HMS Lancaster (F229) -HMS Lancaster (F229)

Pentru alte nave cu același nume, consultați HMS Lancaster .

HMS Lancaster MOD 45155777.jpg
HMS Lancaster în Marea Caraibelor în cursul anului 2013
Istorie
Regatul Unit
Nume HMS Lancaster
Ordonat Septembrie 1986
Constructor Yarrow Shipbuilders
Lăsat jos 18 decembrie 1987
Lansat 24 mai 1990
Sponsorizat de Regina Elisabeta a II-a
Comandat 1 mai 1992
Remontează Major 2010-2012, LIFEX 2017-2019
Port de origine HMNB Portsmouth
Porecle
  • Fregata Reginei,
  • Fregata Trandafir Roșu
stare În serviciu activ
Insignă Lancaster badge.jpg
Caracteristici generale
Clasa și tipul Fregata de tip 23
Deplasare 4.900  t (4.800 tone lungi )
Lungime 133 m (436 ft 4 in)
Grinzi 16,1 m (52 ​​ft 10 in)
Proiect 7,3 m (23 ft 11 in)
Propulsie
Viteză Peste 28 de noduri (52 km / h; 32 mph)
Gamă 7.500 mile marine (14.000 km) la 15 kn (28 km / h)
Completa 185 (cazare până la 205)
Război electronic
și momeli
Armament
Avioane transportate
Facilități de aviație

HMS Lancaster este o fregată de clasă Duke de tip 23 a Marinei Regale , lansată de Regina Elisabeta a II-a la 24 mai 1990. Nava este cunoscută sub numele de „ Fregata Reginei ”, Ducele de Lancaster fiind un titlu subsidiar al Suveranului. Fiind a treia navă din clasa de tip 23, Lancaster a primit inițial numărul fanionului F232 până când s-a observat că 232 este formularul de raport al Royal Navy pentru împământări și coliziuni și, prin urmare, considerat ca nefericit. Ea este una dintre puținele nave rămase în flotă, cu niște ofițeri de sex feminin, dar punți de mizerie care sunt doar pentru bărbați. Este destul de obișnuit, când s-a întors de la operațiuni îndelungate, să fie zburată de bombardierul Avro Lancaster , care face parte din Zborul Memorial al Bătăliei Marii Britanii cu sediul la RAF Coningsby .

Istoria operațională

1992–2000

În 1994, HMS Lancaster s-a desfășurat într-o misiune de nouă luni în Marea Caraibelor și în Oceanul Pacific de Est, în acest timp a acționat ca pază pentru HMY  Britannia , a efectuat operațiuni de contrabandă cu droguri și procese sonare. De asemenea, a acționat ca pază pentru Regina Elisabeta a II-a în timpul Jocurilor Commonwealth din Victoria, British Columbia , Canada, în august 1994.

2001–2010

Lancaster se întoarce dintr-o desfășurare în Golful Persic .

Lancaster a fost implicat în operațiuni antidrog în Caraibe , dar l-a predat și pe viceamiralul Adrian Johns în 2009 la noul său post de guvernator al Gibraltarului . În februarie 2010, Lancaster a fost desfășurat în apele dinspre Cornul Africii ca parte a Task Force 150 , care combate pirateria , traficul de droguri, traficul de persoane, contrabanda cu arme și alte amenințări criminale și teroriste.

În septembrie 2010, Lancaster a intrat în renovare la Portsmouth.

2011–2017

Lancaster s-a întors pe mare la începutul anului 2012 și a revenit la serviciul activ în primăvara anului 2013. Contractul de 17,9 milioane de lire sterline acoperea upgrade-urile la comunicații, la Sea Wolf și la sistemele de comandă, instalarea unei arme de 30 mm cu telecomandă și o clapetă cu traversă. Ambii arbori au fost înlocuiți, au fost instalate patru generatoare diesel recondiționate și s-a aplicat vopsea nouă pe corp. Cazarea, bucătăria și sălile de mese au fost toate renovate în același timp. Jumătate din echipaj s-a întors la navă în octombrie 2011, sub comanda lt.dr. Charlie Guy, până când dr. Steve Moorhouse preia în noiembrie 2011. Deși viteza maximă a clasei Duke este de obicei cotată la 28 de noduri (52 km / h; 32 mph), legenda unei fotografii oficiale a Marinei sugerează că Lancaster era capabilă să atingă 32 de noduri (59 km / h; 37 mph) chiar înainte de repararea ei la mijlocul vieții; clapeta traversei poate adăuga până la 1 nod (1,9 km / h; 1,2 mph) la viteza maximă a unui tip 23, iar vopseaua anti-fouling Intersleek a adăugat 2 noduri (3,7 km / h; 2,3 mph) la viteza maximă de Ark Royal .

În iulie până în august 2013, ea se afla într-o misiune de combatere a stupefiantelor în Caraibe, confiscând un transport de cocaină de 680 kilograme (1.500 lb) cu o valoare estimată a străzii de 100 de milioane de lire sterline, după ce marinarii și un detașament de la forțele de ordine ale pazei de coastă din SUA . urcat într-o barcă cu motor lângă Puerto Rico .

La 23 martie 2015, Lancaster a devenit prima navă din Royal Navy care a lansat cu noua uniformă a marinei și elicopterul Wildcat .

Echipajul Lancaster s-a adunat pe puntea navei pentru a scrie cuvântul soră, ca cadou din Royal Navy, la nașterea prințesei Charlotte de Cambridge, la 2 mai 2015.

Între 12 și 16 octombrie 2015, Lancaster și RFA  Gold Rover au participat la comemorarea aniversării bicentenare a sosirii lui Napoleon la Sfânta Elena după înfrângerea sa la bătălia de la Waterloo și predarea ulterioară forțelor britanice.

În 2015, nava a vizitat Alger trei zile pentru recepții oficiale și o scurtă perioadă de antrenament cu nave din marina algeriană , inclusiv docul de transport amfibiu algerian  Kalaat Béni Abbès . A sosit înapoi în Marea Britanie la 17 decembrie 2015.

La întoarcerea sa în Marea Britanie, Lancaster a intrat într-o perioadă de „pregătire extinsă” în Portsmouth, în așteptarea reparării în 2017. Lancaster a plecat din Portsmouth la 31 martie 2017 sub tractarea Plymouth.

2018 – prezent

HMS Lancaster a fost supus unei renovări de extindere a vieții (LIFEX) la HMNB Devonport din 2017 până în 2019, care a inclus montarea radarului 3D Artisan, rachetele anti-aer Sea Ceptor și întărirea coloanei vertebrale a navei.

Nava a ajuns înapoi în portul său de origine, HMNB Portsmouth , în decembrie 2019. Nava a fost readusă la operațiuni în iulie 2020.

Afilieri

Referințe

linkuri externe