René Le Bègue - René Le Bègue
René Le Bègue (15 ianuarie 1914 - 24 februarie 1946) a fost un pilot francez născut în Paris, care a participat la raliuri și la Grand Prix . În primul său an de curse de nivel superior, cea mai bună prezentare a sa a fost la cursa de anduranță din Spa 24 de ore din 1936, când a condus un Delahaye până la locul 2. În 1937, el și copilotul său Julio Quinlin au câștigat Raliul de la Monte Carlo conducând un Delahaye. În acel an, Le Bègue a câștigat, de asemenea, Coupe de Vitesse la Autodromul de Montlhéry, conducând un Talbot-Lago T150 și a obținut mai multe top-trei finisaje. Apoi a făcut echipă cu André Morel pentru a obține victoria în cursa de rezistență de 12 ore din Paris pentru mașinile sport din 1938 . În 1939 a terminat pe locul 3 în Marele Premiu al Franței în spatele dominantei Auto Union Silver Arrows, apoi a câștigat Grand Prix du Comminges .
În anul următor, Le Bègue a călătorit în Statele Unite pentru a concura în Indianapolis 500 din 1940 alături de colegul francez René Dreyfus . Conducând o pereche de Maseratis pentru proprietarul american / francez Lucy O'Reilly Schell , Le Bègue s-a calificat pe locul 31, dar Dreyfus a fost lovit și a ajuns ca al doilea supleant. În ziua cursei, s-a decis ca cei doi piloți să împartă timpul în mașină și fiecare a condus două reprize de aproximativ 50 de ture (125 mile) fiecare. Le Bègue a început cursa și a alergat aproximativ ture 1–50 și ture 101–150. Dreyfus a pilotat mașina pentru ture 51–100 și de la 151 la final. Perechea a adus mașina acasă pe locul 10, marcând 8 ture în jos. O furtună de ploaie i-a determinat pe oficiali să semneze cursa după ce doar primii trei clasați au primit pavilionul în carouri.
René Le Bègue a continuat cursele până la ocuparea germană a Franței în timpul celui de-al doilea război mondial, când s-a alăturat forțelor franceze libere . Odată cu războiul încheiat, în 1946 s-a pregătit să revină pe scena cursei și a fost ales vicepreședinte al Asociației franceze a șoferilor (AGACI, Association Générale des Amicales et Coureurs Indépendants ). Cu toate acestea, la începutul acelui an înainte de începerea sezonului, Le Bègue, în vârstă de treizeci și doi de ani, a fost asfixiat din greșeală prin scurgerea de gaz de la un încălzitor de apă defect în baia sa. Cursa Grand Prix din 9 iunie 1946 de la Saint-Cloud , câștigată de Raymond Sommer , a fost numită în memoria sa Cupa René Le Bègue .
Indianapolis 500 rezultate
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||