Pruitt – Igoe - Pruitt–Igoe
| Pruitt-Igoe | |
|---|---|
 Complexul Wendell O. Pruitt Homes și William Igoe Apartments
| |
| Informații generale | |
| Locație | St. Louis , Missouri , SUA |
| Coordonatele | 38 ° 38′32.24 ″ N 90 ° 12′33.95 ″ / 38,6422889 ° N 90,2094306 ° V Coordonate: 38 ° 38′32.24 ″ N 90 ° 12′33.95 ″ W / 38,6422889 ° N 90,2094306 ° V |
| stare | Demolat |
| Zonă | 57 acri (23 ha) |
| Numărul de blocuri | 33 |
| Numărul de apartamente | 2.870 |
| Densitate | 50 de unități pe acru |
| Constructie | |
| Construită | 1951–1955 |
| Arhitect | Minoru Yamasaki |
| Stil | Stil internațional , modern |
| Demolat | 1972–1976 |
Wendell O. Pruitt Homes și William Igoe Apartments , cunoscut împreună ca Pruitt-Igoe ( / p r u ɪ t aɪ ɡ oʊ / ), au fost comune urbane proiecte de locuințe prima ocupate în 1954 , în orașul american St. Louis , Missouri. Condițiile de viață din Pruitt – Igoe au început să scadă la scurt timp după finalizare, în 1956. Până la sfârșitul anilor 1960, complexul devenise infam pe plan internațional pentru sărăcie, criminalitate și segregare rasială . Înălțimea de 11 etaje din cadrul complexului a găzduit aproape exclusiv afro-americani . Toate cele 33 de clădiri au fost demolate cu explozivi la mijlocul anilor 1970, iar proiectul a ajuns să reprezinte unele dintre eșecurile reînnoirii urbane , planificării politicilor publice și locuințelor publice.
Complexul a fost proiectat de arhitectul Minoru Yamasaki , care a proiectat și turnurile World Trade Center și terminalul principal al Aeroportului Internațional St. Louis Lambert .
Istorie
În anii 1940 și 1950, orașul St. Louis a fost supraaglomerat, condițiile de locuințe din unele zone spunând că seamănă cu „ceva din romanul lui Charles Dickens ”. Fondul său de locuințe sa deteriorat între anii 1920 și 1940 și peste 85.000 de familii locuiau în locuințe din secolul al XIX-lea . Un sondaj oficial din 1947 a constatat că 33.000 de case aveau toalete comunale. Rezidenții din clasa de mijloc, predominant albi, părăseau orașul , iar fostele lor reședințe au devenit ocupate de familii cu venituri mici. Mahalalele negre (nordice) și albe (sudice) ale orașului vechi au fost segregate și în expansiune, amenințând că vor înghiți centrul orașului. Pentru a salva proprietățile centrale dintr-o iminentă pierdere de valoare, autoritățile orașului s-au stabilit asupra reamenajării „inelului interior” din jurul cartierului central de afaceri . Deoarece a existat atât de multă decădere acolo, gentrificarea cartierului nu a primit niciodată o atenție serioasă.
În 1947, planificatorii din St. Louis au propus înlocuirea DeSoto-Carr, un cartier degradat, cu noi blocuri rezidențiale cu două și trei etaje și un parc public. Planul nu s-a concretizat; în schimb, primarul democratic Joseph Darst , ales în 1949, și liderii statului republican au fost în favoarea îndepărtării mahalalelor și înlocuirea acestora cu locuințe publice înalte, de înaltă densitate. Ei au argumentat că noile proiecte vor ajuta orașul prin venituri sporite, noi parcuri, locuri de joacă și spații comerciale. Darst a declarat în 1951:
Trebuie să reconstruim, să deschidem și să curățăm inimile orașelor noastre. Faptul că mahalalele au fost create cu toate relele intrinseci a fost vina tuturor. Acum este responsabilitatea tuturor să repare daunele.
În 1948, alegătorii au respins propunerea de împrumut municipal pentru finanțarea schimbării, dar în curând situația a fost modificată prin Legea privind locuințele din 1949 și legile statului Missouri care prevedeau cofinanțarea proiectelor de locuințe publice. Abordarea adoptată de Darst, reînnoire urbană , a fost împărtășită de președintele Harry S. Truman e administrația și colegii altor primari copleșiți de muncitori industriali recrutați în timpul războiului. Mai exact, autoritatea de compensare și reamenajare a terenurilor din St. Louis a fost autorizată să achiziționeze și să demoleze mahalalele din inelul interior și apoi să vândă terenul la prețuri reduse dezvoltatorilor privați, favorizând rentabilitatea clasei de mijloc și creșterea afacerilor. O altă agenție, St. Louis Housing Authority, a trebuit să curățe terenuri pentru a construi locuințe publice pentru foștii locuitori ai mahalalelor.
Până în 1950, St. Louis primise un angajament federal în baza Legii privind locuințele din 1949 de a finanța 5.800 de locuințe publice. Prima locuință publică mare din St. Louis, Cochran Gardens , a fost finalizată în 1953 și destinată albilor cu venituri mici. Acesta conținea 704 de unități în 12 clădiri înalte și a fost urmat de Pruitt – Igoe, Darst-Webbe și Vaughn. Pruitt – Igoe a fost destinat tinerilor chiriași albi și negri din clasa mijlocie, separați în clădiri diferite, Darst-Webbe pentru chiriașii albi cu venituri mici. Locuințele publice din Missouri au rămas segregate rasial până în 1956.
Design si constructii
În 1950, orașul a însărcinat firma Leinweber, Yamasaki și Hellmuth să proiecteze Pruitt – Igoe, un nou complex numit St. Louisans Wendell O. Pruitt , un pilot de vânătoare afro-american în al doilea război mondial , și William L. Igoe , un fost congresman al SUA . Inițial, orașul planifica două partiții: Căpitanul WO Pruitt Homes pentru locuitorii negri și William L. Igoe Apartments pentru albi. Situl era legat de Cass Avenue la nord, North Jefferson Avenue la vest, Carr Street la sud și North 20th Street la est.
Proiectul a fost proiectat de arhitectul Minoru Yamasaki, care a proiectat și World Trade Center din New York. A fost primul mare post independent al lui Yamasaki, efectuat sub supraveghere și constrângeri impuse de autoritățile federale. Propunerea inițială a oferit un amestec de clădiri înălțate, mijlocii și clădiri de mers pe jos. A fost acceptabil pentru autoritățile din St. Louis, dar a depășit limitele de cost federal impuse de PHA; agenția a intervenit și a impus o înălțime uniformă a clădirii la 11 etaje. Lipsa materialelor cauzate de războiul coreean și tensiunile din Congres au înăsprit și mai mult controalele PHA.
În 1951, un articol al Forumului arhitectural intitulat „Chirurgia mahalalelor din St. Louis” a lăudat propunerea originală a lui Yamasaki ca „cel mai bun apartament înalt” al anului. Densitatea totală a fost stabilită la un nivel moderat de 50 de unități pe acru (mai mare decât în mahalalele din centrul orașului), totuși, conform principiilor de planificare ale Le Corbusier și Congreselor Internaționale ale Arhitecților Moderni , locuitorii au fost ridicați până la 11 etaje deasupra solului într-un încercarea de a salva terenul și spațiul de la parter pentru activități comunale. Architectural Forum a lăudat aspectul drept „cartiere verticale pentru oamenii săraci”. Fiecare rând de clădiri trebuia să fie flancat de un „râu de copaci”, dezvoltând un concept Harland Bartholomew .
Așa cum a fost finalizat în 1955, Pruitt – Igoe consta din 33 de clădiri de apartamente cu 11 etaje pe un teren de 57 de acri (23 ha), pe partea de nord inferioară a St. Louis. Complexul totaliza 2.870 de apartamente, unul dintre cele mai mari din țară. Apartamentele erau în mod deliberat mici, cu aparate de bucătărie subdimensionate. Elevatoarele „ Skip-stop ” s-au oprit doar la primul, al patrulea, al șaptelea și al zecelea etaj, forțând locuitorii să folosească scările în încercarea de a reduce congestia. Aceleași „etaje de ancorare” erau echipate cu coridoare comune mari, spălătorii, camere comune și jgheaburi de gunoi.
În ciuda reglementărilor federale de reducere a costurilor, Pruitt – Igoe a costat inițial 36 de milioane de dolari, cu 60% peste media națională pentru locuințele publice. Conservatorii au atribuit depășiri de cost salariilor muncite sindicale umflate și influenței sindicale a montatorilor de aburi care a dus la instalarea unui sistem de încălzire scump; depășirile sistemului de încălzire au cauzat un lanț de reduceri arbitrare a costurilor în alte părți vitale ale clădirii.
Cu toate acestea, Pruitt – Igoe a fost văzut inițial ca o descoperire în reînnoirea urbană. Locuitorii au considerat că este „o oază în deșert” în comparație cu calitatea extrem de slabă a locuințelor pe care o ocupaseră anterior și au considerat că este sigură. Unii se refereau la apartamente drept „penthouse-urile săracului”.
În ciuda calității slabe a construcției, furnizorii de materiale au citat Pruitt – Igoe în reclamele lor, valorificând expunerea națională a proiectului.
Descompunere
La 7 decembrie 1955, printr-o decizie a judecătorului districtului federal George H. Moore, St. Louis și autoritatea locativă St. Louis au primit ordin să oprească practica de segregare în locuințele publice. În 1957, ocuparea Pruitt – Igoe a atins un maxim de 91%, după care a început să scadă. Sursele diferă de cât de repede s-a produs depopularea: potrivit lui Ramroth, postul vacant a crescut la o treime din capacitate până în 1965; potrivit Newman, după un anumit punct ocuparea nu a crescut niciodată peste 60%. Toți autorii sunt de acord că până la sfârșitul anilor 1960, Pruitt – Igoe era aproape abandonat și se deteriorase într-un cartier în descompunere, periculos, infestat de crime; arhitectul său a plâns: „Nu am crezut niciodată că oamenii sunt atât de distructivi”.
Locuitorii menționează lipsa de întreținere aproape de la bun început, inclusiv defectarea regulată a ascensoarelor, ca fiind o cauză principală a deteriorării proiectului. Autoritățile locale au menționat lipsa de finanțare pentru a plăti forța de muncă necesară pentru întreținerea corectă a clădirilor. În plus, ventilația era slabă, iar aerul condiționat centralizat nu exista. Casele scărilor și coridoarele atrăgeau răniți, situație exacerbată (sau chiar cauzată) de lifturile „skip-stop”. Facilitățile de parcare și recreere ale proiectului erau inadecvate; locurile de joacă au fost adăugate numai după ce chiriașii au solicitat instalarea lor.
În 1971, Pruitt – Igoe găzduia doar 600 de persoane în 17 clădiri; celelalte 16 clădiri erau amenajate. Între timp, adiacentul Carr Village, o zonă joasă, cu o structură demografică similară, a rămas pe deplin ocupată și în mare parte fără probleme pe tot parcursul construcției, ocupării și declinului Pruitt – Igoe.
În ciuda decăderii zonelor publice și a violenței în bandă, Pruitt – Igoe a conținut buzunare izolate de bunăstare relativă în anii săi grei. Apartamentele grupate în jurul aterizărilor mici, cu două familii, cu chiriași care lucrează pentru întreținerea și curățarea zonelor comune au fost adesea relativ reușite. Când coridoarele au fost împărțite de 20 de familii și scările de sute, spațiile publice au căzut imediat în paragină. Când numărul de rezidenți pe spațiu public a crescut peste un anumit nivel, nimeni nu s-ar identifica cu aceste „pământuri ale nimănui” - locuri în care era „imposibil să te simți ... să le spui rezidentului de la intrus”. Locuitorii din Pruitt – Igoe au organizat o asociație activă de chiriași, care a creat întreprinderi comunitare. Un astfel de exemplu a fost crearea camerelor pentru meserii; aceste camere le permiteau femeilor Pruitt-Igoe să se adune, să socializeze și să creeze ornamente, cuverturi și statui de vânzare.
Demolare
În 1968, Departamentul federal pentru locuințe a început să încurajeze rezidenții rămași să părăsească Pruitt-Igoe. În decembrie 1971, autoritățile de stat și federale au convenit să demoleze două dintre clădirile Pruitt-Igoe cu explozivi. Ei sperau că o reducere treptată a densității populației și a clădirilor ar putea îmbunătăți situația; până atunci, Pruitt – Igoe consumase 57 de milioane de dolari, investiție care se simțea că nu putea fi abandonată imediat. Autoritățile au luat în considerare diferite scenarii și tehnici pentru reabilitarea Pruitt – Igoe, inclusiv conversia într-un cartier cu înălțime mică prin prăbușirea turnurilor până la patru etaje și întreprinderea unei reorganizări „orizontale” a aspectului lor.
După luni de pregătire, prima clădire a fost demolată cu o detonare explozivă la ora 15.00, pe 16 martie 1972. A doua a căzut pe 21 aprilie 1972. După mai multe implozii pe 9 iunie, prima etapă de demolare s-a încheiat. Pe măsură ce guvernul a anulat planurile de reabilitare, restul blocurilor Pruitt – Igoe au fost implodate în următorii trei ani; iar situl a fost în cele din urmă defrișat în 1976 odată cu demolarea ultimului bloc.
Moştenire
Explicațiile pentru eșecul lui Pruitt – Igoe sunt complexe. Este adesea prezentat ca un eșec arhitectural. Deși a fost lăudat de o revistă de arhitectură înainte de construcția sa ca „cel mai bun apartament înalt al anului”, Pruitt – Igoe nu a câștigat niciodată premii pentru design. Cu toate acestea, aceiași arhitecți din spatele Pruitt – Igoe au proiectat și premiatele grădini Cochran din altă parte din St. Louis, care ar fi putut fi confundate cu Pruitt – Igoe.
Alți critici citează factori sociali, inclusiv declinul economic al orașului St. Louis, zborul alb în suburbii, lipsa locatarilor angajați și opoziția politizată locală față de proiectele de locuințe guvernamentale ca factori în declinul proiectului. Pruitt – Igoe a devenit un caz de manual frecvent utilizat în arhitectură, sociologie și politică, „un adevăr al literaturii de mediu și de comportament”. Un studiu remarcabil al familiilor care locuiau în complex a fost publicat sub formă de carte în 1970 de sociologul de la Harvard Lee Rainwater , intitulat Behind Ghetto Walls: Black Families in a Federal Slum .
Pruitt – Igoe a fost una dintre primele demolări ale arhitecturii moderniste; istoricul arhitectural postmodern Charles Jencks a numit distrugerea ei „ziua în care a murit arhitectura modernă ”. Eșecul său este adesea văzut ca o acuzare directă a aspirațiilor schimbătoare de societate ale școlii internaționale de arhitectură. Jencks a folosit Pruitt – Igoe ca un exemplu al intențiilor moderniștilor care merg contrar dezvoltării sociale din lumea reală, deși alții susțin că locația, densitatea populației, constrângerile de cost și chiar numărul specific de etaje au fost impuse de autoritățile federale și de stat și, prin urmare, eșecul proiectului nu poate fi atribuit în totalitate factorilor arhitecturali.
Filmele despre demolarea lui Pruitt – Igoe au fost încorporate în special în filmul Koyaanisqatsi .
Începând cu 2020, fostul site Pruitt – Igoe rămâne în mare parte nedezvoltat. În colțul său de sud-est, adiacent școlii cu funcționare privată , au fost construite noi școli publice: școala medie Gateway și școala primară Gateway , școli magnet combinate bazate pe știință și tehnologie, precum și Academia Militară Pruitt, un magnet cu tematică militară gimnaziu. Cea mai mare parte a sitului Pruitt – Igoe este alcătuită din păduri de stejar și hickory și este îngrădită de terenuri uzate, cu stația electrică Pruitt – Igoe situată în centrul acestuia din urmă. Fostele mahalale DeSoto-Carr din jurul Pruitt – Igoe au fost, de asemenea, dărâmate și înlocuite cu locuințe unifamiliale cu densitate redusă.
Vezi si
Referințe
Note
Bibliografie
- Alexiou, Alice Sparberg. Jane Jacobs: Urban Visionary (2006) New Brunswick: Rutgers. Toronto: HarperCollins. ISBN 978-0-8135-3792-4 .
- Birmingham, Elizabeth (1998). „Reîncadrarea ruinelor: Pruitt – Igoe, rasism structural și retorica afro-americană ca spațiu pentru critică culturală”. Positionen . 2: 2 .
- Bristol, Katharine (mai 1991). „Mitul Pruitt – Igoe” (PDF) . Journal of Architectural Education . Asociația Școlilor Colegiale de Arhitectură . 44 (3): 163–171. doi : 10.1111 / j.1531-314X.2010.01093.x . ISSN 1531-314X . S2CID 219542179 . Arhivat din original (PDF) la 24 septembrie 2015 . Adus pe 29 noiembrie 2014 .
- Checkoway, Barry (1985). „Revitalizarea un cartier urban: Un St Louis Studiu de caz ' “ . Metropolitan Midwest . Urbana / Chicago: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-01114-6.
- Hall, Peter Geoffrey Hall (2004). Orașele de mâine: o istorie intelectuală a planificării și proiectării urbane în secolul al XX-lea . Hoboken, NJ: Wiley, John & Sons, Incorporated. ISBN 978-0-631-23252-0.
- Hoffman, Alexander von. „De ce au construit Proiectul Pruitt – Igoe” . Centrul comun pentru studii de locuințe, Universitatea Harvard . Arhivat din original la 30 august 2002.
- Jencks, Charles (1984). Limbajul arhitecturii postmoderne . New York: Rizzoli. ISBN 978-0-8478-0571-6.
- Larsen, Lawrence Harold; Kirkendall, Richard Stewart (2004). A History of Missouri: 1953-2003 . Universitatea din Missouri Press. ISBN 978-0-8262-1546-8.
-
Leonard, Mary Delach (2003). „Complexul de locuințe Pruitt – Igoe” . St. Louis Post Dispatch, 13 ianuarie 2004. Arhivat din original la 8 decembrie 2005. Citați jurnalul necesită
|journal=( ajutor ) - Mendelssohn, Robert E .; Quinn, Michael A. (1985). „Modele rezidențiale într-un oraș din Midwesern: experiența Saint Louis” . Metropolitan Midwest . Urbana / Chicago: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-01114-6.
- Montgomery, Roger (1985). „Pruitt – Igoe: eșecul politicii sau simptom societal” . Metropolitan Midwest . Urbana / Chicago: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-01114-6.
- Newman, Oscar (1996). Crearea spațiului defensiv . Washington, DC: Editura DIANE. ISBN 978-0-7881-4528-5.
- Patterson, James T. (1997). Așteptări mari: Statele Unite, 1945–1974 . Oxford University Press SUA. ISBN 978-0-19-511797-4.
- Pipkin, John S .; și colab. (1983). Refacerea orașului . SUNY Apăsați. ISBN 978-0-87395-677-2.
- Apa de ploaie, Lee (2006) [1970]. În spatele zidurilor ghetoului: familii negre într-o mahala federală . Chicago: Tranzacție Aldine. ISBN 978-0-202-30907-1.
- Ramroth, William G. (2007). Planificarea dezastrelor: modul în care dezastrele naturale și provocate de om modelează mediul construit . Editura Kaplan. ISBN 978-1-4195-9373-4.
- Weisman, Leslie K. (1994). Discriminarea prin design: o critică feministă a mediului creat de om . Universitatea din Illinois Press. ISBN 978-0-252-06399-2.
Lecturi suplimentare
- Bristol, Kate; Montgomery, Roger (1987). Pruitt – Igoe: An Annotated Bibliography . Consiliul bibliotecarilor de planificare. ISBN 978-0866022057.
- Cornetet, James (2013). Facadomia: o critică asupra capitalismului și asaltul său asupra arhitecturii moderne de la mijlocul secolului . Apăsați pe proces. ISBN 978-0988810808.
- Palahniuk, Chuck (2004) „Confesiunile în piatră” în Stranger Than Fiction: True Stories . New York: Doubleday. ISBN 0385504489
- Wolfe, Tom (1981). De la Bauhaus la Casa noastră . Farrar, Straus și Giroux. ISBN 0-374-15892-4., capitolul 4 Escape to Islip
linkuri externe
- „Fotografii Pruitt-Igoe” . Universitatea din Missouri – St. Louis .
- „Înainte și după Pruitt Igoe” . Pruitt Igoe Acum .