Cecil Bebb - Cecil Bebb

Cecil William Henry Bebb
Cecil Bebb.jpg
Cecil Bebb
Numele nașterii Cecil William Henry Bebb
Porecle Cecil
Născut ( 27.09.1905 )27 septembrie 1905
Decedat 29 martie 2002
Loialitate  Regatul Unit
Rang Căpitan
Premii Marea Cruce a Ordinului Imperial al Jugului și săgeți

Căpitanul Cecil William Henry Bebb (27 septembrie 1905 - 29 martie 2002) a fost un pilot comercial britanic și, mai târziu, executiv al unei companii aeriene, remarcabil pentru zborul generalului Francisco Franco din Insulele Canare în Marocul spaniol în 1936, o călătorie care urma să declanșeze debutul Războiul civil spaniol .

Tinerețe

Bebb era fiul lui Robert Eustace Albert și Mary Ann Bebb, din Hornsey . Tatăl său era dentist și a fost botezat ca Cecil William Henry în Biserica Angliei la 12 noiembrie 1905, când data nașterii sale a fost notată la 27 septembrie 1905. Nașterea sa a fost înregistrată ca Cecil William H. Bebb în octombrie 1905. În ciuda acestui fapt, unele surse declară prenumele său ca Charles.

Până la 11 noiembrie 1932, când Bebb avea 26 de ani, se calificase ca pilot. La acea dată, a navigat din Anglia pe castelul RMS Edinburgh , destinație Cape Town , și a fost înregistrat ca pilot la Heston .

Evenimente din iulie 1936

Un Havilland Dragon Rapide aeronave

La ora 07:15 în dimineața zilei de 11 iulie 1936, căpitanul Bebb a decolat de pe aeroportul Croydon , Londra , într-un avion Dragon Rapide , cu un navigator, prietenul său maiorul Hugh Pollard și două însoțitoare.

Jurnalul de zbor consemnează că aeronava era îndreptată spre Insulele Canare . Scopul zborului lui Bebb a fost să-l colecteze pe generalul Franco din Canare și să-l zboare la Tetuán, în protectoratul spaniol din Maroc , unde a fost garnisită armata spaniolă africană .

Franco a fost recunoscut de guvernul de la Madrid ca un pericol pentru a doua republică spaniolă și a fost trimis în Canare pentru a-l ține departe de intrigile politice. Dacă un avion spaniol ar fi zburat către insule, autoritățile ar fi fost probabil alertate, dar aeronava britanică nu a atras prea puțină atenție sau deloc. Bebb și Franco au ajuns la Tetuán pe 19 iulie și generalul a început repede să organizeze trupele marocane pentru a participa la lovitura de stat care urmează.

Este posibil ca serviciile de securitate britanice să fi fost complici la zborul lui Bebb. Cu siguranță, tovarășul său Pollard fusese anterior un agent de informații. Zborul în sine a fost planificat în timpul prânzului la Simpson's in Strand , unde Douglas Francis Jerrold , editorul conservator romano-catolic al English Review , s-a întâlnit cu jurnalistul Luis Bolín , corespondent londonez al ziarului ABC și ulterior consilierul de presă al lui Franco. Jerrold l-a convins apoi pe Pollard să se alăture întreprinderii, care a zburat cu Bebb ca pilot, iar fiica Diana Pollard și prietenul ei ca pasageri pentru a se poza ca turiști.

Bebb și Pollard au fost decorate de Franco în semn de recunoaștere a serviciilor lor. În 1939, odată cu încheierea războiului civil spaniol , ambelor li s-au acordat Marea Cruce a Ordinului Imperial al Jugului și săgeți .

Cariera ulterioară

În timpul celui de- al doilea război mondial , Bebb a devenit pilot de șef la Cunliffe-Owen Aircraft , un producător britanic de avioane, în principal un magazin de reparații și revizii, a cărui activitate a inclus Supermarine Seafire . În 1946, după război, s-a întors la Olley Air Service Ltd. Și-a continuat activitatea în aviația comercială în anii 1960. În calitate de director aerian, a obținut funcția de Manager de operațiuni la British United Airways .

În 1970, Franco i-a conferit lui Bebb Ordinul Meritului Civil și Crucea Albă pentru Meritul Militar, într-o ceremonie la Madrid .

Într-un interviu din 1983 pentru documentarul de televiziune din Granada The Spanish Civil War , Bebb a declarat că a fost abordat de „un domn din Spania, care m-a întrebat dacă sunt pregătit să merg în insulele Canare pentru a obține un lider Rif care să înceapă o insurecție. în Marocul spaniol. M-am gândit 'ce idee încântătoare, ce mare aventură' ".

Bebb a murit pe 29 meci 2002, când moartea sa a fost înregistrată la Sutton, Surrey .

Avionul care l-a transportat pe Franco către Tetuán în Maroc , un dH89 Dragon Rapide (G-ACYR), a fost prezentat lui Franco ca cadou, după sfârșitul celui de-al doilea război mondial, și este acum expus în Muzeul Aerului de lângă Madrid.

Referințe

Note

linkuri externe