Iveco LMV - Iveco LMV
| Iveco LMV | |
|---|---|
 VTLM2-NEC în 2020
| |
| Tip | Vehicul de mobilitate infanterie |
| Locul de origine | Italia |
| Istoria producției | |
| Proiectat | Anii 1990 |
| Producător |
|
| Produs | 2001-Prezent |
| Specificații | |
| Masa | 6,5 tone ( STANAG 4569 Nivelul 3) |
| Lungime | 5.504 mm (4.704 mm (15 ft 5.2 in)) |
| Lăţime | 2.050 mm (6 ft 8.7 in) |
| Înălţime | 1.950 mm (6 ft 4.8 in) |
| Echipaj | |
| Armură | STANAG 4569 Nivelul 1-4 |
Armamentul principal |
stație de arme controlată de la distanță |
| Motor | Iveco F1D Common Rail EURO 3 136 kW (182 CP) |
| Capacitate de încărcare utilă | 1.200 kg (2.600 lb) |
| Transmisie | Automat cu 6 trepte |
| Suspensie | Independent, dublu braț în A |
| Curatenie totala | 473 mm (18,6 in) |
Gama operațională |
500 km (310 mi) + |
| Viteza maxima | > 130 km / h (81 mph) |
Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) este un vehicul tactic 4WD dezvoltat de Iveco și în funcțiune cu mai multe țări. După adoptarea de către armata italiană ca Veicolo-Tattico-Leggero-Multiruolo (VTLM) Lince („Vehicul tactic ușor multirol Lynx”), a câștigat competiția Future Command and Liaison Vehicle (FCLV) a armatei britanice ca Panther , dar flota a fost scoasă la vânzare în 2018.
A fost adoptat de armatele din Albania , Austria , Belgia , Brazilia , Norvegia , Rusia și Spania . Armata italiană a luat vehicule atât Afganistan și Liban . În Afganistan, vehiculele Lince au salvat viața pasagerilor în mai multe atacuri cu IED .
Proiecta
.jpg)
.jpg)
LMV folosește pachete de armuri modulare pentru a-și ajusta nivelul de protecție la cerințele misiunii sale. În ceea ce privește protecția împotriva minelor, garda la sol a vehiculului a fost mărită la 493 mm fără a crește înălțimea totală (mai puțin de 2 metri); folosește, de asemenea, scaune suspendate de derivare aeronautică, corp în formă de v sub corp și o structură de tip sandwich pliabilă în podea pentru a devia și absorbi exploziile de mină. Eșapamentul său este canalizat prin coloanele sale C , iar turbocompresorul este situat sub motor pentru a reduce semnătura termică . Mobilitatea este ajutată de un sistem „run-flat”, care permite vehiculului să se deplaseze chiar și cu anvelope complet dezumflate. Este legat de conceptul Fiat Oltre dezvăluit în 2005.
LMV a fost proiectat în anii 1990 și primele LMV au fost produse în 2001, în timp ce Panthers din Marea Britanie au fost produse între 2006 și 2009.
Variante
Pantera CLV
Panther comandă și de legătură Vehiculul sau Panther CLV a fost Armata Britanică varianta de Iveco LMV. Pantera CLV a venit din proiectul „Future Command and Liaison Vehicle” (FCLV). Modificările de proiectare au fost făcute de BAE Systems pentru a permite asamblarea la fabrica BAE Systems Land Systems din Newcastle upon Tyne . Peste 300 de pantere au fost asamblate la fabrica BAE Systems din Newcastle upon Tyne în baza unui contract de 160 de milioane de lire sterline. Se intenționa ca Panther să înlocuiască vehiculele, inclusiv familia de recunoaștere a vehiculelor de luptă (urmărite) (CVRT), FV 432 , Saxon și Land Rover Truck Utility Medium (TUM) .
Panther a așezat patru persoane, au fost echipate cu stații de arme Enforcer RCWS, dezvoltate de SELEX Galileo. Această stație de arme poate fi înarmată cu o mitralieră de uz general de 7,62 mm sau mitralieră grea de 12,7 mm sau cu un lansator automat de grenade de 40 mm .
Primele Pantere au fost livrate Brigăzii I Mecanizate și un număr mic a fost supus unor încercări de vreme caldă în Afganistan . La sfârșitul lunii aprilie 2018, Autoritatea de vânzare a echipamentelor de apărare din Marea Britanie a pus în vânzare întreaga flotă Panther 4x4, cu 395 de vehicule disponibile. Familia Combat Vehicle Reconnaissance (tracked) (CVRT), FV 432 și Land Rover Truck Utility Medium (TUM) rămân în funcțiune.
Alte variante
LMV este disponibil în două ampatamente diferite, 3,2 m (126,0 in) și 3,5 m (137,8 in). De asemenea, este disponibil un cu două uși, două locuri.
Din 2015, producția LMV a prezentat o serie de îmbunătățiri: acestea includ un motor diesel mai puternic de 220 CP (164 kW) cuplat la o nouă transmisie automată cu opt trepte, o linie de acționare îmbunătățită pentru performanțe superioare și un nou sistem de filtrare a aerului. Sarcina utilă a vehiculului LMV a fost mărită cu aproximativ 40% și este acum echipată cu noi unități de suspensie special concepute și anvelope pentru toate terenurile dezvoltate recent pentru un nivel mai ridicat de mobilitate la nivel de țară. O caracteristică cheie a ultimului lot de îmbunătățiri LMV este că acestea pot fi echipate înapoi cu întreaga flotă LMV pentru a-și spori capacitățile. Structura internă a LMV a fost, de asemenea, reproiectată pentru un confort mai ridicat al echipajului, cu scaune noi, un tablou de bord de nouă generație și un hardtop modernizat. Înălțimea internă a cabinei a fost mărită cu 100 mm pentru a crea mai mult volum intern și a fost montată o arhitectură electronică pentru o modernizare mai ușoară în viitor.
LMV rus este numit Rys ' (Lince Lynx) de către MVPS, o companie mixtă Iveco Rusia și Oboronservis LLC și a lansat ansamblul complet de eliminare a Ryses la sediul celei de-a 127-a uzină de reparații a vehiculelor cu roți din Voronezh, lanțul de aprovizionare Rys de către diferiți firme de plante furnizate în jurul Rusiei.
Marketing
În septembrie 2015, Iveco Defense Vehicles realizase vânzări de peste 4.000 LMV-uri Lince 4X4. Iveco LMV a fost autorizat de guvernul italian să vândă Ucrainei pentru 41 de milioane de euro pe 14 septembrie 2014, dar nu a confirmat niciodată livrarea.
Operatori
Actual
- Forța terestră albaneză a cumpărat 23 de Iveco LMV în 2015, încă 2 au donat în 2017.
- Armata austriacă operează 172 Iveco LMV
- Armata belgiană operează 440 Iveco LMV
- Armata braziliană operează 48 LMV Lince și LMV-BR începând cu 2021. Comandat 1.464 în 2016.
- Armata croată operează 14 Iveco LMV
- Armata cehă a cumpărat 115 Iveco LMV
- Armata italiană a primit cele mai multe de la aproximativ 2.000 de Iveco LMV în martie 2013; 3.850 total planificat până în 2034
- Forțele Aeriene Italiene
- Marina italiană
- Carabinieri
- Guardia di Finanza
- Crucea Roșie italiană
- Apărarea civilă italiană
- Forțele de securitate interne au cumpărat 25 de Iveco LMV în 2014 și 20 de Iveco LBTP în 2015
- Armata norvegiană 170 Iveco LMV la comandă, ultima livrare de 62 de unități în februarie 2018
- Armata Rusă a primit 67 de Iveco LMV Rys livrate în 2012. Alte 358 au fost asamblate local între 2013 și 2014. În plus, câteva sute de Ryses vor fi livrate Poliției Militare Ruse .
- Armata slovacă a cumpărat 40 de Iveco M65E 4x4 LMV pentru Forțele Speciale.
- Armata spaniolă - 395 Iveco LMV în martie 2013
- Armata Arabă Siriană operează varianta lui Rys furnizată de Rusia în 2017.
Garde national tunisienne (USGN)
Fost
- Armata britanică a primit cele mai multe de la 401 CLV-uri Panther livrate, acestea fiind puse la dispoziție în aprilie 2018.
Vezi si
- Vehicul Iveco Medium Tactical - viitor vehicul de mobilitate a infanteriei pentru Forțele Armate Olandeze .
- Hawkei - un vehicul militar australian cu tracțiune integrală, asemănător ca aspect și design cu Humvee din SUA.
- Toyota Mega Cruiser - un vehicul militar japonez cu tracțiune integrală, asemănător ca aspect și design cu Humvee din SUA.
- URO VAMTAC - un vehicul militar spaniol cu tracțiune integrală, de asemenea similar ca aspect și design cu Humvee din SUA.