Dezső Szentgyörgyi - Dezső Szentgyörgyi

Dezső Szentgyörgyi
Născut	( 16.01.1915 ) 16 ianuarie 1915 Kőkút , Austria-Ungaria
Decedat	28 august 1971 (28.08.1971) (56 de ani) Copenhaga , Danemarca
Loialitate	Regatul Ungariei
Serviciu / sucursală	Forțele Aeriene Regale Maghiare
Ani de munca	1933 - 1945
Rang	Subofițer
Unitate	1/2. Ludas Matyi vadászrepülő század 1/1. Dongó vadászrepülő század 101. Puma vadászrepülő osztály ( 101a aripă de luptă împotriva apărării aeriene la domiciliu )
Bătălii / războaie	Al doilea război mondial Frontul estic Apărarea Ungariei
Alta munca	Pilot civil

Subofițerul Dezső Szentgyörgyi (16 ianuarie 1915 - 28 august 1971) a fost cel mai înscris as al luptătorului maghiar al Forțelor Aeriene Regale Maghiare Honvéd din cel de-al doilea război mondial .

Viața timpurie / Forța aeriană regală maghiară Honvéd

Dezső Szentgyörgyi s-a născut în 1915 la Kőkút . Și-a terminat studiile în Enying și avea 18 ani când s-a oferit voluntar pentru Forțele Aeriene Regale Maghiare . Inițial a fost mecanic pentru aeronave, dar ulterior a primit pregătire pentru piloți. A terminat școala de aviație din Székesfehérvár cu note excelente. El a fost instruit ca pilot de vânătoare și a participat la operațiunile 1/2 FS din nordul Ungariei cu Fiat CR.32 . În vara anului 1942 a fost transferat cu escadrila de luptă 1/1 "Dongó" (Bumblebee) pe frontul sovietic. A zburat cu Reggiane Re.2000 Falco (MÁVAG Héja), apoi cu Messerschmitt Bf 109 G. A doborât primul său avion la 7 august 1942 într-un accident de foc prietenos, în timp ce zbura cu un Re.2000. Victima fiind un bombardier german Heinkel He 111 care a deschis focul asupra lui în timp ce Szentgyörgyi încerca să identifice aeronava. Prima sa victorie asupra unui luptător inamic a fost aproape un an mai târziu, 26 iunie 1943, un luptător sovietic, un Yak-1 sau Yak-7 , pe Gresnoje. Recordul său pe frontul de est a fost de 142 de ieșiri și 6 ucideri.

În grupul Puma

101. Honi Légvédelmi Vadászrepülő osztály (101st "Puma" Fighter Group) a fost format la 1 mai 1944. Szentgyörgyi a fost transferat la 101/2 "Retek" (Ridiche) Escadrilei. El a continuat să înregistreze uciderile sale printre puma și a doborât 6 avioane americane. Până în vara anului 1944, el era lider de zbor. A fost promovat la Ensign la 16 noiembrie 1944. După încheierea „Sezonului american”, din nou luptătorii sovietici au devenit principalul inamic. Dezső a înscris încă 17 ucideri. A obținut ultima sa victorie aeriană la 16 aprilie 1945: un Yak-9 pe Guttenbrunn. Nu a prăbușit niciodată un avion din cauza unei erori de pilot și nu a fost niciodată doborât. Până la sfârșitul războiului, el finalizase peste 220 de ieșiri și avea 29 de omoruri confirmate; cel mai de succes pilot de vânătoare maghiar.

Dupa razboi

După război, s-a întors acasă și a devenit pilot al MASZOVLET (Hungarian-Soviet Airlines) între 1946 și 1949. Între 1950 și 1956 a petrecut câțiva ani în închisorile comuniste, înainte de a deveni din nou pilot al Malév Hungarian Airlines , redenumit . 12.334 ore de zbor și acoperind peste 5 milioane de kilometri în aer.

Moarte

La 28 august 1971, Szentgyörgyi era pilotul zborului 731 al companiei MALEV Hungarian Airlines și se număra printre cele 32 de persoane ucise când Ilyushin Il-18 s -a prăbușit în mare în timpul unei furtuni la apropierea de aterizare în Copenhaga, în Danemarca. Szentgyörgyi și ceilalți opt membri ai echipajului său au murit și doar doi dintre cei 25 de pasageri au supraviețuit. a murit într-un accident lângă Copenhaga în timp ce zbura cu un Ilyushin Il-18 (HA-MOC). Trebuia să se retragă în mai puțin de trei săptămâni.

Baza aeriană MH 59 "Szentgyörgyi Dezső" a Forțelor Aeriene Maghiare din Kecskemét (echipată cu luptători MiG-29 și JAS 39 Gripen ) este numită în onoarea sa.

Victorii

Referințe

Note

Bibliografie

linkuri externe

• Uniformele celui de-al doilea război mondial ale Forțelor Aeriene Regale din Ungaria