HQ-9 - HQ-9

HQ-9
Chineză HQ-9 launcher.jpg
Un lansator portabil HQ-9 în timpul celei de-a 60-a aniversări a Chinei din 2009, Beijing
Tip Rachetă sol-aer cu rază lungă de acțiune

Armă antisatelită

Rachetă anti-balistică
Locul de origine China
Istoricul serviciului
În funcțiune 1997 - prezent
Folosit de Utilizator principal: China
Consultați secțiunea Operatori pentru alții
Istoria producției
Producător China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC)
Cost unitar 2.000.000 USD în 2009
Produs Anii 1980
Specificații
Masa 1300 kg
Lungime 6,8 m
Greutatea focosului 210 kg
Motor Rachetă cu combustibil solid în două etape

Gama operațională
 200 km (versiunea FD-2000) 250 km (versiunea HQ-9A) 300+ km pentru versiunea HQ-9B.
Plafonul de zbor 27 km, 41 km pentru HQ-9B (134.514 ft)
Viteza maxima Mach 4.2

Sistem de îndrumare
 Ghidare inerțială cu actualizare la mijlocul parcursului și reglare activă a radarului terminal

Platforma de lansare

HQ-9 ( simplificată Chineză :红旗-9 , chineză tradițională :紅旗-9 ; pinyin : HONG-9 Qi ; aprins 'Red Banner-9') este un mediu și rază lungă de acțiune , activ homing radar suprafață- -rachetă aeriană .

Similar cu capacitatea rusească S-300 și sistemele American Patriot , HQ-9 folosește un sistem radar HT-233 PESA. Varianta navală, HHQ-9 ( chineză simplificată :海 红旗 -9 ; chineză tradițională :海 紅旗 -9 ; pinyin : Hǎi Hóng Qí-9 ; lit. „Sea Red Banner-9”), pare a fi identică cu cea terestră -varianta pe baza. HHQ-9 este echipat în distrugătorul clasei PLAN tip 052C Lanzhou în tuburi de lansare VLS .

Sistemul HQ-9 are o variantă anti-radiații , cunoscută sub numele de FT-2000 pentru export. Denumirea de export pentru versiunea de apărare aeriană este FD-2000 (cu FD înseamnă Fang Dun [防 盾], adică scut defensiv), iar dezvoltatorul său China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC) a făcut-o publică pentru prima dată la Africa Aerospace și Expoziție de apărare desfășurată la Cape Town în martie 2009.

Structura

Cea mai simplă formare a bateriilor HQ-9 a constat dintr-un radar de căutare de tip 305B, un radar de urmărire, un camion generator de motorină de 200 kW și opt lansatoare de transportoare (TEL) fiecare cu 4 rachete, totalizând 32 de runde gata de lansare. Aceste echipamente sunt de obicei montate pe camioane Tai'an. Această formație de bază poate fi extinsă într-o formațiune mai capabilă mai mare, cu adăugarea următoarelor echipamente: un post de comandă TWS-312, un vehicul de inspecție a amplasamentului bazat pe Dongfeng EQ2050 , un convertor principal al rețelei de alimentare, vehicule de transport / încărcător suplimentare cu fiecare vehicul care găzduiește patru rachete TEL bazate pe Tai'an TAS5380, un radar de căutare de altitudine mică de tip 120, un radar de căutare cu rază lungă de acțiune HT-233 PEAS. Sistemele HQ-9 sunt extrem de mobile, diverse unități au finalizat efectuarea manevrei și exercițiilor pe distanțe lungi, inclusiv unitățile din sudul Chinei participă la exerciții de tragere în direct în nord-vestul Chinei.

Rachetă

Rachete HQ-9 sol-aer

Similar cu S-300V rus , HQ-9 este o rachetă în două etape. Prima etapă are un diametru de 700 mm și a doua etapă 560 mm, cu o masă totală de aproape 2 tone și o lungime de 6,8 m. Racheta este înarmată cu un focos de 180 kg , are o viteză maximă de Mach 4.2. și are o autonomie maximă de 200 km. Controlul vectorului de tracțiune (TVC) al HQ-9 este cea mai evidentă identificare vizuală care îl deosebește de S300V: TVC-ul HQ-9 este expus și astfel poate fi observat din lateral, în timp ce TVC al S300V nu este expus. Sistemul de ghidare al HQ-9 este compus din ghidare inerțială plus legătura ascendentă la mijlocul cursului și sistemele active de ghidare a terminalelor radar.

Sistemul a folosit mai întâi o rachetă într-un lansator asemănător unei cutii înclinat într-un unghi, la fel ca MIM-104 Patriot . Cu toate acestea, racheta a fost foarte mare din cauza experienței limitate a Chinei cu rachete cu combustibil solid în anii '90. Datorită asistenței rusești și a transferurilor de tehnologie, racheta și lansatorul sunt în forma lor actuală, un lansator de erector transportor cu rachete într-un container cilindric. Aparent, racheta are o capacitate limitată antirachetă balistică.

Radare

Pentru a reduce costurile, HQ-9 este proiectat să fie suficient de flexibil pentru a utiliza o gamă largă de radare, atât radarul de căutare / supraveghere / achiziție, cât și radarul de urmărire / angajare / control al focului (FCR).

Radar de control al incendiului

Multe FCR ale altor SAM chinezești pot fi utilizate pentru HQ-9, cum ar fi FCR utilizat în KS-1 SAM , SJ-212, el însuși o versiune mărită și îmbunătățită a radarului de control al focului SJ-202 (FCR) utilizat în HQ-2J . FCR-urile H-200 și SJ-231 ale ultimelor modele de KS-1 SAM sunt, de asemenea, compatibile cu HQ-9.

Radar HT-233

Pentru a maximiza eficacitatea în luptă a HQ-9, a fost dezvoltat un FCR dedicat pentru HQ-9 și este cel mai frecvent văzut cu HQ-9. Desemnat ca HT-233 , acest radar este cel mai avansat FCR pe care HQ-9 l-ar putea folosi și are asemănări mai mari cu MPQ-53 al Patriotului MIM-104 decât seria 30N6 (Flap-Lid) a modelului S-300, care lucrează în banda NATO G (4-6 GHz), de asemenea, ca radar de căutare și de direcționare . Acest lucru s-ar putea datora unui presupus transfer al unei rachete Patriot în China din Israel. Radarul poate căuta un arc de 120 de grade în azimut și 0-90 de grade în altitudine până la 300 km, cu o putere maximă de ieșire pe 1 MW (în medie 60 kW). Radarul este creditat ca fiind capabil să urmărească 100 de ținte și ghidează până la 6 rachete la 6 ținte, sau, alternativ, la 3 ținte cu o pereche de rachete pentru fiecare țintă.

HT-233 este FCR folosit de HQ-9 cel mai apropiat de AN / MPQ-53: în comparație cu radarul H-200 anterior folosit de primele modele de KS-1 SAM, care folosește un claxon simplu în locul aranjamentului obiectivului, HT- Radarul 233 adoptă dispunerea obiectivului AN / MPQ-53. În comparație cu radarul SJ-231 utilizat de cel mai recent model de KS-1, HT-233 are încă o mie de schimbătoare de fază pe gama sa de antene, totalizând patru mii, spre deosebire de cele trei mii de SJ-231. În schimb, ambele radare AN / MPQ-53 și 30N6E au respectiv zece mii de schimbătoare de fază pe matricile lor de antene. Radarul HT-233 este montat pe camionul cross country Tai'an TAS5501 10 x 10 cu mobilitate ridicată și funcționează în bandă C la 300 MHz. Atunci când este instalat ca radar de căutare, TH-233 este lansat la nivel de brigadă, în timp ce radarele FCR desfășurate ar fi SJ-212, H-200 sau SJ-231. HT-233 este creditat cu o rază de detectare de 120 km, scanând 360 de grade în azimut și 0-65 grade în altitudine. Poate urmări 100 de ținte și poate desemna 50 de angajamente.

Căutați radare

Se descoperă că mai multe radare de căutare sunt asociate cu HQ-9, inclusiv radare anti-balistice și radare anti-stealth.

Tip radar 305B

Radarul de tip 305B (cunoscut și sub numele de LLQ-305B) este radarul standard de căutare pentru HQ-9 și este o dezvoltare a radarului YLC-2 . Acest radar 3-D care are o înălțime a antenei de 3,5 metri și folosește șaizeci de fluxuri de ghid de undă de 350 mm. Funcționează în banda S la o lungime de undă de 11,67 cm.

Radar de tip 120

Radarul de tip 120 (cunoscut și sub numele de LLQ-120) este radarul de căutare la altitudine mică, este un radar telescopic cu o înălțime a antenei de 2,3 metri pliată și 7 metri desfășurată, utilizând o rețea de alimentare de șaisprezece ghidaje de undă de 230 mm. Se rotește la maximum zece rotații pe minut și funcționează în banda L la o lungime de undă de 23,75 cm.

Tip radar 305A

Radarul de tip 305A (cunoscut și sub numele de LLQ-305A) este un alt radar de căutare pentru sistemul HQ-9. Acest radar AESA este proiectat pentru a maximiza capacitatea anti-balistică a HQ-9 și seamănă cu radarul Thales Ground Master 400 AESA . Sunt furnizate foarte puține informații despre acest radar, în afară de faptul că poate acționa și ca radar de control al focului .

Senzor pasiv YLC-20

Deși radarele de tip 305 sunt eficiente împotriva țintelor sigure, cum ar fi F-35, ținta stealth completă, cum ar fi B-2, este dificil de detectat. Radarul pasiv YLC-20 s-a bazat conceptual pe senzorul pasiv KRTP-91 Tamara , încorporând experiența obținută din documentația dobândită în timpul încercării avortate de a procura șase senzori pasivi cehi VERA . Radarul pasiv YLC-20 a fost dezvăluit pentru prima dată în 2006.

Senzor pasiv DWL002

Radarul pasiv DWL002 este dezvoltarea YLC-20 anterioară, încorporând senzor pasiv Kolchuga , dintre care patru au fost vândute Chinei. La fel ca predecesorul său YLC-20, DWL002 este, de asemenea, dezvoltat de China Electronics Technology Corp (CETC).

Variante

  • FD-2000 - Dezvăluit pentru prima dată în cel de-al 8-lea Zhuhai Airshow, versiunea de export a HQ-9, oferind o capacitate anti-stealth suplimentară prin încorporareasenzoruluiradar pasivYLC-20ca opțiune. FD-2000 și-a făcut numele asigurând odată contractul de rachete sol-aer turc, anulat ulterior din motive politice. Timpul de reacție al FD-2000 de la contactul radar până la angajarea rachetelor este de aproximativ 12-15 secunde. Acesta acoperă o suprafață de 49000 de kilometri pătrați. FD-2000 a fost expus la Zhuhai Airshow 2014. Distanța împotriva aeronavelor este de 125 km.
  • FT-2000 - Versiunea anti-radiații care a fost primul model al familiei HQ-9 finalizat.
HQ-9 după cea de-a 70-a aniversare a sfârșitului paradei celui de-al doilea război mondial organizat la Beijing.
  • HQ-9 -versiuneaTVMSAM.
  • HHQ-9 - Versiune navală.
  • HQ-9A - Versiune actualizată, testată pentru prima dată în 1999 și intrarea în servicii în 2001. Surse chinezești susțin că familia de sisteme HQ-9 folosește o tehnologie de calcul mult mai nouă decât sistemele S-300PMU / PMU1 / PMU2 rusești importate, deoarece HQ-9 este dezvoltat mai mult de un deceniu mai târziu, permițându-i astfel să încorporeze progresul înmicroelectronică. Datorită capacității superioare de calcul pentruprocesarea semnalului,prelucrareadatelor și suportul de ghidare, această rachetă poate avea un mod opționalde radare semi-activă(SARH), deoarece mai multe informații pot fi procesate la bordul rachetei în sine.
PLANURI Changchun (150) echipate cu HHQ-9.
  • HHQ-9A - Versiunea navală a navei HQ-9A. Optsilozuri de lansare verticalăcu 6 celule, de formă cilindrică și folosindmetoda„lansare la rece”, montate pedistrugătorul de tip 052C(48 de rachete în total).
  • HQ-9B - testat în februarie 2006. Potrivit Jane's Information Group, această rachetă are un căutător dual care încorporează atât modul SARH, cât șimodul deacțiune în infraroșu
  • HQ-9C - În prezent este în curs de dezvoltare, încorporândmodulactiv de radare homing. Raza de acțiune este de 400 km.
  • HQ-9P - În octombrie 2021, China a livrat un număr nedivulgat de variante de rachete sol-aer HQ-9 / P către Pakistan, care vine cu unradarHT-233PESA.
  • HQ-19 - O versiune foarte modernizată a HQ-9 pentru a contracara rachete balistice și sateliți (ASAT) la capătul inferior alorbitelor Pământului de Josși este echivalentul chinezesc alTHAAD. HQ-19 este înarmat cu un dublu scopexosferei vehicul ucide cinetică(KKV) focos proiectat de o echipa condusa de profesorul Zhou iunie (周军), care pot fi folosite împotriva focoaserachete balistice sausateliților. Primul său zbor a avut loc în 2003; de atunci, racheta a efectuat alte câteva teste, inclusiv una la 1 noiembrie 2015.
  • SC-19 - derivat HQ-19 folosindamplificatorul spațialKaituozhe-1ca motor în loc de motorul original utilizat în HQ-9/19. Datorită diferenței de dimensiune a motoarelor, SC-19 trebuie să adopte, de asemenea, un nou lansator / transportor denumitKT-409. La fel ca HQ-19, SC-19 poate fi, de asemenea, utilizat pentru a contracara fie rachete balistice, fie satelite, la capătul inferior alorbitelor terestre joase.
  • HQ-29 - Echivalent chinezesc alMIM-104F (PAC-3)(PAC-3), cu modernizare a motorului pentru etapa finală: în loc de un motor rachetă solid cu un singur impuls, HQ-29 este echipat cu peste o sută de impulsuri minuscule motoare solide pentru rachete montate în partea din față a rachetei, dar numărul exact rămâne necunoscut din cauza lipsei de informații publicitare. Primul său zbor a fost realizat în 2011 și se așteaptă să fie desfășurat până la sfârșitul celui de-al doisprezecelea plan cincinal. Cel puțin un test suplimentar a fost efectuat în 2013.

Interes străin

curcan

HQ-9 a fost un concurent în programul T-LORAMIDS al Turciei și ar fi fost selectat ca câștigător în septembrie 2013. Statele Unite au răspuns blocând fonduri pentru a integra sistemul chinez în apărările NATO. Cu toate acestea, până în 2013 nu a existat nicio confirmare că acordul a fost finalizat. În februarie 2015, Marea Adunare Națională a Turciei a fost informată de Ministerul Apărării Naționale că evaluarea ofertelor a fost completă și că sistemul ales va fi utilizat de Turcia fără integrarea cu NATO; sistemul nu a fost denumit în mod explicit. Cu toate acestea, alți oficiali turci au raportat că nu a fost selectat niciun câștigător. Mai târziu în lună, oficialii turci au dezvăluit că negocierile sunt în curs cu mai mulți ofertanți; oferta chineză nu a îndeplinit încă cerințele privind transferul de tehnologie. În martie 2015, un articol al China Daily raporta că era „bine cunoscut faptul că sistemul chinez FD-2000, un model HQ-9 pentru export, a fost ales pentru contractul cu Turcia în 2013” ​​pe baza comentariilor făcute de un reprezentant al CPMIEC la expoziția internațională maritimă și aerospațială Langkawi din 2015 ; articolul a fost numit în mod înșelător „Confirmarea vânzării de rachete către Turcia”. În noiembrie 2015, Turcia a confirmat că nu va achiziționa HQ-9, optând pentru un sistem dezvoltat în mod independent.

Istoric operațional

China

În iulie 2015, PLA a desfășurat HQ-9 aproape de Kashmir de-a lungul pregătirii ALC pentru un potențial conflict teritorial cu India. Sistemele de apărare aeriană au fost trimise către aerodromul Hetian situat în sudul regiunii Xinjiang, care se află la doar 260 km distanță de regiunea Kashmir. Potrivit Kanwa Defense Review, o revistă în limba chineză cu sediul în Canada, vehiculele radar ale rachetelor de apărare antiaeriană HQ-9 au fost observate la bază și au evaluat că sunt destinate să apere frontiera de vest a Chinei împotriva oricăror atacuri aeriene potențiale lansate de indian Forțele Aeriene.

La 17 februarie 2016, ministerul apărării din Taiwan a declarat că „a aflat despre un sistem de rachete de apărare aeriană desfășurat” de către chinezi pe Insula Woody din Insulele Paracel . Nu ar spune câte rachete au fost desfășurate sau când, dar a spus BBC că vor fi capabile să vizeze avioane civile și militare din Vietnam sau Filipine. Comandantul Flotei Pacificului SUA a confirmat desfășurarea agenției de știri Reuters. Adm Harry Harris a declarat că o astfel de mișcare ar fi „o militarizare a Mării Chinei de Sud în moduri”, președintele militar chinez Xi Jinping s-a angajat să nu o facă.

Desfășurare în Marea Chinei de Sud

Secretarul șef al cabinetului japonez Yoshihide Suga a declarat că există „îngrijorări serioase” cu privire la „demersul unilateral al Chinei de a schimba statu quo-ul” în regiune și „nu putem accepta acest fapt”. Imaginile prin satelit prezintă un prim-plan al unei secțiuni de plajă, a cărei formă seamănă cu linia de coastă nordică a insulei Woody / Yongxing din Paracels așa cum apare pe alte imagini și indică două baterii de rachete. Fiecare baterie este formată din patru lansatoare și două vehicule de comandă. Două lansatoare par să fi fost ridicate, se arată în raport. Fox News a citat un oficial american al apărării spunând că rachetele par să fie sistemul de apărare antiaeriană HQ-9, cu o rază de acțiune de aproximativ 200 km (125 mile).

Pakistan

La începutul anului 2015, Pakistanul a devenit prima țară care a început negocierile cu importul HQ-9 și HQ-16 cu China. În decembrie 2018, în câteva cercuri media s-a raportat că Pakistanul studiază acum fezabilitatea achiziționării a trei sau patru sisteme SAM FD-2000 pentru a-și îndeplini cerințele de apărare aeriană pe termen lung.

La 14 octombrie 2021, armata pakistaneză a comandat oficial varianta sistemului HQ-9P.

Operatori

Operatori actuali

 Algeria
 Republica Populară Chineză
 Maroc
 Turkmenistan
 Uzbekistan
 Pakistan

Operatori suspectați

 Iran

Rapoartele confirmate susțin că China vinde HQ-9 Iranului (estimat la câteva zeci de vehicule), Uzbekistan și Turkmenistan pentru a compensa costul achiziționării gazelor naturale din aceste țări.

Vezi si

Sisteme comparabile
Liste conexe

Referințe

linkuri externe