Slocan, Columbia Britanică - Slocan, British Columbia

Slocan
Sat
Satul Slocan
Slocan Locația Slocan în Columbia Britanică
Coordonate: 49 ° 45′58 ″ N 117 ° 28′6 ″ W  /  49,76611 ° N 117,46833 ° V  / 49.76611; -117.46833
Țară	Canada
Provincie	British Columbia
Regiune	Valea Slocan , West Kootenay
District regional	Central Kootenay
Incorporat	1901 apoi 1958
Guvern
• Organ de conducere	Consiliul Satului Slocan
• Primar	Jessica Lunn
Zonă
• Total	0,78 km 2 (0,30 mile pătrate)
Elevatie	450 m (1.480 ft)
Populația   (2016)
• Total	272
• Densitate	381,7 / km 2 (989 / mi)
Fus orar	UTC-8 ( PST )
Coduri de zonă	250 , 778, 236 și 672
Autostrăzi	Hwy 6
Căi navigabile	Lacul Slocan , râul Slocan
Site-ul web	Site oficial

Satul Slocan este în Vest Kootenay regiunea de sud - est British Columbia . Fostul terminal de debarcare și debarcare a vaporilor se află la gura Springer Creek, la poalele lacului Slocan . Localitatea, pe autostrada BC 6, se află la aproximativ 69 de kilometri de drum la nord de Castlegar și la 183 de kilometri de drum și feribot la sud de Revelstoke .

Denumirea originii

Slocan ( / s l oʊ k æ n / sloh- KAN ) este de la Ktunaxa sⱡuqan , IPA:  [sɬuqan] ), sau legate ( / s l h u k i n / ( Sinixt slogan .) Sensul este " a străpunge, lovește capul, "în contextul lăncii somonului. Probabil derivat din termenul Okanagan-Colville lhum̀ín care înseamnă" harpon. "În deceniile anterioare au fost sugerate numeroase etimologii false și fanteziste.

Numele a fost folosit oficial pentru mai multe caracteristici geografice, cum ar fi comunități, râuri, lacuri, un jacuzzi și munte. Slocan a devenit versiunea anglicizată acceptată a varietății de alte ortografii, dintre care cea mai timpurie a fost râul Shlogan în 1859. Ortografia actuală a fost folosită pentru prima dată în 1884.

În 1891, achizițiile de terenuri ale coroanei au inclus 65 de acri (65 ha) de James Delaney și Thomas M. Ward la malul lacului, 320 de acri (130 ha) de Harry H. Ward (fratele lui Tom) la 5 kilometri (3 mi) sud și 160 acri (65 ha) de Arthur C. Dick la 0,8 kilometri (0,5 mi) la sud de lac. Toți cei patru au fost probabil implicați în stabilirea orașului. Apărând cam în același timp cu New Denver , o comunitate la mijlocul țărmului estic al lacului, care a fost, de asemenea, numită pe scurt Slocan City sau Slocan în 1892, nu este clar cum s-a impus în păstrarea numelui.

Minerit

După activitatea inițială de la Sandon , prospectorii și-au extins aria de explorare spre sud și vest. Localizând creanța Dayton în 1893, Billy Springer a mizat proprietatea. Fiind primul pe un pârâu lipsit de nume, el l-a desemnat ca Springer Creek. În 1895 a venit o goană minieră. Până în 1906, multe dintre mine au fost închise. Cu toate acestea, mineritul la scară mică a rămas viabil timp de mulți ani din cauza bogăției minereurilor. În jurul orașului Slocan, mai mult de jumătate din cele 125 de apariții au fost producători de minerale, iar 13 mine au produs mai mult de 1 milion de grame de argint.

Mina Arlington, aproape de confluența speculatorului și a pârâurilor Springer, la 8 kilometri est-nord-est, a fost prelucrată pe scară largă 1899-1903, apoi intermitent până în 1979. Producția totaliza 20.592 tone, producând 31.429.872 grame de argint, 861.487 kilograme de plumb 118.863 kilograme de zinc, 743 grame de aur, 834 kilograme de cupru și 46 kilograme de cadmiu.

Mina Dayton, în apropierea gurii Dayton Creek, la 3 kilometri est-nord-est a avut o producție intermitentă 1903-1935 care totaliza 17 tone, producând 12.224 grame de argint, 93 grame de aur și 1.006 kilograme de plumb.

Mina Enterprise, aproape de confluența pârâurilor Enterprise și Neepawa, la 11 kilometri nord-est a produs 1896–1930, 1941–1953 și intermitent până în 1977. Minate au fost 11.067 tone de minereu, producând 32.676.718 grame de argint, 1.674 tone de plumb, 1.068 tone de zinc, 2.041 grame de aur, 445 kilograme de cadmiu și 149 kilograme de cupru.

Mina Little Tim, la capătul Little Tim Creek, la 8 kilometri nord-est, a avut o producție intermitentă 1905-1984, care a dus la 5.116 tone, producând 1.366.013 grame de argint, 11 grame de aur, 26.339 kilograme de plumb, 8.536 kilograme de zinc și 171 kilograme de cupru.

Proprietatea Meteor, aflată în capul pârâului Tobin, la 8 kilometri (5 mi) est, a fost lucrată intermitent. Producția totală din 1897-1967 a fost de 2.659 tone, producând 4.724.994 grame de argint, 13.177 grame de aur și o cantitate mică de plumb și zinc.

Mina Ottawa, pe versantul nordic al văii Springer Creek, la 5 kilometri nord-est, în perioada 1903-1984 a produs 26.476 tone, producând 55.940.682 grame de argint, 982 grame de aur, 360.085 kilograme de plumb, 12.774 kilograme de zinc și 793 kilograme de cupru.

Proprietatea Slocan Prince, la capătul pârâului Crusader, la 10 kilometri est, în perioada 1896-1970, a produs 1.754 tone conținând 7.045.304 grame de argint, 128.781 kilograme de plumb și 11.852 kilograme de zinc.

Proprietatea Westmont, pe versantul nordic al văii Enterprise Creek, la 12,5 kilometri nord-est, a fost lucrată continuu 1907–1914, intermitent și continuu 1971–1980. Producția a totalizat 3.211 tone, producând 11.084.830 grame de argint, 2.058 grame de aur, 199.781 kilograme de plumb, 65.920 kilograme de zinc, 54 kilograme de cupru și 68 kilograme de cadmiu.

Comunitate timpurie

Deși vânzările de loturi au început în 1892, construcția Hotelului Lake View a apărut ca singură activitate. Un plan de oraș a fost înregistrat în 1897, aparent întârziat de o dispută a investitorilor. În acel an, numele s-a schimbat din Slocan City în Slocan la insistența autorităților poștale. Cu toate acestea, provincia și Canadian Pacific Railway (CP) au continuat să folosească fostul nume. Orașul a fost înființat ca oraș în iunie 1901, iar populația era peste 1.500.

Colțul de nord-est s-a dezvoltat ca cătunul Brandon, separat de păduri. În 1896, William H. Brandon a preluat 160 de acri. El a vândut loturi de construcții în anul următor și a chestionat în 1898. Cu toate acestea, cartierul de afaceri s-a mutat în mare parte în Slocan propriu-zis, derapând fizic clădirile. În 1902, 134 de loturi nevândute și o suprafață deschisă au fost vândute ieftin. Cele două comunități nu s-au unit niciodată, iar Brandon rămâne în afara limitelor satului slocan.

Până în 1900, 12 hoteluri funcționau în Slocan, dar până în 1920 rămâneau doar 3. În 1906, orașul a fost plasat sub control judiciar. Până în 1931, rămâneau doar 202 de persoane, ajungând la 177 un deceniu mai târziu. Institutul Femeilor a jucat un rol vital în bunăstarea rezidenților și a celor care slujesc în serviciile armate în timpul războaielor mondiale. La închiderea în 2015, Slocan a fost ultimul capitol al Institutului care operează în West Kootenay.

La începutul anilor 1950, Slocan a pretins că este cel mai mic oraș încorporat din America de Nord. În iunie 1958, Slocan s-a reincorporat ca sat pentru a primi finanțare provincială pentru întreținerea drumurilor, școli și poliție.

Calea ferată, feribot și drumuri

Transbordarea minereului de la poalele lacului a fost inițial spre nord via Rosebery , care făcea legătura spre nord cu calea ferată CP Nakusp & Slocan către Nakusp pe lacul Săgeată superioară . Acolo, o altă barcă cu aburi către Arrowhead legată de o ramură a liniei principale CP. În 1897, linia CP Columbia și Kootenay Railway (C&KR) din South Slocan s-a deschis, inversând fluxul de minereu spre sud.

În 1928, drumul cu o singură bandă (cu extrageri) spre nord spre Silverton s-a deschis, anunțând începutul sfârșitului pentru traficul lacului. Serviciul de călători pe feribotul lacului s-a încheiat în 1954. Cursa finală de marfă a fost fie în decembrie 1988, fie în martie 1989. Cu toate acestea, până în anii 1960, serviciul se redusese de două ori pe săptămână și o dată pe săptămână până în 1980.

Pe sucursala C&KR, serviciile de călători s-au încheiat în jurul anului 1957, iar abandonul pentru tot traficul a fost în 1993, patul feroviar de când a devenit Traseul Feroviar Slocan Valley .

În 1973, un drum nou a ocolit fostul drum Slocan – Silverton. Înainte de lărgirea în 1989, autostrada era periculoasă. În 2011, intrarea sudică a fostului tunel rutier, chiar la nord de Slocan, s-a prăbușit. Drumeții de pe populara potecă de mers pe jos trebuie acum să urce peste grămada de moloz pentru a trece acest punct.

Internare japoneză

Slocan a fost unul dintre lagărele de internare din West Kootenay care adăposteau canadieni japonezi îndepărtați de pe coasta BC în timpul celui de-al doilea război mondial . Umflând populația slabă existentă, mii de internați au găsit o gamă de muncă în afaceri existente sau noi și mai mulți care au stabilit permanent întreprinderi deținute.

Centrul Slocan cuprindea 595 de internați la sfârșitul anului 1942. Slocan era, de asemenea, un punct de plecare pentru cei trimiși în Japonia în 1946. Ferma Popoff închiriată, aflată la aproximativ 4 kilometri sud, găzduia aproximativ 1.000. Operațiunea 1943-1946, tabăra cuprinde aproape 100 de clădiri. Bay Farm, în nordul său, găzduia 1.376 până la sfârșitul anului 1942. Celebrele canadiene japoneze care au frecventat școala au fost arhitectul Raymond Moriyama, ecologistul David Suzuki și Joy Kogawa .

Popoffs a avut nevoie de 32 de ani de muncă grea și cheltuieli considerabile pentru a dezvolta o fermă productivă. Când și-au recâștigat pământul în 1947, a fost un peisaj sterp, plin de pietriș și stâncă. Cererea lor pentru 28.000 de dolari a provocat un răspuns de 9.000 de dolari din partea guvernului federal pentru a cumpăra terenul. Familia a renunțat la agricultură și s-a mutat la Vancouver.

Alte centre de internare din regiunea Slocan au fost la Lemon Creek , New Denver , Rosebery , Kaslo și Sandon .

Comunitate prezentă

Slocan este un punct de lansare pentru călătorii în drum spre Parcul Provincial Valhalla . Plaja Slocan, cu foișorul și lansarea cu barca, găzduiește evenimente publice și oferă acces la lac.

Springer Creek Forest Products a fost cel mai mare angajator până la închiderea sa în 2013. În 2020, satul a cumpărat terenul de aproape 20 de acri (8,1 ha) al fostei gateri pentru 1,5 milioane de dolari. Consultarea publică va determina utilizarea viitoare.

O serie de cascade include un set care curge prin Springer Creek RV Park & ​​Campground, care se află pe bulevardul Giffan, drumul central de acces în Slocan.

Televiziune

Slocan City a fost prezentat în seria de televiziune cu tematică istorică Gold Trails și Ghost Towns (sezonul 2, episodul 7).

Climat

Slocan are un climat continental umed ( Dfb ).

Vezi si

• „Harta Kootenay din 1899” . www.library.ubc.ca . p. 1.

Note de subsol

Referințe

• Biserica, BN; Jones, LD (1997). „Tabăra și zona minieră Slocan” (PDF) . www.gov.bc.ca .
• Canada Vest (primăvara anului 1975). „Slocan City, Canada West Magazine” (PDF) . www.sd8.bc.ca .

Coordonate : 49 ° 45′46 ″ N 117 ° 27′45 ″ W  /  49,76278 ° N 117,46250 ° V  / 49.76278; -117,46250

linkuri externe

• Site oficial