Propulsor cu bile - Ball propellant

Propelentul cu bile (marca comercializată sub numele de Ball Powder de către Olin Corporation și comercializat ca pulbere sferică de către Hodgdon Powder Company ) este o formă de nitroceluloză utilizată în cartușele cu arme de calibru mic . Propulsorul cu bile poate fi fabricat mai rapid cu o siguranță mai mare și cu cheltuieli mai mici decât propulsorii extrudați.

Propulsorul cu bile a fost folosit pentru prima dată pentru încărcarea cartușelor militare de arme de calibru mic în timpul celui de-al doilea război mondial și a fost fabricat pentru vânzare pentru încărcarea manuală a civililor din 1960.

Istorie

Armata Statelor Unite a înlocuit pulberea neagră în timpul primului deceniu al secolului XX cu pulberi fără fum formulate din nitroceluloză coloidată cu eter și alcool . Au fost fabricate cantități mari pentru primul război mondial și cantități semnificative au rămas neutilizate după război. Nitroceluloză se deteriorează în depozitare, dar cantități militare de propulsor vechi fără fum au fost uneori refăcute în noi loturi de propulsori.

Prin anii 1920, dr. Fred Olsen a lucrat la Picatinny Arsenal experimentând modalități de a salva tone de pulbere de tun fabricate pentru primul război mondial. Dr. Olsen a fost angajat de Western Cartridge Company în 1929 și a dezvoltat un proces de fabricare a propulsorului cu bile până în 1933. Pulbere refăcută s-a dizolvat în acetat de etil conținând cantități mici de stabilizatori doriti și alți aditivi. Siropul rezultat, combinat cu apă și surfactanți , este încălzit și agitat într-un recipient sub presiune până când siropul formează o emulsie de mici globule sferice de dimensiunea dorită. Acetat de etil se distilează deoarece presiunea este redusă încet pentru a lăsa sfere mici de nitroceluloză și aditivi. Sferele pot fi modificate ulterior prin adăugarea de nitroglicerină pentru creșterea energiei, aplatizarea între role la o dimensiune minimă uniformă, acoperirea cu elemente de descurajare pentru a întârzia aprinderea și / sau vitrarea cu grafit pentru a îmbunătăți caracteristicile de curgere în timpul amestecării.

Acest proces de fabricație a funcționat și cu nitroceluloză nou fabricată. Timpul de fabricație a fost redus de la aproximativ două săptămâni pentru combustibilii extrudați la 40 de ore pentru combustibilii cu bilă. Rata de ardere este controlată de acoperiri de descurajare, eliminând mașinile de formare și tăiere de precizie necesare pentru controlul suprafeței propulsorilor extrudați. Siguranța a fost îmbunătățită prin efectuarea majorității procesului de fabricație în apă. Filialele Olin au început să producă specificația WC846 pentru muniția britanică .303 în timpul celui de-al doilea război mondial. Compania Hodgdon Powder a salvat 80 de tone de propulsor WC846 din cartușele de puști militare britanice .303 dezasamblate în 1949 și a vândut propulsorul către civilii care încărcau manual, ca BL de tip C. C trebuia să indice propulsorul ars „mai rece” decât propulsorii tradiționali de pușcă militară îmbunătățită . Olin a continuat să fabrice WC846 atât pentru muniții civile, cât și cartușe NATO de 7,62 × 51 mm după război. Operațiunile de producție s-au mutat în 1969 din East Alton, Illinois , la uzina de praf St. Marks din Crawfordville, Florida .

Compoziţie

Fișa cu date de siguranță a lui Olin indică următoarea compoziție a propulsorului cu bile:

Comparație cu propulsori extrudați (stick)

În afară de avantajele de fabricație, propulsorii cu bile au fost măsurați mai uniform prin măsurile de pulbere utilizate pentru încărcarea cartușelor, au avut o durată de viață mai mare în cartușele încărcate și au redus eroziunea butoaielor de puști atunci când au fost trase aceste cartușe. Pe de altă parte, încărcăturile cu combustibil cu bile au fost mai greu de aprins, au produs un fulger mai luminos și au lăsat murdări mai grele în butoaie de pușcă decât au fost obișnuite cu propulsorii extrudați. Unii propulsori cu bile au ars satisfăcător într-un interval de presiune mai restrâns decât propulsorii extrudați. Unele încărcătoare manuale obișnuite cu propulsori extrudați au avut dificultăți în determinarea sarcinilor adecvate pentru componentele unice pe care le asamblau. Sarcinile ușoare ar putea să nu se aprindă și să ardă în mod corespunzător, în timp ce sarcinile mai grele ar putea provoca creșteri bruște ale presiunii la niveluri periculoase.

Dificultățile de atacare au crescut pe măsură ce încărcăturile militare s-au mutat de la .303 britanici și 7.62 NATO la 5.56 × 45mm NATO . Unele loturi de combustibil au înfundat tubul de gaz al puștilor M16 până când concentrațiile stabilizatorilor de carbonat de calciu au fost reduse în 1970, după reformularea WC844 pentru cartușul NATO de 5,56 mm. Încărcătorii de mână civili s-au confruntat cu probleme de murdărire similare cu diametre mai mici ale găurii. Unii au atribuit problema reziduurilor de acoperiri descurajante ne- arse și au sugerat utilizarea grundurilor magnum pentru a îmbunătăți aprinderea și arderea la presiuni mai mici. Aprinderea a fost în cele din urmă îmbunătățită prin amestecarea într-un procent mic de granule de propulsor neacoperite pentru a îmbunătăți performanța primerilor standard.

Opțiuni extinse de încărcare manuală

80 de tone originale de surplus BL-C de la Hodgdon au introdus propulsori cu bile în încărcătoarele manuale. Încărcătoarele manuale erau gata să plătească pentru propulsorii cu bilă nou-produși când surplusul de aprovizionare s-a epuizat în jurul anului 1960.

Hodgdon
  • BL-C (lotul 2) pentru încărcări complete în .308 Winchester și .223 Remington a fost nou fabricat de Olin în 1961 cu 10% nitroglicerină, 10% difenilamină stabilizatoare și 5,75% dibutil ftalat de descurajare, dar fără supresor flash. utilizat în surplusul de propulsor militar.
  • H110 a fost surplusul de pulbere de carabină .30 introdus în 1962 pentru încărcarea cartușelor cu carabină .30 și revolver magnum.
  • H335 era o surplus de Olin WC844 pentru încărcări complete în .223 Remington și .308 Winchester.
  • H380 era Olin WC852 pentru încărcări complete în Springfield .30-06 .
  • H414 a fost introdus în 1967 pentru încărcări complete în .270 Winchester și .30-06 Springfield
  • H450 a fost pentru cartușe de pușcă de mare capacitate și magnum.
  • H870 a fost surplusul de combustibil M61 Vulcan introdus în 1959 pentru încărcarea cartușelor magnum de capacitate foarte mare cu diametrul găurii de 0,3 inci (7,6 mm) sau mai puțin.
  • HS5 a fost introdus în 1963 cu 13,5% nitroglicerină pentru încărcăturile câmpului de pușcă.
  • HS6 a fost introdus în 1963 cu 18% nitroglicerină pentru încărcături grele de pușcă.
  • HS7 a fost introdus în 1973 cu 18% nitroglicerină pentru sarcini de pușcă magnum.
  • Capcana 100 a fost introdusă în 1973 cu 13,5% nitroglicerină pentru încărcăturile țintei cu puști.
  • HP38 a fost introdus în 1975 (similar cu Olin 230) pentru sarcini țintă în arme de mână.
Olin
  • Propulsor de pistol 230P cu 40% nitroglicerină introdus în 1960 și înlocuit cu 230 în 1973 pentru încărcăturile țintă ale pistolului.
  • 231 a reformulat 230 cu 22,5% nitroglicerină și fără acoperire descurajantă, astfel încât dimensiunea și forma granulelor să poată fi modificate pentru a minimiza punțile în mașinile de încărcat.
  • 295P Propulsor de pistol introdus și întrerupt la începutul anilor 1960.
  • 296 reformulat 295P introdus în 1973 cu 10% nitroglicerină pentru sarcini de revolver magnum.
  • 450SL Shotgun Load propellant introdus în 1960 și întrerupt în 1972.
  • 452AA a înlocuit 450SL și AA12S în 1973.
  • 473AA a înlocuit 500HS și AA20S în 1973.
  • Propulsorul pentru pușcă de mare viteză 500HS introdus în 1960 și întrerupt în 1972.
  • 540MS Magnum Shotgun propellant introdus în 1960 și înlocuit cu 540 în 1973.
  • 571 propulsor de pușcă magnum introdus în 1973.
  • Propulsorul pentru pistol 630P introdus în 1968 și înlocuit în 1973 cu 630 cu 35% nitroglicerină și fără acoperire de descurajare pentru încărcăturile cu revolver magnum.
  • Propulsor pentru pușcă cu bile 680BR introdus în 1968 și înlocuit cu 680 în 1973 pentru .22 Hornet , .218 Bee și .256 Winchester Magnum .
  • Propulsor pentru pușcă cu bile 748BR introdus în 1968 și înlocuit cu 748 în 1973.
  • Propulsor pentru pușcă cu bile 760BR (similar cu H414) introdus în 1968 și înlocuit cu 760 în 1973.
  • Propulsor pentru pușcă cu bile 780BR introdus în 1968 și întrerupt în 1972.
  • 785 (similar cu H450) introdus în 1973 pentru Winchester .243 .
  • AA12S a fost introdus în 1968 pentru încărcăturile standard de pistol cu ​​ecartament 12 și a fost întrerupt în 1972.
  • AA20S a fost introdus în 1968 pentru încărcăturile standard de pușcă cu calibru 20 și a fost întrerupt în 1972.

Referințe