Kajima - Kajima

Kajima Corporation
Numele nativ
鹿島 建設 株式会社
Denumire romanizată
 Kajima Kensetsu kabushiki gaisha
Tip Public ( KK )
TYO : 1812
NAG : 1812
OSE : 1812 până în 2013
Componenta Nikkei 225
Industrie
Fondat Tokyo , Japonia (1840 )  ( 1840 )
Sediu 3-1, Motoakasaka 1-chome, Minato-ku , Tokyo 107-8388, Japonia
Zona deservită
La nivel mondial
Oameni cheie
Morinosuke Kajima (președinte (1957-1975)), Rokuro Ishikawa (președinte (1983 -1993) și președinte onorific)
Servicii
Venituri Crește 15,798 miliarde USD ( AF 2012) (1485,01 miliarde JPY ) ( AF 2012)
Crește 249,255 milioane dolari USD ( exercițiul 2012) (23,42 miliarde yeni JPY ) ( exercițiul 2012)
Numar de angajati
Site-ul web Site oficial
Note de subsol / referințe
Sediul central Kajima

Kajima Corporation ( 鹿島 建設 株式会社 , Kajima Kensetsu Kabushiki-gaisha ) este una dintre cele mai vechi și mai mari companii de construcții din Japonia . Fondată în 1840, compania își are sediul în Motoakasaka , Minato , Tokyo . Compania este cunoscută pentru propunerea sa DIB-200 . Acțiunile companiei sunt tranzacționate la patru burse japoneze de vârf și constituie un element al indicelui bursier Nikkei 225 .

Serviciile Kajima includ proiectare, inginerie, construcții și dezvoltare imobiliară. Kajima construiește structuri înalte, căi ferate, centrale electrice, baraje și poduri. Filialele sale sunt situate în toată Asia, Oceania, Europa și America de Nord. O scădere a industriei construcțiilor în a doua jumătate a anilor 1990 a determinat Kajima să își extindă operațiunile către sectorul de mediu, în special tratarea deșeurilor, tratarea apei, reabilitarea solului și consultanță de mediu.

Istorie

  • 1840 - Iwakichi Kajima, fondatorul companiei actuale, începe activitatea de tâmplărie în Edo (actualul Tokyo)
  • 1860 - Kajima pionierează prima clădire în stil occidental din Yokohama (Ei-Ichiban Kan)
  • 1880 - Înființează Kajima Gumi
  • 1899 - Încep proiectele de construcții de căi ferate în Coreea și Taiwan
  • 1923 - Marele cutremur Kantō - Kajima participă la lucrările de reconstrucție
  • 1930 - Constituirea societății (emite acțiuni, capitalizate la 3 milioane de yeni)
  • 1945 - Reconstrucția postbelică începe cu sprijinul Kajimei
  • 1949 - Fondează Institutul de Cercetări Tehnice Kajima (prima unitate de cercetare în construcții din Japonia)
  • 1950 - Prima întreprindere comună a pionierilor cu Morrison-Knudsen
  • 1957 - a finalizat Japonia primul reactor nuclear ( Japonia pentru Energie Atomică Institutul de Cercetare „s Tokai JRR-1 reactor )
  • 1959 - Începe construcția Tōkaidō Shinkansen
  • 1961 - Compania este listată la bursa de valori din Tokyo și Osaka
  • 1963 - Devine lumea nr. 1 în construcții (valoarea totală a contractului)
Construiește facilități pentru Jocurile Olimpice de la Tokyo din 1964
  • 1964 - Înființarea Kajima International Incorporated (KII) în Los Angeles, California, SUA
  • 1968 - A fost finalizată prima clădire înaltă a Japoniei, clădirea Kasumigaseki
  • 1975 - Fondează PT. Waskita Kajima, ca asociere cu Waskita Karya
  • 1987 - Înființarea Kajima Europe BV (KE) în Olanda
  • 1988 - Înființarea Kajima Overseas Asia Pte Ltd. (KOA) în Singapore
Tunelul Seikan , cel mai lung tunel din lume, este finalizată
A cumpărat toată acțiunea Waskita Karya la Waskita Kajima, rezultând Kajima în calitate de acționar majoritar al companiei. Compania a redenumit-o apoi în Kajima Indonesia

Tehnologie de demolare

Kajima Corporation a dezvoltat o tehnică de demolare a clădirii care implică utilizarea cricurilor hidraulice pentru a demola o clădire câte un etaj. Această metodă este mai sigură și permite un proces de reciclare mai eficient . În primăvara anului 2008, Kajima Corporation a folosit această tehnică pentru a demola o clădire cu 17 etaje și 20 de etaje, reciclând 99% din oțel și beton și 92% din materialele interioare din acest proces.

Suport pentru film

Clădirea Kasumigaseki , construită de Kajima, este subiectul principal al filmului Chōkōsō no Akebono , care a fost susținut de Kajima.

Scandal

La 2 martie 2018, șeful diviziei de la Kajima a fost arestat de o echipă de anchetă din cadrul Procuraturii din districtul Tokyo, suspectată de încălcarea Legii privind interzicerea monopolizării private și menținerea comerțului echitabil în legătură cu licitarea pentru Chūō. Linia maglev Shinkansen . Pe 23 martie, Comisia pentru comerț echitabil a emis o acuzare penală atât împotriva șefului diviziei, cât și a Kajima Corporation.

Note de subsol

linkuri externe