Isaac Rice - Isaac Rice

Pentru fotbalistul englez, a se vedea Isaac Rice (fotbalist) .

Isaac Leopold Rice
Isaac Leopold Rice.jpg
Isaac Rice, publicat în 1905
Născut ( 22-02-1850 ) 22 februarie 1850
Wachenheim , Bavaria
Decedat 2 noiembrie 1915 (02.11.1915) (65 de ani)
Hotel Ansonia , New York
Loc de odihnă Cimitirul Woodlawn, Ocala, Florida
Alma Mater Facultatea de Drept Columbia College
Ocupaţie Executiv de afaceri
ani activi 1880–1915
Cunoscut pentru Fondator al companiei Electric Boat și alții; expert în șah
Semnătură
Semnătura lui Isaac Leopold Rice.png

Isaac Leopold Rice (22 februarie 1850 - 2 noiembrie 1915) a fost un om de afaceri, investitor, muzicolog, autor și patron al șahului evreu american de origine germană . Ca parte a unei cariere de succes în industria prelucrătoare, în 1899 a achiziționat Holland Torpedo Boat Company, care a fost redenumită Electric Boat Company și a produs submarine pentru navele americane și britanice. Continuă astăzi ca General Dynamics Electric Boat .

Viață și carieră

Rice s-a născut în Wachenheim , Bavaria în 1850, fiul lui Mayer Rice și al lui Fanny Sohn Rice. A emigrat în Statele Unite împreună cu mama sa în 1856. A fost educat la Liceul Central din Philadelphia și la nouăsprezece a fost trimis la Paris, unde a studiat muzică timp de trei ani. În timp ce era acolo, a trimis povești ziarelor din Philadelphia pentru tipărire. În 1868 s-a mutat în Anglia, unde a devenit profesor de muzică și limbi străine. La întoarcerea în America, un an mai târziu, s-a mutat la New York și a practicat muzica înainte de a se întoarce la școală pentru a deveni avocat. După ce a absolvit facultatea de drept Columbia College în 1880, a practicat avocatura pentru restul deceniului.

În practica avocaturii, el a devenit mai conștient și implicat în activitatea de transport, în principal în imperiile feroviare în expansiune și în imbroglios-urile lor legale înmulțite. El a fost considerat la vremea sa ca unul dintre cei mai abili specialiști în dreptul feroviar din Statele Unite și a deținut investiții mari în mai multe linii, inclusiv Philadelphia și Reading Railroad și Reading Railroad .

A fost invitat să înființeze o companie de editare de către unii asociați ai societăților de tipărire muzicală . În anii 1890, el căuta să se mute și să se diversifice și, eventual, să investească devreme în companii emergente cu potențial de creștere. În 1892 a salvat compania falimentată Electro-Dynamic în parteneriat cu proprietarul acesteia, William Woodnut Griscom . A devenit primul președinte al revistei The Forum și mai târziu Electric Storage Battery Co. (mai târziu Exide) în 1897.

Unele dintre numeroasele alte companii Rice au organizat sau au fost implicate în compania Electric Vehicle Company , Car Lighting and Power Company, American Casein Company și Consolidated Rubber Tire Company .

Casa Isaac L. și Julia B. Rice, un punct de reper din New York City listat în Registrul național al locurilor istorice (nr. 80002711), în prezent Yeshiva Ketana din Manhattan

În calitate de președinte al Depozitării electrice, a devenit conștient de încercările (în ciuda dificultăților financiare) din 1896 de a livra primele submarine moderne pentru marina SUA , care funcționau cu energie electrică în timp ce se afla sub apă. La un an de la lansarea în 1897 a primei lor nave, Holland VI , conducerea lui John Philip Holland și Lewis Nixon (proprietarul șantierului naval Crescent din New Jersey, unde a fost construit Holland VI ) au găsit dificil să finalizeze punerea în funcțiune a ultimelor detalii și rămâneau fără bani. Isaac Rice s-a mutat, preluând și redenumind compania drept Electric Boat Company la 7 februarie 1899. După câteva luni de negocieri și mai multe teste, Marina Statelor Unite a cumpărat Holland VI , a redenumit-o USS Holland și a acordat noii companii un contract pentru construirea primei sale flote de submarine din clasa Plunger . Tot în 1899, Rice a adăugat compania Electric Launch Company (Elco) familiei sale de companii.

In timpul primul război mondial , noua companie Rice (Electric barca) și filialele sale ( în special Elco) construite 85 de submarine Marinei și 722 de urmăritori submarine , împreună cu 580 Lansează motor pentru British Royal Navy (în perioada primului război mondial au fost construite submarine electrice cu barca lui de subcontractanți , în principal Fore River Shipbuilding în Quincy, Massachusetts). Electric Boat a fost o companie fondatoare a General Dynamics Corporation , care este descendenții companiei din Războiul Rece .

In 1902 el a primit de la Bates College gradul onorific de LL.D .

Cărțile publicate de Rice includ: „Ce este muzica?” (New York, 1875), care a fost completat de „Cum își au omologii liniile geometrice în muzică” (ib. 1880). Ultima lucrare a fost făcută ulterior parte din „Biblioteca de Științe Humboldt”. De asemenea, a contribuit cu un număr mare de articole la Century , The Forum , al cărui fondator a fost, și North American Review .

Rice s-a căsătorit cu Julia Hyneman Barnett (1860–1929) la 12 decembrie 1885. „Partenerul său intelectual” și „muzicianul desăvârșit”, Julia B. Rice a militat cu succes împotriva coarnelor și fluierelor navelor și a fondat Societatea pentru Suprimarea Zgomotului Inutil. (1907). Au avut șase copii: Muriel "Polly" (1888-1926), Dorothy "Dolly" (1889-1960), Isaac Leopold Jr., Marion "Molly" (1891-1990), Marjorie "Lolly" (1893-1980) și Julian. Dorothy Rice (Peirce, Sims) și Marion Rice Hart au devenit ambele sportive celebre - aviatori, printre altele - și scriitoare. Isaac și Julia, Muriel și Dorothy sunt îngropați într-un complot familial la cimitirul Woodlawn din Ocala, Florida .

Rice a murit la hotelul Ansonia din New York City la 2 noiembrie 1915. Necrologul nu oferă cauza morții, dar afirmă că și-a vândut stocul de bărci electrice cu două milioane de dolari (în 1915 bani) cu câteva luni înainte de aceasta. Este înmormântat în cimitirul Woodlawn, Ocala, Florida.

Şah

Orezul a fost o figură proeminentă în lumea șahului american. A devenit președinte al Clubului de șah din Manhattan și a prezentat la concurs mai multe trofee, inclusiv cel pentru care a fost concurat anual prin cablu de către universitățile din Oxford și Cambridge, reprezentând Anglia, și cele din Harvard, Yale, Princeton și Columbia, reprezentând Statele Unite.

În 1895 a descoperit o variantă a gambitului Kieseritzky , care a devenit apoi cunoscut sub numele de Gambitul orezului . Apoi a sponsorizat turnee în care deschiderea a devenit punctul de plecare al fiecărui joc. Emanuel Lasker și Mikhail Chigorin au fost doi dintre mulți jucători care au contestat aceste turnee, cu premii bonus pentru victoriile albe. În 1904 a format Asociația Rice Gambit, care a publicat o analiză detaliată a efectelor acestei mișcări.

Joc de șah remarcabil

Rice a jucat White în acest joc împotriva Wordsworth Donisthorpe , jucat la Londra în 1892. 1.e4 e5 2.f4 exf4 3.Nf3 Be7 4.Bc4 Bh4 + 5.g3 fxg3 6.OO d5 7.exd5 gxh2 + 8.Kh1 Bh3 9. Qe2 + Kf8 10.Rd1 Bg4 11.d4 Nf6 12.Nc3 Nh5 13.Ne4 f5 14.Rf1 " Repartizare fină. Dacă negru ia acum cavalerul, albul se recuperează cu avantaj cu 15 Nxh4 +." Nd7 15.Qg2 Bf6 16.Neg5 Qe7 17.Ne6 + Kf7 18.Nfg5 + Bxg5 "O frumoasă terminare este aici evitată dacă 18 ... Kg6 19 Qxg4 fxg4 20 Bd3 + Kh6 21 Nf7 mate ." 19.Qxg4 Bxc1 20.Qxh5 + g6 21.Rxf5 + "Conduita atacului de către White este de înaltă ordine științifică. Aceasta implică un sacrificiu bine conceput al schimbului pe care îl găsim sunet în diferite complicații complicate." Nf6 22.d6 "Jocul lui White în principal merită semne speciale de distincție." cxd6 23.Rxf6 + "Destul de respectat calitatea fină a trenului precedent de mișcări din partea lui White." Qxf6 24.Qd5 "Albul administrează quietusul cu această lovitură foarte inteligentă." b5 25.Qb7 + Qe7 26.Ng5 + Kf6 27.Ne4 + Qxe4 + 28.Qxe4 1-0 Adnotări ale campionului mondial Wilhelm Steinitz în New York Tribune .

Referințe

Note

Lecturi suplimentare

  • Dorothy Rice Sims, Curiouser and Curiouser, a Book in the Jugular Vein , ilustrat de autor (Simon & Schuster, 1940) - autobiografic, LCCN   41-470
  • Lake, Simon (1918). Submarinul în război și pace . Philadelphia: JB Lippincott Co. pp.  114 –118. - Retipărirea scrisorii lui John Philip Holland privind un proces împotriva lui de către Electric Boat

linkuri externe