Societatea Germană de Salvare Maritimă - German Sea Rescue Society

Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger

Banda de curse
Sigla DGzRS
Formare	29 mai 1865
Statut juridic	Caritate
Scop	Salvarea vieții pe mare
Sediu	Bremen
Regiunea deservită	Marea Nordului Marea Baltică
Personal	185
Voluntari	800
Site-ul web	dgzrs.de

Serviciul german de căutare și salvare maritimă ( germană : Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger - DGzRS ; lit. Societatea germană pentru salvarea persoanelor naufragiate ) este responsabil pentru căutarea și salvarea în apele teritoriale germane din Marea Nordului și Marea Baltică , inclusiv Zona economică exclusivă .

Sediul central și Centrul de coordonare a salvării maritime ale societății sunt situate în Bremen . A fost fondată la Kiel la 29 mai 1865. Deține 59 de bărci de salvare în 55 de stații care sunt operate de 185 de membri ai echipajului angajați și 800 de voluntari. Societatea are aproximativ 2000 de angajamente în fiecare an. Până în 2019, a salvat aproximativ 85.000 de persoane. În 2019 a salvat 81 de vieți, a salvat 270 de persoane din situații critice și a efectuat 373 de transporturi medicale. De DGzRS este finanțată în întregime de cotizațiile de membru, donații private și moșteniri.

Scriitorul și membru de onoare Nikolai von Michalewsky a imortalizat DGzRS în seria sa de romane științifico-fantastice , luându-l ca model pentru „Societatea independentă pentru economisirea spațiului”.

Flota

DGzRS opereaza 59 nave pe 55 de stații în Marea Nordului și Marea Baltică. Dintre care 20 sunt crucișătoare maritime (în germană: Seenotrettungskreuzer ) cu o lungime cuprinsă între 20 m și 46 m, iar 39 de nave sunt clasificate ca bărci de salvare la mal (german: Seenotrettungsboote ). O caracteristică a crucișătorilor este că toate, cu excepția clasei de 20 m, poartă o barcă de salvare mică complet echipată pe punte, care poate fi rapid eliberată printr-o poartă din pupa pentru efectuarea operațiunilor în apele puțin adânci. Acest principiu a fost dezvoltat de DGzRS în anii 1950. Clasa de 20 m folosește în schimb o barcă gonflabilă cu carcasă rigidă .

Barci de salvare

Barci de salvare voluntare

Galerie

• 

  SK John T. Essberger , unul dintre marile crucișătoare din clasa 44m ale DGzRS

• 

  SK Hermann Marwede , singurul dintre marile crucișătoare de clasă 46m ale DGzRS

• 

  Marwede pe mare

• 

  SK Harro Koebke , marea clasă de 36,5 m pentru Marea Baltică din Sassnitz

• 

  SK Anneliese Kramer , noua clasă de 28 m pentru Cuxhaven

• 

  SK Theodor Storm, un critic al clasei de 20 m

• 

  SK Berlin , un crucișător de clasă 27m al DGzRS și un elicopter SeaKing al marinei germane

• 

  SK Herman Helms , un crucișător din clasa 27m

• 

  SK Vormann Jantzen

• 

  Barcă S&R Eltje

• 

  SK Minden în portul insulei Sylt

• 

  SK Bernhard Gruben cu barca fiică în timpul unui exercițiu în Marea Nordului de pe insula Juist

• 

  Ștampila comemorativă care onorează 100 de ani de la DGzRS (emisă în 1965)

Vezi si

• Garda de Coastă Federală Germană
• Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
• Unitatea de salvare maritimă libaneză
• Redningsselskapet
• Royal National Lifeboat Institution
• Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
• Société Nationale de Sauvetage en Mer
• Whitfords Volunteer Sea Rescue Group - Una dintre ultimele 3 stații de bărci de caritate independente rămase în Australia de Vest după ce celelalte au intrat sub umbrela guvernamentală FESA (unele constrânse, altele în mod voluntar), grupul și celelalte două încă se confruntă cu presiuni guvernamentale pentru a fi naționalizate)

Referințe

linkuri externe

• Site-ul oficial în limba engleză
• Bărbați în roșu - Hermann Helms
• Documente și decupaje despre Marea germană Societatea de salvare din 20 Archives lea de presă ale ZBW