Aeroportul internațional Dr. Babasaheb Ambedkar - Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport

Aeroportul internațional Dr. Babasaheb Ambedkar
IATA : NAG ICAO : VANP
rezumat
Tipul aeroportului	Public
Proprietar	Autoritatea Aeroporturilor din India
Operator	GMR Group și Mihan India Private Limited (MIPL)
Servește	Nagpur
Locație	Sonegaon, Maharashtra, India 440005
Focus oraș pentru	Indigo Du-te primul
Cota  AMSL	315 m / 1.033 ft
Coordonatele	21 ° 05′32 ″ N 79 ° 02′50 ″ / 21,09222 ° N 79,04722 ° E / 21.09222; 79.04722 Coordonate: 21 ° 05′32 ″ N 79 ° 02′50 ″ E / 21,09222 ° N 79,04722 ° E / 21.09222; 79.04722
Hartă
PONEI Arată harta Maharashtra PONEI Arată harta Indiei
Piste
Direcţie Lungime Suprafaţă m ft 14/32 3.200 10,498 Asfalt
Statistici (aprilie 2020-martie 2021)
Mișcările pasagerilor 948.237 ( 69,0%) Mișcări de aeronave 9.282 ( 59,8%) Tonajul de marfă 6.726 ( 29,8%)
Sursa: AAI

Aeroportul internațional Dr. Babasaheb Ambedkar ( IATA : NAG , ICAO : VANP ) este un aeroport internațional care deservește orașul Nagpur , Maharashtra , India . Aeroportul este situat la Sonegaon, la 8 km sud-vest de Nagpur. Aeroportul acoperă o suprafață de 1355 acri (548 hectare). În 2005, a fost numit după dr. BR Ambedkar , arhitectul șef al Constituției Indiei și unul dintre părinții fondatori ai Republicii India . Aeroportul gestionează aproximativ 8.500 de pasageri pe zi și acoperă cinci companii aeriene interne și două companii aeriene internaționale care leagă Nagpur de Sharjah , Doha și 11 destinații interne. Aeroportul întins pe 1.460 de acri găzduiește, de asemenea, AFS Nagpur al Forțelor Aeriene Indiene . Creșterea traficului de pasageri este alimentată de pasagerii care călătoresc către și din capitala statului Mumbai , la peste 700 km (378 mi) distanță. Aeroportul are un terminal și două aerobre.

Istorie

Aeroportul a fost comandat în timpul Primului Război Mondial în 1917-18 pentru RFC / RAF. Vechile clădiri au fost renovate în timpul celui de-al doilea război mondial, când a fost folosit ca aerodrom de punere în scenă de către Royal Air Force (RAF). A fost transferat guvernului indian când britanicii au plecat. Datorită traficului intens, în 1953 au fost construite noi clădiri terminale cu facilități de băuturi răcoritoare, camere de retragere, toalete, tarabe de cărți și galerii pentru vizitatori.

Aeroportul Sonegaon a fost centrul unicului "Serviciu de poștă aeriană de noapte", în care patru avioane au plecat din Delhi, Bombay, Calcutta și Madras în fiecare seară cu o încărcătură de corespondență din regiunea lor și s-au întors la baza lor natală dimineața devreme, după schimbul de poștă la Nagpur. Serviciul a fost operat din ianuarie 1949 până în octombrie 1973. De-a lungul anilor, traficul său principal a fost aeronavele civile până la formarea a 44-aripă și transferul avionului de transport militar Il-76 al IAF în 2003. În anii 2010, aeroportul a fost în pericol de a-și pierde licența de funcționare din cauza pericolului de pe aeroport. Un fost Atlanta Skylarks Boeing 720 deținut de Continental Aviation Limited, care fusese abandonat pe aeroport din 1991, stătea la 90 de metri de pistă, când regulile prevăd că orice obiect ar trebui să fie situat la cel puțin 150 de metri de pistă. În 2015-2016, aeronava, care până atunci stătea acolo de aproape 30 de ani, a fost mutată la capătul nord-estic al aeroportului, la 600 de metri distanță de pistă.

Expansiune

Acesta este programat să fie Aeroportul Internațional Multimodal și lucrările de dezvoltare au început în 2005. Planul presupune construirea unei a doua piste, a unei noi clădiri terminale și a unui complex de marfă printr-o bază de construcție-operare-transfer. Guvernul Maharashtra a oferit 400 de hectare de teren Forțelor Aeriene Indiene (IAF) în schimbul a 278 de hectare de teren ocupate de Stația Forțelor Aeriene, Nagpur.

Noua clădire a terminalului integrat a fost inaugurată la 14 aprilie 2008. Autoritatea Aeroporturilor din India (AAI) a modificat și modernizat clădirea existentă la costul de 790 milioane ₹ (10 milioane USD). Acesta acoperă o suprafață de 17.500 de metri pătrați și are capacitatea de a gestiona 550 de pasageri care sosesc și pleacă în timpul orelor de vârf. Noua clădire a terminalului are 20 de ghișee de check-in și 20 de ghișee pentru imigrație. Clădirea terminalului integrat este echipată cu facilități precum poduri pentru pasageri cu sistem vizual de ghidare a andocării și sistem de transport al bagajelor. A fost construită o parcare pentru a găzdui 600 de mașini la un moment dat. Au fost adăugate opt noi locuri de parcare pentru a duce numărul de golfuri la 18. Pentru îmbunătățirea conectivității la nivel de oraș, a fost construit un nou drum de apropiere pentru a conecta clădirea terminalului cu autostrada principală. Pentru a îmbunătăți facilitățile de navigație de pe aeroportul Nagpur, AAI intenționează să construiască un nou turn de control și un bloc tehnic cu toate facilitățile moderne de bancomat CNS.

Întreținere-reparații-revizie Air India

O instalație de întreținere-reparație-revizie, construită de producătorul american de aeronave Boeing , ocupă 50 de acri de teren în aeroport. Construcția a început în ianuarie 2011. Unitatea Air India de întreținere-reparație-revizie, numită Air India Engineering Services, care a fost introdusă într-o companie separată în 2013, va începe să opereze instalația de întreținere-reparație-revizie până în iunie 2015. Proiectul de 100 de milioane de dolari este face parte dintr-un acord între Air India și Boeing și are două hangare de 100 x 100 de metri, construite de Larsen & Toubro , pentru a găzdui avioane cu corp larg, precum Boeing 777 și 787-8 și o altă suprafață de 24.000 de metri pătrați pentru lucrări aliate. Nagpur a fost ales pentru proiect datorită locației sale centrale și a temperaturilor sale ridicate, favorabile producției de aeronave, deoarece acestea sunt departe de coroziune și contaminarea apei de mare. Proiectul Greenfield este al doilea Boeing din lume după Shanghai în China.

Statistici

Consultați interogarea și sursele Wikidata sursă .

Linii aeriene și destinații

Vezi si

• Transport în Nagpur
• Aeroporturile din India
• Lista celor mai aglomerate aeroporturi din India după traficul de pasageri

Referințe

linkuri externe

• Site-ul oficial al aeroportului internațional Dr. Babasaheb Ambedkar
• ‹ Șablonul de mai jos ( WAD ) este luat în considerare pentru ștergere. Consultați șabloanele pentru discuții pentru a ajunge la un consens. ›
  „Informații despre aeroport pentru VANP” . World Aero Data . Arhivat din original la 5 martie 2019.CS1 maint: URL inadecvat ( link ) Date curente din octombrie 2006.
• Istoricul accidentelor pentru NAG: Aeroportul Nagpur-Sonegaon la Rețeaua de siguranță a aviației