KRI Teluk Sabang (544) -KRI Teluk Sabang (544)
Südperd în iunie 1990
|
|
Istorie | |
---|---|
Germania de Est | |
Nume | Südperd |
Omonim | Südperd |
Constructor | VEB Peenewerft , Wolgast |
Lăsat jos | 16 aprilie 1978 |
Lansat | 30 octombrie 1978 |
Comandat | 26 februarie 1980 |
Dezafectat | 2 octombrie 1990 |
Stricken | 1 octombrie 1990 |
Identificare | Numărul fanionului : E 36, E 172 |
Soarta | Vândut Indoneziei 1993 |
Indonezia | |
Nume | Teluk Sabang |
Omonim | Golful Sabang |
Dobândit | 25 august 1993 |
Comandat | 25 aprilie 1995 |
Identificare | Numărul fanionului : 544 |
stare | Activ |
Caracteristici generale | |
Clasa și tipul | Nava logistică amfibie din clasa Frosch II |
Deplasare | 1.700 tone lungi (1.700 t) |
Lungime | 90,7 m (297 ft 7 in) |
Grinzi | 11,1 m (36 ft 5 in) |
Proiect | 2,8 m (9,2 ft) |
Putere instalată | 4.408 CP (3,242 MW) |
Propulsie |
|
Viteză | 18 noduri (33 km / h; 21 mph) |
Capacitate | 11 tancuri amfibii sau 400-600 tone marfă |
Trupele | 1 companie de marini |
Completa | 46 |
Senzori și sisteme de procesare |
|
Război electronic și momeli |
2 x lansatoare de pleavă PK-16 |
Armament |
|
KRI Teluk Sabang (544) este o navă logistică amfibie de clasă Frosch II care opera Marina Indoneziană . Nava era fosta Südperd (E 36 / E 172) a Volksmarine .
Caracteristici
KRI Teluk Sabang este o navă de sprijin logistic amfibie a Proiectului 109 ( denumire NATO : Frosch II).
Teluk Sabang are o lungime de 90,7 m (298 ft), o grindă de 11,1 m (36 ft), cu un tiraj de 2,8 m (9,2 ft) și deplasarea ei este de 1.700 de tone lungi (1.700 t) la sarcină maximă. Nava este propulsată de două motoare diesel, cu o putere totală de 4.408 cai metrici (3.242 MW) distribuiți în doi arbori.
Are o viteză de 18 noduri (33 km / h) și un număr de 46 de angajați. Nava are 650 de tone lungi (660 t) de capacitate de încărcare și, de asemenea, este echipată cu o macara de 5 tone în navă.
În calitate de Südperd , ea a fost inițial înarmată cu două tunuri АК-725 twin 57 mm, două canoane automate 2М -3 twin 25 mm și echipate cu radar de control al focului Muff Cob . Ca Teluk Sabang , nava este rearmată cu două tunuri duble V-11 de 37 mm L / 63 și două canoane automate duble 2М-3 de 25 mm.
Istoricul serviciului
Südperd a fost construit de VEB Peenewerft , Wolgast . Nava a fost depusă la 16 aprilie 1978, lansată la 30 octombrie 1978 și a fost comandată către Volksmarine la 26 februarie 1980. În urma reunificării Germaniei , Südperd a fost șters la 1 octombrie 1990 și a fost dezafectat oficial de la Volksmarine la 2 octombrie. Marina germană unificată nu a preluat nava și a fost aruncată la baza navală Peenemünde . În timp ce era așezată, a primit întreținere de rutină, cum ar fi inspecția de santine, încălzirea în zone importante și inspecția de rutină a arborelui elicei.
Marina indoneziană a achiziționat nava la 25 august 1993 ca parte a programului de achiziție a navei de război condus de ministrul de stat pentru cercetare și tehnologie de atunci , BJ Habibie , în calitate de coordonator al echipei de achiziții. Programul de achiziții s-a bazat pe Instrucțiunea prezidențială nr. 3/1992 emisă de președintele Suharto la 3 septembrie 1992, care avea ca scop consolidarea capacităților marinei. Înainte de a naviga în Indonezia, a fost reamenajată și demilitarizată în Rostock . A fost comandată KRI Teluk Sabang (544) la 25 aprilie 1995.
Referințe
Bibliografie
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, căpitanul John (1984). Nave de luptă ale lui Jane 1984-85 . Grupul de informații al lui Jane. ISBN 978-0710607959.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Navele de luptă ale lui Jane 2009-2010 . Grupul de informații al lui Jane. ISBN 9780710628886.
- Ehlers, Hartmut (1991). „Facilitățile navale de la Peenemünde după unificarea germană” . Navă de război internațională . Organizația internațională de cercetare navală. 28 (3): 227–239.