Contor de conținut de ulei - Oil content meter

Un contor de conținut de ulei (OCM) este o parte integrantă a tuturor sistemelor de separare a apei uleioase (OWS). Metri conținut de ulei sunt , de asemenea , denumite uneori ca monitoare de conținut de ulei, de la santină alarme, sau monitoare de la santină.

Tehnologie OCM

OCM monitorizează continuu cantitatea de ulei din apa care este pompată pe linia de refulare a sistemului OWS. OCM nu va permite ca concentrația de ulei a apei de ieșire să fie peste standardul Marpol de 15 ppm. Acest standard a fost adoptat pentru prima dată în 1977 cu Rezoluția A.393 (X) care a fost publicată de OMI . Aceste standarde au fost actualizate diferite, dar cea mai actuală rezoluție este MEPC 108 (49). Contorul de ulei va suna o alarmă dacă lichidul care iese din sistem are o cantitate nesatisfăcătoare de ulei în amestec. Dacă este încă peste acest standard, atunci apa de santină va fi reintrodusă în sistem până când va îndeplini criteriile cerute. OCM utilizează fascicule de lumină pentru a determina cât de uleioasă este apa din sistem. Sistemul va măsura apoi concentrația de ulei pe baza unui contor de intensitate a luminii. Contoarele moderne de conținut de ulei au, de asemenea, un sistem de înregistrare a datelor care poate stoca măsurători ale concentrației de ulei mai mult de 18 luni.

Contor de conținut de ulei

Dacă OCM determină că există mult prea mult tip de ulei, OCM poate fi murdar și trebuie eliminat. Curgerea apei curate prin celula senzorului OCM este o modalitate prin care poate fi curățată. De asemenea, spălarea zonei senzorului cu o perie de sticlă este o altă metodă eficientă. Noile reglementări MEPC 107 (49) au stabilit acțiuni stricte care necesită ca OCM să fie rezistentă la manipulare și, de asemenea, OCM trebuie să aibă o alarmă care să sune ori de câte ori OCM este curățat. Când alarma se declanșează, funcționalitatea OCM va fi verificată de membrii echipajului.

Un OCM este o mică parte din ceea ce se numește sistemul de monitorizare și control al descărcării de ulei . Prima parte este contorul de conținut de ulei. Al doilea este un debitmetru care măsoară debitul apei la conducta de refulare. În al treilea rând, este o unitate de calcul care calculează cât de mult ulei a fost de fapt descărcat împreună cu ziua și ora descărcării. Și, în sfârșit, este sistemul de control al supapelor de la bord, care este în esență doar o supapă care poate opri scurgerea debitului la momentul potrivit.

Contoarele de conținut de ulei măsoară cât de eficiente funcționează separatoarele de apă uleioase de pe navă. Dacă OCM calculează că deversarea uleioasă depășește standardul de 15 ppm, separatorul de apă uleioasă trebuie verificat de echipaj.

Există trei tipuri de ulei pe care contorul de ulei trebuie să le verifice și sunt păcură , motorină și emulsii .

Vezi si

Referințe

  1. ^ a b c d e "Initial_Recommendations_for_Bilge_Oily_Water_Separator_System_Design_and_Operation" (PDF) . martinottaway.com . Accesat la 9 iunie 2015 .
  2. ^ a b "Contor de conținut de ulei TN2" (PDF) . www.ajsinclair.com . Accesat la 4 iunie 2015 .
  3. ^ "Cronologie și căutare" . Studii MAX1 . Arhivat din original la 4 martie 2016 . Accesat la 15 iulie 2015 .
  4. ^ "Informații legale - Bahamas - Separator de apă uleioasă și contor de conținut de ulei de 15 ppm" . www1.veristar.com . Accesat la 23 iulie 2015 .
  5. ^ a b c "Ce este sistemul de monitorizare și control al descărcării de ulei (ODMCS) pe navă?" . Accesat la 9 iunie 2015 .
  6. ^ a b "Deckma OMD-24 - Contor de conținut de ulei | Mackay Communications și Marine Electronics and Service" . www.mackaycomm.com . Accesat la 28 iulie 2015 .