Puchong Perdana , Puchong Prima , Putra Heights .
Creșterile tarifelor se bazează pe distanța parcursă pe extensie.
Servicii și material rulant
Pentru extindere, 50 de noi seturi de vehicule feroviare ușoare (LRV) au fost comandate de la CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. Opt seturi au deservit secțiunea inițială de la Sri Petaling la Kinrara BK 5. Trenurile au fost proiectate pentru a oferi mai mult confort pentru navetiști. Noile trenuri sunt echipate cu compartimente pentru scaune cu rotile, scaune prioritare desemnate, vagoane pasagere, scaune din oțel inoxidabil, afișaje de destinație la bord, o hartă dinamică integrată a rutelor și camere CCTV pentru securitate suplimentară, oferind liniei aceste caracteristici pentru prima dată.
Infrastructură
Ca parte a unei inițiative ecologice, extensia include practici ecologice. În fiecare stație au fost instalate lumini eficiente din punct de vedere energetic și sisteme de recoltare a apei de ploaie. Ferestrele au fost proiectate pentru a permite luminii solare să intre în stații. Construcția a folosit materiale durabile și practici de reciclare.