Fagus Factory - Fagus Factory

Fagus Factory din Alfeld
Situl Patrimoniului Mondial UNESCO
Fagus Gropius Hauptgebaeude 200705 wiki front.jpg
Locație Alfeld , Saxonia Inferioară , Germania
Criterii Cultural: (ii), (iv)
Referinţă 1368
Inscripţie 2011 (a 35-a sesiune )
Zonă 1,88 ha (4,6 acri)
Zona tampon 18,89 ha (46,7 acri)
Coordonatele 51 ° 59′1 ″ N 9 ° 48′40 ″ E / 51.98361 ° N 9.81111 ° E / 51.98361; 9.81111 Coordonate: 51 ° 59′1 ″ N 9 ° 48′40 ″ E / 51.98361 ° N 9.81111 ° E / 51.98361; 9.81111
Fagus Factory este situată în Saxonia Inferioară
Fabrica Fagus
Locația fabricii Fagus din Saxonia Inferioară
Fagus Factory este situată în Germania
Fabrica Fagus
Fagus Factory (Germania)

Fabrica Fagus ( germană : Fagus Fabrik sau Fagus Werk ), o ultima pantof fabrică în Alfeld pe Leine , Saxonia Inferioară, Germania , este un exemplu important de timpuriu arhitecturii moderne . Comandată de proprietarul Carl Benscheidt care dorea o structură radicală pentru a exprima ruptura companiei din trecut, fabrica a fost proiectată de Walter Gropius și Adolf Meyer . A fost construit între 1911 și 1913, cu completări și interioare finalizate în 1925.

Influențe

Clădirea care a avut cea mai mare influență asupra designului fabricii Fagus a fost fabrica de turbine AEG din 1909 din Berlin, proiectată de Peter Behrens . Gropius și Meyer au lucrat amândoi la proiect, iar împreună cu fabrica Fagus și-au prezentat interpretarea și critica lucrării profesorului lor. Clădirea principală Fagus poate fi văzută ca o inversare a fabricii de turbine AEG. Ambele au colțuri fără suporturi și suprafețe de sticlă între chei care acoperă întreaga înălțime a clădirii. Cu toate acestea, în fabrica de turbine AEG colțurile sunt acoperite de elemente grele care înclină în interior. Suprafețele de sticlă sunt, de asemenea, înclinate în interior și sunt încastrate în raport cu pilonii. Elementele portante sunt atenuate, iar clădirea are o imagine de stabilitate și monumentalitate. În fabrica Fagus se întâmplă exact opusul; colțurile sunt lăsate deschise și pilierele sunt încastrate lăsând suprafața sticlei în față. Gropius descrie această transformare spunând:

"Rolul zidurilor devine limitat la cel al simplelor ecrane întinse între coloanele verticale ale cadrului pentru a evita ploaia, frigul și zgomotul"

La momentul proiectării fabricii Fagus, Gropius colecta fotografii ale clădirilor industriale din SUA pentru a fi utilizate pentru o publicație Deutscher Werkbund . Proiectarea acestor fabrici americane a fost, de asemenea, o sursă de inspirație pentru Fagus.

Istoria construcțiilor

Proprietar Fagus

Carl Behrens, c. 1922

Carl Benscheidt (1858-1947) a fondat compania Fagus în 1910. El a început apoi de lucru pentru Arnold Rikkli, care a practicat medicina Naturopathic , și a fost acolo că el a aflat despre pantofi ortopedici dureaza . În 1887, Benscheidt a fost angajat de ultimul producător de pantofi Carl Behrens ca director de lucrări în fabrica sa din Alfeld. După moartea lui Behrens în 1896, Benscheidt a devenit directorul general al companiei, care era pe cale să fie unul dintre cei mai mari din acest sector din Germania. În octombrie 1910, a demisionat din funcție din cauza diferențelor cu fiul lui Behrens.

Comision

După demisie, Benscheidt și-a început imediat propria companie. A stabilit un parteneriat cu o companie americană care dobândește atât capital cât și expertiză. El a cumpărat terenul chiar vizavi de fabrica Behrens și l-a angajat pe arhitectul Eduard Werner (1847–1923), pe care îl cunoștea dintr-o renovare anterioară a fabricii Behrens. Deși Werner era un specialist în proiectarea fabricilor, Benscheidt nu a fost mulțumit de aspectul exterior al designului său. Fabrica sa a fost separată de cea a lui Behrens printr-o linie de tren și Benscheidt s-a gândit la înălțimea clădirii de pe acea parte (nord) ca o reclamă permanentă pentru fabrica sa. În ianuarie 1911, l-a contactat pe Walter Gropius și i-a oferit sarcina de a reproiecta fațadele planului lui Werner. Gropius a acceptat oferta și a început o lungă colaborare care a continuat până în 1925 când au fost finalizate ultimele clădiri de pe amplasament.

Constructie

În timpul construcției, Gropius și partenerul său Meyer au fost supuși unei mari presiuni pentru a ține pasul cu ritmul de lucru. Construcția a început în mai 1911 pe baza planurilor lui Werner, iar Benscheidt dorea ca fabrica să funcționeze până în iarna aceluiași an. Acest lucru a fost realizat în mare parte, iar în 1912 Gropius și Meyer proiectau interioarele clădirii principale și clădirile secundare mai mici de pe amplasament.

Pentru a plăti costurile suplimentare ale proiectului lui Gropius, Benscheidt și partenerii săi americani au decis o clădire mai mică decât cea planificată de fapt. Până în iarna anului 1912 era clar că fabrica nu putea ține pasul cu numărul de comenzi și s-a decis o extindere majoră. De data aceasta contractul a fost acordat direct lui Gropius și Meyer și, de acum înainte, aceștia aveau să fie singurii arhitecți ai clădirilor Fagus. Extinderea practic a dublat suprafața clădirilor prin adăugarea pe partea de stradă (sud). Acest lucru a dat posibilitatea de a crea o elevație adecvată a străzii. Inițial, cota principală a fost considerată cota nordică care se confrunta cu calea ferată și fabrica Behrens.

Lucrările la extindere au început în 1913 și abia s-au terminat când a izbucnit Primul Război Mondial. În timpul războiului a fost posibil să se facă doar lucrări minore, cum ar fi centrala electrică și stiva de coș de fum, care au devenit o caracteristică proeminentă a complexului de clădiri.

După război, lucrările au continuat cu adăugarea unor clădiri minore, cum ar fi cabana portarului și zidul incintei. În acea perioadă, arhitecții, în colaborare cu profesori și studenți de la Bauhaus , au proiectat interiorul și mobilierul clădirii principale. De asemenea, au recomandat lui Benscheidt diferiți designeri pentru campania publicitară a Fagus. Din 1923 până în 1925, arhitecții lucrau și la o nouă extindere, dar aceasta nu a avut loc niciodată. Abia în 1927 Benscheidt i-a scris lui Gropius să explice că toate activitățile ar trebui să se oprească până la o nouă notificare din cauza dificultăților financiare.

Clădire

Clădirea care este denumită în mod obișnuit clădirea Fagus este clădirea principală. A fost construită în 1911 conform planului lui Werner, dar cu fațadele de sticlă proiectate de Gropius și Meyer și apoi extinse în 1913. Clădirea Fagus are o bază de cărămidă întunecată de 40 de metri înălțime, care se proiectează de la fațadă cu 4 metri. Intrarea cu ceasul face parte din extinderea din 1913. Interiorul clădirii, care conținea în principal birouri, a fost finalizat la mijlocul anilor '20. Celelalte două clădiri mari de pe șantier sunt sala de producție și depozitul. Ambele au fost construite în 1911 și extinse în 1913. Sala de producție este o clădire cu un etaj. A fost aproape invizibil de la cota ferată (nord) și a dobândit o fațadă adecvată după extindere. Depozitul este o clădire cu patru etaje, cu puține deschideri. Designul său a urmat îndeaproape planul original de Werner și este lăsat în afara multor fotografii. În afară de acestea, site-ul conține diverse clădiri mici proiectate de Gropius și Meyer. Gropius și Meyer au reușit să aplice doar modificări minore în structura generală a complexului fabricii. Per ansamblu, a fost realizată amenajarea intenționată a lui Werner pentru clădirile individuale din cadrul complexului; totuși, s-au obținut o mai mare uniformitate și coerență prin reducționismul lui Gropius și Meyer în formă, material și culoare.

Sistem de construcție

Mulți ani, oamenii au crezut că clădirea principală era din beton sau oțel, datorită fațadei sale de sticlă. Cu toate acestea, în timpul renovării sale din anii 80, a devenit clar că acest lucru nu era cazul. Jürgen Götz, inginerul responsabil pentru renovare din 1982, descrie sistemul de construcție astfel:

"Clădirea principală a fost ridicată deasupra unui subsol stabil din punct de vedere structural cu capace plate. Pentru pereții subsolului s-a folosit beton nearmat (beton comprimat ), amestecat cu pietriș, un amestec nefericit care nu poate suporta sarcini individuale mari. De la subsol în sus, clădirea s-a ridicat în cărămidă simplă cu pardoseli din lemn armat. Tavanele erau sprijinite cu o cochilie de cofraj și finisate în tencuială turnată brută pe partea de instalare a serviciilor. Etajele erau compuse din scânduri pe traverse libere - adică traverse care nu erau fixate între grinzile podelei. Prin urmare, tavanele din clădirea principală nu erau foarfece continue și, prin urmare, nu au putut îndeplini funcția necesară de întărire. "

Același tip de neînțelegere există despre fațada de sticlă a clădirii pe care mulți scriitori o descriu ca un zid cortină similar cu cel folosit de Gropius pentru clădirea Bauhaus Dessau . Götz o descrie astfel:

"Deschiderile ferestrelor erau cadre intrados compuse din grinzi L; elementele interne cu monturi orizontale și verticale au fost diferențiate prin faptul că toate verticalele păreau mai subțiri la exterior, în timp ce orizontalele păreau mai largi. Aceste faimoase erau, totuși, numai de la podea până la -inălțimea pardoselii, înșurubată la clădire pe cele patru laturi; un traseu de șiruri care a ajuns pe cele trei etaje consta, de fapt, din trei secțiuni diferite. De-a lungul părții laterale a clădirii, plăci de oțel cu grosimea de 3 milimetri au sigilat panoul dintre fereastră cadru și piloni. "

Această descriere se aplică numai clădirii principale. Götz observă că celelalte clădiri erau mult mai simple și unele dintre ele erau de fapt construcții din beton și / sau oțel.

Proiecta

Pentru prima dată o fațadă completă este concepută în sticlă. Pilonii de susținere sunt reduși la montante înguste de cărămidă. Colțurile sunt lăsate fără niciun sprijin, oferind un sentiment fără precedent de deschidere și continuitate între interior și exterior. Expresia acoperișului plat s-a schimbat, de asemenea. Numai în clădirea [ Casa Steiner , Viena] de Adolf Loos, care a fost realizată cu un an înainte de Fabrica Fagus, am văzut același sentiment pentru cubul pur. O altă calitate extrem de importantă a clădirii lui Gropius este că, datorită suprafețelor mari de sticlă transparentă, separarea obișnuită dură dintre exterior și interior este anihilată.

-  Nikolaus Pevsner, Pionieri ai designului modern

Deși construite cu sisteme diferite, toate clădirile de pe site oferă o imagine comună și apar ca un tot unificat. Arhitecții au realizat acest lucru prin utilizarea unor elemente comune în toate clădirile. Primul este utilizarea ferestrelor din sticlă din podea până în tavan pe rame de oțel care circulă în colțurile clădirilor fără un suport structural vizibil (de cele mai multe ori fără niciun fel). Celălalt element unificator este utilizarea cărămizii. Toate clădirile au o bază de aproximativ 40 cm de cărămidă neagră, iar restul este construit din cărămizi galbene. Efectul combinat este o senzație de ușurință sau așa cum Gropius a numit-o „eterealizare”.

Pentru a spori această senzație de ușurință, Gropius și Meyer au folosit o serie de rafinamente optice precum elemente orizontale mai mari decât verticale de pe ferestre, ferestre mai lungi la colțuri și ferestre mai înalte la ultimul etaj.

Proiectarea clădirii a fost orientată spre partea căii ferate. Benscheidt a considerat că punctul de vedere al pasagerilor din trenuri a fost cel care a determinat imaginea clădirii și a pus o greutate mare pe fațada din acea parte. Peter Behrens a remarcat deja (cu care Gropius și Meyer lucrau cu un an înainte de a începe lucrul la fabrica Fagus) că arhitecții ar trebui să țină cont de modul în care viteza transportului modern afectează modul în care este percepută arhitectura. Gropius comentase și subiectul în scrierile sale. Potrivit istoricului arhitecturii Annemarie Jaeggi, aceste gânduri au fost importante în proiectarea lui Fagus:

„Fluctuația animată a înălțimii, schimbarea între structura orizontală și ritmurile verticale, volumele închise grele și țesăturile ușor dizolvate, sunt indicatori ai unei abordări care a folosit în mod deliberat contrastele, ajungând la o armonie a contrariilor într-un mod cel mai bine exprimat ca pictural sau vizual. structură creată din perspectiva căilor ferate. "

Galerie

Note

Referințe

  • Götz, Jürgen. „Menținerea Fagusului”, în Jaeggi (2000) paginile 133-141
  • Jaeggi, Annemarie (2000). Fagus: Cultura industrială de la Werkbund la Bauhaus , New York, Princeton Architectural Press. ISBN  1-56898-175-9
  • Pevsner, Nikolaus (1949) Pioneers of Modern Design ISBN  0-300-10571-1
  • Schwartz, Frederic J. (1996). The Werkbund: Teoria proiectării și cultura de masă înainte de primul război mondial , New Haven și Londra, Yale University Press. ISBN  0-300-06898-0

linkuri externe