Ciclonul Dumazile -Cyclone Dumazile
| Ciclon tropical intens (scala SWIO) | |
|---|---|
| Ciclon tropical de categoria 3 (SSHWS) | |
 Dumazile la intensitate maximă
la est de Madagascar pe 5 martie | |
| Format | 2 martie 2018 |
| Risipită | 10 martie 2018 |
| ( Post-tropical după 6 martie) | |
| Cele mai puternice vânturi |
10 minute susținut : 165 km/h (105 mph) 1 minut susținut : 205 km/h (125 mph) Rafale: 230 km/h (145 mph) |
| Cea mai scăzută presiune | 945 hPa ( mbar ); 27,91 inHg |
| Decese | 2 in total |
| Zonele afectate | Madagascar , Réunion |
| Parte a sezonului de cicloni din sud-vestul Oceanului Indian 2017-2018 | |
Ciclonul tropical intens Dumazile a fost un ciclon tropical puternic care a adus inundații în Madagascar și Réunion la începutul lunii martie 2018. Dumazile a provenit dintr-o zonă de joasă presiune care s-a format în sud-vestul Oceanului Indian , lângă Agaléga , la 27 februarie. Sistemul sa concentrat într-o perturbare tropicală pe 2 martie și a fost numit a doua zi, deoarece sa intensificat într-o furtună tropicală. Pe fondul condițiilor favorabile intensificării, Dumazile s-a întărit în următoarele două zile și a atins intensitatea maximă pe 5 martie ca un ciclon tropical intens , cu vânturi susținute de 10 minute de 165 km/h (105 mph), vânt susținut de 1 minut de 205 km. /h (125 mph) și o presiune centrală de 945 hPa (27,91 inHg ). Sistemul s-a slăbit constant în următoarele două zile din cauza forfecării vântului în creștere pe măsură ce a urmărit spre sud-est. Dumazile a devenit post-tropical pe 7 martie și în cele din urmă s-a risipit complet pe 10 martie, lângă Insulele Kerguelen .
Ciclonul Dumazile a afectat Réunion la mai puțin de două luni după ciclonul Berguitta , oprind reparațiile în curs la poduri și eforturile de reconstrucție. Ploile torenţiale, care au ajuns la 1.600 mm (63 inchi) în Salazie , au provocat inundaţii semnificative în întreaga insulă. Inundațiile, alunecările de teren și copacii doborâți au cauzat daune și perturbări semnificative rețelei rutiere din Réunion, în special în zonele de coastă și muntoase. Reparațiile la autostrada dintre Îlet Furçy și Cilaos au fost amânate semnificativ. Valurile mari de-a lungul coastei au provocat eroziune, ducând la prăbușirea infrastructurii de pe malul mării și la închiderea plajelor. Porturile au fost și ele avariate de valuri, iar portul Saint-Gilles a fost înfundat de moloz. Sectorul agricol a suferit daune de aproximativ 3 milioane EUR (3,73 milioane USD ; echivalentul a 4,03 milioane USD în 2021), deoarece culturile au fost distruse de inundații și rafale de vânt. Recuperarea în Réunion a fost ulterior îngreunată de ciclonul Fakir în aprilie.
Coastele de nord și de est ale Madagascarului au suferit aproximativ 210 mm (8,3 inchi) de ploaie. Inundațiile au avut loc în Toamasina ca urmare a defecțiunii sistemelor de drenaj care au fost avariate de ciclonul Ava în ianuarie. Părți ale orașului au pierdut curent în timpul furtunii. Inundațiile severe din regiunea Diana au blocat drumuri, au inundat case și au deteriorat culturile. În special, autostrada RN6 a suferit mai multe accidente și avarii, iar o secțiune de 18 m (59 ft) a drumului s-a prăbușit. Vânturile puternice din orașele de coastă au dus la căderea copacilor, erodarea plajelor și deteriorarea proprietății și infrastructurii. Cartierul Ambalavola a fost lăsat sub apă, cu canalizare curgând prin cartiere. Două persoane au murit în Madagascar în timpul furtunii: una în Ankorondrano și cealaltă în Ambatoroka.
Istoria meteorologică
O regiune mare de vreme instabilă de-a lungul zonei de convergență intertropicală a generat o zonă largă de joasă presiune în sud-vestul Oceanului Indian, lângă Agaléga , pe 27 februarie 2018. Sistemul a devenit mai concentrat și mai bine definit pe măsură ce a plutit între Agaléga și insula Tromelin , a determinat Météo-France La Réunion (MFR) să o clasifice drept zonă de vreme perturbată la 00:00 UTC pe 1 martie. În acea noapte, activitatea furtunii a crescut în combinație cu o explozie de vânt din est a promovat dezvoltarea, iar MFR a raportat că sistemul a devenit Tropical Disturbance 06 la 06:00 UTC pe 2 martie. În același timp, Joint Typhoon Warning Center (JTWC) a clasificat sistemul drept depresiune tropicală. Perturbarea incipientă a suferit o mică buclă în sensul acelor de ceasornic în restul zilei de 2 martie, pe fondul fluxurilor de direcție opuse din nord și sud. În acea perioadă, organizarea perturbației a crescut, odată cu dezvoltarea unei benzi curbate de ploaie . MFR a remarcat că mediul atmosferic înconjurător este destul de favorabil întăririi, cu forfecare scăzută a vântului , valori ridicate ale umidității relative și canale de scurgere pronunțate . JTWC a declarat că sistemul a devenit o furtună tropicală la 12:00 UTC pe 2 martie, deoarece a început să producă vânt susținut de 1 minut de 65 km/h (40 mph). De asemenea, MFR a actualizat sistemul la o furtună tropicală la 00:00 UTC pe 3 martie, pe baza datelor de la scatterometru , pe baza cărora a primit numele Dumazile .
Furtună tropicală (39–73 mph, 63–118 km/h)
Categoria 1 (74–95 mph, 119–153 km/h)
Categoria 2 (96–110 mph, 154–177 km/h)
Categoria 3 (111–129 mph, 178–208 km/h)
Categoria 4 (130–156 mph, 209–251 km/h)
Categoria 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
Necunoscut
Ciclon extratropical , rămășiță scăzută, perturbări tropicale sau depresie musoonicăÎntărirea modestă a urmat pe 3 martie, când Dumazile a început să se deplaseze spre sud-vest, ca răspuns la o creastă în curs de dezvoltare la est. Un buzunar de aer uscat în vestul lui Dumazile a slăbit pentru scurt timp furtunile care acoperă centrul de circulație la nivel scăzut al ciclonului , dar forfecarea scăzută a vântului a permis furtunilor să se reamenajeze rapid peste centru. Intensificarea mai rapidă a început pe 4 martie, deoarece nucleul interior a început să se strângă și raza vântului maxim a scăzut, MFR-ul transformând Dumazile la o furtună tropicală severă până la ora 06:00 UTC. Imaginile satelitare cu microunde au afișat un perete ocular în curs de dezvoltare în seara zilei de 4 martie, ceea ce a determinat MFR să evalueze că Dumazile a atins puterea ciclonului tropical până la ora 18:00 UTC. Un ochi a devenit din ce în ce mai evident pe măsură ce Dumazile s-a întors spre sud-sud-est, în timp ce a rotunjit periferia crestei spre est, coincizând cu o întărire semnificativă în dimineața zilei de 5 martie. Până la ora 12:00 UTC, Dumazile a atins intensitatea maximă ca un ciclon tropical intens, cu vânt susținut de 10 minute de 165 km/h (105 mph), rafale de până la 230 km/h (145 mph) și o presiune minimă de 945 hPa (27,91 inHg ), după cum este estimat de MFR; JTWC a estimat simultan că vânturile susținute de 1 minut au atins 205 km/h (125 mph). În ciuda intensității ciclonului, ochiul său a rămas oarecum oval în formă, probabil datorită interacțiunii părții de nord-vest a circulației cu terenul muntos din Madagascar. Dumazile a făcut, de asemenea, cea mai apropiată apropiere de Réunion pe 5 martie, trecând la aproximativ 385 km (240 mile) de insulă.
Vârful lui Dumazile a fost de scurtă durată, deoarece slăbirea a început aproape imediat, cu o creștere a forfecării vântului de nord-vest asupra sistemului asociată cu un jgheab de nivel superior . Ochiul s-a prăbușit complet pe 6 martie, când Dumazile a început să interacționeze cu jgheabul de la nivelul superior, iar sistemul a revenit la starea de furtună tropicală severă până la ora 18:00 UTC. Activitatea furtunii s-a limitat rapid la cadranul sud-estic al lui Dumazile, ca urmare a aerului uscat și a forfeinței, ceea ce a determinat MFR să declare că Dumazile a devenit post-tropical până la 00:00 UTC pe 7 martie. JTWC a clasificat Dumazile ca o furtună subtropicală la ora 12:00 UTC. Tranziția extratropicală a început mai târziu, pe 7 martie, în timp ce Dumazile a accelerat spre sud-est în latitudinile mijlocii de vest . JTWC a încetat urmărirea lui Dumazile la 18:00 UTC pe 8 martie; MFR a continuat să monitorizeze Dumazile, deoarece a devenit complet extratropical la 06:00 UTC pe 9 martie. Sistemul rămășițelor a fost observat ultima dată de MFR chiar la nord de Insulele Kerguelen o zi mai târziu.
Ciclonii tropicali care au trecut aproape de Réunion în 2018, inclusiv Ava , Berguitta , Dumazile și Fakir , au provocat o reducere mare a cantității de nori de nivel mediu și superior peste insulă. O combinație a oscilației Madden-Julian și a ciclonilor tropicali Dumazile, Eliakim și Fakir a dus la un flux de umiditate spre vest, provocând precipitații severe peste Kenya în lunile martie și aprilie 2018.
Pregătiri, impact și consecințe
Reuniune
Pe 4 martie a fost emisă o pre-avertizare de ciclon pentru insula Réunion . Preavertizarea de ciclon s-a încheiat la ora 18.00. Ora Réunion (14:00 UTC) pe 5 martie, când Dumazile s-a îndepărtat de insulă. Școlile și întreprinderile au rămas închise până pe 6 martie. Toate școlile au fost redeschise pe 7 martie, cu excepția mai multor școli din Saint-Paul și Saint-Leu, unde drumurile erau încă blocate. Ploile torenţiale au afectat insula, un total de 24 de ore de 990 mm (39 inchi) care au avut loc la Grand Îlet . Autostrada vulcanică, La Plaine-des-Palmistes și Cilaos au înregistrat precipitații semnificative în aceeași perioadă. Au fost cauzate pagube grave sistemului rutier din Réunion. Drumurile de pe insulă au suferit alunecări de teren, inundații și copaci doborâți. Traficul spre est și vest care circula pe insulă a fost restricționat la autostrada Plaines, din cauza inundațiilor altor drumuri.
Autostrăzile de coastă și de munte au fost închise imediat după furtună. O porțiune a drumului de munte a fost acoperită cu moloz după ce a avut loc o alunecare de teren și valuri puternice au scufundat patru benzi ale autostrăzii de coastă cu apă de mare. Aproximativ 150 mm (5,9 inchi) de ploaie au căzut pe o stâncă cu vedere la drumul de coastă, ceea ce a determinat o inspecție înainte ca drumul să poată fi redeschis. Un lac mare s-a dezvoltat pe Plaine des Cafres, din cauza ploilor abundente. Mai multe poduri au fost fie măturate, fie scufundate de inundații, iar mai multe drumuri au fost inundate peste Cilaos și Salazie . Proiectul ReNovRisk a folosit trei stații seismice din bazinul Salazie pentru a măsura datele microseismice și a determina nivelul de transport al sedimentelor pe un râu. Alunecări de teren au avut loc în două cartiere din Bretania, iar un zid s-a prăbușit în regiunea muntoasă. O alunecare de teren în cartierul Piton Cailloux, Sainte-Marie, a izolat în jur de 10 familii.
Valurile mari de-a lungul țărmului au decimat bărcile în portul Sainte-Marie. Plaja Roches Noires a fost complet scufundată în apă. Un gard și accesul de nord la o esplanada de pe plajă s-au prăbușit. Porțiuni semnificative de nisip au fost spălate de pe plajă, expunând fundațiile esplanadei. Stația de supraveghere a plajei MNS și trei catarge utilizate pentru semnalizarea daunelor susținute. Ca urmare, stația de salvamar a fost închisă, iar salvarile nu au mai fost posibile. Au fost smulse prelate care acopereau culturile de pe Platoul Cisaille. Toate culturile de lângă Salazie au fost distruse după ce au căzut 1.600 mm (63 in) de ploaie. Noile culturi plantate după ciclonul Berguitta au fost distruse, ceea ce a dus la lipsa de fructe și legume. Daunele agricole din Réunion au fost de 3 milioane EUR (3,73 milioane USD ; echivalentul a 4,03 milioane USD în 2021). Au căzut copaci la două grădinițe din Saint-Denis. A fost emis un aviz de fierbere a apei pentru Saint-Joseph. Porțiuni din Salazie au rămas fără apă potabilă. În municipiul Saint Benoit, autoritățile așteptau întreruperi în alimentarea cu apă în urma unei pene de curent. Zonele joase din cartierul Chaudron, Sainte-Clotilde, au fost inundate în timpul furtunii. Barierele temporare din Tampon au fost furate în timpul furtunii; barierele au fost găsite într-un șanț.
Portul Saint-Gilles a trebuit să fie deblocat din cauza resturilor și a avariilor lăsate în urmă. Lucrările de reparații la podul Cilaos au fost oprite, din cauza condițiilor grele din timpul furtunii. Locuitorii au ridicat un pod temporar folosind scări pentru a salva 400 de persoane abandonate în altă parte în Cilaos și alte 100 pe o plajă de lângă Îlet Furçy . O pistă de la Bois Court și Grand Bassin a fost închisă ca urmare a pagubelor cauzate de ciclonii Berguitta și Dumazile. Lucrările de reparare a stâncilor au fost programate pentru martie, cu data planificată pentru redeschidere în aprilie. Traseul de drumeții Dos d'Ane–Deux Bras a fost redeschis pe 17 iulie, după ce a suferit pagube în timpul ciclonelor Berguitta, Dumazile și Fakir. Autostrada RN5 a fost impracticabilă luni de zile la Îlet Furçy, după ce ciclonii Ava, Berguitta și Dumazile au provocat mai multe alunecări de teren. Lucrările de reconstrucție a două poduri avariate în timpul furtunii, un proiect care a costat aproximativ 100 de milioane de euro (121,1 milioane de dolari SUA ; echivalentul a 130,68 milioane de dolari în 2021), a fost oprită după ce un procuror a amenințat cu acuzații penale împotriva oficialilor pentru încălcarea legilor care interziceau circulația mașinilor în circulație. Râul Saint-Etienne. Aproximativ 1.500 de persoane au protestat împotriva opririi proiectului de construcție. Autostrada RN5 s-a redeschis ulterior; au fost propuse mai multe proiecte în decembrie 2020 pentru a proteja în continuare autostrada de efectele evenimentelor meteorologice. Aceste propuneri au apărut ca urmare a duratei lungi a închiderii din 2018. Autoritățile din municipalitatea Saint-Paul au lucrat pentru a crea o barieră din bolovani, a repara o punte de observație și a repara rampele care duc la plaja Roches Noires. Proiectul a fost estimat să coste aproximativ 46.000 EUR (56.000 USD; echivalentul a 60.000 USD în 2021). Accesul pe plajă a fost interzis în perioada 19 martie - 6 aprilie, ca măsură de precauție pentru prevenirea rănilor. Aproximativ 2,3 milioane EUR în ajutor (2,8 milioane USD ; echivalentul a 3,02 milioane USD în 2021) au fost eliberați fermierilor care au suferit pierderi în timpul ciclonelor Berguitta, Dumazile și Fakir.
Madagascar
Din cauza amenințării vremii severe în Madagascar, a fost emisă o alertă galbenă pentru regiunile Analanjirofo, Atsinanana, Diana, Sava și Sofia, precum și pentru districtele Farafangana, Nosy Varika, Manakara, Mananjary, Vohipeno și Mahajanga. Ulterior au fost emise alerte de ploi abundente și roșii pentru regiunile Diana, Bealanana, Antalaha, Antsohihy și Mahajanga I și II. A fost emisă o alertă albastră pentru regiunile Analanjirofo, Atsinanana și Sava, deoarece Dumazile s-a îndepărtat de Madagascar. Aproximativ 210 mm (8,3 in) de ploaie s-au acumulat pe coasta de nord-est a Madagascarului. Satelitul de măsurare globală a precipitațiilor de la NASA a înregistrat rate de precipitații de 160 mm (6,3 inchi) pe oră în regiune cu radarul său de precipitații cu frecvență dublă. Rate de 216 mm (8,5 inchi) pe oră au fost înregistrate într-o bandă de ploaie situată în largul coastei. Cantități de precipitații pentru o zi de 100–150 mm (3,9–5,9 inchi) și 250 mm (9,8 inchi) au avut loc pe coastele de nord și, respectiv, de est. Un maxim de precipitații de 48 de ore a fost înregistrat în Plaine des Palmistes, de 356 mm (14,0 inchi). Au fost emise alerte galbene pentru râurile Manampatrana și Matitanana , deoarece nivelul apei s-a apropiat de niveluri critice.
Porțiuni din Toamasina au fost inundate în timpul furtunii, ca urmare a defecțiunilor sistemelor de drenaj care au fost avariate în timpul ciclonului Ava. Au fost raportate inundații până la genunchi în mai multe zone. Districtele Mangarano, Andranomadio, Tanambao II și Ankirihiry ale orașului au fost scufundate de inundații. Dumazile a provocat pene de curent în Toamasina pe 4 martie, declanșând un incident în care studenții de la Universitatea din Toamasina au ars cauciucuri și au avariat trei mașini care treceau cu pietre. Casele, un internet café și vânzătorii au fost jefuite și vandalizate. Cel puțin 19 studenți au fost reținuți de autorități; patru dintre studenți au fost ulterior expulzați din universitate. Portul orașului a suferit întârzieri în timpul trecerii furtunii. Vânturile puternice și ploile abundente au deteriorat case, stâlpi de lumină și foi de metal de la Toamasina la Ste Marie.
Regiunea Diana a experimentat ploi torenţiale, inundand regiunile inferioare ale insulei Nosy Be cu ape inundabile şi făcând unele zone inaccesibile. Departamentul de poliție Nosy Be a oprit călătoriile maritime între Île aux Parfums și portul Ankify. Oficialii au cerut evacuarea zonelor care în mod normal sunt inundate sau care au fost deja inundate. Două adăposturi au fost înființate în Ampasindava și Dzamandzar pentru victimele furtunii. Râurile și-au vărsat malurile în Ambanja și Ambilobe, inundând case și câmpuri. Pâraiele umflate au depășit poduri și au făcut drumurile impracticabile. Digurile erau expuse riscului de eșec. Precipitațiile excesive au dus la accidente și avarii de vehicule pe autostrada RN6 , inclusiv un camion care a blocat drumul lângă Isesy, împiedicând trecerea altor 20 de camioane. Vânturile puternice au doborât copaci, au distrus culturile, au erodat plajele și au deteriorat casele și infrastructura publică din orașele de coastă. Cartierul Ambalavola a fost lăsat sub apă, cu deșeuri solide și lichide din fose septice care curgeau prin cartiere. Un bărbat a murit după ce a căzut în Canalul Andriantany din Ankorondrano. În Ambatoroka, un bărbat a alunecat și s-a lovit cu capul de o stâncă în timpul furtunii, decedând ulterior din cauza rănilor. Școlile CISCO din Ambanja, Ambilobe, Nosy-Be și Toamasina II și școlile ZAP din Mananjary și Nosy Varika au fost suspendate din cauza apei mari. Pe măsură ce Dumazile se îndepărta de Madagascar, traficul maritim de-a lungul coastei de est a fost interzis de autorități.
Locuitorii din Toamasina au ales să rămână în casele lor în loc să evacueze în adăposturi, în efortul de a-și proteja proprietatea. Guvernul local a fost criticat pentru răspunsul său lent în acordarea de ajutor victimelor furtunii. Drumul Ambilobe-Antsiranana (RN6) a fost redeschis pe 13 martie, după ce a suferit pagube provocate de inundații în timpul furtunii. Un pod Bailey temporar de 20 m (66 ft) a fost instalat în Isesy pentru a redeschide drumul pentru trafic după ce o secțiune de 18 m (59 ft) a drumului s-a prăbușit. Închiderea autostrăzii RN6 a întrerupt transporturile de benzină către Antsiranana. Cozile lungi au persistat zile întregi în afara benzinăriilor, deoarece combustibilul a devenit rar; benzina a fost rațională din motive de siguranță, pentru a preveni depozitarea în recipiente necorespunzătoare. Rețelele electrice din zonă s-au confruntat cu lipsuri, iar rezervele de bază au fost reduse.
Vezi si
Note și referințe
linkuri externe
- Météo-France La Réunion (în franceză)
- Joint Typhoon Warning Center (JTWC) Arhivat 2 februarie 2018 la Wayback Machine
- 11S.DUMAZILE de la Laboratorul de Cercetare Navală din Statele Unite