NEMA (mașină) - NEMA (machine)

NEMA
Data inventării în timpul celui de-al doilea război mondial
Producător Zellweger AG, Elveția
Tip mașină cu rotor

În istoria criptografiei , NEMA (NEue MAschine) („mașină nouă”), desemnată și TD (Tasten-Druecker-Maschine) („mașină pentru cursa cheii”), era o mașină cu rotor cu 10 roți proiectată de elvețianul Armată în timpul celui de-al doilea război mondial ca înlocuitor pentru mașinile lor Enigma .

Istorie

Elvețienii au devenit conștienți de faptul că mașina lor actuală, o Enigma comercială (elvețianul K), a fost spartă atât de criptanalizatorii aliați, cât și de cei germani .

O nouă concepție a fost începută între 1941 și 1943 de căpitanul Arthur Alder, profesor de matematică la Universitatea din Berna . Echipa care a proiectat mașina a inclus și profesorii Hugo Hadwiger și Heinrich Emil Weber .

În primăvara anului 1944, primul prototip devenise disponibil. După unele modificări, proiectul a fost acceptat în martie 1945, iar producția a 640 de mașini a început luna următoare de către Zellweger AG. Prima mașină a intrat în funcțiune în 1947.

NEMA a fost declasificat la 9 iulie 1992, iar mașinile au fost oferite spre vânzare publicului la 4 mai 1994.

  • Mașina NEMA a fost o mașină cu rotor elvețian , concepută pentru a înlocui mașinile comerciale Enigma .

  • NEMA folosește 10 roți, dintre care una este reflector, patru sunt rotoare normale, iar celelalte cinci sunt „roți motrice”, care controlează pasul rotoarelor și al reflectorului.

Mașina

NEMA folosește 10 roți, dintre care patru sunt rotoare electrice normale cu 26 de contacte la fiecare capăt, care sunt cablate în mod unic pentru fiecare tip de rotor; unul este un reflector electric (cum ar fi Umkehrwalze al Enigmei ) cu un set de 26 de contacte conectate transversal în perechi; iar restul de cinci sunt „roți motrice”, cu came mecanice care controlează pasul rotoarelor și al reflectorului. Roțile sunt asamblate pe o axă în perechi formate dintr-o roată motrice și un rotor electric.

  • Cele patru perechi de rotori și reflectorul

  • Rotorul se adăpostește cu camele și primul rotor

  • Vedere de sus a unei perechi de rotori NEMA. Rotor electric "F."

  • Vedere de jos a unei perechi de rotori NEMA. Rotor de acționare "18." Rețineți cele trei came de control pas cu pas.

  • Un rotor Enigma.

  • vedere la partea dreaptă a mașinii cu portul pentru panoul suplimentar detașabil al lămpii

Mașina NEMA cântărește aproximativ 10 kg și măsoară aproximativ 36 × 32 × 14 cm.

Vezi si

Referințe

Lecturi suplimentare

  • Geoff Sullivan și Frode Weierud: mașina de cifrat elvețiană NEMA. Cryptologia , 23 (4), octombrie 1999, pp310-328.
  • Walter Schmid: Die Chiffriermaschine Nema. 109 pagini, ediția a treia, februarie 2005, Hombrechtikon ZH, Elveția

linkuri externe