National Parkway - National Parkway
| National Parkways | |
|---|---|
 Sigla Serviciului Parcului Național
| |
| Numele autostrăzilor | |
| Interstatale | Interstate nn (I-nn) |
| Autostrăzile SUA | Autostrada SUA nn, Traseul SUA nn (SUA nn) |
| Stat | Variază în funcție de stat |
| Legături de sistem | |
A National Parkway este o desemnare pentru o zonă protejată din Statele Unite . Denumirea este dată unui drum pitoresc și unui coridor protejat al parcului înconjurător. National Parkways conectează adesea situri culturale sau istorice. Serviciul Parcului Național al SUA administrează căile parcului .
Istorie
Parkways
Primele parcuri din Statele Unite au fost dezvoltate la sfârșitul secolului al XIX-lea de arhitecții peisagisti Frederick Law Olmsted și Beatrix Farrand ca drumuri segregate pentru pietoni, bicicliști, ecvestri și trăsuri de cai , cum ar fi Eastern Parkway și Ocean Parkway din Brooklyn, New York . Terminologia „parcare” pentru a defini acest tip de drum a fost inventată de Calvert Vaux și Olmsted în propunerea lor de a lega parcurile urbane și suburbane de „drumuri de plăcere”. Drumurile mai noi, precum Bidwell și Lincoln Parkways din Buffalo, New York , au fost proiectate pentru automobile și sunt largi și împărțite de mediane centrale mari amenajate. Parkways poate fi abordarea parcurilor urbane mari, cum ar fi Mystic Valley Parkway către Boston Common din Boston. Unele au separat benzile expres de benzile locale, deși acest lucru nu a fost întotdeauna cazul.
La începutul secolului al XX-lea, sensul cuvântului a fost extins pentru a include autostrăzi cu acces controlat concepute pentru conducerea recreativă a automobilelor cu amenajare a teritoriului. Aceste parcuri furnizau inițial trasee pitorești fără intersecții la nivel, vehicule foarte lente sau trafic pietonal. Succesul lor a condus la o dezvoltare mai mare, totuși, extinzând granițele unui oraș, limitând în cele din urmă utilizarea lor de conducere recreativă. Arroyo Seco Parkway între Downtown Los Angeles si Pasadena, California , este un exemplu al esteticii pastorale pierdute. El și alții au devenit rute majore de navetă, păstrând în același timp numele parcului.
Parcuri naționale
În anii 1930, ca parte a New Deal , guvernul federal american a construit parcuri naționale concepute pentru conducerea recreativă și pentru a comemora trasee și trasee istorice . Ca și în cazul altor drumuri prin parcurile naționale, aceste parcuri în mare parte nedivizate și cu două benzi au limite de viteză mai mici și sunt întreținute de Serviciul Parcurilor Naționale și de Administrația Federală a Autostrăzilor în comun prin Programul Federal de Transport Terenuri . Un exemplu este Corpul Civil de Conservare - construit Blue Ridge Parkway în Munții Appalachian din Carolina de Nord și Virginia . Altele sunt: Skyline Drive în Virginia ; John D. Rockefeller, Jr. Memorial Parkway din Wyoming , Natchez Trace Parkway din Mississippi , Alabama și Tennessee ; și Colonial Parkway din zona de triunghi istoric din estul Virginiei . George Washington Memorial Parkway și Clara Barton Parkway , de -a lungul râului Potomac aproape de Washington, DC , de asemenea , au fost construite in aceasta perioada.
Listă
Patru parcuri sunt unități independente ale sistemului parcului național : Blue Ridge Parkway, George Washington Parkway, John D. Rockefeller Memorial Parkway și Natchez Trace Parkway. Altele sunt gestionate ca parte a unei alte unități.
| Nume | Lungime (mi) | Lungime (km) | Capătul sudic sau vestic | Terminalul nordic sau estic | Data | Descriere | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baltimore – Washington Parkway | 30.5 | 49.1 | US 50 / MD 201 în Cheverly, MD | Strada Russell din Baltimore, MD | Decembrie 1950 | Original prevăzut în aspectul original al lui Pierre Charles L'Enfant pentru Washington, DC , în secolul al XVIII-lea | |
| Blue Ridge Parkway | 469.1 | 754,9 | US 250 / Skyline Drive în Rockfish Gap, VA | SUA 441 în județul Swain, NC | 30 iunie 1936 | Cel mai lung parc liniar din America ; rulează mai ales de-a lungul Blue Ridge , un lanț montan major care face parte din Munții Appalachian . Continuă după terminusul nordic sub numele Skyline Drive. | |
| Clara Barton Parkway | 6.8 | 10.9 | Bulevardul MacArthur din Carderock, MD | Canal Road din Washington, DC | 1930 | Construită ca porțiunea Maryland a George Washington Memorial Parkway | |
| Colonial Parkway | 23.0 | 37.0 | Istoric Jamestowne în Jamestown, VA | SR 1020 în Yorktown, VA | 1937 | Conectează cele trei puncte ale triunghiului istoric din Virginia : Jamestown, Williamsburg și Yorktown | |
| Foothills Parkway | 26.8 | 43.1 |
SUA 129 în Chilhowee, TN US 321 lângă Walland, TN |
US 321 în Cosby, TN I-40 lângă Hartford, TN |
22 februarie 1944 | Există în două segmente cu un pinten care se conectează la SUA 321 / SUA 441 în Gatlinburg și Pigeon Forge | |
| George Washington Memorial Parkway | 24.9 | 40.1 |
SR 235 în Mount Vernon, VA SR 400 în Alexandria, VA |
SR 400 în Alexandria, VA I-495 în Langley, VA |
29 mai 1930 | Există în două segmente; cea nordică trece și prin Washington, DC | |
| John D. Rockefeller Jr. Memorial Parkway | 27.0 | 43,5 | Limita nordică a Parcului Național Grand Teton | West Thumb Geyser Basin din Parcul Național Yellowstone | 25 august 1972 | Drum pitoresc care leagă cele două parcuri naționale și poartă numele lui John D. Rockefeller Jr. , conservator și filantrop | |
| Natchez Trace Parkway | 444,0 | 714,5 | Liberty Road din Natchez, MS | SR 100 în Nashville, TN | 8 mai 1938 | Comemorează vechea urme Natchez și păstrează secțiuni ale traseului original; trece și prin Alabama | |
| Rock Creek și Potomac Parkway | 2.9 | 4.7 | Lincoln Memorial Circle în National Mall , Washington, DC | Shoreham Drive / Beach Drive în Rock Creek Park , Washington, DC | 1944 | O parte din Rock Creek Park | |
| Skyline Drive | 105,5 | 169,8 | US 250 / Blue Ridge Parkway în Rockfish Gap, VA | US 340 lângă Front Royal, VA | 1939 | O parte din Parcul Național Shenandoah , continuă pe lângă capătul sudic ca Blue Ridge Parkway | |
| Suitland Parkway | 9.1 | 14.6 | I-295 / South Capitol Street din Washington, DC | MD 4 în Forestville, MD | 9 decembrie 1944 | Construit pentru a conecta facilități militare în timpul celui de-al doilea război mondial ; se conectează la baza forțelor aeriene Andrews |
Great River Road a fost inițial conceput ca un Parkway National.
Vezi si
Referințe
linkuri externe
-
United States National Parkways ghid de călătorie de la Wikivoyage - Parkways - Serviciul de transport al parcului național
