Baza Forțelor Aeriene Ramey - Ramey Air Force Base
Baza Forțelor Aeriene Ramey | |
---|---|
Parte a Comandamentului Strategic Aerian | |
Aguadilla, Puerto Rico | |
13 octombrie 1993
| |
Coordonatele | 18 ° 29′40 ″ N 067 ° 07′46 ″ W / 18,49444 ° N 67,122944 ° V Coordonate : 18 ° 29′40 ″ N 067 ° 07′46 ″ V / 18,49444 ° N 67,122944 ° V |
Tip | Baza Forțelor Aeriene |
Informații despre site | |
Controlat de | Fost Comandamentul Aerian Strategic |
Istoricul site-ului | |
Construit | 1936 |
In folosinta | 1936–1971 |
Informații despre garnizoană | |
Garnizoană | Niciuna - baza dezactivată în 1973 |
Baza Forței Aeriene Ramey este o fostă bază a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite din Aguadilla , Puerto Rico . A fost numit după generalul de brigadă al forțelor aeriene ale armatei Statelor Unite, Howard Knox Ramey . După închiderea sa, a fost reamenajat în Aeroportul Rafael Hernandez .
Istorie
Al doilea război mondial
În 1939, Corpul Aerian al Armatei SUA l-a trimis pe maiorul George C. Kenney în Puerto Rico pentru a efectua un sondaj preliminar asupra posibilelor situri ale bazei aeriene din Puerto Rico. El a examinat 42 de situri și a declarat că Punta Borinquen este cel mai bun site pentru o bază aeriană importantă. Fermele de trestie de zahăr au acoperit aproximativ 3796 de acri pe care guvernul le-a cumpărat pentru uz militar în prima săptămână din septembrie 1939 la un cost de 1.215.000 de dolari. Mai târziu în acel an, maiorul Karl S. Axtater a preluat comanda a ceea ce avea să devină Aeroportul Borinquen Army.
Epoca celui de-al doilea război mondial
În timpul celui de-al doilea război mondial, următoarele escadrile au fost repartizate pe aerodrom:
- Sediul central, al 25-lea grup de bombardament , 1 noiembrie 1940 - 1 noiembrie 1942; 5 octombrie 1943 - 24 martie 1944
- 417 escadronă de bombardament , 21 noiembrie 1939 - 13 aprilie 1942 ( Douglas B-18 Bolo )
- A 10-a Escadronă de bombardament , 1 noiembrie 1940 - 1 noiembrie 1942 (B-18 Bolo)
- 12-a Escadronă de bombardament , 1 noiembrie 1940 - 8 noiembrie 1941 (B-18 Bolo)
- 35 escadronă de bombardament , 31 octombrie-11 noiembrie 1941 (B-18 Bolo)
- 44. Escadronă de bombardare ( 40. Grup de bombardament ) 1 aprilie 1941 - 16 iunie 1942 (B-18 Bolo)
- A 20-a escadronă de transport de trupe (Panama Air Depot) iunie 1942 - iulie 1943 ( Douglas C-47 Skytrain )
- A 4-a escadronă de recunoaștere tactică (72d grup de recunoaștere) 27 octombrie 1943 - 21 mai 1945; 5 octombrie 1945 - 20 august 1946
Epoca Războiului Rece
Odată cu înființarea unei Forțe Aeriene a Statelor Unite independente în 1947, complexul a fost redenumit Ramey Air Force Base în 1948. Ramey AFB a găzduit o succesiune de aripi de recunoaștere strategică a Comandamentului Aerian Strategic (SAC) și o aripă de bombardament și a găzduit un număr a bombardierelor intercontinentale B-36 Peacemaker , deși în versiunea sa de recunoaștere strategică RB-36. Mai târziu, RB-36 au fost înlocuite de bombardiere grele B-52 Stratofortress și avioane de alimentare reală KC-135 Stratotanker , în timp ce un escadron de recunoaștere a vremii a condus avioane WB-47 Stratojet și WC-130 Hercules . Datorită dimensiunii și greutății modelului B-36, pista de la Ramey a trebuit să fie construită pe o lungime de 11.702 ft și o lățime de 200 ft, cu un Blast Pad de 870 ft adăugat la fiecare capăt și un umăr suplimentar de 50 ft pe fiecare parte.
Închiderea bazei forțelor aeriene Ramey a început în 1971 ca parte a unei reduceri la nivel de SAC a aripilor de bombardament și a durat până în 1973. După închiderea acesteia, a fost transformată într-un aeroport civil-militar comun cu Garda de Coastă a SUA care cuprindea aviația militară rămasă activități la aeroport ca stația aeriană de pază de coastă Borinquen și Garda Națională Aeriană din Puerto Rico , Garda Națională a Armatei și Rezerva Armatei Statelor Unite care mențin unități non-aviație.
- Comandamentul aerian al Antilelor , 1 martie-25 august 1946
- Ca: Divizia Aeriană a Antilelor, 12 ianuarie 1948 - 22 ianuarie 1949
- 24th Wing Composite , 25 august 1946 - 28 iunie 1948
- A 55-a aripă de recunoaștere strategică , 1 noiembrie 1950 - 1953
- 72a aripă de recunoaștere strategică , 1953 - 1959 (RB-36 Peacemaker)
- 72a aripă de bombardament , 1959 - 30 iunie 1971 (B-52 Stratofortress)
Succesul cu o matrice de testare și apoi o matrice operațională completă cu 40 de elemente la Eleuthera, Bahamas 1951-1952 a condus Marina în 1952 să comande șase (rapid extinse la nouă) sisteme de supraveghere submarină sub denumirea clasificată de Sound Surveillance System (SOSUS) să fie instalat sub denumirea neclasificată Project Caesar. Terminalele de la mal au fost descrise ca sprijinind „cercetarea oceanografică” și li s-a dat numele generic și ambiguu „Facilitate navală”, cu scopul efectiv de detectare a submarinelor clasificat pe o bază strictă de necesitate a cunoașterii. Primul sistem a fost să se termine la o instalație navală (NAVFAC) pe o plajă sub faleza bazei forțelor aeriene ( 18 ° 29′18.4 ″ N 67 ° 09′36.2 ″ W / 18,488444 ° N 67,160056 ° V ). Construcția a început în 1953, când Naval Facility Ramey a fost comandat la 18 septembrie 1954. În 1985, cu sisteme mobile remorcate care intrau în sistem, SOSUS a devenit Sistemul Integrat de Supraveghere Submarină (IUSS). SOSUS / IUSS își marchează începuturile cu punerea în funcțiune a instalației navale Ramey.
Facilitatea, spre deosebire de NAVFAC Grand Turk și NAVFAC San Salvador, finalizată mai târziu în acel an și nu aproape de o bază militară, a primit sprijin pentru toate funcțiile, cu excepția operațiunilor sale clasificate de la bază. Când baza forțelor aeriene a închis 1 ianuarie 1974, instalația a devenit facilitatea navală Punta Borinquen și a fost autosusținută până când a fost dezafectată la 30 aprilie 1976.
Prezență militară rămasă
În 1971, ca urmare a închiderii stației aeriene navale Isla Grande , Garda de Coastă a Statelor Unite și-a mutat activitățile de aviație în Ramey. Garda de Coastă a luat în stăpânire un hangar remarcabil, o parte a zonei de locuințe a Forțelor Aeriene și Școala DoDEA Ramey pentru nou-înființata Stație Aeriană de Coastă Borinquen . Sistemul de schimb de gardă de coastă operează un CGX lângă stația aeriană de pază de coastă. Lumina Punta Borinquen a fost, de asemenea, transferată la Garda de Coastă. Stația de radar Punta Borinquen, lângă terenul de golf Ramey, este o instalație a Gărzii Naționale Aeriene din Puerto Rico , care găzduiește escadrila 141 de control aerian . Statele Unite ale Americii armata de rezervă funcționează Ramey Statele Unite Army Reserve Center. Puerto Rico Garda Nationala are , de asemenea , unele Armata Garda Națională de unități și facilități de la fostul Air Force Base. Pensionarii militari aleg să se stabilească în zonă, în principal din cauza terenului de golf Ramey și a serviciilor la care au dreptul la stația aeriană a pazei de coastă.
Vezi si
- Transport în Puerto Rico
- Lista aeroporturilor din Puerto Rico
- Stația Aeriană Paza de Coastă Borinquen
- Lumina Punta Borinquen
- Stația de radar Punta Borinquen
- Aeroportul Rafael Hernández
- Militar din Puerto Rico
Referințe
Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Unitățile de luptă ale forțelor aeriene ale celui de-al doilea război mondial . Washington, DC: Biroul de tipărire al guvernului SUA 1961 (republicat în 1983, Office of Air Force History, ISBN 0-912799-02-1 ).
- Ravenstein, Charles A. Air Force Combat Wings Linagege and Honours Histories 1947–1977 . Maxwell Air Force Base , Alabama : Office of Air Force History 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
linkuri externe
- OpenStreetMap - Ramey
- Asociația istorică Ramey AFB
- Informații despre aeroport pentru TJBQ la World Aero Data. Date curente din octombrie 2006.