Kyushu Q1W - Kyushu Q1W
| Q1W Tokai | |
|---|---|
|
|
| Un Kyushu Q1W1 | |
| Rol | Bombardier ușor antisubmarin |
| Producător | Compania de aeronave Kyūshū |
| Primul zbor | Septembrie 1943 |
| Introducere | Ianuarie 1945 |
| Retras | August 1945 |
| Utilizator principal | Marina japoneză imperială |
| Număr construit | 153 |
Kyushu Q1W Tokai (東海„Marea de Est“) a fost un teren pe bază de anti-submarin patrulare bombardier de aeronave dezvoltat pentru Imperial Marina japoneză în al doilea război mondial . Aliată numele de raportare a fost Lorna . Deși asemănător ca aspect cu bombardierul german Junkers Ju 88 , Q1W era un avion mult mai mic, cu detalii de design semnificativ diferite.
Design și dezvoltare
Marina japoneză imperială a ordonat dezvoltarea Kyūshū Q1W ca avion experimental de patrulare 17-Shi al marinei în septembrie 1942 , iar primul zbor de testare a avut loc în septembrie 1943 . A intrat în serviciu în ianuarie 1945 . Q1W transporta două motoare de mică putere, permițând perioade lungi de zbor cu viteză redusă.
În aceeași perioadă, Kyūshū a construit K11W1 Shiragiku, un avion de antrenament al bombardierului (utilizat și în greve Kamikaze ) și Q3W1 Nankai ( Marea de Sud ), o versiune specializată antisubmarină a K11W. Acesta din urmă a fost construit integral din lemn și a fost distrus în timpul unui accident de aterizare la primul său zbor.
Un alt avion antisubmarin specific a fost Mitsubishi Q2M 1 "Taiyō" (care a fost derivat de la Mitsubishi Ki-67 Hiryū "Peggy" Torpedo-bombardier), dar acest lucru nu a progresat dincolo de etapa preliminară de proiectare.
Variante
- Q1W1 : un prototip.
- Q1W1 Tokai Model 11 : modelul principal de producție.
- Q1W2 Tokai Model 21 : versiune cu suprafețe de coadă în lemn, construită în număr mic.
- Q1W1-K Tokai-Ren ( Eastern Sea-Trainer ): antrenor cu capacitate pentru patru, construcție din lemn. Un prototip construit.
Specificații (Q1W1)
Date de la avioanele japoneze ale războiului din Pacific
Caracteristici generale
- Echipaj: 3
- Lungime: 12,09 m (39 ft 8 in)
- Anvergură: 16 m (52 ft 6 in)
- Înălțime: 4,12 m (13 ft 6 in)
- Suprafata aripii: 38,2 m 2 (411 sq ft)
- Greutate goală: 3.102 kg (6.839 lb)
- Greutate brută: 4.800 kg (10.582 lb)
- Greutate maximă la decolare: 5.318 kg (11.724 lb)
- Motor propulsor : 2 × motoare cu piston radial cu 9 cilindri Hitachi GK2 Amakaze 31 , răcite cu aer, fiecare de 455 kW (610 CP) fiecare
- Elice: elice cu pas variabil cu 3 pale
Performanţă
- Viteza maximă: 322 km / h (200 mph, 174 kn)
- Autonomie: 1.342 km (834 mi, 725 nmi)
- Plafon de serviciu: 4.490 m (14.730 ft)
- Rata de urcare: 3.817 m / s (751,4 ft / min)
- Încărcare pe aripă: 126 kg / m 2 (26 lb / ft ft)
- Putere / masă : 0,19 kW / kg (0,12 CP / lb)
Armament
- 1 × mitralieră flexibilă în spate de 7,7 mm mitralieră tip 92
- 1 sau 2 × tunuri fixe de 20 mm tunuri de 99 mm montate uneori
- 2 × 250 kg (550 lb) bombe sau încărcături de adâncime
Avionică
- Tipul 3 Model 1 MAD (KMX)
- Radar de tip 3 Ku-6 Model 4
- Echipamente pentru antene ESM
Vezi si
Avioane cu rol, configurație și epocă comparabile
Liste conexe
Note de subsol
Bibliografie
- Francillon, RJ (1979). Avioane japoneze ale războiului din Pacific . Londra: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.