Nr. 82 Squadron RAF - No. 82 Squadron RAF

Nr. 82 (Provinciile Unite) Escadrila RAF
Activ	7 ianuarie 1917 - 30 iunie 1919 14 iunie 1937 - 15 martie 1946 1 octombrie 1946 - 1 septembrie 1956 22 iulie 1959 - 10 iulie 1963
Țară	Regatul Unit
Ramură	Royal Air Force
Porecle	Escadrila „proprie” a lui Coventry
Motto (uri)	Latină : Super omnia ubique („Peste toate lucrurile de pretutindeni”)
Insignia
Heraldica insignei escadrilei	În fața unui soare în splendoare, un cocoș de vreme
Codurile escadrilei	OZ (noiembrie 1938 - septembrie 1939) UX (septembrie 1939 - martie 1946)

Nr. 82 Squadron RAF a fost o escadronă a Forțelor Aeriene Regale care s-a format prima dată în 1917 și s-a desființat ultima dată în 1963. A servit uneori ca unitate de bombardier, ca unitate de recunoaștere și, în cele din urmă, ca unitate de rachete balistice cu rază intermediară (IRBM).

Istorie

Formare și Primul Război Mondial

Nr. 82 Squadron Royal Flying Corps a fost format la RAF Doncaster , Yorkshire ca unitate de cooperare a armatei la 7 ianuarie 1917. A fost desfășurat în Franța cu avionul Armstrong Whitworth FK8 pe 20 noiembrie 1917, a fost declarat operațional în ianuarie 1918, cu artilerie observarea și foto-recunoașterea deasupra frontului de vest , zburând puternic ca răspuns la ofensiva germană de primăvară . A continuat să conducă misiuni de cooperare a armatei până când Armistițiul a pus capăt luptelor de pe frontul de vest. Escadra a fost desființată la 30 iunie 1919.

Reforma și al doilea război mondial

Escadra nr. 82 a fost reformată ca o escadronă de bombardiere ușoare dintr-un zbor detașat de escadrila nr. 142 , echipat cu Hawker Hind la RAF Andover la 14 iunie 1937 și alăturându-se grupului nr. 2 . Escadra s-a transferat în grupul nr. 1 și s-a mutat la Cranfield la 8 iulie 1937. S-a re-echipat cu Blenheim Mk Is în 1938, revenind la grupa 2 la 15 iulie a acelui an și a primit Blenheim Mk.IV mai avansat în august 1939, mutându-se la RAF Watton pe 22 august.

Escadronul a început cel de- al doilea război mondial zburând misiuni anti-transport maritim peste Marea Nordului , unul dintre avioanele sale scufundând submarinul german  U-31 lângă Wilhelmshaven la 11 martie 1940, deși U-31 a fost ridicat ulterior și a revenit în serviciu fiind scufundat de un distrugător în noiembrie. La 10 mai 1940, Germania a invadat Franța și Țările de Jos , iar escadrila 82 a fost desfășurată în atacuri împotriva forțelor germane. La 17 mai, 12 Blenheims au fost trimiși să atace forțele germane lângă Gembloux , Belgia , dar așteptata escortă nu a apărut și, după ce un Blenheim a fost împușcat de un flak german , aeronavele rămase au fost interceptate de Messerschmitt Bf 109s , cu încă zece aeronave fiind doborât. 22 de echipaje au fost uciși și 3 luați prizonieri. În ciuda acestor pierderi, a continuat să zboare misiuni în sprijinul BEF și, după evacuarea din Dunkerque , împotriva aeroporturilor germane deținute și barje de invazie în porturile din Canalul Mânecii. La 13 august, un raid pe un aerodrom de la Aalborg , Danemarca, a suferit din nou pierderi catastrofale pentru luptătorii germani, pierzând unsprezece din doisprezece.

De la începutul anului 1941, escadrila a jucat un rol important în ofensiva grupului nr. 2 împotriva transportului maritim în Canalul Mânecii și Marea Nordului . Pierderile au continuat atât la luptători, cât și la apărarea în aer liber.

Un detașament a fost trimis la Malta în mai 1941, iar restul escadrilei a urmat în iunie. A zburat nave împotriva porturilor și porturilor inamice până în iulie, dar pierderile extrem de grele au condus la retragerea înapoi în Marea Britanie la sfârșitul lunii, fiind înlocuită de escadrila 110 . Odată revenit în Marea Britanie, a continuat grevele anti-transport maritim ca parte a grupului 2.

În India

Escadronul a părăsit Comandamentul Bomber și s-a mutat la RAF Cholavarum , India la începutul anului 1942. Re-echipat cu bombardiere de scufundări Vultee Vengeance , escadrila a început patrulări antisubmarine pe 17 noiembrie. În iunie 1943, escadrila a început operațiuni de bombardare împotriva țintelor imperiale japoneze din Birmania de la RAF Salbani . a fost desfășurat împotriva ofensivei japoneze împotriva lui Imphal și Kohima . Escadra a fost re-echipată cu țânțari în iulie 1944, dar a fost temporar legată la pământ din cauza eșecurilor structurii din lemn înainte de a începe atacurile terestre la 19 decembrie. Aceste operațiuni au continuat până la 12 mai 1945, când escadra a fost retrasă în India pentru a se pregăti pentru invazia propusă în Malaya . Această operațiune nu a avut loc din cauza sfârșitului războiului, iar escadronul a fost desființat la 15 martie 1946.

Operațiuni postbelice în Africa

La 1 octombrie 1946, escadrila a fost reformată la RAF Benson echipată cu Avro Lancasters și Supermarine Spitfire PR. XIX să efectueze inspecții aeriene în Nigeria , Coasta de Aur , Sierra Leone și Gambia . Escadra s-a mutat în Kenya în octombrie 1947, a zburat din RAF Eastleigh până în 1950. În 1952, escadra sa mutat în Marea Britanie și a fost re-echipată cu Canberras în noiembrie 1953, rămânând în rolul de recunoaștere. La 1 septembrie 1956, escadrila a fost desființată.

Pe rachetele Thor

Escadra nr. 82 s-a reformat din nou la 22 iulie 1959 la RAF Shepherds Grove ca unitate de rachete Thor , parte a proiectului Emily . Viitoarele rachete ICBM au făcut însă ca în curând racheta balistică cu rază intermediară Thor să fie învechită, iar în 1962 ministrul apărării a anunțat eliminarea treptată a rachetelor Thor. Prin urmare, unitatea a fost desființată ultima dată la 10 iulie 1963.

Avioane operate

Bazele escadronului

Vezi si

• Lista bazelor de rachete Thor din Marea Britanie

Referințe

Note de subsol

Note

Bibliografie

• Blair, Clay (2000). Războiul lui U-Boat al lui Hitler: Vânătorii 1939–1942 . Londra: Cassell & Co. ISBN 0-304-35260-8.
• Bowyer, Michael JF (1974). 2 Grup RAF: O istorie completă, 1936–1945 . Londra: Faber și Faber. ISBN 0-571-09491-0.
• Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Codurile escadrilei, 1937–56 . Cambridge, Marea Britanie: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
• Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Codurile de luptă: O explicație completă și listarea codurilor de unități britanice, Commonwealth -ului și ale forțelor aeriene aliate din 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Marea Britanie: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
• Halley, James J. (1988). Escadrile Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Marea Britanie: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
• Jefford, CG (2001). Escadrile RAF, o înregistrare cuprinzătoare a mișcării și echipamentului tuturor escadrilelor RAF și a antecedentelor lor din 1912 (ediția a II-a). Shrewsbury, Shropshire, Marea Britanie: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.
• Lewis, Peter (1959). Istoriile escadronelor: RFC, RNAS și RAF 1912–59 . Londra: Putnam.
• Moyes, Philip JR (1976). Escadrile bombardiere ale RAF și avioanele lor (ediția a II-a). Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
• Nicholas, David (octombrie 2019). „Escadrila pierdută”. Avion . Vol. 47 nr. 10. pp. 40-44. ISSN  0143-7240 .
• Richards, Denis (1953). Royal Air Force 1939–1945: Volumul 1 Lupta în cote . Londra: HMSO.
• Thomas, Andrew (noiembrie-decembrie 1996). „Peste toate lucrurile de pretutindeni: povestea escadrilei 82, Royal Air Force”. Pasionat de aer . Nr. 66. Stamford, Marea Britanie: Key Publishing. pp. 33–39. ISSN  0143-5450 .

linkuri externe

• 82 Escadrila . Royal Air Force .
• Istoria războiului