Hugh Robinson (aviator) - Hugh Robinson (aviator)
Hugh Armstrong Robinson (13 mai 1881 - 1963) a fost un pionier în primele zile ale aviației , combinând abilitățile sale de inventator , pilot și temerar . Printre altele, se spune că a fost a treia persoană care a zburat cu succes un avion după frații Wright într-un avion cu design și construcție proprii și prima persoană care a efectuat o salvare aer-maritimă . Printre numeroasele sale premii se numără și primul zbor medical care transporta un medic la pacient în Hammond, NY, în iunie 1912 și primul zbor cu poștă aeriană din SUA în 1911. Robinson a conceput, de asemenea, termenul și arta bombardării cu scufundări.
Biografie
S-a născut pe 13 mai 1881 în Neosho, Missouri .
La sfârșitul anului 1910, Hugh Robinson a devenit pilot și inginer șef pentru Glenn Curtiss la Curtiss Aviation , North Island , California . Acolo el a inventat termenul și a inventat sistemul cu cârlig de coadă care a ajutat la realizarea primului zbor al lui Eugene Ely , pe 18 ianuarie 1911, către puntea unei nave, USS Pennsylvania , permițând avionului să se oprească rapid și în siguranță. Acest sistem este folosit de armatele din întreaga lume până în prezent. Robinson a participat la dezvoltarea hidroavioanelor de către Curtiss . În 1911 a luat un hidroavion pe circuitul expozițional, zburând la demonstrații și târguri din America de Nord și Europa.
La Kinloch Field din St. Louis, Missouri, la 1 martie 1912, Albert Berry a făcut primul salt cu parașuta de succes, dintr-un avion Benoist , proiectat și construit de Hugh Robinson și Tom Benoist . A aterizat în siguranță pe terenul de paradă al cazărmii Jefferson . Parașuta și aparatul folosit pentru susținerea și eliberarea ei au fost, de asemenea, proiectate și construite de Robinson. Tot în 1912, Robinson a dus un hidroavion Curtiss în Europa la Monaco și a zburat impresionant într-o întâlnire aviatică acolo.
În timpul croazierii cu privire la fiabilitatea Marilor Lacuri din 1913, Thomas W. Benoist a intrat în trei avioane, pilotate de Antony Jannus , Hugh Robinson și Benoist însuși.
A efectuat o cascadorie de motocicletă numită „ Cercul morții ”. Neosho Daily News, 3 februarie 1914, a raportat: „În loc să folosească globul rotativ, al său este un inel rotativ, cu diametrul de paisprezece picioare, zăbrelit sau bandat în așa fel încât să fie clar vizibil în permanență publicului. inelul este o singură pistă, lată de douăzeci și patru de centimetri, pe care merge pe motocicletă. Întregul inel și motocicleta sunt iluminate cu lumini electrice și dau un efect minunat. " Contul menționează că actul a durat 12 minute suplimentare periculoase și că Robinson „va da actul său, pe care el îl numește Cercul morții, o încercare la Teatrul Prințeselor” ... și ar fi cu Circul Barnum & Bailey în vara respectivă . A fost actul cel mai bine plătit la acea vreme.
Robinson a fost prima persoană care a realizat o buclă verticală de 360 de grade într-un avion și primul viraj la dreapta; anterior se credea că această manevră va sfâșia avionul.
După o lungă viață plină de pericole, supraviețuind 15 accidente majore și o epavă masivă de tren, el a murit la doar două luni de la 81 de ani, 23 martie 1963, din cauze naturale la casa sa din Tacoma Park, MD.
Moştenire
În 1999, congresmanul american Roy Blunt a adus un omagiu lui Hugh Armstrong Robinson; este înregistrat în Registrul Congresului, v.145, pct.11. La scurt timp, în timpul sărbătorii Zilei Independenței Neosho, aeroportul municipal Neosho, Neosho, Missouri a fost dedicat și redenumit aeroportul Neosho Hugh Robinson în onoarea sa.
Resurse
- Hugh Robinson - Pioneer Aviator (1995), George L. Vergara. Gainesville, FL: University Press din Florida. ISBN 0-8130-1361-5