KRI Teluk Sabang (544) -KRI Teluk Sabang (544)

Froschklasse-Südperd.JPG
Südperd în iunie 1990
Istorie
Germania de Est
Nume Südperd
Omonim Südperd
Constructor VEB Peenewerft , Wolgast
Lăsat jos 16 aprilie 1978
Lansat 30 octombrie 1978
Comandat 26 februarie 1980
Dezafectat 2 octombrie 1990
Stricken 1 octombrie 1990
Identificare Numărul fanionului : E 36, E 172
Soarta Vândut Indoneziei 1993
Indonezia
Nume Teluk Sabang
Omonim Golful Sabang
Dobândit 25 august 1993
Comandat 25 aprilie 1995
Identificare Numărul fanionului : 544
stare Activ
Caracteristici generale
Clasa și tipul Nava logistică amfibie din clasa Frosch II
Deplasare 1.700 tone lungi (1.700 t)
Lungime 90,7 m (297 ft 7 in)
Grinzi 11,1 m (36 ft 5 in)
Proiect 2,8 m (9,2 ft)
Putere instalată 4.408 CP (3,242 MW)
Propulsie
  • 2 x motoare diesel
  • 2 x arbori
Viteză 18 noduri (33 km / h; 21 mph)
Capacitate 11 tancuri amfibii sau 400-600 tone marfă
Trupele 1 companie de marini
Completa 46
Senzori și
sisteme de procesare
  • Radar de navigație cu bandă I TSR-333
  • MR-302 Strut Curve Banda F aer / suprafață radar
Război electronic
și momeli
2 x lansatoare de pleavă PK-16
Armament

KRI Teluk Sabang (544) este o navă logistică amfibie de clasă Frosch II care opera Marina Indoneziană . Nava era fosta Südperd (E 36 / E 172) a Volksmarine .

Caracteristici

KRI Teluk Sabang este o navă de sprijin logistic amfibie a Proiectului 109 ( denumire NATO : Frosch II).

Teluk Sabang are o lungime de 90,7 m (298 ft), o grindă de 11,1 m (36 ft), cu un tiraj de 2,8 m (9,2 ft) și deplasarea ei este de 1.700 de tone lungi (1.700 t) la sarcină maximă. Nava este propulsată de două motoare diesel, cu o putere totală de 4.408 cai metrici (3.242 MW) distribuiți în doi arbori.

Are o viteză de 18 noduri (33 km / h) și un număr de 46 de angajați. Nava are 650 de tone lungi (660 t) de capacitate de încărcare și, de asemenea, este echipată cu o macara de 5 tone în navă.

În calitate de Südperd , ea a fost inițial înarmată cu două tunuri АК-725  [ ru ] twin 57 mm, două canoane automate 2М -3  [ ru ] twin 25 mm și echipate cu radar de control al focului Muff Cob . Ca Teluk Sabang , nava este rearmată cu două tunuri duble V-11 de 37 mm L / 63 și două canoane automate duble 2М-3 de 25 mm.

Istoricul serviciului

Südperd a fost construit de VEB Peenewerft , Wolgast . Nava a fost depusă la 16 aprilie 1978, lansată la 30 octombrie 1978 și a fost comandată către Volksmarine la 26 februarie 1980. În urma reunificării Germaniei , Südperd a fost șters la 1 octombrie 1990 și a fost dezafectat oficial de la Volksmarine la 2 octombrie. Marina germană unificată nu a preluat nava și a fost aruncată la baza navală Peenemünde . În timp ce era așezată, a primit întreținere de rutină, cum ar fi inspecția de santine, încălzirea în zone importante și inspecția de rutină a arborelui elicei.

Marina indoneziană a achiziționat nava la 25 august 1993 ca parte a programului de achiziție a navei de război condus de ministrul de stat pentru cercetare și tehnologie de atunci , BJ Habibie , în calitate de coordonator al echipei de achiziții. Programul de achiziții s-a bazat pe Instrucțiunea prezidențială nr. 3/1992 emisă de președintele Suharto la 3 septembrie 1992, care avea ca scop consolidarea capacităților marinei. Înainte de a naviga în Indonezia, a fost reamenajată și demilitarizată în Rostock . A fost comandată KRI Teluk Sabang (544) la 25 aprilie 1995.

Referințe

Bibliografie

linkuri externe