Floriana Lines - Floriana Lines

Floriana Lines
Is-Swar tal-Furjana
Floriana , Malta
Bastionul și contraguarza San Salvatore
Harta Liniilor Floriana
Floriana
Coordonatele	35 ° 53′26 ″ N 14 ° 30′8 ″ E / 35,89056 ° N 14,50222 ° E / 35.89056; 14.50222
Tip	Linia de fortificații
Informații despre site
Proprietar	Guvernul Maltei
Condiție	Majoritatea intacte
Istoricul site-ului
Construit	Secolul 1636–18
Construit de	Ordinul Sfântului Ioan
In folosinta	Secolul 1640–20
Materiale	Calcar
Bătălii / războaie	Asediul Maltei (1798–1800)

The Floriana Lines ( malteză : Is-Swar tal-Furjana ) sunt o linie de fortificații din Floriana , Malta , care înconjoară fortificațiile Valletta și forma de apărare exterioare ale capitalei. Construcția liniilor a început în 1636 și au fost numite după inginerul militar care le-a proiectat, Pietro Paolo Floriani . Liniile Floriana au fost modificate de-a lungul secolelor al XVII-lea și al XVIII-lea și au fost folosite în timpul blocadei franceze din 1798–1800 . Astăzi, fortificațiile sunt încă în mare parte intacte, dar destul de deteriorate și au nevoie de restaurare.

Liniile Floriana sunt considerate a fi printre cele mai complicate și elaborate dintre fortificațiile ospitaliere din Malta . Din 1998, au fost pe lista tentativa a UNESCO Patrimoniului Mondial , ca parte a fortificațiilor Cavalerilor în jurul porturile din Malta .

Istorie

Context, controversă și construcție

Orașul Valletta a fost fondat la 28 martie 1566 de Jean de Valette , Marele Maestru al Ordinului Sf . Ioan . Orașul a ocupat aproximativ jumătate din peninsula Sciberras, un mare promontoriu care separa Marele Port de portul Marsamxett și a fost protejat de fortificații tracce italiane , inclusiv un front de pământ cu patru bastioane , doi cavalieri și un șanț adânc . Deși aceste fortificații au fost bine proiectate, la începutul secolului al XVII-lea nu erau suficient de puternice pentru a rezista unui atac mare datorită noilor dezvoltări tehnologice care au mărit gama de artilerie.

În 1634, s-a temut că otomanii vor ataca Malta. Marele Maestru Antoine de Paule i-a cerut Papei Urban al VIII-lea ajutor pentru îmbunătățirea fortificațiilor insulei. Papa l-a trimis pe Pietro Paolo Floriani să examineze apărarea, care în 1635 a propus construirea unei a doua linii de fortificații în jurul frontului terestru din Valletta. Unii membri ai ordinului și un număr de ingineri militari s-au opus cu tărie acestor planuri, deoarece marea garnizoană necesară pentru a face față liniilor era considerată prea scumpă. În cele din urmă, De Paule a decis să construiască liniile, deoarece ar fi fost impropriu să nu fie de acord cu inginerul militar al Papei. Executorul judecătoresc Gattinara și-a dat demisia din postul său din Comisia fortificațiilor, în semn de protest.

Lucrările la linii au început în 1636, dar nu a fost efectuată nicio ceremonie pentru a comemora așezarea pietrei de temelie din cauza controverselor din jurul construcției. Întrucât fortificația era scumpă, noul Mare Maestru Giovanni Paolo Lascaris a impus un nou impozit asupra bunurilor imobile. Această taxă a creat dispute între Ordin și cler, care au protestat în fața Papei. Unii preoți au influențat, de asemenea, populația să ia parte la un protest național, dar planurile s-au dezvăluit autorităților, iar liderii au fost arestați.

Fortificațiile au fost denumite Linii Floriana după arhitectul lor. Până în iunie 1640, liniile erau considerate parțial apărabile, deși încă incomplete.

Îmbunătățiri și modificări

Vedere a Marelui Port în c. 1725, cu liniile Floriana vizibile în stânga

Floriana Lines, așa cum se vede din grădinile Sa Maison

Temerile unui atac otoman au crescut din nou după căderea Candiei în 1669, iar în anul următor Marele Maestru Nicolas Cotoner l-a invitat pe inginerul militar Antonio Maurizio Valperga să îmbunătățească fortificațiile. La vremea respectivă, liniile Floriana erau încă în construcție și o serie de puncte slabe au fost identificate în proiectarea lor originală, mai ales că demi-bastioanele care formează cele două extremități ale frontului terestru erau prea acute și nu puteau fi bine apărate. Valperga a încercat să corecteze aceste defecte prin efectuarea unui număr de modificări la San Salvatore Bastion la capătul vestic al liniilor, și construirea unei faussebraye în jurul valorii de întreaga parte din față și un teren încoronat hornwork aproape de capătul de est. În anii 1680 au fost aduse câteva modificări minore de către inginerul flamand Carlos de Grunenbergh .

Lucrările la modificările lui Valperga la liniile au progresat încet și, la începutul secolului al XVIII-lea, lucrările exterioare , glacisul și enceinta cu care se confruntă Marsamxett erau încă neterminate. Lucrările au continuat sub mai mulți alți ingineri, inclusiv Charles François de Mondion , iar liniile au fost în mare parte finalizate când a fost construită Porte des Bombes în 1721. Au fost aduse alte modificări în deceniile următoare, cum ar fi construirea Antrenamentului de Nord în anii 1730 .

În 1724, suburbia Floriana a fost fondată în zona dintre liniile Floriana și frontul terestru din Valletta. Suburbia a fost numită Borgo Vilhena după Marele Maestru António Manoel de Vilhena , dar a fost cunoscută sub numele de Floriana. Acum este un oraș în sine.

Ocupația franceză și stăpânirea britanică

Forțele franceze au invadat Malta în iunie 1798, iar Ordinul a capitulat după câteva zile. Francezii au ocupat insula până în septembrie, când maltezii s-au revoltat și au blocat forțele franceze din zona portului cu ajutorul străinilor. Liniile Floriana au rămas sub controlul francez pe tot parcursul blocadei, iar maltezii au construit bateria Tas-Samra și o baterie pe Corradino pentru a le bombarda.

După ce britanicii au preluat Malta în 1800, liniile au rămas o unitate militară funcțională. Au fost făcute o serie de modificări minore, inclusiv lărgirea Porții Bombelor , demolarea lunetei și a altor porți și adăugarea de magazii și traverse de praf de pușcă .

Istoria recentă

Secțiunea fortificațiilor care a fost demolată și este acum ocupată de Grand Hotel Excelsior

Fortificațiile au fost incluse pe Lista Antichităților din 1925 și acum sunt listate și în Inventarul național al bunurilor culturale ale insulelor malteze .

În anii 1970, părți ale căii ascunse și ale glacisului au fost distruse pentru a face loc rezervoarelor mari de stocare. Astăzi, liniile sunt încă mai mult sau mai puțin intacte, dar unele părți sunt într-o stare destul de degradată și au nevoie de restaurare.

Aspect

Teren frontal

Faussebraye lângă Bastionul Sf. Filip

Frontul terestru Floriana este marea enceinte bastionată care închide apropierea spre Floriana. Se compune din următoarele:

• Bastionul Provence, cunoscut și sub numele de Bastionul San Salvatore sau Bastionul Sa Maison - un demi-bastion restrâns care a fost puternic modificat de-a lungul secolelor XVII și XVIII.
• Cortina Notre Dame - perete cortină care leagă bastioanele San Salvatore și Sf. Filip. Acesta conținea Poarta Notre Dame, care a fost parțial demolată în anii 1920 pentru a se adapta cerințelor de trafic.
• Bastionul Sf. Filip - un bastion mare cu unghi obtuz în centrul frontului terestru. Este restrâns cu următoarele bastioane:
  • Bastionul Sf. Iacob
  • Bastionul Sf. Luca
• Cortina Sf. Ana - perete cortină care leagă bastioanele Sf. Filip și Sf. Francisc. Conținea Poarta Sf. Ana, care a fost înlocuită cu o poartă mai mare în 1859. Poarta mai mare a fost demolată și în 1897 pentru a facilita fluxul de trafic.
• Bastionul Sf. Francisc - un demi-bastion mare legat de Bastionul Polverista din enceinta Marelui Port. Este restrenat cu Bastionul Sf. Marcu.

Porte des Bombes

Frontul terestru este înconjurat de un șanț, care conține următoarele lucrări :

• San Salvatore Counterguard - un counterguard lângă San Savatore Bastion.
• Pietà Lunette - o lunetă pentagonală între Bastionul San Salvatore și Notre Dame Ravelin, cu fața spre Pietà Creek. A fost deteriorat de bombardamentul aerian din cel de-al doilea război mondial .
• Notre Dame Ravelin, cunoscută și sub numele de Ravelin inferior - o ravelină pentagonală lângă cortina Notre Dame, între bastioanele San Salvatore și St. Philip. O serie de clădiri guvernamentale moderne sunt situate în zona deschisă din ravelină.
• o lunetă pentagonală între Notre Dame Ravelin și Bastionul Sf. Filip. A fost deteriorat de bombardamentul aerian din cel de-al doilea război mondial , dar pagubele au fost reparate.
• Porte des Bombes Lunette - o lunetă între Bastionul Sf. Filip și Sf. Francisc Ravelin. A fost demolat la începutul secolului al XX-lea pentru a face loc drumului modern către Valletta.
• Sfânta Francis Ravelin, cunoscută și sub numele de Ravelin Superior - o ravelină pentagonală lângă cortina Sf. Ana, între bastioanele Sf. Filip și Sf. Francisc. În Malta Mediu și Autoritatea de Planificare (MEPA) birouri sunt situate în zona deschisă în cadrul Ravelin.

Lucrările sunt înconjurate de un faussebraye , un șanț avansat, un ascuns și un glacis . În anii 1720, în faussebraye a fost construită o poartă cunoscută sub numele de Porta dei Cannoni. Poarta a fost mărită de britanici și a devenit cunoscută sub numele de Porte des Bombes . În cele din urmă a fost desprins de faussebraye pentru a facilita fluxul de trafic și acum arată ca un arc de triumf .

Un incoronat hornwork constând dintr - un hornwork interior cu două demi- bastioane și un crownwork exterior cu un bastion plin și două demi- bastioane este situat în apropierea St. Francis Ravelin. Coroana a fost protejată de o galerie de muschete cu vedere la Marsa și de două lunete , una lângă fața sa terestră și alta lângă flancul ei.

Marsamxett enceinte

Enceinte de-a lungul portului Marsamxett

Bastionul Msida

Enceinte de-a lungul părții orientate spre portul Marsamxett pornește de la bastionul San Salvatore din frontul terestru Floriana și se termina inițial la contragara Sf. Mihail din frontul terestru din Valletta . Se compune din următoarele:

• Bastionul La Vittoria - un mic bastion casemat altoit pe Bastionul Provence, care face parte din frontul terestru.
• Cortina Polverista - un perete cortina lung casemat intre Bastionele La Vittoria si Msida. Are vedere la baza AFM de la Hay Wharf .
• Bastionul Msida - un bastion poligonal asimetric cu o reducere demi-bastionată. Un cimitir a fost construit în partea sa superioară în secolul al XIX-lea.
• un zid cortină fără nume între Msida și Bastioane de Carantină
• Bastionul de carantină - un bastion poligonal asimetric cu o reducere demi-bastionată. Este străpuns de un drum modern.

În plus, un enceinte bastionat, cunoscut sub numele de North Entrenchment, este situat în spatele întregului enceinte Marsamxett, acționând ca o linie secundară de apărare.

Grand Harbour enceinte

Bastionul Capucinilor

Enceinta de-a lungul părții orientate spre Marele Port începe de la Bastionul Sf. Francisc din Frontul Terestru Floriana și se termină la Contraguarda Sf. Petru și Sf. Pavel din Frontul Terestru din Valletta. Se compune din următoarele:

• Bastionul Capucinilor, cunoscut și sub numele de Dhoccara, Magazine sau Bastionul Polverista - un demi-bastion legat de Bastionul Sf. Francisc al frontului terestru. Conține o revistă de praf de pușcă din secolul al XVIII-lea .
• un perete cortină care leagă Bastionul Capucinilor de platforma de lângă Cortina Crucifixului
• o platformă sau bastion cu față plană lângă cortina crucifixului
• Cortină Crucifix - perete cortină care leagă platforma de bastionul Crucifix
• Bastionul Crucifixului - un bastion mare asimetric care conține o magazie de praf de pușcă din secolul al XIX-lea. De asemenea, avea un amplasament de beton pentru un pistol BL de 9 inci, dar acesta a fost eliminat.
• Cortina Kalkara - perete cortină care leagă Bastionele Crucifixului și Kalkara. Este străpuns de un drum modern.
• Bastionul Kalkara - o enceinte bastionată care se leagă de contragrădile Sf. Petru și Sf. Pavel din Valletta Land Front .

Referințe

linkuri externe

• Inventarul național al bunurilor culturale ale insulelor malteze