Armură compozită - Composite armour
Armura compusă este un tip de armură pentru vehicule constând din straturi de diferite materiale, cum ar fi metale , materiale plastice , ceramică sau aer . Majoritatea armurilor compozite sunt mai ușoare decât echivalentul lor din metal, dar ocupă în schimb un volum mai mare pentru aceeași rezistență la penetrare. Este posibil să se proiecteze o armură compozită mai puternică, mai ușoară și mai puțin voluminoasă decât armura tradițională, dar costul este adesea prohibitiv de ridicat, restrângându-i utilizarea la părți deosebit de vulnerabile ale vehiculului. Scopul său principal este de a ajuta la înfrângerea proiectilelor anti-tanc cu exploziv ridicat (HEAT).
HEAT a reprezentat o amenințare serioasă pentru vehiculele blindate de la introducerea sa în al doilea război mondial . Ușoare și mici, proiectilele HEAT ar putea pătrunde totuși sute de milimetri dintre cele mai rezistente armuri din oțel . Capacitatea majorității materialelor de a învinge HEAT urmează „legea densității”, care afirmă că pătrunderea jeturilor de încărcare formate este proporțională cu rădăcina pătrată a densității liniei de încărcare formată (de obicei cupru ) împărțită la rădăcina pătrată a densității țintă. În funcție de greutate, țintele mai ușoare sunt mai avantajoase decât țintele mai grele, dar utilizarea unor cantități mari de materiale ușoare are dezavantaje evidente în ceea ce privește aspectul mecanic. Anumite materiale au un compromis optim în ceea ce privește densitatea, ceea ce le face deosebit de utile în acest rol.
Istorie
Cea mai veche armura compozit cunoscut pentru vehicule blindate a fost dezvoltat ca parte a Armatei Statelor Unite „s T95 serie experimentală de la mijlocul anilor 1950. T95 a prezentat „ armură cu miez silicios ” care conținea o placă de sticlă de siliciu topită între plăcile de oțel laminate . Puterea de oprire a sticlei o depășește pe cea a armurii de oțel pe bază de grosime și, în multe cazuri, sticla este de două ori mai eficientă decât oțelul pe bază de grosime. Deși T95 nu a intrat niciodată în producție, o serie de concepte ale sale au fost folosite pe M60 Patton și, în etapa de dezvoltare (ca XM60), armura cu siliciu a fost cel puțin luată în considerare pentru utilizare, deși nu era o caracteristică a producției vehicule.
Prima utilizare pe scară largă a unei armuri compozite pare să fi avut loc pe T-64 sovietic . A folosit o armură cunoscută sub numele de Combinația K , care se pare că este din material plastic armat cu sticlă, cuprins între straturile interioare și exterioare de oțel. Printr - un mecanism numit tixotropie , rășina se schimbă într - un fluid sub presiune constantă, permițând armătura să fie turnate în forme curbate. Modelele ulterioare ale modelului T-64, împreună cu modelele mai noi, au folosit un agregat de rășină umplut cu carbură de bor pentru o protecție mult îmbunătățită. De asemenea, sovieticii au investit puternic în armuri reactive , ceea ce le-a permis o anumită abilitate de a controla calitatea, chiar și după producție.
Cel mai comun tip de armură compozită astăzi este armura Chobham , dezvoltată pentru prima dată și utilizată de britanici în tancul experimental FV 4211 , care se baza pe componentele tancului Chieftain . Chobham folosește mai multe plăci de armură reactivă neexplozive (NERA), care împrăștiază un strat de elastomer (precum cauciucul) între două plăci de armură de oțel. S-a demonstrat că aceasta crește dramatic rezistența la proiectilele HEAT, chiar și în comparație cu alte modele de armuri compozite. Chobham a fost o îmbunătățire atât de mare, încât a fost folosit în curând și pe noul tanc de luptă principal M1 Abrams (MBT) din SUA . Necesitatea de a monta plăci cu unghiuri multiple, împreună cu un strat exterior de oțel pentru a proteja armura, conferă Challenger și Abrams aspectul lor „de față”.
Proiecta
Armura Chobham învinge focoasele HEAT prin perturbarea jetului de mare viteză generat de focos. Placa exterioară de tip „burster” din oțel detonează carcasa și protejează matricea compozită de explozie, sporind abilitățile de lovitură ale armurii. După ce a trecut prin placa burster, jetul pătrunde în prima placă NERA și începe să comprime elastomerul. Elastomerul atinge rapid compresia maximă și se extinde rapid, împingând cele două plăci de oțel în direcții opuse. Mișcarea plăcilor de oțel este cea care perturbă jetul, atât prin alimentarea mai multor materiale în calea jetului, cât și prin introducerea forțelor laterale pentru a sparge jetul. Eficacitatea sistemului a fost demonstrată cu desăvârșire în Furtuna deșertului , unde niciun tanc tanc al armatei britanice nu a fost pierdut de focul tancului inamic. (Cu toate acestea, unul a fost distrus de focul prietenos la 25 martie 2003, ucigând doi membri ai echipajului după ce un proiectil HESH a detonat pe trapa comandantului, provocând intrarea fragmentelor de mare viteză în turelă .) Armura de tip Chobham se află în prezent la a treia generație și este utilizat pe tancurile moderne occidentale, cum ar fi britanicul Challenger 2 și americanul M1 Abrams . Abrams este, de asemenea, unic în ceea ce privește utilizarea plăcilor de armură de uraniu sărăcit împreună cu armurile compozite, sporind protecția generală a vehiculului.
Utilizare
Toate tancurile de luptă moderne din a treia generație folosesc matrice de armuri compozite în construcția lor. În timp ce multe dintre aceste vehicule au armura compozită integrată permanent cu vehiculul, MBT -urile japoneze tip 10 și tip 90 Kyū-maru , franceză Leclerc , iraniană Karrar , turcă Altay , indian Arjun , italian Ariete și chineză tip 96/98 și tip 99 tancurile utilizează o armură compozită modulară, unde secțiunile armurii compozite pot fi ușor și rapid comutate sau actualizate cu module de armură. Adoptarea designului modular al armurii compozite facilitează modernizarea și schimbul armurii mult mai eficient și mai ușor.
Principalele tancuri de luptă sovietice / rusești, cum ar fi T-90s T-80 Us și chinezii de tip 96 / 99s, folosesc armuri compozite în tandem cu armuri reactive explozive (ERA), ceea ce face dificilă muniția de încărcare formată, cum ar fi proiectilele HEAT și focoasele de rachetă. pătrund în partea frontală și o porțiune din armura lor laterală. Cele mai avansate versiuni ale acestor armuri, cum ar fi armura Relikt și Kontakt-5, oferă protecție nu numai împotriva sarcinilor formate, ci și a penetratorilor de energie cinetică prin utilizarea forței explozive pentru a tăia proiectilul.
Armura aplicată a fost, de asemenea, utilizată împreună cu armura compozită pentru a oferi cantități sporite de protecție și pentru a înlocui matrice compozite existente pe un vehicul. Leopardul german 2A5 avea module de armură laminate cu vârf de săgeată distincte, care au fost montate direct pe tablourile compozite ale turelei, sporind protecția semnificativ deasupra modelului 2A4 anterior.
Armura Compozit a fost aplicată , deoarece vehiculele mai mici, dreapta jos la Jeep -sized automobile. Multe dintre aceste sisteme sunt aplicate ca upgrade-uri la armura existentă, ceea ce le face dificil de amplasat în jurul întregului vehicul. Cu toate acestea, acestea sunt adesea surprinzător de eficiente; upgrade-urile cu armura ceramică MEXAS la M113 canadiene au fost efectuate în anii 1990, după ce s-a realizat că va oferi mai multă protecție decât IFV-urile nou construite precum M2 Bradley .
Improvizat
În 2004, americanul Marvin Heemeyer a folosit o armură compozită ad-hoc pe buldozerul său Komatsu D355A ("Killdozer") folosit într-un dezastru ca răspuns la o dispută cu orașul în care a trăit cu privire la o problemă de zonare. Armura, în unele locuri groasă de un picior, consta dintr-un strat de beton împrăștiat între straturi de oțel , făcând vehiculul impermeabil la focul armelor mici și la explozibilii mici folosiți de forțele de ordine în încercarea de a opri vehiculul.
Vezi si
- O HARTĂ
- Armura Chobham
- Combinația K
- Armură compusă
- Armura Kanchan
- MEXAS
- Compozit plastic (dezambiguizare)
- Pykrete