Armada din 1779 - Armada of 1779
| Armada din 1779 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parte a războiului revoluționar american | |||||||
| |||||||
| Beligeranți | |||||||
 Franța Spania
|
 Marea Britanie
|
||||||
| Comandanți și conducători | |||||||
|
Comte d'Orvilliers Comte de Vaux Luis de Córdova y Córdova
|
Sir Charles Hardy Lord Amherst
|
||||||
| Putere | |||||||
|
66 nave de linie 30.000 de soldați |
38 de nave de linie 20.000 de soldați 39.000 de miliți |
||||||
| Pierderi și pierderi | |||||||
| 8.000 de morți sau bolnavi de boală | 1 navă capturată | ||||||
Armada din 1779 a fost un combinat franco - spaniolă întreprindere navală menită să deturneze active militare britanice, în primul rând din Marina Regală , de la alte război teatre prin invadarea Regatului Marii Britanii în timpul războiului american revoluționar . Această acțiune a făcut parte din războiul anglo-francez mai amplu (1778–1783) . Planul propus era de a pune mâna pe Insula Wight și apoi de a captura baza navală britanică din Portsmouth . În cele din urmă, nu s-au purtat bătălii de flotă în Canal și invazia franco-spaniolă nu s-a concretizat niciodată. Această amenințare pentru Marea Britanie a determinat comparații cu armata spaniolă anterioară din 1588.
fundal
După indecisa bătălie de la Ushant din 1778 între Marina Regală Britanică și Marinei Royale franceze, francezii erau siguri că ar fi putut triumfa dacă forța lor ar fi fost mai mare. Franța s- a aliat cu americanii în februarie 1778 și a semnat în plus un tratat secret cu Spania la 12 aprilie 1779, care a adus Spania în războiul împotriva Marii Britanii. Temându-se de consecințele asupra revendicărilor lor funciare din America, spaniolii nu au sprijinit în mod deschis rebeliunea coloniștilor americani împotriva stăpânirii britanice, ci au fost dispuși să întreprindă operațiuni directe împotriva intereselor britanice în altă parte. Astfel, Spania a căutat să recâștige diverse teritorii europene controlate de Marea Britanie, în special cetatea Gibraltar , a cărei deținere controla efectiv accesul la comerțul din și în afara Mării Mediterane . La 3 iunie 1779, în încercarea de a obține un avantaj strategic prin inducerea în eroare a britanicilor, flota franceză de la Brest a părăsit portul în grabă și a navigat spre sud, în mod deliberat subprovizionat pentru a evita controlul Marinei Regale și o blocadă ulterioară. Apoi, la 16 iunie, Spania a declarat oficial război Marii Britanii.
Campania Armada
Planul era ca flota franceză să întâlnească o flotă spaniolă în largul insulelor Sisargas, lângă Corunna, în nord-vestul Spaniei, pentru a începe o invazie a Marii Britanii. Flota franceză era comandată de amiralul d'Orvilliers , care condusese și la Ushant, și cuprindea 30 de nave de linie și numeroase nave mai mici. Când francezii au ajuns la punctul de întâlnire, flota spaniolă a lipsit, spaniolii susținând ulterior că vânturile au fost contrare, așa că d'Orvilliers a trebuit să suspende invazia. Deoarece flota franceză plecase în mod deliberat de la Brest înainte ca acestea să fie aprovizionate complet, numeroase probleme au apărut rapid, în timp ce așteptarea forțelor spaniole a durat câteva săptămâni. Scorbut a slăbit echipajul și, în condițiile fierbinți, aglomerate de la bordul tifosului și variolei , au izbucnit și ele. Abia la 22 iulie a sosit în cele din urmă flota spaniolă, comandată de Don Luis de Córdova , care urma să fie subordonat d'Orvilliers în întreprinderea comună. Era format din 36 de nave de linie.
Între timp, o armată de peste 40.000 de oameni se aduna încet în jurul Le Havre și St. Malo din nordul Franței, cu 400 de bărci de transport. Scopul flotei combinate a fost să scoată Marina Regală din acțiune, astfel încât armata aliată să poată fi transportată în siguranță peste Canalul Mânecii (La Manche) și să înființeze o bază fie pe Insula Wight, fie pe coasta britanică din apropiere. . La acea vreme, existau mai puțin de 40 de nave Royal Line disponibile în zona Canalului Mânecii, sub comanda Sir Charles Hardy , în vârstă de 64 de ani , care se afla la birou de 20 de ani. La 25 iulie, Armada franco-spaniolă a pornit spre nord pentru a lua flota britanică, vânturile contrare încetinindu-și progresul. Curând a devenit evident că bolile care i-au afectat pe francezi s-au răspândit și la trupele spaniole. După ce a ratat ocaziile de a pune mâna pe două convoaie britanice importante de nave comerciale din Indiile de Vest, care au ajuns la Plymouth pe 31 iulie, Armada a trecut în cele din urmă de Ushant pe 11 august și a intrat pe Canal. Trei zile mai târziu, o escadronă cu cinci nave sub culori americane, formată în principal din nave franceze cu echipaje franceze, au pornit din portul francez L'Orient , îndreptându-se spre nord, în direcția Irlandei, ca diversiune. Această flotă de diversiune a fost comandată de John Paul Jones , în pilotul USS Bonhomme Richard . Jones a fost un căpitan american cu o reputație înfricoșătoare în Marea Britanie.
Necunoscută lui d'Orvilliers, flota britanică nu se afla în Canal. După ce a aflat că flota franceză a ieșit în Atlantic în iunie, amiralul Hardy patrula în locul insulelor Scilly . La 14 august, flota masivă franco-spaniolă combinată a intrat în viziunea coastei engleze, provocând un val de alarmă care s-a răspândit rapid în toată țara, dar nu a ajuns la nava Royal Navy Ardent , care părăsise Plymouth pe 15 august pentru a se alătura Hardy în patrulare. La 16 august, navele franceze și spaniole, care navigau încet spre est în susul Canalului, au primit de la Franța ordinele de a se întoarce, deoarece guvernul a decis că cel mai bun loc pentru aterizarea trupelor ar fi lângă Falmouth, în Cornwall. D'Orvilliers a considerat aceasta o idee prostească și a trimis un răspuns cerând guvernului să reconsidere. A doua zi, Ardent a întâlnit o escadronă franceză periferică din marea flotă, dar a fost păcălit să creadă că este britanic și a fost rapid capturat.
Eșecul aliaților
Aliații franco-spanioli au plecat în largul Plymouth , așteptând un răspuns la mesajul lui d'Orvilliers. La 18 august, un furtun din est i-a condus departe spre vest și spre Atlantic. A existat un rezultat benefic: în timp ce se luptau din nou spre est, pe 25 august francezii și spaniolii au aflat în cele din urmă locația flotei lui Hardy. Au decis să-l neutralizeze rapid, pentru că le era din ce în ce mai greu să facă față bolii și lipsei de hrană. Aliații au condus spre Insulele Scilly cu intenția de a forța o bătălie asupra britanicilor, dar Hardy a încercat să se ferească de mișcarea lor. La 31 august, sub acoperire de ceață, flota britanică a alunecat pe lângă Land's End , iar Hardy a început să-și conducă adversarii pe cât posibil, către baza navală britanică cheie din Portsmouth . În mod remarcabil, pe 3 septembrie, flota britanică complet nedeteriorată a ajuns la siguranța bine apărată a Solentului și s-a apucat de echipare pentru luptă. Aceasta a fost o problemă pentru francezi și spanioli, care pierdeau bărbați zilnic din cauza bolii. Planificatorii militari francezi și-au dat seama, de asemenea, că dacă invazia ar fi amânată mult mai mult, trupele lor vor lupta în toamna și iarna britanice, ceea ce ar fi problematic. În consecință, în acea zi, liderii marii Armada și-au abandonat campania și au pornit spre Brest.
Urmări
S-au făcut îmbunătățiri grăbite la apărarea de coastă a Marii Britanii. Primele lucrări de pământ au fost ridicate pe înălțimile vestice de la Dover . (Acestea au fost ulterior extinse ca apărare împotriva invaziei planificate a lui Napoleon la începutul secolului al XIX-lea.) În plus, Fort Gillkicker a fost construit la Portsmouth . Pentru spanioli, expediția a fost o pierdere de timp scumpă. Le-a împiedicat să-și aducă toată forța asupra Gibraltarului, care și-a întărit apărarea după atacuri slabe timpurii și a reușit să reziste până la sfârșitul războiului. Pentru francezi, expediția a fost foarte costisitoare. Ținerea atât de multe nave pe mare și atâtea trupe care așteptau luni de zile la porturile de îmbarcare a fost extrem de costisitoare și mulți marinari au murit de boală. D'Orvilliers și-a dat demisia din funcție la scurt timp după întoarcerea în Franța. Flotele franceză și spaniolă au continuat operațiunile comune ulterior, în primul rând împotriva garnizoanelor britanice izolate pentru a proteja debarcările trupelor, mai degrabă decât ca o provocare directă pentru Marina Regală. Excepții notabile au fost angajamentul nereușit față de Marele Asediu al Gibraltarului și o altă urmărire avortată a Flotei Canalului în august 1781, care nu făcea parte dintr-un plan de invazie.
Referințe
Bibliografie
- „Armada”, H2G2 , BBC , recuperat la 6 decembrie 2007 .
- „Soldați spanioli” , steaua coastei de Sud , arhivată din original la 30 septembrie 2013 , recuperată la 22 mai 2009 .
- Chavez, Thomas (2002), Spania și independența Statelor Unite , p. 138, ISBN 9780826327949 .
- Hippeau, Célestin, ed. (1863), „4” , Le gouvernement de Normandie au XVIIe et au XVIIIe siècle [ Guvernul Normandiei în secolele XVII și XVIII ] (transcrieri ale documentelor franceze, cu introducere) (în franceză), 1 , Caen: Goussiaume de Laporte , recuperat la 6 decembrie 2007 ; volumul 2 .
- Leboucher, Odet-Julien (1830), "4" , Histoire de la Guerre de l'Indépendance des États Unis [ History of the War of Independence of the United States ] (în franceză) (rev. Ed.), Paris: Anselin , recuperat la 6 decembrie 2007 .
- Mahan, Alfred Thayer (1913), „4, 7” , Operațiunile majore ale armatei în războiul de independență americană , Londra: Sampson Low , recuperat la 6 decembrie 2007 .
- McLynn, Frank (1987), Invasion: From the Armada to Hitler, 1588–1945 , Routledge & Kegan Paul .
- Middleton, Richard (2012), The War of American Independence , Pearson
- del Río, Antonio Ferrer (1856), "2" , Historia del reinado de Carlos III en España , 3 , Madrid: Matute , recuperat 6 decembrie 2007 .
- Patterson, Alfred Temple (1960), Cealaltă armată: încercarea franco-spaniolă de a invada Marea Britanie în 1779 , Manchester, Marea Britanie: Manchester University Press .
- Regan, Geoffrey (2012), Great Naval Gunders , Andre Deutsch, ISBN 978-0233003504