Calea ferată Rushden, Higham și Wellingborough - Rushden, Higham and Wellingborough Railway
| Căile ferate Rushden, Higham și Wellingborough | |
|---|---|
 Linie de rulare la Rushden, Higham & Wellingborough Railway
| |
| Operațiuni comerciale | |
| Nume | British Rail |
| Ecartament original | 4 ft 8+Ecartament standard de 1 ⁄ 2 in(1.435 mm) |
| Operații conservate | |
| Operat de | Rushden Historical Transport Society |
| Stații | 1 |
| Lungime | 1 ⁄ 2 mile (0,8 km) |
| Ecartament conservat | 4 ft 8+Ecartament standard de 1 ⁄ 2 in(1.435 mm) |
| Istorie comercială | |
| Închis | 1971 |
| Istoricul conservării | |
| Sediu | Gara Rushden |
|
Calea ferată Rushden, Higham și Wellingborough |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rushden, Higham & Wellingborough Feroviar este o cale ferată de patrimoniu operat de Societatea de Transport Istoric Rushden în Regatul Unit .
Scopul este de a re-deschide majoritatea ex- Midland a Căilor Ferate linia de ramură de la Wellingborough la Higham Ferrers , care a fost complet închis în noiembrie 1969. Începând cu aprilie 2016, în jur de 1 / cu 2 mile (0.8 km) întindere a liniei este operat între stația Rushden și Prospect Avenue. RH&WR intenționează să extindă linia până la oprire la Higham Ferrers .
Gara Rushden
Stația Rushden a fost păstrată de Rushden Historical Transport Society. Clădirea gării este complet intactă și deschisă, fără taxe de admitere, deși sunt solicitate donații.
În prezent, pasarela lipsește și o trecere la nivel împarte platforma în două secțiuni. O pasarelă de înlocuire similară cu cea originală așteaptă instalarea, moment în care secțiunea lipsă a platformei va fi înlocuită.
În zilele de funcționare, trenurile folosesc o platformă separată ușor spre est. Există, de asemenea, o cutie de semnalizare la fața locului. Spre vest imediat după gară lipsește un pod. La est, linia se termină adiacent Prospect Ave și este utilizată pe tot parcursul anului.
Stoc rulant
La fața locului pot fi găsite un motor diesel principal, clasa 31, 31206, o serie de vagoane Mark 1 și o mașină tip bufet Gresley. În plus, linia are câteva locomotive industriale cu abur și câteva mici manevre diesel. În mod frecvent, pe site pot fi găsite o serie de autobuze și autocare conservate.
- Locomotive cu aburi
- Locomotive diesel
- Unități multiple diesel
-
Stoc de antrenor
- BR Post Office Sorting Van NSA 80334 construit în 1969.
- Camionetă de depozitare a oficiului poștal BR NTA 80413 construită în 1957.
- Furgonetă de depozitare pentru biroul poștal de frână BR NUA 80457 construită în 1968.
- Utilitarul general de înaltă securitate BR NKA 94102 construit în 1959.
- BR Brake Gangwayed NEX 92363. Folosit pentru servicii de călători. construit în 1957.
- BR Mark 1 Tourist Second Open nr. 3918 construit în 1954.
- BR Mark 1 BSK nr. 34004 construit în 1951.
- BR Mark 2 Tourist Second Open nr. 5166. Utilizat pentru servicii de călători. construit în 1966.
- LNER Gresley Buffet Carriage nr. 24279 construit în 1937.
Vezi si
Referințe
linkuri externe
Coordonate : 52 ° 17′41 ″ N 0 ° 35′52 ″ W / 52,2946 ° N 0,5977 ° V