MyFerryLink - MyFerryLink

Myferrylink
gen literar Firma de feriboturi
soartă Serviciul a fost întrerupt. Eurotunnel a închiriat MS  Rodin și MS  Berlioz la DFDS Seaways
Predecesor SeaFrance
Fondat 2012
Fondator Eurotunnel & Scop SeaFrance
Defunct 1 iulie 2015
Sediu
Calais , Franța
Zona servită
 Regatul Unit , Franța , Canalul Englez , Dover , Calais
Servicii Transport de pasageri, transport de marfă
website www .myferrylink .com
Berlioz la Portul Calais în august 2012

MyFerryLink a fost o companie de feribot de pasageri și transport de marcă din Anglia, care a început să funcționeze între Dover și Calais în august 2012. Flota MyFerryLink a fost formată din două feriboturi moderne - navele surori MS  Rodin și MS  Berlioz - care transportau pasageri și mărfuri și o marfă dedicată. nava, MS  Nord Pas-de-Calais . A fost format în urma lichidării SeaFrance . MyFerryLink a oferit pasagerilor până la șaisprezece navigații între Dover și Calais în fiecare zi și servicii suplimentare pentru transportul de marfă.

Navele au fost închiriate către o cooperativă de muncitori , Scop SeaFrance, care a operat navigările companiei între Marea Britanie și Franța și a angajat tot personalul de la bord. A fost o société coopérative et participative , (în franceză) sau SCOP

Istorie

La 6 iunie 2013, Comisia pentru concurență din Marea Britanie a decis că Eurotunnel , care a închiriat cele trei nave MyFerryLink către SCOP, nu mai putea opera serviciile de feribot de la Dover, din cauza proporției de pe piața trans-Channel pe care o dețineau ca urmare. Hotărârea a fost atacată de Eurotunnel, permițând navigării operate de companie să continue la fel de normal.

La 1 aprilie 2014, Comisia pentru concurență din Marea Britanie a fost înlocuită de Autoritatea britanică pentru concurență și piețe (CMA).

La 20 mai 2014, CMA a decis că SCOP nu mai poate opera serviciile de feribot de la Dover. Scop SeaFrance a subliniat un potențial conflict de interese: un fost contabil al DFDS a devenit acum membru al Comisiei de concurență din Marea Britanie și a făcut apel.

La 15 mai 2015, Curtea de Apel a anulat hotărârea CMA, pe motiv de „concurență echitabilă”, dar CMA a depus apoi un recurs la Curtea Supremă a Regatului Unit .

La 8 iunie 2015, Eurotunnel s-a săturat de lupta continuă, închirierea lor de nave către Scop SeaFrance trebuia să se încheie la 1 iulie 2015 și au anunțat că nu o vor prelungi, iar în schimb au încheiat un contract de închiriere pentru DFDS pentru dobândesc corăbiile Rodin și Berlioz . Eurotunnel va continua să opereze Nord Pas-de-Calais pentru mărfuri periculoase.

Muncitorii MyFerryLink au intrat în grevă la 1 iulie 2015 pentru a protesta împotriva pierderilor de locuri de muncă preconizate. Serviciile MyFerryLink au încetat la miezul nopții de la 1/2 iulie. La 15 iulie, muncitorii MyFerryLink au ocupat atât MS Rodin, cât și MS Berlioz în Portul Calais și au început să saboteze navele pentru a protesta prin cumpărarea lor de închiriere iminentă către DFDS. Navelor DFDS au fost, de asemenea, refuzate să intre de către dockers în Portul Calais și au putut doar să își opereze ruta Dover / Dunkerque, provocând congestii majore pe ambele părți ale canalului, Operațiunea Stack fiind încă în vigoare pe partea Marii Britanii. Personalul DFDS a raportat că muncitorii MyFerryLink au distrus sistemele de siguranță și de alarmă pe nave și au activat echipamentele de flotare și de salvare a vieții, astfel încât să facă inutilizabile navele.

Facilități la bordul serviciilor pentru pasageri

Pasagerii care călătoresc pe Berlioz și Rodin au avut acces la o serie de facilități la bord în timpul traversării de 90 de minute între Dover și Calais. Acestea includ:

  • Le Relais: un restaurant cu autoservire care servește o serie de mese, inclusiv mâncăruri pentru copii, pregătite de bucătarii de la bord.
  • Le Pub: Un bar unde pot fi achiziționate băuturi și gustări în timpul traversării.
  • La Boutique: un magazin de la bord care vinde alcool, tutun, parfumuri și alte cadouri.
  • Playzone: o zonă de joacă cu jucării și jocuri pentru copii.

Fosta flotă

Navă Construit În funcțiune Serviciul din stânga notițe
Rodin 2001 2012 2015 Fostul Seafrance Rodin, între 2001 și 2012, pentru SeaFrance , închiriat la DFDS Seaways France din iulie 2015.
Berlioz 2005 2012 2015 Fost Seafrance Berlioz între 2005 și 2012 pentru SeaFrance , închiriat la DFDS Seaways France din iulie 2015.
Nord Pas-de-Calais 1987 2012 2015 Fost Nord Pas-de-Calais cu SNAT-Sealink până în 1996, apoi SeaFrance Nord Pas-de-Calais pentru SeaFrance între 1996 și 2012, reținut de Eurotunnel pentru a fi utilizat pentru transportul de mărfuri periculoase pentru Eurotunnel pe care tunelul nu le poate lua.

linkuri externe

Referințe