HMS Tetrarch (N77) -HMS Tetrarch (N77)
 HMS Tetrarch
|
|
| Istorie | |
|---|---|
 Regatul Unit
| |
| Nume | HMS Tetrarch |
| Constructor | Vickers Armstrong , Barrow |
| Lăsat jos | 24 august 1938 |
| Lansat | 14 noiembrie 1939 |
| Comandat | 15 februarie 1940 |
| Soarta | scufundat la 2 noiembrie 1941 |
| Insignă |  |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul | Submarin clasa T britanică |
| Deplasare |
|
| Lungime | 275 ft (84 m) |
| Grinzi | 26 ft 6 in (8,08 m) |
| Proiect | 16,3 ft (5,0 m) |
| Propulsie |
|
| Viteză |
|
| Gamă | Au apărut 4.500 de mile marine la 11 noduri (8.330 km la 20 km / h) |
| Adâncimea testului | 300 ft (91 m) max |
| Completa | 59 |
| Armament |
|
HMS Tetrarch (N77) a fost un submarin de clasa T al Marinei Regale . A fost pusă de Vickers Armstrong , Barrow și lansată în noiembrie 1939.
Carieră
În comun cu multe dintre clasele sale, Tetrarca a văzut servicii extinse în teatrele navale cheie, apele de acasă, care deserveau Marea Nordului și în largul coastelor franceze și scandinave și în Marea Mediterană .
Apele de acasă
Primul succes al lui Tetrarch a venit în mai 1940, când a torpilat și a scufundat urmăritorul submarin german UJ B / Treff V în Skagerrak. De asemenea, ea a scufundat nava de pescuit daneză Terieven și cisterna germană Samland și a capturat nava de pescuit daneză Emmanuel , care a fost dusă la Leith ca premiu.
Mediterana
Tetrarca a fost numit să funcționeze în Marea Mediterană la sfârșitul anului 1940. Ea a scufundat negustorii italieni Snia Amba , Giovinezza și Citta di Bastia , petrolierul italian Persiano , vasele cu vele italiene V 72 / Fratelli Garre , V 113 / Francesco Garre și Nicita și vasul cu vele grecesc Panagiotis Kramottos . De asemenea, ea a deteriorat negustorul german Yalova și a susținut că a avariat o navă cu vele în Marea Egee . Tetrarhul a efectuat, de asemenea, un atac nereușit asupra petrolierului grec Olympos .
Scufundare
Tetrach a navigat din Malta pe 26 octombrie 1941 pentru o reparare în Marea Britanie, prin Gibraltar . Ea nu a reușit să ajungă la Gibraltar pe 2 noiembrie și a fost declarată restantă. Traseul ei a trecut printr-un câmp minat cunoscut. Luni 27 a comunicat cu P34 , care se afla în aceeași zonă. Acesta a fost ultimul contact cu submarinul. Se presupune că a fost pierdută în fața minelor italiene de la Capo Granditola, Sicilia, Italia, la sfârșitul lunii octombrie 1941.
Norman Walton, care a devenit ulterior singurul supraviețuitor al scufundării HMS Neptun (20), a vizitat nava înainte de navigație pentru a sărbători ziua de naștere a unui membru al Tetrarhului și, realizând că a navigat, a sărit de pe navă și a înotat înapoi la țărm. Numele său a fost adăugat la rotația navelor când ieșea din port și, după ce nava a dispărut, părinții săi au fost înștiințați din greșeală că lipsea în acțiune .
Note
Referințe
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (reeditare a ediției din 1989). Penzance, Cornwall: Editura Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinele celui de-al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Caruana, Joseph (2012). „Provocarea de urgență a Maltei în timpul celui de-al doilea război mondial”. Navă de război internațională . LXIX (4): 357-364. ISSN 0043-0374 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ed. Rev.). Londra: Editura Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Marea Britanie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Kemp, Paul J. (1990). Submarinul clasei T: designul clasic britanic . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-826-7.
- McCartney, Innes (2006). Submarinele britanice 1939–1945 . Noua avangardă. 129 . Oxford, Marea Britanie: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
linkuri externe