Conservarea șinelor-la-trasee - Rails-to-Trails Conservancy
| Formare | 1 februarie 1986 |
|---|---|
| Fondator | Peter Harnik David Burwell |
| Statut juridic | Organizație non profit |
| Scop | Pentru a transforma coridoarele feroviare neutilizate în trasee feroviare |
| Sediu | Washington DC |
| Ryan Chao | |
| Site-ul web | railstotrails |
Rails-to-Trails Conservancy ( RTC ) este o organizație americană nonprofit cu sediul în Washington, DC, care lucrează cu comunitățile pentru a păstra coridoarele feroviare neutilizate transformându-le în trasee feroviare în Statele Unite ale Americii. Scopul RTC este de a crea o rețea națională de trasee de la fostele linii feroviare și coridoare de legătură.
RTC a fost format în 1986 de Peter Harnik și David Burwell. Legea de revitalizare și reformare a reglementărilor feroviare din 1976 (cunoscută sub numele de Legea 4R) a inclus o secțiune puțin observată pentru a oferi finanțare, schimb de informații și asistență tehnică pentru a păstra aceste coridoare și a crea trasee publice. Prevederile „bancare feroviare” ale acestei legislații au permis păstrarea coridoarelor feroviare dezafectate în proprietatea publică, mai degrabă decât vânzarea și demontarea irevocabilă. În plus față de crearea de căi ferate publice, legislația bancară feroviară a permis și reactivarea serviciului feroviar de-a lungul coridoarelor dezafectate anterior.
Membrii RTC au dezvoltat programe axate pe traseele feroviare urbane și sistemele de trasee începând cu 2009, inclusiv Inițiativa Urban Pathways (UPI) a RTC , care oferă programe în desfășurare în Washington, DC, Camden, NJ, Jacksonville, Florida, Compton, California, New Orleans , La., Springfield, Mass. Și Cleveland, Ohio, și este finanțat de Fundația Kresge .
Pe lângă sediul central din Washington, DC, RTC are birouri mai mici în California, Florida, Pennsylvania și Ohio. RTC primește finanțarea în mare parte din membrii plătiți, fără a primi finanțare guvernamentală. În decembrie 2012, RTC avea aproximativ 80.000 de membri plătiți, restul finanțării sale provenind din subvenții de fundație și corporative și donatori majori.
RTC publică o revistă trimestrială de membru, Rails to Trails ( ISSN 1523-4126), care acoperă traseele existente, traseele planificate și alte știri legate de trasee.
În august 2000, RTC a lansat un site de căutare de trasee cu hărți, fotografii, recenzii și alte informații despre traseele, traseele și căile verzi ale SUA. Din 2000, RTC a folosit date de cartografiere GPS pentru a oferi hărți de peste 23.000 de mile de trasee.
În 2007, RTC a început să recunoască traseele feroviare cu sala sa de renume a traseelor feroviare. Primii angajați în sala de renume a traseului feroviar au fost Great Allegheny Passage , Penn., Fred Marquis Pinellas Trail , Florida și Katy Trail State Park , Mo. În iunie 2012, Greenbrier River Trail , W.Va. , a fost a 26-a pistă care a primit desemnarea.